Canvas Logo

Marché 50cc 2010 : recul de 7.16%

lundi 24 janvier 2011 , par Ben

Le marché des 50cc suit le marché des 125cc et plus. Il termine à -7.16% et totalise 145.452 unités, soit -11.225 modèles par rapport à 2009. Il reste dominé par les scooters.

Peugeot reste largement en tête avec 33.912 modèles vendus en 2010. C’est toutefois, 5.994 unités de moins qu’en 2009. En terme de pourcentage, Peugeot recule 15% en 2010. C’est plus du double de la tendance du marché et le seul recul de Peugeot représente plus de 50% du recul global des 50cc. Heureusement que la marque au lion a quelques atouts dans sa gamme. Le V-Clic et le Kisbee progressent. Pas de quoi pavoiser donc pour la marque nationale en cette année 2010.

L’autre grand perdant en cette année 2010 est Mbk. Avec un volume de 19.712 ventes, la marque recule de -4.637 modèles, soit -19%, par rapport à 2009. Là aussi, le recul est sévère et représente 41% du recul global des -11.225 modèles. Le modèles phare de la marque, le Booster, recule de -17%. Il en est malheureusement de même pour les Nitro, -16%, Stunt, -14% et Ovetto, -7%.

Le grand gagnant de cette année 2010 est le groupe Piaggio. Il affiche une progression de +38.42% et termine avec un volume de ventes de 22.121 modèles. Piaggio améliore son score de +6.140 unités. C’est le Zip en 50cc 2T qui permet à Piaggio de réaliser un tel score. Son prix, placé sous la barre des 1.000€, est certainement pour quelque chose dans le succès du scooter. Il réalise un +85% par rapport à 2009.

Les scooters « made in China » traditionnels sont à la peine. Keeway recule de 1.115 modèles, -24%. Baotian recule encore plus lourdement en perdant 2.791 ventes, -45% et Jonway voit ses ventes littéralement s’écraser avec 2.271 ventes en moins, -75%.

Après 2010, marqué par un recul général, mais pas pour toutes les marques, en 2011, il ne devrait pas y avoir de bouleversements sur le marché du 50cc. Les constructeurs savent que le prix est déterminant dans le choix du scooter et en cette période de sortie de crise, la priorité est d’assurer plutôt qu’innover.

Mais sait-on jamais.

Parts de marché

Rang Marque 2010 2009 2008 2007 2010/2009 2009/2008 2008/2007
1 Peugeot 33 918 39 912 46 267 40 039 -15,02% -13,74% 15,55%
2 Piaggio/Gilera 22 121 15 981 15 331 19 382 38,42% 4,24% -20,90%
3 MBK 19 712 24 349 30 621 33 506 -19,04% -20,48% -8,61%
4 Yamaha 9 830 11 807 14 289 16 363 -16,74% -17,37% -12,67%
5 Kymco 7 395 7 712 8 788 10 961 -4,11% -12,24% -19,82%
6 SYM 6 315 5 204 5 165 4 188 21,35% 0,76% 23,33%
7 Derbi 5 165 5 637 7 722 9 735 -8,37% -27,00% -20,68%
8 Keeway 3 607 4 762 6 606 9 643 -24,25% -27,91% -31,49%
9 Baotian 3 415 6 206 7 005 7 409 -44,97% -11,41% -5,45%
10 Yiying 2 876 4 190 6 321 4 186 -31,36% -33,71% 51,00%
11 Rieju 2 344 2 541 2 913 3 079 -7,75% -12,77% -5,39%
12 Znen 2 134
13 Sampo 1 988
14 Qinqgi 1 644 809 933 789 103,21% -13,29% 18,25%
15 Skyteam 1 385
16 Aprilia 1 374 1 251 1 336 2 196 9,83% -6,36% -39,16%
17 Beta 1 255 1 339 1 192 1 202 -6,27% 12,33% -0,83%
18 TNT 1 228
19 Vastro 978
20 Razzo 876
21 Zhenhua 868
22 TGB 811 931 786 411 -12,89% 18,45% 91,24%
23 Daelim 789 619 743 1 049 27,46% -16,69% -29,17%
24 PGO 764 547 587 715 39,67% -6,81% -17,90%
25 Jonway 763 3 034 4 205 2 166 -74,85% -27,85% 94,14%
26 Generic 727 693 864 2 179 4,91% -19,79% -60,35%
27 Shenke 619
28 Revatto 590 698 1 493 2 029 -15,47% -53,25% -26,42%
29 CPI 544 874 1 807 2 852 -37,76% -51,63% -36,64%
30 Autres 9 417 10 778 14 462 19 754 -12,63% -25,47% -26,79%
Total 145 452 156 677 188 479 206 854 -7,16% -16,87% -8,88%

Classement par modèles

Rang Marque Modeles 2010 2009 2008 2010/2009 2009/2008
1 Peugeot Ludix 9 765 16 201 18 623 -39,73% -13,01%
2 MBK Booster 9 121 10 924 12 876 -16,50% -15,16%
3 Piaggio Zip 7 582 4 108 2 129 84,57% 92,95%
4 Kymco Agility 4 659 4 915 6 072 -5,21% -19,05%
5 Peugeot V-clic 4 608 3 710 4 023 24,20% -7,78%
6 Sym Orbit 4 302 2 629 2 463 63,64% 6,74%
7 Peugeot Vivacity 4 288 5 992 7 227 -28,44% -17,09%
8 MBK Oveto 3 726 4 009 5 096 -7,06% -21,33%
9 Baotian BT50 QT 3 362 6 117 6 521 -45,04% -6,20%
10 Peugeot Treker 3 313 3 844 4 871 -13,81% -21,08%
11 Piaggio LX 3 261 3 330 4 032 -2,07% -17,41%
12 Peugeot Elystar 2 989 3 348 4 025 -10,72% -16,82%
13 Yamaha Bw’s 2 864 2 760 3 595 3,77% -23,23%
14 Peugeot Kisbee 2 603
15 Gilera Stalker 2 543 2 200 1 519 15,59% 44,83%
16 Yamaha Neos 2 510 2 375 2 882 5,68% -17,59%
17 Yiying YY50QT 2 226 4 190 6 151 -46,87% -31,88%
18 MBK Stunt 2 207 2 574 3 145 -14,26% -18,16%
19 Piaggio Fly 2 148
20 Znen ZN50QT 2 134
21 MBK Nitro 1 918 2 279 3 081 -15,84% -26,03%
22 Sampo LY50QT 1 899
23 Keeway Huricane 1 849 1 764 1 654 4,82% 6,65%
24 Peugeot Speedfight 1 323 1 567 994 -15,57% 57,65%
25 Qingqi QM50QT 1 287
26 Piaggio Typhoon 1 129
27 Yamaha Slider 1 030 1 647 1 647 -37,46% 0,00%
28 Gilera Runner 1 029 1 206 1 363 -14,68% -11,52%
29 Keeway Focus 937 1 780 3 025 -47,36% -41,16%
30 Vastro ZN50QT 930
31 Piaggio S50 910 1 120 1 300 -18,75% -13,85%
32 Yamaha Aerox 813 1 162 1 491 -30,03% -22,07%
33 Jonway JSD50QT 717 3 027 4 071 -76,31% -25,64%

Un message, un commentaire ?

modération a priori

Ce forum est modéré a priori : votre contribution n’apparaîtra qu’après avoir été validée par un administrateur du site.

Qui êtes-vous ?
Se connecter
Votre message

Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.

A lire également :

Tous les articles de la rubrique ...

... Tous les articles