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Peugeot Hydbride : HYmotion3 Compressor

jeudi 2 octobre 2008 , par Ouarese

Peugeot Hydbride HYmotion3 Compressor

L’année 2009 va-t-elle voir fleurir le modèles Hybrides ? Peugeot nous prépare un trois roues Hybride le Hymotion3 Compressor.

Comme Piaggio et son Mp3 Hybride, Peugeot nous concocte un scooter Hybride également mais cette fois sur trois roues. Le Peugeot HYmotion3 Compressor s’inspire aussi du C1 de Bmw en proposant un toit aux occupants de ce scooter. Il faudra toutefois porter le casque. La ligne générale reste bien dans celle des scooters de la marque au Lion avec des angles vifs, carrées.

Peugeot Hydbride HYmotion3 Compressor
Peugeot Hydbride HYmotion3 Compressor

A la base, le Peugeot HYmotion3 Compressor est équipé du moteur du Satelis 125cc Compresseur. Le Compresseur ne sera pas de trop pour lutter contre la prise de poids que cette technologie induit. La version Compresseur ici sera celle conduisible avec le permis A puisque le bloc moteur délivre 20Cv. A moins que Peugeot n’opte comme Piaggio pour un élargissement de la largeur du train avant.

A cette motorisation vigoureuse, Peugeot a ajouté une roue à l’avant et à ce titre, il vient chasser sur les terres du Mp3 de Piaggio. Il faudra voir plus en détail comment Peugeot a conçu ce train avant par rapport à Piaggio. Il faut aussi noter que si Peugeot a répondu aussi rapidement à Piaggio, cela signifie que ce projet de trois roues était bien avancé du côté du constructeur national. Il semblerait que le trois roues était bel et bien dans l’air du temps.

La particularité du Peugeot est que dans les roues avant viennent se loger deux petits moteurs électriques de 3 kW qui permettent au Peugeot de rouler en mode électrique. L’autonomie en mode tout électrique est de ... 10km. Il faudra donc bien choisir la zone où vous souhaitez rouler vert. Le mode électrique n’est utilisable qu’à faible vitesse, pour économiser la précieuse énergie, au démarrage et à l’accélération.

Peugeot Hydbride HYmotion3 Compressor

Le Peugeot HYmotion3 Compressor permet de rouler en mode tout électrique, tout thermique ou mixte. Avec toute cette technologie, le Peugeot HYmotion3 Compressor revendique une consommation record de 2l/100, ce qui, en ces temps d’essence chère, est bon pour le porte-monnaie. Et l’écologie en sort gagnante.

Peugeot Hydbride HYmotion3 Compressor

Modèle de salon ce Peugeot HYmotion3 Compressor, puisqu’il sera visible au Mondial de l’auto ? Ce serait dommage car avec ce HYmotion3 Compressor, Peugeot a un produit répondant à une prise de conscience de développement durable et économisant l’essence qui se raréfie.

Il reste à savoir quel sera le prix de vente d’un tel scooter car la technologie embarquée, Compresseur, train avant, pour répondre à cette prise de conscience risque bien de faire grimper le prix du scooter et de repousser aux calendes grecques notre sens écologique.

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