Après le Mp3, le Spyder de Bombardier, le T3 de Motion Inc, voici le Carver One. Un autre trois roues.
Il faut remarquer que sauf le Mp3, tous ces trois ont une roue à l’avant.
Ce Carver One permet une prise d’angle hallucinante, 45°, et le passager est assis derrière le pilote, comme sur un deux roues classique.
Les chiffres sont éloquents :
Performance
- Vitesse maxi : 185 km/h (115 mph)
- Acceleration : 0-100 km/h (62 mph) en 8.2 s
- Angle maxi : 45¡ã
- Max. tilt speed : 85¡ã/s
- Rayon de braquage : 9.5 m
- Consommation : 6 L/100km (1:16 - 45 UK mpg - 40 US mpg)
Moteur
- Cylindres / soupapes : 4 cylindres / 16 soupapes turbo intercooler
- Course : 659 cc
- Refroidissement : liquide
- Puissance : 68 CV à 6,000 rpm
- Couple : 100 Nm à 3,200 rpm
- Transmission : 5 vitesses manuelles & marche arrière
- Essence : lead-free EURO
- Echappement : pot catalytique avec sonde oxygène
- Système électrique : 14 V / 32 A alternateur, Volts 12 V / 30 Ah batterie
- Carburation : ECU multipoint injection -*Emission CO2 : 136 g/km
Roues, pneus, suspensions et freins
- Roues : double 5-spoke alloy
- Pneu Avant : 140 / 70 x 17¡±
- Pneus Arrière : 195 / 45 x 15¡±
- Freins à disque sur toutes les roues
- Suspension avant : simple bras hydraulique
- Suspension arrière : McPherson suspension, roues arrières directrices
Dimension
- Longueur :3.40 m
- Hauteur : 1.40 m
- Largeur angle ¡Ü 25¡ã : 1.30 m
- Largeur angle maxi : 1.60 m
- Empattement : 2.70 m
- Reservoir : 34 L
- Poids à sec : 643 kg (1,418 lb)
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