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	<title>Asso-scooter</title>
	<link>https://www.asso-scooter.org/</link>
	<description>L'Association des Scoot&#233;ristes de France vous informe sur la pratique scooter, le scooter pratique, la technique, les essais &#233;quipements et scooters.</description>
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		<title>Asso-scooter</title>
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		<title>Test produit : modulable Jiani bluetooth de Vemar</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Test-produit-modulable-Jiani</link>
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		<dc:date>2009-06-19T06:11:02Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Emmanuel G. , Patrick L. </dc:creator>


		<dc:subject>Essai, test, avis</dc:subject>
		<dc:subject>Test</dc:subject>
		<dc:subject>Casque</dc:subject>
		<dc:subject>Essai &#233;quipement</dc:subject>
		<dc:subject>Vemar</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Test produit : modulable Jiani bluetooth de Vemar&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Casque-" rel="directory"&gt;Casque et EPI&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Essai-+" rel="tag"&gt;Essai, test, avis&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Test,117-+" rel="tag"&gt;Test&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Casque,129-+" rel="tag"&gt;Casque&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-equipement-+" rel="tag"&gt;Essai &#233;quipement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Vemar-+" rel="tag"&gt;Vemar&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Le modulable Jiani bluetooth de Vemar &#224; l'essai&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Les casques modulables &#233;cran solaire et bluetooth sont maintenant l&#233;gion et Vemar en propose un dans sa gamme. Il s'appelle Jiano dans sa version sans bluetooth et Jiani avec. C'est ce dernier mod&#232;le que nous avons eu pour essai.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Pr&#233;sentation&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Le casque Jiani de Vemar est livr&#233; avec un livret explicatif des manipulations propres au casque, un chargeur pour le kit bluetooth, une housse et un document expliquant les manipulations du bluetooth. Pas de pastille auto-r&#233;fl&#233;chissantes &#224; coller sur le casque dans le package.&lt;/p&gt;
&lt;dl class='spip_document_1963 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L400xH404/Vemar_01-89764.jpg?1767940322' width='400' height='404' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='spip_doc_titre' style='width:350px;'&gt;&lt;strong&gt;Jiani de Vemar : composition du carton&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;Le mod&#232;le essay&#233; est le blanc mat. Si le contact avec le casque est doux au toucher, l'absence de vernis et la couleur blanche font que le casque est rapidement marqu&#233; par les traces de gants ou d'insectes. Heureusement, un peu de savon et un chiffon doux en viennent rapidement &#224; bout. Une a&#233;ration rotative au niveau du menton, deux ouvertures fixes, une autre ouverture sur le dessus avec des &#233;vacuations sur l'arri&#232;re. L'ensemble est bien dispos&#233; sur le casque et respire le s&#233;rieux.&lt;/p&gt;
&lt;dl class='spip_document_1967 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L400xH241/Vemar_05-3662c.jpg?1767940322' width='400' height='241' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='spip_doc_titre' style='width:350px;'&gt;&lt;strong&gt;Jiani de Vemar : ouverture du modulable&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;La mise en route du bluetooth du Jiani de Vemar est on ne peut plus simple. Un bouton double suffit pour commander les diff&#233;rentes fonctions. Une pression prolong&#233;e sur la premi&#232;re excroissance fait que la diode se met &#224; clignoter rapidement. Cela signifie que le syst&#232;me bluetooth est en attente de synchronisation avec un autre appareil. Une fois celle-ci faite, le clignotement est plus lent.&lt;/p&gt;
&lt;dl class='spip_document_1965 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L400xH192/Vemar_03-18871.jpg?1767940322' width='400' height='192' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='spip_doc_titre' style='width:350px;'&gt;&lt;strong&gt;Jiani de Vemar : gauche et arri&#232;re&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;Durant toutes ces op&#233;rations, le Jiani de Vemar &#233;met des bips sur deux registres diff&#233;rents. Un bip grave signifie que le bluetotth est activ&#233; ou d&#233;sactiv&#233; selon le cas. Quand le Jiani a synchronis&#233;, il &#233;met deux bips rapides, plus aigus. Ce sont ces m&#234;mes bips qui signale que le bluetooth est connect&#233; &#224; un appareil. Avec l'habitude, il est donc possible de mettre en marche, d'&#233;teindre, de synchroniser avec le casque sur la t&#234;te et sans avoir &#224; surveiller le clignotement bleu du casque. Un point &#224; noter au sujet du bluetooth, celui-ci est st&#233;r&#233;o et constitue une v&#233;ritable invitation &#224; l'&#233;coute de musique en roulant.