

Premier modèle 125cc du groupe Piaggio à inaugurer l’injection électronique « ie », le Nexus 125cc voit ses performances améliorées pour une consommation en baisse de 20%.
Remplaçant du 250cc, animé par le bloc Quasar, le 300cc apporte plus de couple et quelques précieux centimètres cubes supplémentaires.
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