LEMev Stream : scooter électrique 100% made in Spain

LEMev est un nouveau scooter électrique 100% espagnol. Ce projet a commencé en 2007 par une réflexion d’acteurs dans le domaine du deux roues pour un véhicule qui remplisse deux conditions :

  - offrir une conduite sure
  - réduire la consommation d’énergie pour un développement durable.

C’est ainsi que plusieurs entreprises ont intégré le projet.

IMMOTEC s’est chargé de la partie cycle, freins et suspensions. DHEMEN, entreprise de design industriel, a donné la forme et les lignes du Stream et LUMA a coordonné les travaux et s’est chargé de la production.

D’autres partenaires se sont joints au projet. ROBOTIKER s’est centré sur la partie électronique, du moteur au calculateur, ainsi que de la charge des batteries. Le Centre d’Etudes et de Recherches Techniques a fait évoluer le moteur pour obtenir un rendement meilleur et une plus grande fiabilité, DONEWTECH a été chargé de la communication auprès des usagers de scooters.

Coût à l’usage

Le LEMev Stream est électrique équivalent à un 125cc. Il est donc conduisible avec le permis « B » et s’adresse aux usagers parcourant entre 20 et 50 km par jour. Il faut également que ces utilisateurs aient la fibre écologique et le sens des économies.

En effet, LEMev donne quelques chiffre afin de comparer le coût d’utilisation du Stream par rapport à un scooter thermique 125cc. Pour un prix de kW-h de 0.14€ et une recharge des batteries tous les 80km, le prix de revient est de 0.63€ au 100km.

Pour un scooter thermique, consommant 4l/100 et à 1.4€ le litre de super, le coût est de 5.60€ au 100km. Il faut ajouter à ce coût essence, l’entretien, les révisions qui a lieu tous les 5-6.000 km, au tarif moyen de 100€ tous les 5.000km. Sur le LEMev Stream, ces opérations sont gratuites.

LEMev Stream en détail

Si l’arrière du LEMev Stream vous fait penser au X8 de Piaggio, c’est que l’accès au coffre s’effectue de la même façon : en soulevant la selle ou en ouvrant la partie arrière de la carrosserie. Le coffre permet d’y ranger deux casques intégraux. C’est en soi une performance dans la mesure où les coffres sont généralement remplis par les batteries quand on parle de scooters électriques. Celles-ci se rechargent via une prise de courant usuelle et le chargeur est situé dans la partie basse avant du scooter. Le LEMev Stream est muni d’une prise RS-232 permettant la connexion à une centrale de diagnostic et de configuration. L’électronique est bien présente.

Au commodo droit, le LEMev Stream dispose d’un bouton « Boost » qui permet au moteur de développer la puissance de 22Cv, l’équivalent d’un 250cc. Cette fonction permet de bénéficier d’un surcroît de puissance afin de se sortie de situations difficiles. LEM rappelle que l’usage immodéré de cette fonction se fera au détriment de l’énergie stockée dans les batteries, même si le LEMev Stream a un freinage à récupération d’énergie.

Les performances du LEMev Stream sont de 108 km/h en vitesse maxi et grâce à son mode « Boost », il accélère presque aussi fort qu’un 300-400cc. Le LEMev Stream passe ainsi de 0 à 80 km/h en 6 secondes. En usage normal, l’autonomie revendiquée par le LEMev Stream est de 80km.

Son prix de vente est de 5.350€ en Espagne, donc TVA espagnole incluse, et place le LEMev Stream comme une alternative aux scooters thermiques. Rappelons qu’en Espagne des régions participent au développement des solutions de déplacements verts jusqu’à 25% et 30% du prix du véhicule.

FICHE TECHNIQUE

• Type : moteur électrique brushless
• Taux de compression : —
• Puissance : 22 Cv
• Couple : 100 N.m à — tr/min
• Refroidissement : —
• Alimentation : électrique
• Mise en route : démarreur électrique
• Boîte : variateur automatique
• Embrayage : centrifuge multidique
• Cadre : double berceau en tube d’acier
• Suspensions AV / AR : fourche télescopique Ø 33 mm débattement 90 mm / double amortisseurs hydraulique, bras oscillant, débattement 56 mm
• Freins AV / AR : disque Ø 245 mm, double pistons / disque Ø 220 mm, simple piston
• Freinage : séparé
• Pneus AV / AR : 110/90 x13 / 130/60 x13
• Batteries : LifeP04, rechargeable en 5h à 10A, en 2h à 20A
• Cycles de charge de la batterie : 2.000 cycles
• Cycle de vie de la batterie : 160.000 kilomètres
• Longueur : 2.140 mm
• Largeur : 765 mm
• Hauteur : 1.255 mm
• Empattement : 1.555 mm
• Hauteur selle : 800 mm
• Poids : 196 kg

Le site de LEMev