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	<title>Asso-scooter</title>
	<link>https://www.asso-scooter.org/</link>
	<description>L'Association des Scoot&#233;ristes de France vous informe sur la pratique scooter, le scooter pratique, la technique, les essais &#233;quipements et scooters.</description>
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		<title>Asso-scooter</title>
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		<title>Casque Matra Tatoo : adaptable</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Casque-Matra-Tatoo-adaptable</link>
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		<dc:date>2012-05-10T22:07:17Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Arnaud </dc:creator>


		<dc:subject>Matra</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Le nouveau casque de Matra, le Tatoo, s'adapte &#224; la morphologie de chacun&lt;/p&gt;

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&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Decouverte,285-" rel="directory"&gt;A voir&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Matra-+" rel="tag"&gt;Matra&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L142xH150/arton1934-129cf.jpg?1770478181' width='142' height='150' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Le nouveau casque de Matra, le Tatoo, s'adapte &#224; la morphologie de chacun&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Apr&#232;s le casque pliable, &lt;a href='https://www.asso-scooter.org/Proteus-casque-pliable' class='spip_in'&gt;Proteus : casque pliable&lt;/a&gt;, Matra propose le casque qui s'adapte &#224; la morphologie de chacun.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A partir d'une m&#234;me coque, le casque Tatoo de Matra, gr&#226;ce un syst&#232;me d'&#233;cailles, s'ajuste &#224; la t&#234;te de chaque utilisateur. Ce qui est un gage de s&#233;curit&#233;. Ces &#233;cailles en se rapprochant ou en s'&#233;cartant permettent cet ajustement.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le serrage de l'ajustement s'effectue sur l'arri&#232;re du casque et le syst&#232;me fait partie int&#233;grante de la structure du casque. Quitte &#224; innover, Matra a pouss&#233; le raisonnement jusqu'au bout. Tatoo dissimule ainsi &#224; l'int&#233;rieur du casque des bouchons anti-pluie pour fermer les six zones de ventilation.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le casque Tatoo est homologu&#233; deux roues &#224; moteur.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Tatoo est prot&#233;g&#233; par un brevet international et sera produit en s&#233;rie limit&#233;e, 1.000 exemplaires, pour un tarif annonc&#233; &#224; 189&#8364;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Caract&#233;ristiques&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Entreprise : Matra Manufacturing &amp; services &lt;br class='manualbr' /&gt;Design : Pulsium &lt;br class='manualbr' /&gt;Designers : Paul Loury et Jean-Christophe Guillaud-Bataille&lt;br class='manualbr' /&gt;Dimensions : Long. 290 mm Larg. 220 mm Haut. 240 mm &lt;br class='manualbr' /&gt;Poids : 0,990 kg&lt;br class='manualbr' /&gt;Mat&#233;riaux : coque ABS et mousse EPP&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
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		<title>Matra e-MO XP : &#233;lectrique pour pros</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Matra-e-MO-XP-electrique-pour-pros</link>
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		<dc:date>2010-10-04T22:06:23Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Arthur </dc:creator>


		<dc:subject>Matra</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Matra e-MO XP : &#233;lectrique pour pros&lt;/p&gt;

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&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Matra-News-" rel="directory"&gt;Matra News&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Matra-+" rel="tag"&gt;Matra&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH111/arton1211-c4e18.jpg?1767964263' width='150' height='111' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Matra e-MO XP : &#233;lectrique pour pros&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Matra profite du Mondial de l'auto pour pr&#233;senter son nouveau e-MO XP, XP pour Xtra Power pour business users, utilisateurs professionnels.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ce nouvel e-MO XP ressemble au Zoomer de Honda et a un bouille attachante.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cette nouvelle d&#233;clinaison de l'e-MO, le scooter &#233;lectrique vedette de la marque (30% de part de march&#233;), se veut plus muscl&#233; avec une nouvelle motorisation.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le moteur &#233;lectrique d&#233;veloppe en effet 2kW, soit 2.7Cv, le double de l'e-MO standard. Ce regain de puissance permettra des acc&#233;l&#233;rations plus vives et une vitesse constante situ&#233;e soit &#224; 30km/h, soit &#224; 45km/h, quelque soit le profil de la route.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;e-MO XP dispose d'un nouvel espace sous selle afin de loger le chargeur de batterie. Celle-ci variera en fonction des besoins entre 15Ah &#224; 30Ah, au lithium ion et autorisera une autonomie de 50km. Elle sera amovible pour faciliter les recharges.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enfin, avec un porte-bagages &#224; l'avant, supportant jusqu'&#224; 20kg et &#224; l'arri&#232;re, le e-MO XP autorisera de charger l'essentiel et le superflu pour vos d&#233;placements.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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