Scooter trois roues : lequel choisir

Retraité de 70 piges transfuge Honda (Transcity et Varadero 350 000km cumulés de 1998 à 2011). Converti au MP3 400 lt, depuis le 05 avril 2011 - aujourd’hui 11 494949km au compteur uniquement sur routes, autoroutes et quatre voies le milieu urbain étant uniquement réservé à la traversée des agglomérations. je ne me prononce pas sur ses qualités au démarrage (chargé : pilote, épouse, top-case, soute) mais je peux affirmer d’une part de sa facilité à doubler les poids lourds, d’autre part sa qualité de routière est indéniable, un bon 120km/h sur autoroute pendant des heures ne le rebute pas, plus les kilomètres défilent plus il est à l’aise, seul point négatif la petit volume du réservoir (prévoir le plein quand le compteur affiche les 200km), à l’aise en montagne (Alpes de Haute Provence et Hautes Alpes – en juin) seul, les enchainements des lacets s’enroulent les uns après les autres : température maxi 6plots. Sur routes les pifs-pafs, les courbes s’enchainent sans souci... Le frein pied efficace s’avère utile : freinage d’urgence sur obstacles imprévus ou manque d’anticipation... Seul modification le choix de gomme Michelin City grip avant/arrière impeccable sur le sec comme sur le mouillé.