Bonjour
les seules differences entre modele 2006 et injection 2007 , a ma connaissance , sont //
Carbu/ Injection
Freins dissociés / couplés
tablean de bord
tonalite du klaxon ... !
si tu as pu regarder sur d’autre forum l’avis general sur le passage du carburateur à l’injection , peu importe la marque de scooter , souvent il se dit qu’il y a perte de nervosité . Sur le S2 qui est un modele à moins de 3000 euros , l’impact n’est pas si grave , vu que ce n’est pas une bombe de vitesse que tu achetes . C’est un bon scoot , fiable , fidele en ville , idem sur route , legerement poussif en cote sur lesquelles malgre une perte de vitesse , il se maintient tout de meme à 100/105 kms compteur .autrement ,ses performances sont tres honnettes et competitives .
La vrai differenc appreciable , est le freinage . Je me sent vraiement en securité , pas tout temps .
Je ne sais pas si cette evolution justifie la differenced de prix entre les deux modeles , mais on reste sous les 3000 euros .
question entretien , cela va dependre du concessionnaire . le mien actuellement me parait un peu plus cher que le precedent . a priori le suivi est plus personnalisé . est ce que cette becane necessite autant d’attention , je ne suis pas si sur . C’est un moteur qui roule tout seul tant il est fiable . ( a ce jour 4500 kms )
Perso , dans la meme categorie , je met
le SYM GTS
Le Kymco GD
Bonjour
Carbu/ Injection
Freins dissociés / couplés
tablean de bord
tonalite du klaxon ... !
les seules differences entre modele 2006 et injection 2007 , a ma connaissance , sont //
si tu as pu regarder sur d’autre forum l’avis general sur le passage du carburateur à l’injection , peu importe la marque de scooter , souvent il se dit qu’il y a perte de nervosité . Sur le S2 qui est un modele à moins de 3000 euros , l’impact n’est pas si grave , vu que ce n’est pas une bombe de vitesse que tu achetes . C’est un bon scoot , fiable , fidele en ville , idem sur route , legerement poussif en cote sur lesquelles malgre une perte de vitesse , il se maintient tout de meme à 100/105 kms compteur .autrement ,ses performances sont tres honnettes et competitives .
La vrai differenc appreciable , est le freinage . Je me sent vraiement en securité , pas tout temps .
Je ne sais pas si cette evolution justifie la differenced de prix entre les deux modeles , mais on reste sous les 3000 euros .
question entretien , cela va dependre du concessionnaire . le mien actuellement me parait un peu plus cher que le precedent . a priori le suivi est plus personnalisé . est ce que cette becane necessite autant d’attention , je ne suis pas si sur . C’est un moteur qui roule tout seul tant il est fiable . ( a ce jour 4500 kms )
Perso , dans la meme categorie , je met
le SYM GTS
Le Kymco GD
va bien falloir choisir !!
bon courage .