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La sonnerie signalant un appel t&#233;l&#233;phonique est aussi diff&#233;rente et l'appel prime sur la musique. De ce fait, cette derni&#232;re est coup&#233;e lors d'une prise d'appel. Une fois raccroch&#233;, la musique revient. Magique.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La mousse du casque est &#233;paisse mais elle semble bien molle. A voir ce qu'elle donnera au fil du temps.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les pr&#233;sentations &#233;tant faites, un essai sur route s'impose.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Essai sur route&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;La jugulaire &#224; crans est d'un maniement des plus simples. Il suffit de pousser la jugulaire jusqu'&#224; ce que le casque soit ajust&#233; au plus pr&#232;s sous le menton. Vemar a pouss&#233; le d&#233;tail jusqu'&#224; installer une languette de tissu sur la boucle pour d&#233;faire la jugulaire plus rapidement.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dans le casque, les oreilles viennent se positionner sur les petits hauts parleurs sans contrainte. A ce niveau, la mousse est absente et les oreilles sont comme dans un logement.&lt;/p&gt;
&lt;dl class='spip_document_1966 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L400xH307/Vemar_04-fd2be.jpg?1767940322' width='400' height='307' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='spip_doc_titre' style='width:350px;'&gt;&lt;strong&gt;Jiani de Vemar : prise recharge BT et micro&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;Le casque &#233;tant neuf, il sert un peu la t&#234;te. Le micro vient se coller sur la joue. Au d&#233;but, sa pr&#233;sence est g&#234;nante mais au bout de quelques kilom&#232;tres, on ne le sent plus du tout. Dans un premier temps, la hauteur de l'&#233;cran semble un peu juste, au point que pour regarder les compteurs, il faut baisser la t&#234;te. Mais l&#224;-aussi avec l'habitude, il suffira de l'incliner vers le bas, une fois enfil&#233;, pour que les quelques millim&#232;tres qui manquaient soient oubli&#233;s.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'int&#233;r&#234;t des casques &#224; double &#233;cran est de pouvoir se prot&#233;ger du soleil sans avoir &#224; s'arr&#234;ter pour enfiler les lunettes de soleil. De ce point de vue, l'&#233;cran solaire du Jiani de Vemar remplit son r&#244;le &#224; merveille. Un des essayeurs lui reprochera sa couleur bleue qui tend &#224; uniformiser les couleurs des paysages mais la protection solaire est belle et bien l&#224;.&lt;/p&gt;
&lt;dl class='spip_document_1964 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L400xH409/Vemar_02-992f9.jpg?1767940322' width='400' height='409' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='spip_doc_titre' style='width:350px;'&gt;&lt;strong&gt;Jiani de Vemar : double &#233;cran&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;Au niveau bruit, les modulables se situent entre les jets et les int&#233;graux et le Jiani ne faillit pas &#224; la r&#232;gle. Moins bruyant qu'un jet, il laisse cependant passer quelques bruits a&#233;rodynamiques mais cela reste largement supportable, surtout derri&#232;re un pare-brise comme sur nos scooters.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le maniement de l'&#233;cran transparent se fait gr&#226;ce &#224; un rebord sur l'&#233;cran qui nous a sembl&#233; un peu juste. Avec des gants &#233;pais, il n'est pas facile &#224; appr&#233;hender. La-aussi, avec l'habitude, son emplacement sera plus facile &#224; trouver. L'&#233;cran solaire est encore plus simple &#224; manipuler. Il suffit de man ?uvrer la tirette vers le haut et l'&#233;cran descend. La man ?uvre se fait tout en douceur et nous n'avons pas ressenti cette impression de lourdeur qu'il y a parfois avec d'autres casques dans d'autres marques.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Bluetooth et son&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Les excroissances du bouton bluetooth sont faciles &#224; appr&#233;hender m&#234;me avec des gants &#233;pais. En utilisation bluetooth, la premi&#232;re permet de baisser le son, la seconde de d&#233;crocher et d'augmenter le son. A ce sujet, la partie amplification r&#233;pond pr&#233;sent puisque m&#234;me en roulant &#224; 160km/h (sur circuit), les instructions Gps et la musique sont encore audibles. Un seul regret cependant qui int&#233;ressera les m&#233;lomanes les plus avertis.&lt;/p&gt;
