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Vectrix Vx-1 Li : batterie lithium

mercredi 27 avril 2011 , par Christian

Le maxiscooter Vectrix Vx-1 se dote enfin de batterie au lithium ion et devient Vx-1 Li. Ces batteries remplacent les anciennes batteries Nimh. Rappelons que les batteries Li-ion présente le meilleur rapport encombrement/énergie.

Les prévisions de ventes sont de 4.000 unités entre 2011 et 2014. Et pour toucher le plus grand nombre, Vectrix a multiplié les versions. Le Vectrix Li est doté d’un moteur de 3.7 Kilowatt/heure. La version Li+ dispose d’un moteur de 5.4 Kilowatt/heure.

Les nouvelles batteries sont appelées LiFePO4 et permettent de porter l’autonomie du VX1 à 137 km, presque le double des actuelles batteries. C’est certainement pour le moment l’autonomie la plus importante pour un scooter électrique.

Le Vectrix Vx1 est également l’un des plus performants des scooters électriques grand public. Il permet d’atteindre le 100km/h en 6.8 secondes et la vitesse de 110km/h. Il dispose du système de gestion de la batterie (BMS) qui permet d’optimiser la charge en utilisation courante.

Vectrix Vx-1 Li

Messages

  • Bonjour,
    Il y a quelques erreurs dans le texte :
    - LiFePO4 ne veut pas dire lithium ion, mais lithium fer phosphate (version plus endurante que le lithium ion)
    - ce n’est pas le moteur qui change de puissance entre le Li et le Li+ mais la batterie
    - l’autonomie de 137km est pour la version Li+ uniquement, la version Li n’a pas une autonomie très différente du Nimh

    Par contre le fait de passer du Nimh au LiFePO4 permet d’avoir un ensemble batterie - moteur mieux adapté (où la batterie devrait moins souffrir - ce qui n’est pas négligeable)

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