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In&Motion : AirbagRevolution en marche

jeudi 22 juin 2017 , par Christian

C’est un concept, une idée qui prend forme et corps, celle d’un airbag qui serait conçu et surtout amélioré par les utilisateurs eux-mêmes, les In&siders.

Cette histoire s’est déroulée en plusieurs étapes-dates.

Début : octobre 2016

Lors du salon Intermot en octobre 2016, les inscriptions pour participer au projet ont été closes en janvier 2017. Cela aura permis à 10.000 motards et passagers, hommes et femmes, de 18 à plus de 75 ans venant de 78 pays différents de manifester leur intérêt pour ce projet et surtout à manifester leur souhait de participer à sa finalisation.

A partir d’un questionnaire, en décembre, sur les habitudes de conduite de chacun, des véhicules, In&Motion sélectionnera 500 utilisateurs qui auront le privilège de recevoir l’airbag.

500 utilisateurs : février 2017

Ca y est ! Les heureux sélectionnés ont été prévenus. Ils font partie de l’aventure et sont désignés par In&siders. Ils sont donc 500, répartis sur toute la France. Ces In&siders sont invités à prendre part au développement du futur gilet en donnant leurs avis, commentaires et idées sur certains éléments clés du projet.

En mars, les In&siders ont reçu la confirmation et surtout le programme de distribution des gilets.

Remise des gilets : mai – juin 2017

C’est un véritable tour d’Europe qu’a organisé In&Motion pour la distribution des gilets aux heureux In&siders :

  • Samedi 13 Mai – Annecy (c’est la ville natale d’In&Motion)
  • Jeudi 18 Mai - Milan
  • Jeudi 1er Juin – Londres
  • Vendredi 9 Juin – Aubagne
  • Samedi 10 Juin – Nimes
  • Samedi 10 Juin – Barcelone
  • Mardi 13 Juin - Toulouse
  • Mercredi 14 Juin - Bordeaux
  • Jeudi 15 Juin – Nantes
  • Vendredi 16 Juin – Paris
  • Samedi 17 Juin – Île-de-France
  • Lundi 19 Juin – Bruxelles
  • Mardi 20 Juin – Cologne
  • Mercredi 21 Juin - Nancy
  • Jeudi 22 Juin – Lyon

Gilet In&Motion

Le gilet se porte sous la veste ou le blouson. Il est composé d’une dorsale et d’une cartouche de gaz qui le gonflera lors d’un choc ou d’une chute.

Le déclenchement se fait par un boitier électronique qui comprend un Gps. Il n’y a donc de fil qui relie le gilet au véhicule. La présence du Gps s’explique par le fait que « si vous portez le gilet et que vous marchez, si vous glissez, l’airbag ne se déclenchera pas ».

Collecte des données

Avec le gilet, les In&siders téléchargent une application qui leur permettra de mettre à jour le gilet et surtout de transférer les données collectées à in&Motion.

Cela permettra aux développeurs d’améliorer les algorithmes de calcul des déclenchements.

A ce jour, 34.799 km de parcours ont été collectés après 33 jours de distribution auprès des 500 testeurs.

La fin de la période de collecte est fixée en octobre 2017.

in&Motion.




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