&lt;dl class='spip_document_1969 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L400xH239/Vemar_07-36ee8.jpg?1767940322' width='400' height='239' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='spip_doc_titre' style='width:350px;'&gt;&lt;strong&gt;Jiani de Vemar : int&#233;rieur d&#233;houssable&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;Les petits haut-parleurs ont tendance &#224; saturer dans les aigus. Il s'ensuit un effet de distorsion d&#233;sagr&#233;able et pour peu que le volume soit au maximum, &#233;couter de la musique ainsi est insupportable. Au niveau des basses, leurs pr&#233;sences brillent... par leur absence. Il n'y en a pas du tout. Pour appr&#233;cier la musique, il faut l'&#233;couter &#224; volume mod&#233;r&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Comme sur beaucoup de casques bluetooth, Vemar a choisi de fixer la batterie &#224; demeure sur le casque. Cela signifie qu'il faut &#034;brancher&#034; le casque sur le secteur pour qu'elle se recharge. Cela pr&#233;sente l'avantage de n'avoir qu'un chargeur &#224; emporter dans ses d&#233;placements mais l'inconv&#233;nient est que, sur route, une fois la batterie vid&#233;e, il faut attendre &#224; c&#244;t&#233; du casque que celui-ci recharge. Une batterie amovible, de ce point de vue, est plus pratique. L'autonomie relev&#233;e en marche est de l'ordre de 4-5h, ce qui est appr&#233;ciable.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il n'y a pas d'indicateur visuel de charge de la batterie et pour en connaitre le niveau de charge. Lors de notre test, nous avons remarqu&#233; que plus la charge baissait, plus le nombre de micro-coupures augmentait. Un signal comme un autre pour avertir de la recharge imminente.&lt;/p&gt;
&lt;dl class='spip_document_1970 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L400xH310/Vemar_08-18a11.jpg?1767940322' width='400' height='310' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='spip_doc_titre' style='width:350px;'&gt;&lt;strong&gt;Jiani de Vemar : fils de connexion BT&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Synchronisation&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;La synchronisation a &#233;t&#233; faite avec un t&#233;l&#233;phone et un pocket pc. Avec le t&#233;l&#233;phone, aucune difficult&#233; &#224; signaler. Le casque Jiani de Vemar et le t&#233;l&#233;phone se sont tout de suite trouv&#233;s et ont dialogu&#233; ensemble. Appels, munique, toutes les fonctions du t&#233;l&#233;phone passent avec le Jiani de Vemar.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Avec le pocket pc, les choses sont plus compliqu&#233;s. Le pocket pc, un Axim 51V, avec WM 5, le contact est &#233;tabli. Et dans un premier temps, le son du pocket pc se retrouve dans le casque. Avec le Gps lanc&#233;, les choses commencent &#224; devenir compliqu&#233;. Le son est hach&#233;, comme si le d&#233;bit du pocket pc &#233;tait trop important pour que le Jiani de Vemar puisse suivre. Le son est tellement hach&#233; que les explications orales en deviennent incompr&#233;hensibles. Au bout d'un moment, la connexion est perdue. Cette particularit&#233; casque-ppc ne semble pas &#234;tre propre &#224; Vemar. Nous avons eu les m&#234;mes difficult&#233;s &#224; synchroniser un autre pocket pc avec une autre marque de casque bluetooth.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;A&#233;ration&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Une fois toutes les a&#233;rations ouvertes, un filet d'air circule dans le casque. Au d&#233;but, c'est un peu surprenant et on se dit que l'&#233;cran transparent est mal positionn&#233;. Pourtant, tout est bien ferm&#233;. Cette circulation d'air apporte une circulation d'air, rafraichissante, au niveau du visage et est agr&#233;able en roulant. Lors de notre sortie &#224; Provins, nous avons appr&#233;ci&#233;. &lt;br class='manualbr' /&gt;Il ne faudra pas esp&#233;rer b&#233;n&#233;ficier de ce vent de fra&#238;cheur en dessous de 60km/h. En dessous de cette vitesse, il est toujours possible d'ouvrir le premier &#233;cran.&lt;/p&gt;
&lt;dl class='spip_document_1968 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L400xH359/Vemar_06-674a0.jpg?1767940322' width='400' height='359' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='spip_doc_titre' style='width:350px;'&gt;&lt;strong&gt;Jiani de Vemar : a&#233;ration haute et impacts d'insectes&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Conclusion&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt;Double &#233;cran, , modulable, bluetooth st&#233;r&#233;o le tout pour 299 ?, le Jiani de Vemar a presque tout pour plaire. Il se situe dans la moyenne de prix des casques... non &#233;quip&#233;s en bluetooth. Il satisfera la grande majorit&#233; des utilisateurs par son confort et sa facilit&#233; d'utilisation.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Son bluetooth st&#233;r&#233;o est une invitation &#224; l'&#233;coute de la musique. Et l&#224;, les plus exigeants risquent bien de rester sur leur faim. Il leur faudra changer les haut-parleurs pour conna&#238;tre le nirvana et voir la vie en bleu. &lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Caract&#233;ristiques techniques du Jiani bluetooth&lt;/strong&gt;&lt;br class='manualbr' /&gt;Calotte externe en VTC Vemar Thermo Concept en ABS haute qualit&#233; pour une meilleure coh&#233;sion de la structure mol&#233;culaire. Calotte interne en EPS &#224; multi-densit&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Int&#233;rieur d&#233;montable et lavable, anti-allergique, transpirant, syst&#232;me r&#233;fl&#233;chissant int&#233;gr&#233; sur le coussin de nuque.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&#034;http://www.vemarfrance.com/index.html&#034; class='spip_out' rel='external'&gt;Le site de Vemar&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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