Essai Honda SW-T 600 C-ABS : sportif en costard-cravate
25 novembre 2011, 15:21, par Juju
Salut Maxfly hmm c’est un nom de balles de golf ça ! ;)
Oui marre de me faire fouetter les guiboles par ce tablier dès que je m’approche des 100.
Méthode simple la partie battante (celle qui fouette) forme un coin carré(arrondi). J’ai pris ce coin, et je l’ai replié sur l’intérieur du tablier. J’ai poppé les deux plis en prenant soin de mettre une rondelle de part et d’autre pour éviter un déchirement de la toile par le tablier. Le mieux c’est que tu m’envoies ton mail sur le mien (billyzekidhotmail.fr) et je t’envoie des photos.
Depuis le tablier ne bouge plus d’un centimètres. Je comprends pas comment ils n’ont pas pensé à ça plus tôt en prévoyant des pressions par exemple.
Bref... il y a les ingénieurs et il y a les utilisateurs.
;)
Roulez prudents.
++
Salut Maxfly hmm c’est un nom de balles de golf ça ! ;)
Oui marre de me faire fouetter les guiboles par ce tablier dès que je m’approche des 100.
Méthode simple la partie battante (celle qui fouette) forme un coin carré(arrondi). J’ai pris ce coin, et je l’ai replié sur l’intérieur du tablier. J’ai poppé les deux plis en prenant soin de mettre une rondelle de part et d’autre pour éviter un déchirement de la toile par le tablier. Le mieux c’est que tu m’envoies ton mail sur le mien (billyzekid hotmail.fr) et je t’envoie des photos.
Depuis le tablier ne bouge plus d’un centimètres. Je comprends pas comment ils n’ont pas pensé à ça plus tôt en prévoyant des pressions par exemple.
Bref... il y a les ingénieurs et il y a les utilisateurs.
;)
Roulez prudents.
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