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Ventes deux roues France 2011 : parts de marché

mardi 17 janvier 2012, par Christian

En France, le marché du deux roues connait un léger recul en 2011, -6.8%. Ce sont les 125cc qui font les frais de la crise dans un marché où les positions de chacun sont bouleversées.

C’est Yamaha qui prend la tête du classement 2011 en terme de part de marché. Avec ses 18% de parts de marché, la marque aux diapasons aura placé quelques 31.708 modèles dans l’hexagone, même si par rapport à 2010, le recul est sévère. Ce sont quelques 3.615 modèles en moins de vendus.

Yamaha est talonné par Honda qui ne concède que trois points à Yamaha. Mais alors que Yamaha recule par rapport à 2011, Honda gagne 1.9.%. Avec ses 26.225 modèles écoulés en 2011, Honda peut espérer gagner quelques parts de marché en 2012.Dans le contexte général, c’est presque une performance mais qui est le fruit d’une politique particulièrement agressive. Les nouveaux scooters et motos de la marque en sont la preuve.
Derrière ce deux premiers qui dépassent les 10%, Suzuki frôle tout juste les 10%, 9.2% précisément. La marque aura placé 16.004 deux roues sur l’année 2011. Ce ne sont pas les scooters Suzuki qui amènent le plus de clients, ils ont maintenant un coup de vieux face à la concurrence et le renouvellement de la gamme se fait attendre.

En quatrième position, Kawasaki termine 2011 avec 14.236 ventes, 8.2% de parts de marché. Kawasaki est donc la quatrième marque japonaise à se hisser sur le podium et c’est la seule marque des quatre premiers qui ne fait pas de scooters.

Derrière, BMW obtient 5.8% de parts de marché en plaçant 10.103 modèles. Mais le plus important est que sa progression se fait à deux chiffres par rapport à 2010 : +15%. L’arrivée des scooters sur le marché en 2012 devrait logiquement lui amener quelques points supplémentaires, peut-être au détriment d’une autre marque ?

A la sixième place, Piaggio totalise 9.312 ventes, hors trois roues (10.830 en 2011 contre 11.424 en 2010), et 5.4% de parts de marché. Si les trois roues étaient considérés comme des motos ou scooters, Piaggio prendrait la seconde place et s’intercalerait entre Yamaha et Honda.

Peugeot Scooters termine l’année avec 7.018 ventes, ce qui le place 4.05% de parts de marché. La marque au lion recule d’un dixième de points sur l’année.

Un marché deux roues tout en contraste. Alors que certains progressent avec des chiffres à faire pâlir la concurrence -BMW, Harley Davidson, Triumph, KTM- d’autres doivent se contenter d’essayer de maintenir leurs positions. Les scooters ne sont pas à la fête mais avec les nouveautés annoncées pour 2012, le marché pourra enfin voir le bout du tunnel.

Classement Constructeur Immats (variation) Part de marché (variation)
1 Yamaha 31 708 (-11,4 %) 18,3 % (-0,96 %)
2 Honda 26 225 (+1,9 %) 15,15 % (+1,28 %)
3 Suzuki 16 004 (-12 %) 9,2 % (-0,56 %)
4 Kawasaki 14 236 (-5,1 %) 8,2 % (+0,1 )
5 BMW 10 103 (+15,4 %) 5,8 % (+1,1 %)
6 Piaggio 9 312 (-14 %) 5,4 % (-0,45 %)
7 Harley-Davidson 8 778 (+19,5 %) 5,1 % (+1,1 %)
8 Peugeot 7 018 (-8,7 %) 4,05 % (-0,1 %)
9 Triumph 6 729 (+12,4 %) 3,9 % (+0,7 %)
10 KTM 6 123 (+44,6 %) 3,5 % (+1,2 %)
11 Kymco 4 045 (-22,4 %) 2,3 % (-0,5 %)
12 Ducati 4 128 (+11 %) 2,4 % (+0,4 %)
13 Sym 3 299 (-25,3 %) 1,9 % (-0,5 %)
14 Daelim 2 452 (-13 %) 1,4 % (-0,1 %)
15 Aprilia 2 408 (-6 %) 1,4 % (0)
16 MBK 2 192 (-34,8 %) 1,3 % (-0,5 %)
17 Gas Gas 1 711 (+2,8 %) 1 % (+0,1 %)
18 Sky Team 1 458 (-28,9 %) 0,8 % (-0,3 %)
19 Gilera 1 418 (-19,3 %) 0,8 % (-0,1 %)
20 Moto Guzzi 1028 (+71,9 %) 0,6 % (+0,3 %)
21 Beta 746 (+14,2 %) 0,4 % (-0,1 %)
22 Husqvarna 737 (- 27,7 %) 0,4 % (-0,1 %)
23 Hyosung 540 (-21,4 %) 0,3 % (-0,1 %)
24 Yiying 489 (-34 %) 0,4 % (-0,1 %)
25 Sherco 429 (+0,7 %) 0,25 % (0)
26 MV Agusta 409 (+35,4 %) 0,2 % (+0,1 %)
27 Husaberg 375 (+39,4 %) 0,2 % (+0,1 %)
28 Derbi 363 (-39,9 %) 0,2 % (-0,1 %)
29 HM 398 (+13,4 %) 0,2 % (0)
Autres 7 789 4,5 %
Total 173 096 100% (-6,8 %)

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