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Batterie Donut Lab : batterie solide chargée en 5mn

Jean-François — 2026-02-24T06:51:25Z

La batterie Donut Lab est une batterie solide qui se charge en 5mn

L'entreprise technologique Donut Lab a publié les résultats des premières évaluations analysant les caractéristiques de sa batterie solide. Les tests, réalisés par le Centre technologique de recherche VTT, évaluent la vitesse de chargement de la batterie Donut et son comportement thermique pendant le chargement. Ils simulent un scénario du pire dans lequel la cellule de la batterie n'a pas de régulation de température active et dans lequel sa température peut augmenter librement à des vitesses de chargement extrêmement élevées.

Protocole de test : refroidissement passif

L'évaluation a été effectuée en utilisant deux configurations de refroidissement passif : dans la première, la cellule a été entourée de deux plaques de refroidissement en aluminium légèrement compressées et, dans l'autre, la cellule a été fixée à une seule plaque de refroidissement de fond. Les vitesses de rechargement sont indiquées en utilisant des vitesses C, 1 C signifiant que la batterie est chargée d'un état d'épuisement à une pleine charge en une heure (par ex. 5 C = 12 min, 11 C = 5-6 min).

Les batteries lithium-ion traditionnelles se chargent habituellement à 1 C à 3 C avec un refroidissement actif, tandis que, dans cette étude, la puissance de chargement augmente jusqu'à des vitesses nettement plus élevées sans refroidissement actif. L'essai a démarré par un test de déchargement de capacité standard à 1 C, suivi par des tests de chargement rapide (à 5 C et 11 C) avec les deux configurations de refroidissement.

Résultats : chargé en 5mn

Les résultats sont phase avec la durée de chargement de cinq minutes précédemment annoncée par la société.

Les études montrent que la batterie Donut peut résister à des vitesses de chargement considérables même sans régulation active de la température. Dans les conditions d'essai spécifiées, la cellule à été chargée de manière satisfaisante à 5 C en neuf minutes. Avec cette puissance de chargement, la cellule de la batterie a atteint un état de charge de 80 % en environ 9,5 minutes et un état de charge de 100 % en tout juste 12 minutes. Une fois qu'elle s'est déchargée après son chargement, 100 % de la capacité de chargement ont été disponibles dans la cellule.

La cellule de la batterie a ensuite été rechargée rapidement à la vitesse extrême de 11 C. Un chargement de 0 à 80 % a été obtenu en 4,5 minutes et un chargement complet à 100 % en tout juste sept minutes. Une fois déchargée après une charge intégrale, 98,4 à 99,6 % de la capacité de la batterie ont été disponibles pour utilisation.

Même si les conditions d'essai ne simulaient pas directement le comportement de la cellule dans un pack de batteries, cette évaluation démontre également l'intérêt de la batterie en tant que partie d'un pack. La cellule de la batterie ne nécessite pas de force de compression particulière et fonctionne bien avec un refroidissement passif, ce qui simplifie l'architecture du pack de batteries.

« À la différence des autres batteries solides nécessitant d'importantes forces de compression et subissant des changements de volume pouvant atteindre 15 à 20 % pendant les cycles de rechargement, la batterie Donut ne nécessite pas de compression spéciale ou de refroidissement plus intensif. Ceci simplifie considérablement la structure des packs de batteries et permet d'obtenir des solutions économiques, puissantes et meilleures que celles des batteries lithium-ion traditionnelles en termes d'énergie et de densité électrique. », déclare le Directeur technique de Donut Lab CTO Ville Piippo.

9e édition des Concours innovation sécurité routière : les nommés de l'édition 2025 du Prix et du Challenge innovation

Jean-François — 2025-03-10T21:01:18Z

Les nommés pour la 9e édition des Concours innovation sécurité routière du Prix et du Challenge innovation

La Sécurité routière encourage l'innovation et la créativité pour rendre les routes plus sûres. Deux concours fêtent leur 9e édition en 2025 : le Prix innovation et le Challenge innovation.

Pour Florence Guillaume, déléguée interministérielle à la Sécurité routière, « Essuie-glaces, ligne blanche sur la chaussée, panneaux de signalisation, gilet airbag…l'innovation est un puissant levier pour la sécurité sur nos routes. C'est une grande satisfaction de voir ces ingénieurs, entreprises, start-up, associations et étudiants mobilisés au service de la sécurité de tous et de constater que le record du nombre d'écoles participant au Challenge innovation est battu. »

36 nommés en 2025

Les jurys du Prix innovation et du Challenge innovation, présidés respectivement par Florence Guillaume, déléguée interministérielle à la Sécurité routière, et David Julliard, adjoint à la déléguée interministérielle à la Sécurité routière, se sont réunis en janvier pour sélectionner les 36 nommés parmi les 63 dossiers de candidature reçus.

Depuis la création des Concours innovation sécurité routière, 54 projets ont été récompensés par le Prix innovation parmi les 128 nommés et 27 initiatives étudiantes ont été primées lors du Challenge innovation.
Découvrez ci-dessous la liste des nommés 2025 de ces deux concours.

Prix innovation 2025 : 5 catégories et 17 nommés

Le Prix innovation labellise des produits et services innovants imaginés par des structures de toutes tailles et visant à sécuriser les usagers, changer les comportements, ou encore sensibiliser à la sécurité routière.

