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	<title>Asso-scooter</title>
	<link>https://www.asso-scooter.org/</link>
	<description>L'Association des Scoot&#233;ristes de France vous informe sur la pratique scooter, le scooter pratique, la technique, les essais &#233;quipements et scooters.</description>
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		<title>Asso-scooter</title>
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		<title>LEMev Stream : scooter &#233;lectrique 100% made in Spain</title>
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		<dc:date>2012-02-09T09:13:34Z</dc:date>
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		<dc:creator> Arnaud </dc:creator>


		<dc:subject>0250</dc:subject>
		<dc:subject>Electrique</dc:subject>
		<dc:subject>LEMev</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Le LEMev Stream est 100% espagnol et &#233;lectrique&lt;/p&gt;

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&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Stream-" rel="directory"&gt;Stream&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-250-+" rel="tag"&gt;0250&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Electrique-+" rel="tag"&gt;Electrique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-LEMev-+" rel="tag"&gt;LEMev&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH101/arton1825-cc07b.jpg?1767934541' width='150' height='101' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Le LEMev Stream est 100% espagnol et &#233;lectrique&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;LEMev est un nouveau scooter &#233;lectrique 100% espagnol. Ce projet a commenc&#233; en 2007 par une r&#233;flexion d'acteurs dans le domaine du deux roues pour un v&#233;hicule qui remplisse deux conditions :&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-32883.gif?1767859240' width='8' height='11' class='puce' alt=&#034;-&#034; /&gt; - offrir une conduite sure
&lt;br /&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-32883.gif?1767859240' width='8' height='11' class='puce' alt=&#034;-&#034; /&gt; - r&#233;duire la consommation d'&#233;nergie pour un d&#233;veloppement durable.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;C'est ainsi que plusieurs entreprises ont int&#233;gr&#233; le projet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;IMMOTEC s'est charg&#233; de la partie cycle, freins et suspensions. DHEMEN, entreprise de design industriel, a donn&#233; la forme et les lignes du Stream et LUMA a coordonn&#233; les travaux et s'est charg&#233; de la production.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;D'autres partenaires se sont joints au projet. ROBOTIKER s'est centr&#233; sur la partie &#233;lectronique, du moteur au calculateur, ainsi que de la charge des batteries. Le Centre d'Etudes et de Recherches Techniques a fait &#233;voluer le moteur pour obtenir un rendement meilleur et une plus grande fiabilit&#233;, DONEWTECH a &#233;t&#233; charg&#233; de la communication aupr&#232;s des usagers de scooters.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Co&#251;t &#224; l'usage&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Le LEMev Stream est &#233;lectrique &#233;quivalent &#224; un 125cc. Il est donc conduisible avec le permis &#171; B &#187; et s'adresse aux usagers parcourant entre 20 et 50 km par jour. Il faut &#233;galement que ces utilisateurs aient la fibre &#233;cologique et le sens des &#233;conomies.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En effet, LEMev donne quelques chiffre afin de comparer le co&#251;t d'utilisation du Stream par rapport &#224; un scooter thermique 125cc. Pour un prix de kW-h de 0.14&#8364; et une recharge des batteries tous les 80km, le prix de revient est de 0.63&#8364; au 100km.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour un scooter thermique, consommant 4l/100 et &#224; 1.4&#8364; le litre de super, le co&#251;t est de 5.60&#8364; au 100km. Il faut ajouter &#224; ce co&#251;t essence, l'entretien, les r&#233;visions qui a lieu tous les 5-6.000 km, au tarif moyen de 100&#8364; tous les 5.000km. Sur le LEMev Stream, ces op&#233;rations sont gratuites.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;LEMev Stream en d&#233;tail&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Si l'arri&#232;re du LEMev Stream vous fait penser au X8 de Piaggio, c'est que l'acc&#232;s au coffre s'effectue de la m&#234;me fa&#231;on : en soulevant la selle ou en ouvrant la partie arri&#232;re de la carrosserie. Le coffre permet d'y ranger deux casques int&#233;graux. C'est en soi une performance dans la mesure o&#249; les coffres sont g&#233;n&#233;ralement remplis par les batteries quand on parle de scooters &#233;lectriques. Celles-ci se rechargent via une prise de courant usuelle et le chargeur est situ&#233; dans la partie basse avant du scooter. Le LEMev Stream est muni d'une prise RS-232 permettant la connexion &#224; une centrale de diagnostic et de configuration. L'&#233;lectronique est bien pr&#233;sente.