Pratique scooter > Point de vue > Déplacements à Paris : scooters et motos, espace réduit

La Mairie de Paris a publié le bilan 2006 des déplacements à Paris. Vous avez le texte intégral, 55 pages, et la mairie a eu la bonne idée de sectionner ce texte par type de transport.

Celui qui nous intéresse est évidemment le déplacement en deux roues motorisés.

La lecture est instructive et nous vous invitons à le parcourir.

On y apprend qu’en 2006 par rapport à 2005, la circulation automobile a baissé de -3% alors que dans le même temps, la fréquentation des Rer A et B a connu une augmentation de fréquentation de 3% exactement.

Distance - Vitesse de déplacement

Au niveau distance, le train et le Rer représentent les plus longues distances et temps de circulation ainsi que les temps les plus longs. Le deux roues motorisés se place en 4eme position en terme de distance parcourue. Il faut ramener ces informations au km/h pour voir que le 2RM est celui qui autorise la vitesse la plus élevée après la catégorie « Autres ». Même si la vitesse proprement dit n’est pas significative.

Nombre de 2RM - Limites de l’enquête

Le nombre de 2RM est apparemment resté stable en 2006 par rapport à 2005 mais, et c’est là la limite de cette enquête, les points de comptage des véhicules sont plutôt situés sur le centre de Paris : boulevard de Sébastopol, Saint Germain, Henri IV, Quai de Jemmapes, Rue de Rivoli et Avenue Daumesnil.

Ce sont des axes qui sont déjà chargés en trafic et où l’espace autorisé pour le « faufilement » est réduit avec des couloirs de bus élargis et des voies autos resserées. Ces axes sont donc évités par la population 2RM, page 28 de l’enquête générale.

Infractions

Rien d’étonnant dans ces conditions à ce que le nombre d’infractions, 7 458, pour circulation dans les couloirs de bus s’est accru de 107% par rapport à 2006. Le nombre d’infractions pour stationnement sur le trottoir a cru de 25% pour un total de...49 671 infractions ! Une augmentation de +9 934 infractions.

Il faut rapprocher ce chiffre du nombre de places de stationnement deux roues. Ce nombre est passé en 2005 de 29 000 à 34 000 en 2006, +5 000. Ce type d’infractions risque donc bien d’augmenter encore en 2007.