Catégorie Prévention contre l'alcool au volant

Déjà bu ? – MISSA (Paris – 75)
Cet établissement, tour à tour bar et cave, propose des boissons sans alcool originales qui ressemblent à la goutte près à des breuvages bien connus (vins, pétillants, bières, spiritueux, etc.).

FlineBox – Fline (Belgique)
La FlineBox est une borne éthylotest interactive connectée qui diffuse des messages de prévention. Interactive et offrant différentes informations, la FlineBox démocratise le test d'alcoolémie sur les lieux mêmes de consommation et indique le taux d'alcoolémie, l'aptitude à conduire ou non, le temps estimé avant de pouvoir reprendre le volant, l'amende encourue en cas de verbalisation et les alternatives à la conduite.

Catégorie Sécurité des véhicules lourds

ClipGo – ELHAZ Diffusion (Hartmannswiller – 68)
ClipGo est un dispositif de bloqueur d'écrous pour les roues de poids lourds et de bus. Il empêche le desserrage des écrous qui peut entraîner une perte de roue et causer des accidents sur la route.

Dispositif chasse-corps pour bus S1-Gard – Groupe Keolis (Courbevoie – 92)
S1 Gard est un dispositif installé au niveau du châssis d'un bus, devant la roue arrière, pour prévenir les accidents graves de personnes - notamment les usagers vulnérables : piétons, cyclistes, trottinettistes et motocyclistes - qui chuteraient près du véhicule et risqueraient de se retrouver sous les roues –. Le S1 Gard repousse la personne hors de la trajectoire des roues.

Catégorie Sécurité à deux-roues

B01 – Baltee mobility (Chantepie – 35)
Boîtier connecté de sécurité conçu spécifiquement pour les cyclistes et trottinettistes, le B01 renforce leur sécurité en combinant plusieurs fonctionnalités essentielles dans un seul appareil : un détecteur de chute, un bouton d'appel d'urgence (SOS) un avertisseur sonore et une alarme antivol.

Clic-Light – Road-Light (Labège – 31)
Équipement de sécurité lumineux, Clic-light permet aux utilisateurs de vélos, de deux-roues motorisés et de trottinettes électriques de se rendre plus visibles, notamment lorsqu'ils tournent ou lorsqu'ils freinent. Il se compose d'un module lumineux, équipé de LEDs rouge et orange, pour indiquer le feu stop, le feu de position, le feu anti-brouillard, les clignotants gauche et droit ainsi que le feu de détresse.

Brassards lumineux connectés – Captain Blink (Nantes – 44)
Portés sur les bras des usagers de vélos et trottinettes électriques, les brassards lumineux connectés améliorent leur visibilité et leur capacité à signaler leurs intentions en conditions de faible luminosité ou de nuit.

Symone (Dijon – 21)
Symone est un service de transport du motard et de son véhicule sur les longues distances. En offrant une alternative à la conduite prolongée, qui peut être source de fatigue et de perte de vigilance, cette solution améliore la sécurité des motards.

Catégorie Prévention du risque routier en entreprise

Balise lumineuse – Grand Éclat (Saint-Maur-des-Fossés – 94)
Destinée à améliorer la visibilité des agents professionnels de la route à plusieurs kilomètres de distance, cette balise se place sur l'épaule du porteur.

Application Check Chantier – OPPBTP (Boulogne-Billancourt – 92)
Conçue avec et pour les professionnels du BTP, le module "Vérification des véhicules" permet aux utilisateurs de véhicules légers et de poids-lourds de contrôler l'état du véhicule avant de prendre la route, afin de s'assurer qu'il ne présente pas de risque pour la sécurité du conducteur et des passagers.

Autodiagnostic Risque routier professionnel - Mobilité Club Académie (Strasbourg – 67)
Cet outil en ligne est conçu pour aider les entreprises à évaluer leurs pratiques de prévention du risque routier. À l'issue de l'autodiagnostic, l'entreprise reçoit immédiatement un bilan ainsi qu'un guide complet de recommandations lui permettant d'optimiser sa démarche de prévention

Wall Addict – Drivecase (Strasbourg – 67)
Mur digital, Wall Adict est un outil ludique et pédagogique pour la prévention des principaux risques sur la route. Il montre concrètement comment l'alcool, les stupéfiants et la fatigue altèrent les réflexes, la perception et le jugement. Cette expérience comparative aide chaque usager à prendre conscience de l'impact d'une capacité altérée sur la route.

Catégorie Amélioration des infrastructures et des véhicules

TrafxSAFE™ - Transoft Solutions (Lille – 59)
Plateforme mondiale d'analyse vidéo à la demande pour la gestion proactive de la sécurité routière, TrafxSAFE™ détecte le nombre, la typologie et la gravité potentiels des conflits existants entre les différents usagers de la route. Cette technologie permet de vérifier la qualité des conceptions d'intersections et l'efficacité de nouveaux dispositifs de sécurité routière.

Install Plus – Saint Gobain PAM Canalisation (Pont-à-Mousson – 54)
Install Plus est un dispositif de scellement des tampons de voirie qui permet de réduire les temps d'installation tout en apportant une plus grande durabilité au scellement. Cela permet, à terme, d'éviter les nids de poule et trous qui génèrent des accidents sur les zones de travaux et d'intervention.

