
Moteur
Développé par Emax pour son scooter électrique, le moteur prend place dans la roue arrière de 13 pouces.

Cette implantation permet une transmission progressive et facilite les opérations de maintenance car son accès est facilité par le monoamortisseur.
De plus le couple important ne nécessite pas de transmission.
Le turbo permet de bénéficier d’un apport de puissance, jusqu’à 80%, durant quelques instants.

Le cadre cage a été dessiné pour l’Emax. Il est extrêmement robuste et offre assez de place pour les batteries au silicone ou au lithium.


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