Essai Honda SW-T 600 C-ABS : sportif en costard-cravate

Merci pour ce compte rendu, Juju.

J’ai également un sw-t 600 et j’ai changé mon pneu arrière à 12.000km. J’avais le pneu d’origine, un Hoop, et j’ai maintenant un bi-gomme. Je suis moins convaincu.

Merci pour ces précisions pour les ampoules. Apparement, ta méthode est plus facile que de passer par en dessous.