Around View Monitor – Nissan (Montigny-le-Bretonneux – 78)
Système d'affichage grand angle des environs du véhicule depuis plusieurs points de vue. Around view monitor améliore la sécurité et facilite le stationnement grâce à une meilleure visibilité pour le conducteur, diminuant ainsi les risques de collision et de chocs latéraux.

Valeo EvenLED – Division Valeo Light (Bobigny – 93)
Cette technologie propose des phares LED très compacts et légers. Les performances optiques de ce produit apportent un important gain de masse et d'encombrement pour les voitures, une amélioration de la visibilité du véhicule et par la même occasion un éblouissement moindre des autres usagers de la route en raison d'une diffusion plus homogène de la lumière.

Télécommandes universelles d'activation des modules sonores- Ville de Paris (75)
L'utilisation de ces télécommandes active les modules sonores déployés dans l'espace public (signalisation lumineuse tricolore, établissement recevant du public, transports en commun, etc.) afin de permettre aux personnes aveugles et malvoyantes de traverser les passages piétons en sécurité.

Challenge innovation 2025 : 19 nommés

Dans le cadre du Challenge innovation, 3 initiatives étudiantes contribuant à la sécurité sur les routes seront récompensées. Les lauréats obtiendront des dotations pour développer leur produit (12 000 euros, 5 000 euros et 3 000 euros) en partenariat avec le Bureau national des élèves ingénieurs (BNEI), la Conférence des grandes écoles (CGE), la Conférence des directeurs des écoles françaises d'ingénieurs (CDEFI) et France Universités.

V-Lock – Université de technologie de Troyes (10)
Ce projet vise à offrir une solution de stationnement et de verrouillage sécurisé pour les vélos dans les espaces urbains et périurbains. V-Lock encourage l'utilisation des modes de transport doux, réduisant ainsi la circulation automobile, le nombre de voitures sur les routes et par conséquent le risque d'accidents.

Système de prévention et d'alerte d'impact pour agent autoroutier – École supérieure de chimie organique et minérale (Compiègne – 60)
Ce détecteur installé à l'arrière des fourgons d'intervention mesure la vitesse ainsi que la position des véhicules en amont pour alerter l'agent via un système d'alarme si un véhicule ne respecte pas le corridor de sécurité.

Mobility – CESI (Toulouse – 31)
Cette application mobile avec GPS interactif signale la carrossabilité d'une route pour les personnes à mobilité réduite, en mobilisant une communauté interactive.

7SAVE – CESI (Toulouse – 31)
Ce dispositif à installer dans le véhicule affiche des informations concernant le trajet effectué (nombre de kilomètres parcourus, distance avant la prochaine zone de repos, etc.), dans le but d'informer le conducteur et les passagers de la durée de l'étape en cours.

Feu de circulation intelligent – CESI (Toulouse – 31)
Ce module à ajouter aux feux de circulation existants permet d'adapter le temps d'attente au feu rouge aux variations de la circulation.

SAFER – CESI (Nancy – 54)
Cette solution de surveillance de l'attention et de la fatigue au volant grâce à une caméra dotée d'un système d'intelligence artificielle analyse en temps réel les comportements du conducteur pour prévenir les accidents liés à la somnolence ou à la distraction.

Roadsense – École nationale supérieure d'électronique, informatique télécommunications, mathématiques et mécanique de Bordeaux (33)
Ces capteurs connectés à une application mobile analysent les comportements au volant (excès de vitesse, freinages brusques, utilisation du téléphone, etc.) et l'environnement en temps réel (intersections dangereuses, travaux, etc.) afin d'alerter le conducteur via des notifications vocales. Les comportements responsables sont récompensés par des points, qui peuvent être échangés contre des avantages concrets (bons d'achats, réduction sur l'assurance, etc.).

BumpGuard's – CESI (Nancy – 54)
Ce ralentisseur adaptatif dans des zones d'agglomération apparaît de manière autonome lorsqu'un véhicule dépasse la limitation de vitesse autorisée. Des capteurs routiers installés en amont décident d'activer ou non le système et un signal lumineux s'allume pour avertir les piétons du danger causé par le véhicule.

Drive Mate – École de design Nantes Atlantique (44)
Ce projet vise à rendre accessible à l'ensemble des automobilistes des systèmes d'assistance à la conduite avancés avec une solution intégrable facilement à l'ensemble du parc automobile actuel, récent ou ancien.

Safe'Belt – École de biologie industrielle (Cergy – 95)
Ceinture de haute visibilité qui se porte au niveau du bassin, destinée aux conducteurs de deux-roues, motorisés ou non. Elle est reliée au véhicule par une sangle qui s'attache à la boucle de la ceinture.

Système de surveillance de la fatigue du conducteur – Institut supérieur d'électronique de Paris (75)
Ce système s'appuie sur l'analyse vidéo en temps réel pour surveiller les expressions faciales, les mouvements des yeux et la posture de la tête, garantissant ainsi que des mesures préventives soient prises avant que la fatigue ne provoque un accident.

EnVRAC (un EnVironnement de RéAlité virtuelle au serviCe de la prévention des trottinettistes) – UPPSITECH (Toulouse – 31)
Ce simulateur de trottinette électrique en réalité virtuelle a pour but de moderniser la prévention auprès des jeunes.

