Au salon de Tokyo, Yamaha présente ses nouveaux modèles thermiques dont les X-Max en 125cc et 250cc restylisés pour 2010. Yamaha présente aussi ses nouveaux modèles électriques.
Même si pour le moment, la grande interrogation sur les scooters électriques restent l’autonomie effective des modèles présentés dans des conditions normales d’utilisation.
Le modèle EC-03 est scooter électrique « technologique ». Avec son cadre aluminium et ses batteries au lithium-ion, il offre ce qui se fait de mieux dans ce domaine.

Le chargeur est monté sur le scooter et se branche sur une prise électrique courante.
EC-03 devrait offrir des démarrages et une conduite toute en douceur.
Les modèles Fc-F et Fc-Fs ont été conçus pour faciliter la conduite à tous utilisateurs, conducteurs aguerris du deux roues ou non. A la simplicité d’utilisation que procure l’électricité, Yamaha a ajouté le style.

Et il faut bien reconnaitre que le coup de crayon est bien sympathique, même si la protection ne semble pas avoir été au coeur des préoccupations des designers.

Le modèle Hv-X est une moto à motorisation hybride. Il allie les qualités environnementales d’une motorisation électrique aux performances d’un moteur thermique.
Yamaha démontre ainsi son savoir-faire et ses axes de recherches et développement en vue d’un moteur hybride compact et performant.

2 - 4 juillet 2010 : 11ème Rally Mountain’s
26 septembre 2010 : Stunt Bike Show
Rallye cool : gagnants
Printemps Moto et Sooter - rallye cool : le succès n’attend pas le nombre d’années
29 - 30 mai 2010 : faites de la moto
Intermot Cologne 2010 : le plein de nouveautés
Printemps de la moto et du scooter : la grande Armée en fête
Scootentole : 13 au 16 mai 2010
Salon du scooter : une, première
| Répondre à cet article |