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04 – 06 novembre 2022 : Epoqu’Auto, 43ème édition

lundi 27 juin 2022 , par Arthur

Pour cette 43ème édition, fidèles à leurs habitudes, les organisateurs du salon Epoqu’Auto ont une nouvelle fois réuni automobiles populaires, automobiles de prestige, automobiles historiques, motos, camions et utilitaires pour proposer une belle promenade aux visiteurs. Avec en vedette, cette année encore, des marques et des modèles qui ont traversé le 20ème siècle sans prendre une ride.

En réunissant Ford, Lancia et l’Association des Clubs de Marque Automobile Française, le Club des 3A, organisateur d’Epoqu’Auto, n’avait guère de doutes sur la qualité des plateaux qu’il serait en mesure de proposer aux visiteurs de la 43ème édition, attendue du 4 au 6 novembre prochains. Cette année encore, Époqu’Auto mariera histoire et élégance. Une ambition symbolisée par la merveilleuse photo signée par les studios Harcourt pour illustrer l’affiche du salon.

Créés à trois ans d’intervalle, les deux constructeurs qui auront cette année les honneurs des Plateaux Populaire et de Prestige ont marqué l’histoire automobile du 20ème siècle, avec certains modèles qui sont désormais entrés dans la légende. Quant à l’Association des clubs de marque Automobile Française, elle réunit dix marques mythiques, dont les voitures ont fait et font encore rêver tous les passionnés.

Autant de modèles de légende que les visiteurs pourront découvrir au cours d’une promenade découverte qui les conduira également vers tous les autres plateaux du salon : Fondation Berliet, deux roues, utilitaires, Youngtimer… Pour faciliter le parcours des visiteurs, les organisateurs ont décidé de créer cette année une « autoroute piétonne ». Reliant l’ensemble des Halls, cette sorte de dorsale se distinguera des autres allées par son revêtement bleu, au lieu du rouge traditionnel.

Ford : constructeur américain aux multiples accents européens

Né au tout début du 20ème siècle à Détroit, Ford symbolise les premières heures de l’industrie automobile nord-américaine. Sous l’influence de son mythique fondateur Henry Ford, l’entreprise a insufflé une dynamique d’innovation, qui a rapidement traversé l’Atlantique. Présent en Allemagne, au Royaume-Uni et bien entendu en France, Ford a marqué de son empreinte l’aventure automobile européenne.

Le plateau populaire se focalisera sur la production européenne du constructeur américain. Cette frontière dessinée par les organisateurs permettra de concentrer les regards sur les modèles qui ont réellement marqué le paysage automobile du vieux continent. Une production d’une richesse déjà exceptionnelle en elle-même, puisque Ford a proposé pendant très longtemps des modèles distincts en France, en Allemagne et au Royaume-Uni, avant de fusionner les gammes allemande et anglaise sous la dénomination Ford Europe, à partir de 1968.

Pour raconter cette histoire, le plateau Ford sera donc présenté au travers de différents univers clairement distincts.

Sur l’espace dédié aux voitures de la gamme Ford Allemagne, les visiteurs pourront notamment découvrir une Ford OSI, un coupé fabriqué par un carrossier allemand à partir d’une Taunus, ou encore une rarissime Buckel de 1939, un véhicule de l’armée allemande resté en France lorsque la Wehrmacht a dû battre en retraite.

Sur l’espace réservé aux voitures produites en Angleterre, les organisateurs ont réussi le tour de force de réunir quelques pépites : des cabriolets Zéphir et Zodiac, un coupé 315 Capri issu du musée de Michel Hommell à Lohéac. Enfin, pour symboliser la gamme Ford Europe, Epoqu’Auto présentera un très large panel de la production comprenant des Escort, des Capri, des Granada… et une Fiesta de la toute première génération.

Extraits du plateau Ford Allemagne : 12M G13, 17M P2, 17M P3, 12M P4 berline et coupé, 17M/20MTS/20MTS Hardtop P5, 12M/15M P6, 17M/20M P7A, 17M/20M/26M P7B, 12M Mino Taunus des records Miramas 1963…

Extraits du plateau Ford Royaume-Uni : Anglia Berline et break, Consul 315, Coupé 315 Capri, Cortina MK1, Cortina MK2, Zéphir Zodiac MK3, Zéphir Zodiac MK4…

Extraits du plateau Ford Europe : Escort MK1 et MK2, Capri MK1 et MK2, Taunus TC (baptisée Cortina pour le Commonwealth) MK1, MK2, MK3, MK4, Granada MK1, MK2 et MK3, Fiesta MK1

Ford France : de la mythique Ford T aux rarissimes Trianon et Versailles

L’espace consacré aux Ford issues de la production française sera bien entendu particulièrement riche. À côté d’une Ford T produite en 1912 dans l’usine bordelaise du constructeur, on trouvera une Ford A, une Vedette première génération, ainsi qu’un coupé et un cabriolet, une Vedette deuxième génération avec le coffre rapporté.

Autre attraction de ce plateau, une Matford cabriolet. Cette voiture, produite à Strasbourg jusqu’au lendemain de la deuxième guerre mondiale, doit son nom à la contraction de Ford et de Mathis, célèbre constructeur alsacien à qui l’on doit ce modèle. « Nous aurons aussi des voitures de la génération suivante, avec des Trianon et Versailles qui sont sorties juste avant le rachat par Simca et qui portent donc le logo Ford », précisent Alain Guillaume et Claude Passot, les commissaires généraux du salon.

Extraits du plateau Ford France : Ford T, Ford A, Matford, Vedette 49/52, Vedette 53/54, Versailles écusson Ford….

Ford Performance : le goût de la compétition

Ostensiblement tournée vers le sport auto, l’édition 2022 d’Époqu’Auto fera la part belle à toutes les voitures qui ont brillé sur la route et sur les circuits. C’est bien entendu le cas de plusieurs modèles produits par Ford, qui présentera un Plateau Performance. Localisé dans le passage qui mène au Hall 6, comme c’était le cas pour les Simca sportives l’année dernière, ce focus sur la compétition automobile proposera un large tour d’horizon de l’histoire sportive de Ford.

En point d’orgue, il dévoilera deux modèles d’exception, qui seront les seules Ford américaines présentes sur le salon. La Mustang du film « Un homme et une femme, 40 ans après », tout d’abord. Une GT 40, ensuite, pour rappeler la victoire de Ford aux 24h du Mans.

Plateau Ford Performance : Escort Série Mexico RS 2000 XR3, Escort Compétition, Fiesta XR2, Capri 2600/3100 Compétition, Capri 2600 RS Série, Cortina Lotus MK1 et MK2, Sierra XR4 Série, Sierra Compétition.

Epoqu’Auto pratique

Dates & horaires

Vendredi 4 novembre : 9h00 / 21h00
Samedi 5 novembre : 9h00 / 19h00
Dimanche 6 novembre : 9h00 / 18h00.

Lieu

Eurexpo (Lyon - Chassieu)
Parking P4 offert par le club des 3A pour les véhicules de collection (de plus de 30 ans) .et pour les motos

Tarif

Adultes : 15€, achat en ligne 14€ jusqu’à l’ouverture du salon
Etudiants : 11€ sur présentation de la carte d’étudiant valable pour l’année 2022/2023
Personne en fauteuil : gratuit et billet à 11 € pour un accompagnant
Visiteur avec carte d’invalidité : 11€
Enfants de - de 12 ans : gratuit.

Epoqu’Auto.

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