We're 4care – Université Grenoble Alpes (38)
Ce projet est constitué de 4 idées :

des vidéos interactives en réalité virtuelle qui permettent aux utilisateurs de prendre des décisions lors de scénarios routiers afin de les sensibiliser de manière immersive ;
un bracelet connecté qui alerte les conducteurs lorsqu'un accident se produit, renforçant ainsi la vigilance et la sécurité ;
un indicateur de souffrance des proches de victimes qui regroupe des témoignages pour sensibiliser sur les conséquences humaines d'un accident ;
une application de récompenses pour bonne conduite qui encourage les comportements responsables sur la route grâce à un système de points.

Light The Way – CESI (Bordeaux – 33)
Cet éclairage s'adapte à tout type de voie, soit sous forme de bandes lumineuses blanches et flexibles pour améliorer la visibilité la nuit ou en cas de fortes pluies ou inondations, soit sous forme de circulaire orange et rouge pour indiquer les degrés des virages lorsque la visibilité est mauvaise.

Mini Permis – Lycée Denis Diderot (Marseille – 13)
Ce jeu scolaire pour les enfants du CE1 au CM2 constitué d'un circuit routier développé à l'aide de modules de routes faits en linogravure, permet de sensibiliser les plus jeunes sur la prise de risque au volant. Les élèves doivent placer des panneaux de signalisation sur le circuit puis ils choisissent des cartes rôles pour jouer des conducteurs avec ou sans malus (conducteur exemplaire ou alcoolisé ou fatigué, etc.) et des cartes situations (doubler un cycliste par exemple).

CARPASS-ID – ESITech (Saint-Étienne-du-Rouvray – 76)
Ce projet technologique lutte contre la conduite sans permis de conduire. Les conducteurs créent un profil lié au véhicule en faisant vérifier leur permis et en enregistrant une identité biométrique via un logiciel de reconnaissance faciale. Une caméra embarquée procède à une vérification chaque fois que le conducteur souhaite démarrer sa voiture.

Sécuroute+ – École supérieure multinationale des télécommunications (Dakar)
Cette application mobile connecte les différents usagers de la route entre eux en leur indiquant en temps réel la présence d'autres usagers à proximité (par exemple, un conducteur reçoit une alerte l'informant qu'un piéton s'apprête à traverser la voie et le piéton reçoit quant à lui une alerte car une voiture est proche de lui). Cela incite chaque individu à la prudence et à la prise en compte des autres usagers.

Smart Eye – École supérieure privée d'ingénierie et de technologies (El Ghazala)
Ces lunettes équipées d'une caméra et d'une intelligence artificielle aident les personnes aveugles ou malvoyantes à se déplacer en sécurité : elles détectent les obstacles en temps réel, reconnaissent les passages piétons et signalent les feux de circulation à l'aide d'un retour audio.

Chronol – École de design Nantes Atlantique (44)
Cette application permet aux jeunes de calculer et gérer en temps réel leur taux d'alcoolémie afin de pouvoir conduire pour rentrer de soirée en sécurité, une fois le taux descendu sous la limite légale.

Yamaha : soldes jusqu'à -70%

Jean-François — 2025-01-16T13:13:59Z

Chez Yamaha, les soldes, c'est jusqu'à -70%

Chez Yamaha, les soldes, c'est jusqu'à -70% mais au risque d'en décevoir certains, ces soldes ne concernent que les vêtements. Pour les motos et scooters, il faudra attendre…

En attendant, depuis le 8 janvier et jusqu'au 4 février, les soldes d'hiver Yamaha vous permettent de bénéficier de réductions exceptionnelles pouvant atteindre -70 % sur une vaste gamme d'articles : vestes, blousons, gants, t-shirts, casquettes, goodies et équipements motos Yamaha, il y en a pour tous les goûts ! et ce, dans la limite des stocks disponibles.

Au total, 143 articles, vêtements, goodies, gants, combinaisons, frappés du sigle Yamaha vont vous permettre d'afficher la marque aux diapasons haut et fort.

Parmi les offres, vous avez :

T-shirt Hyper Naked – Homme : 49€ → 24,50€
Combinaison en cuir R-Series – Homme : 1299€ → 649,50€
Sweat à capuche Paddock Blue Performance – Femme : 84€ → 25,20€
Casquette Racing Heritage – Adulte : 27€ → 18,90€
Combinaison en cuir R-Series – Homme : 1.299€ → 649,50€.

Ne perdez pas trop de temps, les soldes sont jusqu'au 04 février 2025 !

Soldes Yamaha.

Black Ride Days : Mash ne mache pas les rabais sur 9 modèles

Jean-François — 2024-11-29T17:14:00Z

Avec 9 modèles en promo, Mash ne mache pas les rabais pour les Black Ride Days

Mash Motorcycles, la célèbre marque française de motos, est fière de dévoiler sa campagne spéciale Black Friday intitulée "Black Ride Days", mettant en avant des promotions attractives sur une large gamme de modèles.

Les véhicules concernés par ces offres :

Belena 125cm3 et Belena 300cm3
E-City 2.0 (version 50cm3)
E-City 4.0 (version 125cm3)
X-Ride 125cm3
Les modèles classiques : Two Fifty, Five Hundred, Six Hundred
X-Ride 650 (versions roues de 17' et 21').

