Pratique scooter > Conseils > Scooter : consommer moins pour rouler plus

En ces temps d’essence à près d’1.50 euros et de prise de conscience écologique, consommer moins est bon pour le portefeuille et bon pour la planète.

Quatre astuces pour réduire la facture et laisser les pistolets en place plus longtemps.

Anticiper

Anticiper, c’est adopter sa conduite à la circulation et prévoir. A l’approche d’un feu rouge par exemple, il faut réduire les gaz et arriver dessus à vitesse réduite. Et non piler dessus.

Cela suppose que le maniement de la poignée ne soit pas de type binaire. Il existe tout un tas de positions de la poignée d’accélérateur, autres que le traditionnel « On » « Off ».

Non seulement ce genre de conduite soulagera la consommation mais elle permettra également de réduire l’usure des pièces dites consommables : plaquettes, pneus...

La conduite « agressive » entraîne une sur-consommation comprise entre 20% et 30%, soit entre 20* et 30* km de moins par rapport à une conduite coulée.

Chauffe moteur

Pas besoin d’attendre à côté de son scooter pour qu’il monte en température. Vous pouvez dès le démarrage rouler, mais sans forcer sur le moteur.

L’économie réalisée est de l’ordre de 0.5 à 1 litre par plein, soit entre 13* et 26* km de plus à parcourir.

Réglage machine

Un carburateur bien réglé, c’est un mélange air-essence qui va être optimum. Pour cela, un filtre à air propre est indispensable.

Tous ces éléments vont contribuer à réduire la facture consommation et écologique

Pression pneu

Un pneu à la bonne pression est un pneu qui va vous permettre d’optimiser les réglages constructeurs et de réduire la consommation. Des pneus sous gonflés peuvent induire une sur consommation de 3% pour un sous gonflage de 0.3 bars. C’est ainsi presque ½ litre qui sera consacré à lutter contre la résistance du pneu au roulement, et non à parcourir des km supplémentaires.

* sur base d’une consommation de 4l/100