Eicma 2008 : Malaguti
mardi 18 novembre 2008 , par
Eicma 2008 : Malaguti
Chez Malaguti, à Milan, on connaît la chanson et le Madison était en vedette, Eicma 2008 ou non. En effet, chez Malaguti, pas beaucoup de nouveautés à se mettre sous l’ ?il.
Les couleurs sont à l’honneur en 250cc avec un bel orange-caramel, du meilleur effet. Avec une telle couleur, impossible de ne pas se faire remarquer sur la route. Au sommet de la hiérarchie, nous avons le Spider R, en livrée blanche, ici aussi.
Parmi les nouveautés, il y a le Blog 125cc. Un scooter à plancher plat que sa puissance va plutôt destiner aux villes et à un usage urbain.
Et autre nouveauté sur le stand Malaguti de cette année, un scooter hydride, le Hem. A la différence de autres hydrides, c’est le moteur électrique de 1400W qui est le mode de propulsion principal. Le moteur thermique de 50cc, refroidissement liquide, va venir uniquement en secours pour recharger les batteries si celle-ci sont trop faibles en charge. Il est bien sur possible de les recharger avec le courant électrique. Les batteries au plomb( !) fournies par FAAM permettent au Hem de parcourir la distance de 20 km.
Un système de récupération de l’énergie est également prévu lors des phases de freinage.
Il faut espérer que les batteries passeront rapidement à des matériaux plus nobles et moins lourd, moins polluant que le plomb. Parce qu’en terme d’environnement, le plomb... Malaguti espère pouvoir lancer la production du Hem fin 2009.
A côté de cette projection vers l’avenir, Malaguti nous présentait quelques modèles anciens. Des scooters-motos de 1958 et 1961. Pour nous rappeler que Malaguti était déjà là et le sera encore demain.
- Eicma 2008 : Malaguti Madison 3 250
- Eicma 2008 : Malaguti Madison 3 250
- Eicma 2008 : Malaguti Madison 3 250
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- Eicma 2008 : Malaguti Hem
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