Ces offres représentent une opportunité pour les amateurs de Mash de profiter de tarifs avantageux sur différents modèles de la gamme. Une excellente occasion de découvrir ou d'acquérir une moto ou un scooter Mash avant les fêtes !

Two Fifty, X-Ride, Five Hundred et Six Hundred : des motos Mash à prix réduits

Mash Motorcycles, offre de belles réductions sur 4 motos phares de sa gamme. Tout d'abord, la Two Fifty figure de référence en matière de poids plume avec à peine 140 kg dans l'univers néo-rétro est proposée durant les Black Ride Days au prix de 3 099 € TTC*.

Son gabarit très compact et sa faible hauteur de selle en font une moto agréable à piloter.

Autre modèle phare de la marque : la X-Ride. Elle est appréciée pour son look classique associé à une technologie moderne.

Avec son design vintage inspiré des motos des années 80, celle-ci est le fruit d'une parfaite harmonie entre le charme du rétro et la performance : feux avant et arrière à LED, compteur vintage, démarreur électrique et jantes aluminium anodisé.

En version 125cm3 ou 650cm3 17' et 21', ces trois modèles sauront ravir les passionnés de motos.

La X-Ride 125cm3 est disponible au prix de 2 999 € TTC*,la X-Ride Classic ( 17') au prix de 4 499 € TTC* et enfin la X-Ride Trail est disponible au prix de 4 999 € TTC*.
*Chez les revendeurs Mash participant à l'opération / prix public TTC hors frais de mise à la route et carte grise / dans la limite des stocks disponibles / offre valable jusqu'au 31 décembre 2024.

La Five Hundred, avec son design intemporel, sa technologie et ses spécificités modernes (ABS, injection,...) est idéale pour les trajets du quotidien comme pour les longues balades. Cette dernière est à 3 199 € TTC* durant les Black Ride Days.

La Six Hundred, monocylindre de 650cm3 au style classique avec tous les avantages des composants modernes, est désormais au tarif de 3 999 € TTC*.

E-City 2.0, E-City 4.0

Le E-City 2.0 est équipé intégralement de feux à LED dernière génération, ce scooter possède un moteur BOSCH de 2030W, l'équivalent d'un 50 cm3 thermique. Durant les Black Ride Days, le modèle vendu avec une batterie lithium de 1.38 kw est au prix de 2 399 € TTC*.

Le modèle avec deux batteries est quant à lui vendu au tarif de 2 999 € TTC*.

Le E-City 4.0 équivalent d'un 125cm3 thermique, est équipé d'un moteur d'une puissance de 4000 W et de 2 batteries montées d'origine en série de 1920W chacune. Il est au prix de 3 999 € TTC*.

Belena 125cm3,Belena 3300cm3

Disponible en versions 125cm3 et 300cm3, le Mash Belena se distingue par ses 3 coloris captivants (bleu, noir, et gris), répondant aux attentes des citadins cherchant à allier style, performance et praticité, le tout à un prix attractif.

Avec ses feux à LED avant distinctifs, ses finitions soignées, le keyless ou encore la radio avec système bluetooth, le Belena est à ne pas manquer durant les Black Ride Days.

Le Belena 125cm3 est au prix public de 2 999 € TTC*, le 300cm3 est au tarif de 3 999 € TTC*.

24 – 25 mai 2025 : Coupes Moto Légende, Dijon-Prenois

Jean-François — 2024-09-24T16:20:05Z

Les 24 et 25 mai 2025, les Coupes Moto Légende vous attendent sur le circuit de Dijon-Prenois

Dans leurs yeux, il y a la détermination, la passion, l'exaltation et même une pointe d'adrénaline. Tous ces sentiments mêlés qui fusent sous leurs casques au moment de rejoindre la prégrille et de s'élancer sur la piste sous les regards admiratifs du public.

L'affiche 2025 des Coupes Moto Légende rend hommage à ces pilotes, amateurs et chevronnés qui, chaque année, partagent avec ferveur leur attachement aux motos anciennes et de collection.

Résolument moderne, ce visuel est un condensé d'émotions, une invitation à vivre cette expérience unique que sont les Coupes Moto Légende. Car sur la piste ou dans les paddocks, ce sont bien les motos anciennes et de collection qui restent au coeur de l'événement et rassemblent depuis tant d'années public et participants.

Organisées par les Éditions LVA, les Coupes Moto Légende sont, depuis plus de 30 ans, un événement majeur dans le calendrier des amateurs de motos anciennes. Elles sont, à ce jour, le plus grand rassemblement européen ayant pour but de célébrer et préserver le patrimoine motocycliste. Les Coupes Moto Légende attirent chaque année une communauté toujours plus grande de passionnés sur le circuit de Dijon-Prenois (21).

Les Coupes Moto Légende, ce sont :

Plus de 1 000 pilotes en piste répartis sur 12 séries
25 000 visiteurs passionnés
200 exposants (clubs et professionnels) de premier plan dans l'univers du deux-roues
LE plus grand rassemblement européen de motos anciennes et de collection.

Coupes Moto Légende.

