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Lambretta V-Special : icône italienne, symbole de la Dolce Vita

mercredi 28 avril 2021 , par Christian

Rouler en scooter Lambretta c’est avant tout un art de vivre, celui qui respire bon la simplicité de l’Italie d’après-guerre.

Le nom Lambretta provient de la rivière Lambro, qui passe par le district de Lambrate, lieu de naissance de l’emblématique scooter Lambretta. Il est également dérivé de Lambrus, qui signifie « léger (en poids), rapide et agile ». Né de la fabrique de tubes en acier d’Innocenti, Lambretta s’est imposé comme le véhicule de choix prédominant de la population après la Seconde Guerre mondiale. Adopté par les Mods dans les années 1960 et conduit par de nombreux célébrités, dont James Dean, Lambretta est rapidement devenu une légende. C’était plus qu’un scooter : la marque était devenue une icône de la mode. En 1997, Lambretta a cessé sa production avant de revenir en 2017 avec le nouveau V-Special.

Prisé par la jeunesse italienne des années 50, le scooter Lambretta est ici revisité dans une version moderne. Il propose un design tout en douceur et se pare de finitions premium à l’image de son écran digital et son éclairage full LED qui feront rentrer le V-Spécial définitivement dans le 21ème siècle.
Le V-Special est disponible avec des moteurs à refroidissement par air de 50, 125 ou 200 cm³.
Tarif : à partir de 2 899 €.

Lambretta Scooters.

V-Special : caractéristiques techniques

Spécification V50 Spécial V125 Spécial V200 Special
Moteur
Monocylindre 4 temps refroid par air
Cylindrée (cc) 49.5 124.7 169
Puissance (Cv) 3.5 10.05 11.8
Vitesse (km/h) 45 95 100
Poids (kg) 118 134 134
Hauteur assise (mm) 770 800 800
Longueur (mm) 1900 1890 1890
Largeur (mm) 690 695 695
Hauteur (mm) 1130 1115 1115
Frein AV Disque Ø 226 mm Disque Ø 226 mm Disque Ø 226 mm
Frein AR Tambour Ø 110 mm Disque Ø 220 mm Disque Ø 220 mm
Assistance freinage - CBS AV/AR ABS AV

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