Essai Kymco Dink Street I 125cc : GT bien né

Bonjour,
Installer un ABS après-coup revient cher, très cher. Il vaut mieux vendre ton modèle sans pour en acheter un avec, ça te reviendra moins cher :-).

Et tu n’as pas de regret à avoir. Nous avions posé la question à Kymco et la réponse est que l’ABS n’est pas d’actualité. Comme le Dink I Street freine déjà très bien sans, l’ABS n’est pas réellement nécessaire.