Bol d'Or 2024 : Sima engage 2 SRT800 SX pour la première course de maxi-trails

Jean-François — 2024-09-13T13:17:52Z

Au Bol d'Or 2024, Sima engage 2 SRT800 SX pour la première course de maxi-trails

Pour la toute première course de maxi-trails qui se déroulera au Bol d'Or de cette année, la Sima a décidé d'aligner deux SRT800 SX de QJMOTOR sur la grille de départ le 14 septembre 2024 pour cette compétition inédite !

Les motos seront entre les mains de Jules Fourgeaud et Bertrand Gold sous les numéros 21 et 12 !

Ces deux SRT800 SX motos ont été préparées spécialement par SIMA pour concourir lors de cette course.

SRT800 SX Bol d'Or par Sima

Bicylindre en ligne de 799 cc / 92,5 cv (68 kW)
Fourche inversée Marzocchi préparation fourche avant
Mono-*amortisseur hydraulique réglable préparé
Étriers radiaux Brembo
Plaquettes de frein SBS Racing
Double disque pétale Ø 320 mm
Pneumatiques Continental Road Attack 4
Écran TFT 7 pouces
Modification de la face avant
Suppression de l'ABS et fabrication de durite aviation avant et arrière
Suppression du thermostat d'eau
Silencieux d'échappement OST
Suppression du bloc optique avant
Suppression selle arrière + poignées passager
Pose de protections carters et chaîne en téflon
Diabolo téflon de béquille de stand
Conception d'un sabot récupérateur de fluide
Kit déco perso by SIMA

Motul Bike Care Off-Road : partenaire des UCI Mountain Bike World Series

Jean-François — 2024-06-20T19:39:48Z

Motul avec sa gamme Bike Care Off-Road est partenaire des UCI Mountain Bike World Series

Forte de son succès dans le domaine des lubrifiants pour motos et voitures, Motul poursuit son expansion dans le monde du cyclisme avec le lancement de sa gamme Motul Bike Care Off-Road dédiée au VTT. Pour soutenir ce lancement et affirmer son engagement dans ce segment, Motul devient produit officiel des UCI Mountain Bike World Series, le championnat du monde de VTT le plus prestigieux.

Après le lancement de la gamme Motul Bike Care On-Road et la signature de son partenariat avec le Tour de France, Motul étend son expertise au VTT avec le lancement de la gamme Motul Bike Care Off-Road. Cette nouvelle gamme répond aux besoins spécifiques des VTTistes, avec des produits formulés pour protéger et optimiser les performances des vélos tout-terrain dans les conditions les plus difficiles.

La gamme Motul Bike Care Off-Road se compose de 8 produits dédiés au nettoyage, au dégraissage, à la lubrification et à la prévention des vélos. Ses formules et les emballages éco-responsables répondent aux valeurs de respect de la nature et de l'environnement véhiculées par les différents événements vélo auxquels la marque prend part.

Ce lancement s'inscrit dans la stratégie globale de diversification de Motul en faveur du cyclisme, et plus particulièrement du tout-terrain, initiée en France en 2023 lorsque la marque est devenue fournisseur officiel du Roc d'Azur, l'un des événements VTT les plus populaires au monde.

C'est dans cette dynamique que Motul continue à soutenir les équipes et les athlètes de haut niveau, en signant un partenariat de trois ans avec les UCI Mountain Bike World Series. Un partenariat sportif et technique est également signé avec l'équipe BMC Factory Racing, l'une des meilleures équipes du monde. Ce partenariat permettra à Motul de collaborer avec les coureurs et le staff technique de l'équipe pour développer et tester ses produits dans les conditions les plus exigeantes.

Du 4 au 7 juillet, Motul sera présent aux Gets, en France, pour le neuvième rendez-vous de cette Coupe du Monde UCI 2024. Un événement incontournable pour les fans de ce sport, qui réunira près de 200.000 visiteurs. Un pop-up store Motul sera aménagé au cœur de la Fan Zone, où les visiteurs pourront découvrir et se procurer l'ensemble de la gamme Bike Care Off-Road. La marque sera omniprésente sur l'événement, à travers un branding sur la piste et dans la zone commerciale mais aussi une présence digitale forte avec des contenus exclusifs à retrouver sur les réseaux sociaux. Sans oublier le soutien au Team BMC qui courra dans la catégorie cross-country lors de cette épreuve haut-savoyarde.

Avec ces nouveaux partenariats et le lancement de sa gamme Motul Bike Care Off-Road, Motul affiche clairement son ambition de devenir un leader du marché des produits d'entretien pour vélos d'ici à 2030. Grâce à ses gammes Motul Bike Care On Road et Off-Road, Motul adresse désormais tous les usages et tous les besoins des cyclistes, amateurs et professionnels. Les produits Motul Bike Care Off-Road sont disponibles dans le réseau de distribution Motul, chez les distributeurs officiels de l'UCI Mountain Bike World Series et dans d'autres réseaux de distribution spécialisés comme Alltricks.

