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Yamaha Niken : le trois roues en réservation, disponibilité et tarif

mercredi 16 mai 2018, par Jean-François

Avec un véhicule aussi original, Yamaha innove également pour se le procurer.

Trois roues unique, résa unique

La Niken sera disponible exclusivement via un système de réservation en ligne qui sera accessible à partir du mercredi 16 mai à 19h00 HAEC. Les clients potentiels qui souhaitent commander cette nouvelle Yamaha à multi-essieux directeurs doivent s’identifier sur le site et saisir leurs coordonnées.

Yamaha informera tous les demandeurs sous 3 jours ouvrables quant à la recevabilité de leur commande, et si votre inscription est acceptée, vous recevrez les détails du concessionnaire ainsi que des informations sur les prochaines étapes d’achat et de livraison de votre nouvelle Niken.

Prix de la Niken

Le prix de la NIKEN varie selon les pays. Pour la France, le tarif est donné à titre indicatif. Il est de 14.499€.

Disponibilité et coloris

Les clients qui font une réservation en ligne à partir du 16 mai peuvent attendre la livraison de leur Niken chez leur concessionnaire à partir de septembre 2018. Yamaha confirmera les dates de livraison finales à tous les clients au cours de l’été 2018, et s’assurera bien sûr que tout le monde soit pleinement informé des dates de livraison finales.
La Niken sera disponible en coloris : Graphite (DNMG).

Le NIKEN Demo Tour

Si vous souhaitez expérimenter par vous-même les sensations de pilotage uniques et la maniabilité inégalée dans les virages qu’offre la Niken, vous aurez l’opportunité de bénéficier d’un tour de démonstration sur cette moto révolutionnaire en participant au NIKEN Demo Tour.

De juin à octobre 2018, Yamaha se rendra sur plusieurs événements moto avec une flotte de Niken, offrant à tous la possibilité de piloter la Révolution.

Niken : la technologie qui se cache derrière cette révolution

  • Concept inédit dans le secteur de la moto
  • Maniabilité incomparable dans les virages
  • Sensation de confiance grâce à l’adhérence et au freinage renforcés à l’avant
  • Design radical
  • Technologie multi-essieux directeurs (LMW) avancée
  • Angle d’inclinaison profond, maximum 45 degrés
  • Direction Ackerman avec double fourche avant inversée
  • Cadre hybride en aluminium et acier avec bras oscillant en aluminium moulé
  • Répartition du poids d’environ 50-50 entre l’avant et l’arrière avec le pilote
  • Moteur CP3 DACT 3 cylindres 847 cm³ à refroidissement liquide
  • Paramètres d’injection de carburant spéciaux et balancier d’équilibrage optimisé
  • Phare et feux arrière à LED
  • Rétroviseurs inspirés du modèle YZF-R1 avec clignotants LED intégrés
  • Deux roues avant de 15 pouces de 410 mm de largeur de voie ; roue arrière de 17 pouces YCC-T
  • Système D-MODE à trois modes de fonctionnement du moteur
  • Régulateur de vitesse fonctionnant au-delà de 50 km/h
  • Système de contrôle de la traction à deux modes, et mode « off »
  • Embrayage antidribble assisté (A&S) pour une meilleure stabilité lors du passage au rapport inférieur
  • Système QSS pour un passage au rapport supérieur en douceur
  • Un tableau de bord compact avec affichage LCD
  • Réservoir de carburant de 18 litres en aluminium
  • Une suspension arrière entièrement réglable
  • Doubles freins à disque de 298 mm à l’avant et frein à disque de 282 mm à l’arrière
  • Prise électrique 12 VCC

Réservation Niken.

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