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Piaggio : résultats 2010 en phase avec 2009

mercredi 23 mars 2011 , par Christian

Malgré un marché deux roues en net recul en 2010, Piaggio a sorti des chiffres en ligne avec 2009. Ces bons chiffres sont dus à l’expansion des marchés asiatiques, dans les deux segments de marché que sont les deux roues et les véhicules commerciaux. C’est le résultat de la stratégie de globalisation des investissements, de la production et des opérations de marketing.

Forte augmentation sur les marchés asiatiques

En 2010, Piaggio a produit 628.400 véhicules à travers le monde, contre 607.700 en 2009. Cela représente une augmentation de 3.4%. La part des deux roues est de 63%, 395.000 véhicules, contre 233.400, 37%, pour les trois roues et véhicules commerciaux.

Parmi les deux roues, le groupe Piaggio a maintenu sa présence sur le marché EMEA (Europe, Middle Est, Africa) avec 329.100 véhicules dans un marché global en recul de 12.3%. Celle-ci reste à 20% de part de marché.

En Asie, Piaggio a enregistré une croissance particulièrement forte avec 59.500 véhicules produits, un accroissement de 60.5% par rapport à 2009. C’est le résultat du succès de sa filiale vietnamienne dont l’usine a commencé sa production en juin 2009 Usine Piaggio Vietnam : ouverture ce 24 juin .

Sur le marché des véhicules commerciaux, Piaggio Vehicules Private Ltd continue de renforcer sa position sur le marché indien des trois roues, qui a globalement augmenté de 22% en 2010. PVP a conquis 39% de part de marché et écoulé 210.000 véhicules trois roues. Cela représente un accroissement de 22.4% par rapport à 2009. Les quatre roues restent en ligne avec 2009 avec 10.000 véhicules.

Sur le marché européen, en 2010, le groupe Piaggio a écoulé 13.300 véhicules. Le groupe a porté son offre sur des véhicules quatre roues dans le cadre de développement durable à faible ou à zéro émission. C’est la gamme Piaggio Porter. La gamme Ape a également connu une augmentation de volume.

Restructuration en Espagne

Le dernier Conseil a approuvé le plan de restructuration en Espagne, à Marterolles, et de sa filiales Nacional Motor SAU. Ce projet prévoit le rapatriement de la production de l’usine Derbi en Italie Derbi Espagne : usine à fermer. Ce transfert permettra à Piaggio de garantir l’efficacité et la productivité ainsi que la compétitivité des véhicules Derbi.

CA consolidé : € 1,485.4 million (€ 1,486.9 million en 2009)
Marge brute industrielle : € 462.3 million (€ 467.1 million en 2009)
EBITDA : € 197.1 million (€ 200.8 million en 2009)
EBIT : € 111.1 million (€ 104.4 million en 2009)
Résultat avant impôt : € 83.8 million (€ 74.1 million en 2009)
Profit net : € 42.8 million (€ 47.4 million en 2009)
Impôt : € 41 million (€ 26.7 million en 2009)
Endettement net : € 349.9 million (€ 352 million au 31 Decembre 2009)
Production : 628,400 écoulés (607,700 en 2009)

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