« Motul est une marque passionnée de compétition et d'innovation. », déclare Andreea Culcea, Chief Brand and Communication Officer, Motul. « Le VTT est un sport en plein essor et nous sommes convaincus que nos produits ont le potentiel pour devenir la référence pour les cyclistes du monde entier. Nos partenariats avec les UCI Mountain Bike World Series et l'équipe BMC Factory Racing nous permettront de toucher une large audience et de démontrer la qualité de nos produits. »

Observatoire Solly Azar - AAA Data : marché deux roues T1 2024, +1%

Jean-François — 2024-04-16T06:10:27Z

L'Observatoire Solly Azar - AAA Data publie les résultats du marché deux roues T1 2024, +1%

Après une année 2023 marquée par une baisse générale (-2 %) du marché du deux-roues, le 1er trimestre 2024 voit un léger retour dans le positif (+1 %) par rapport au 1er trimestre 2023*, porté essentiellement par la moto d'occasion (+6 %). Celui du cyclo, neuf ou d'occasion, poursuit sa chute de 8 %, selon les derniers résultats de l'Observatoire Solly Azar - AAA Data.

Contrairement au marché des deux-roues neufs qui recule de 7 %, 61.054 unités immatriculées au 1er trimestre 2024 contre 65.517 au 1er trimestre 2023, celui des deux-roues d'occasion est en hausse de 3 %, 206.228 unités immatriculées au 1er trimestre 2024 contre 199.974 au 1er trimestre 2023. Sur le VO, l'Observatoire révèle un marché toutefois très hétérogène : le cyclo est en baisse de 4 %, alors que la moto est en hausse de 6 %. La différence de résultats entre le marché des VN et des VO peut s'expliquer par la baisse générale du pouvoir d'achat en France, poussant les motards à se tourner vers le marché de l'occasion, moins cher, sans pour autant se détourner de ce moyen de transport.

Electrique : -30%

Le marché de l'électrique continue de s'essouffler (-30 %), passant à 8.423 unités immatriculées durant ce 1er trimestre contre 11.992 au 1er trimestre 2023. L'électrification du marché des deux-roues creuse son retard avec celui de l'auto. Une forte baisse qui s'explique notamment par la division quasiment par deux du nombre d'immatriculations du modèle BMW CE 04, leader sur le segment des motos électriques. Le segment des motos électriques d'occasion est, quant à lui, en hausse de 4 %.

Cyclos : baisse toujours – espoir avec les jeunes

Après une chute de 8 % sur l'ensemble de l'année 2023, le marché des cyclos poursuit son mouvement baissier au 1er trimestre 2024, tant sur le neuf, -21 % à 12.398 unités, que l'occasion, -4 % à 52.848 unités. A noter que si la tendance générale sur ce marché est à la baisse en ce début d'année par rapport au 1er trimestre 2023, elle est en hausse pour les plus jeunes conducteurs (14-17 ans) sur les deux premiers mois, et ce, quelle que soit la zone géographique. En plus de l'évolution des habitudes des utilisateurs, qui se tournent davantage vers des modes de transport alternatifs, l'entrée en vigueur de la norme Euro 5+, encore plus exigeante pour les véhicules nouvellement homologués, détourne les constructeurs de ce segment.

Motos : porté par l'occasion

Le marché des motos affiche une hausse de 4 % avec 202.003 immatriculations au 1er trimestre 2024, 194.722 immatriculations au 1er trimestre 2023. Ce marché est porté par le VO qui progresse de +6 % sur les trois premiers mois de l'année, par rapport à la même période en 2023 (153.380 unités T1 2024 contre 144.948 T1 2023. Du côté des véhicules neufs, le marché est en léger recul, avec une évolution de -2 % entre le 1er trimestre 2023, 49.774 unités et le 1er trimestre 2024, 48.656 unités.

Sur ce segment, l'Observatoire souligne une hausse de la catégorie des trails, +20 % VO et +19 % VN, et les sportives, +8 % VO et +18 % VN. Les véhicules les plus vendus au T1 2024 sont : scooter Yamaha XMAX 125, les roadsters Yamaha MT 07 et Suzuki GSF 650.

Sur les deux premiers mois de l'année, selon l'Observatoire, dans les grandes agglomérations de plus de 200.000 habitants, le marché des motos est plus actif en ce début d'année par rapport à l'année dernière sur la même période pour les néo motards (18-25 ans).

Les politiques et réglementations gouvernementales en matière de mobilité pourront avoir un impact profond sur les tendances du marché des deux-roues dans les métropoles françaises.

La loi dite « climat et résilience » adoptée en 2021 impose aux agglomérations de plus de 150.000 habitants de mettre en place une zone à faibles émissions mobilité (ZFE) avant fin 2024.

Depuis le 1er janvier 2023, les onze plus grandes villes françaises interdisent à la circulation les véhicules non-classés et étiquetés Crit'Air 4 et 5, avec des exceptions plus ou moins marquées. Sur les 11 agglomérations prévues, seules 5 villes restaient classées ZFE, dépassant de manière régulière, les seuils règlementaires de qualité de l'air :

Paris,
Strasbourg,
Rouen,
Lyon et
Marseille.

L'État a récemment autorisé Marseille, Strasbourg et Rouen à laisser circuler les véhicules Crit'Air 3 dans leurs Zones à faibles émissions (ZFE) au-delà du 1er janvier 2025, a annoncé mardi 19 mars le ministère de la Transition écologique. Le desserrement de cette réglementation est une bonne nouvelle pour le marché, et devrait avoir un impact positif sur le secteur de l'occasion.

