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Helite : e-Turtle, airbag route électronique

jeudi 11 juin 2020 , par Arnaud

Sur route, les accidents peuvent être multiples : à l’arrêt, à faible vitesse, collisions frontale ou latérale (refus de priorité), glissade (low side), high side ... Il est important de proposer aux motards une protection complète et à 360°. C’est pourquoi Helite lance le e-Turtle, la version électronique de son best seller route.

Le gilet intègre la technologie “Electronic Airbag System” et l’’option “full protection” développée par Helite après plusieurs années de recherches et développement et crash tests. Le e-Turtle conserve les exigences d’Helite en matière de protection et de simplicité d’utilisation.

Technologie Electronic Airbag System d’Helite

La technologie Electronic Airbag System d’Helite utilise une détection de pointe multi-capteurs. Elle comprend deux capteurs embarqués qui analysent la situation en temps réel et permet une détection à 360°.

Lorsqu’une chute ou un accident est détecté le gilet se gonfle automatiquement.

  1. Un carte électronique multi-capteurs intégrée dans la veste (CDU) : qui suit les mouvements du motard et détecte les accidents en temps réel.
  2. Un capteur à placer sur la fourche de la moto (SDU) en option : associé au capteur veste et qui détecte les impacts sur la moto. Voir option ci-après.

Option capteur de fourche : full protection


Fortement recommandé sur route, et pour une protection complète, Helite conseille d’ajouter l’option « full protection » qui consiste à installer un capteur sur la fourche de la moto et permet de détecter les impacts sur la moto.

Les avantages :

  1. Une détection plus rapide et au premier impact : Helite assure un temps de détection à partir de 31 ms à 30 km/h.
  2. Plus d’accident couverts : protection à l’arrêt et à faible vitesse et quel que soit l’angle d’impact.

Caractéristiques Techniques e-Turtle

  • Détection électronique multi-capteurs
  • Autonomie : 25 heures
  • Chargement USB
  • E-cartouche : GG 60 et GG 100.

Tout comme le Turtle mécanique qui a fait ses preuves en protégeant efficacement les pilotes de centaines de chutes sur tous les circuits européens et mondiaux, le e-GP Air conserve les avantages suivant :

  • Un gros volume de protection : entre 17 et 28L (le plus gros du marché) selon la taille de l’airbag, possible car le gilet se porte à l’extérieur de la veste.
  • Une protection du cou : grâce à une volumineuse minerve appuyée sur les boudins dorsaux pour bloquer la flexion arrière de la tête et les coups derrière la nuque.
  • Une excellente protection du dos : grâce à la technologie Turtle qui intègre une dorsale SAS TECH niveau 2 extérieure à l’airbag pour une meilleure répartition des chocs sur l’airbag.
  • Adaptable : le gilet extérieur s’adapte sur toutes les vestes moto grâce à 3 sangles réglables.
  • Le reconditionnement simple et sur place par le motard lui-même, en 2 minutes après une chute ce qui permet de reprendre la route en toute sécurité.

Le e-Turtle est unisexe, il existe en noir et en jaune hivis et se porte sur tout type de veste moto.

7 tailles : XS au XL-L
3 options d’achats :
• Veste autonome : 689€
• Veste autonome + capteur fourche : 799€
• Capteur fourche seul (si plusieurs motos) : 119€
• e-cartouche de rechange : 59€

Helite.

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