Ventes 2011 scooters : classement croisé 09 (septembre)

mercredi 12 octobre 2011 , par Emmanuel G.

Avec une baisse de -8.8% sur le total des ventes de janvier à septembre 2011 sur 2010 de la même période, le marché du deux roues en France est toujours convalescent. Et avec la fin de l’année qui approche, le convalescent risque de rechuter.

Si pour les motos, les ventes ont légèrement repris pour les scooters les ventes 2011 restent encore négative par rapport à 2010. L’effet des mesures de formation et la crise prennent maintenant toute leur ampleur.

Les moins

Par rapport à 2010, le X-Max de Yamaha perd 1.167 ventes. Il réussit néanmoins l’exploit de conserver la tête du classement deux roues.

Parmi les plus forts reculs, le Satelis de Peugeot connait lui aussi un recul important, -1.175 ventes. Coup dur pour la marque au Lion qui se fait dépasser par Piaggio et son X-Evo et le Suzuki Burgman en 125cc. Il faut dire que le Citystar le cannibalise de quelques ventes.

Avec des ventes en baisses de 878 ventes, le S-Wing de Honda n’est pas épargné. Le petit frère Pcx de Honda ne lui facilite pas la tâche.

Les plus

Le Pcx de Honda, en quelques mois, s’est fait une place au soleil avec ses 4.643 ventes. Chez Honda, la fin d’année s’annonce sous de bons hospices. D’autant que le Sw-t 600 commence à pointer le nez dans le classement des scooters.

Le X-Max 250cc continue de se maintenir en bonne position. Il réalise 933 ventes et améliore encore son score de 2010.

Le Citystar de Peugeot fait une entrée remarquée dans le classement et arrive en grandes pompes avec ses 747 ventes depuis le début de l’année.

En tête du classement, le X-Max et le Pcx ne risquent guère d’être menacés à présent. Tout va donc se jouer sur les places intermédiaires. Entre le X-Evo, le Burgman et le Satelis, le coeur des acheteurs balance et les promotions soutien des ventes vont faire pencher la balance. Il faudra donc suivre de près.

Il n’en reste pas moins que le marché deux roues demeure fragilisé par une situation économique qui risque de perdurer au-delà de la fin d’année.

Rang scooters	Modèle	Marque	Septembre	Classement deux roues 2011
1	Xmax 125	Yamaha	6675	1
2	Pcx 125	Honda	4643	2
	Z750	Kawasaki	4157	3
	Xj600	Yamaha	3357	4
	CB600F	Honda	3209	5
	ER-6	Kawasaki	3011	6
1er Maxi	XP500 T Max	Yamaha	2888	7
	FZ8	Yamaha	2791	8
3	X Evo 125	Piaggio	2666	9
4	An125(Burgman)	Suzuki	2570	10
	GSR750	Suzuki	2388	11
5	Satelis 125	Peugeot	2194	12
	YBR125	Yamaha	2149	13
	STREET TRIPLE	Triumph	1975	14
	R1200RT	BMW	1818	15
6	Tweet 125cc	Peugeot	1711	16
	CBF125	Honda	1534	17
7	S-wing 125	Honda	1514	18
	CB1000R	Honda	1464	19
	R1200GS	BMW	1377	20
9	Gts 125	Sym	1243	21
8	Dink Street 125	Kymco	1230	22
11	Gts 125	Vespa	1117	23
10	Skycruiser 125	MBK	1115	24
	Z1000	Kawasaki	1103	25
	FJR1300A	Yamaha	1075	26
	SFV650	Suzuki	1073	27
	125 Duke	Ktm	1060	28
	XL125V	Honda	1024	29
	SPEED TRIPLE	Triumph	1022	30
	Z1000SX	Kawasaki	998	31
	Dax	Syteam	949	32
2ème Maxi	Xmax 250	Yamaha	933	33
	XLH1200R	Harley Davidson	923	34
	GSR600	Suzuki	905	35
	R1200R	Triumph	885	36
	CBR125 R	Honda	883	37
	Tiger	Triumph	880	38
	GSF650	Suzuki	880	39
	F800R	BMW	839	40
12	Lx 125	Piaggio	824	41
	R1200GSAD	BMW	811	42
13	S3 125	Daelim	811	43
3ème Maxi	Gp 800	Gilera	794	44
	CBF1000FA	Honda	788	45
	YZFR125	Yamaha	766	46
14	Fly 125	Piaggio	763	47
	Vstrom	Suzuki	755	48
4ème Maxi	An650	Suzuki	753	49
15	Citystar 125	Peugeot	747	50
…
16	S2 125	Daelim	498	66
17	Fiddle 50	Sym	484	68
18	Atlantic 125	Aprilia	466	72
19	Px 125	Vespa	462	74
20	Like 125	Kymco	445	79
21	Dink 125	Kymco	402	87
23	An400	Suzuki	386	91
24	Flaxme X 125	MBK	375	96
5ème Maxi	Sw 400	Honda	368	99