Marie-Laure Nivot, Head of Automotive Market Analysis AAA Data :

« D'une manière générale, le marché du deux-roues se maintient ce 1er trimestre, notamment grâce au marché des motos d'occasion, après une année 2023 compliquée. En revanche, le marché du deux-roues électrique continue de décevoir, en particulier sur le segment du neuf. »

Christophe Michal, Directeur technique du courtier français en assurance Solly Azar :

« En ce début d'année, le marché des 50 cc poursuit sa chute amorcée en 2023. Avec une baisse du pouvoir d'achat et l'explosion des alternatives de transports, les comportements changent, au détriment des cyclos. L'arrivée, tant attendue, de la saison de la moto devrait rebattre les cartes et redonner une bouffée d'air à tout un secteur. »

Peugeot Kisbee : à partir de 1.999€, la mobilité atout prix

Jean-François — 2024-02-14T06:59:45Z

Avec son Kisbee à partir de 1.999€, Peugeot Motorcycles met la mobilité à prix doux et en fait un atout prix

Peugeot Motocycles est fier d'annoncer une offre exclusive sur le modèle le plus prisé par ses clients français depuis une décennie. Pour célébrer ce succès, la marque au lion propose une remise exceptionnelle, rendant le rêve de mobilité deux-roues encore plus accessible.

A partir de 1.999€, pour la mobilité

Jusqu'au 31 mars 2024, il est possible de bénéficier de 100€ de remise sur toute la gamme Kisbee, désormais disponible à partir de 1 999€ TTC (dans sa version Active).

Une occasion unique de s'offrir la qualité et la fiabilité reconnues de Peugeot Motocycles. Conçu pour répondre aux exigences de la vie moderne, Kisbee combine design élégant et praticité au quotidien, le tout à un prix réduit.

Kisbee, le modèle le plus accessible de Peugeot Motocycles représente le parfait équilibre entre fonctionnalité, style et économie. Fonctionnel et facile à vivre, ce modèle permet d'emporter un casque intégral dans le coffre sous selle, d'accrocher un sac sous le guidon et de transporter ses sacs en toute sécurité sur son plancher plat.

Confortable et sécurisant. Les détails pratiques de ce scooter 50cc ont été pensés pour l'agrément du pilote et du passager :

selle biplace,
repose-pieds passager escamotables,
frein à disque 170 mm à l'avant,
plancher plat,
assise basse à 760 mm
et roues de 12“.

Et pour séduire le plus grand nombre, Kisbee se décline en trois versions : Active, GT et Black Edition.

Kisbee est le véhicule idéal pour naviguer à travers la ville, évitant les embouteillages et réduisant les temps de trajet.

Salon Auto Moto & Mobilités Toulouse 2023 : + 34.000 visiteurs

Jean-François — 2023-11-14T21:24:21Z

Le Salon Auto Moto & Mobilités Toulouse 2023 passe la 6ème et accueille plus de 34.000 visiteurs

En réunissant toutes les mobilités au MEETT, le salon Auto Moto & Mobilités a gagné son pari, atteignant une affluence inégalée depuis 10 ans.

Étalée sur 5 jours, cette trentième édition bat largement le record des marques présentes et du nombre de visiteurs. Le constat est significatif : poursuivant sans relâche leur conquête du marché, les moteurs électriques et hybrides sont plébiscités, confirmant l'intérêt du public pour les solutions alternatives au thermique.

Avec une affluence en hausse de 40% par rapport à 2021, des visiteurs de toute la région sont venus à la rencontre de 60 marques auto et moto qui avaient déployé une offre élargie de véhicules électriques et hybrides.

Entre véhicules neufs, d'occasions, de loisirs, utilitaires professionnels, deux roues et mobilités douces, le salon qui présentait 750 voitures a attiré plus de 34 000 visiteurs.

Au total, les constructeurs ont conclu un millier de ventes, dans le neuf comme dans l'occasion.

Autre enseignement : le succès du leasing (location avec option d'achat) et de la location longue durée. Ce sont les modes de financement les plus appréciés, révélateurs de nouveaux modes de consommation.

Pari tenu pour le salon, qui s'étale sur 5 jours depuis 2019 (au lieu de 9 précédemment), et souhaitait célébrer la fête de la mobilité sous toutes ses formes. D'innovations en avant-premières, le public a également apprécié la zone d'essai, offrant de tester l'efficacité d'un modèle convoité avant son acquisition.
De leur côté, les plus jeunes ont investi avec enthousiasme les espaces e-gaming, et les passionnés se sont régalés sur le plateau anniversaire des 70 ans de la Corvette qui dévoilait des modèles originaux. En point d'orgue de cet esprit convivial, la joyeuse nocturne de vendredi soir a battu son plein.

« Nous concevons le salon comme un laboratoire des technologies du futur en matière de mobilités. Avec notre partenaire MOBILIANS, principal mouvement d'entrepreneurs des métiers de la mobilité, notre objectif est d'attirer autant les passionnés d'automobile que celles et ceux qui souhaitent affiner leur choix, tester les modèles et conclure une bonne acquisition aux meilleurs prêts ». Olivier Cahuzac, Directeur des salons de Toulouse Events.

Quelles innovations répondront aux attentes des consommateurs dans deux ans ?
Rendez-vous du 7 au 11 novembre 2025 .pour la prochaine édition du salon de l'auto, moto et de toutes les mobilités au MEETT