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Au commodo droit, le LEMev Stream dispose d'un bouton &#171; Boost &#187; qui permet au moteur de d&#233;velopper la puissance de 22Cv, l'&#233;quivalent d'un 250cc. Cette fonction permet de b&#233;n&#233;ficier d'un surcro&#238;t de puissance afin de se sortie de situations difficiles. LEM rappelle que l'usage immod&#233;r&#233; de cette fonction se fera au d&#233;triment de l'&#233;nergie stock&#233;e dans les batteries, m&#234;me si le LEMev Stream a un freinage &#224; r&#233;cup&#233;ration d'&#233;nergie.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les performances du LEMev Stream sont de 108 km/h en vitesse maxi et gr&#226;ce &#224; son mode &#171; Boost &#187;, il acc&#233;l&#232;re presque aussi fort qu'un 300-400cc. Le LEMev Stream passe ainsi de 0 &#224; 80 km/h en 6 secondes. En usage normal, l'autonomie revendiqu&#233;e par le LEMev Stream est de 80km.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Son prix de vente est de 5.350&#8364; en Espagne, donc TVA espagnole incluse, et place le LEMev Stream comme une alternative aux scooters thermiques. Rappelons qu'en Espagne des r&#233;gions participent au d&#233;veloppement des solutions de d&#233;placements verts jusqu'&#224; 25% et 30% du prix du v&#233;hicule.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;FICHE TECHNIQUE&lt;/h3&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt;Type : moteur &#233;lectrique brushless&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Taux de compression : &#8212;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Puissance : 22 Cv&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Couple : 100 N.m &#224; &#8212; tr/min&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Refroidissement : &#8212;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Alimentation : &#233;lectrique&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Mise en route : d&#233;marreur &#233;lectrique&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Bo&#238;te : variateur automatique&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Embrayage : centrifuge multidique&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cadre : double berceau en tube d'acier&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Suspensions AV / AR : fourche t&#233;lescopique &#216; 33 mm d&#233;battement 90 mm / double amortisseurs hydraulique, bras oscillant, d&#233;battement 56 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Freins AV / AR : disque &#216; 245 mm, double pistons / disque &#216; 220 mm, simple piston&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Freinage : s&#233;par&#233;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Pneus AV / AR : 110/90 x13 / 130/60 x13&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Batteries : LifeP04, rechargeable en 5h &#224; 10A, en 2h &#224; 20A&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cycles de charge de la batterie : 2.000 cycles&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cycle de vie de la batterie : 160.000 kilom&#232;tres&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Longueur : 2.140 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Largeur : 765 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Hauteur : 1.255 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Empattement : 1.555 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Hauteur selle : 800 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Poids : 196 kg&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;iframe src=&#034;http://player.vimeo.com/video/28668324?title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0&#034; width=&#034;600&#034; height=&#034;338&#034; frameborder=&#034;0&#034; webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;center&gt;
&lt;span class='spip_document_6186 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH268/lemev-squelette-ab96d.jpg?1767934541' width='500' height='268' alt=&#034;LEMev Stream : batteries&#034; title=&#034;LEMev Stream : batteries&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class='spip_document_6180 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH334/LEMev-02-d5c99.jpg?1767934541' width='500' height='334' alt=&#034;LEMev Stream : droite&#034; title=&#034;LEMev Stream : droite&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class='spip_document_6181 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH334/LEMev-03-8a234.jpg?1767934541' width='500' height='334' alt=&#034;LEMev Stream : arri&#232;re&#034; title=&#034;LEMev Stream : arri&#232;re&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class='spip_document_6182 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L247xH370/LEMev-04-c0d34.jpg?1767934541' width='247' height='370' alt=&#034;LEMev Stream : coffre&#034; title=&#034;LEMev Stream : coffre&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class='spip_document_6183 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH334/LEMev-05-16617.jpg?1767934541' width='500' height='334' alt=&#034;LEMev Stream : charge&#034; title=&#034;LEMev Stream : charge&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class='spip_document_6184 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH334/LEMev-06-38fe0.jpg?1767934541' width='500' height='334' alt=&#034;LEMev Stream : commodo&#034; title=&#034;LEMev Stream : commodo&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class='spip_document_6185 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH334/LEMev-07-2c6f6.jpg?1767934541' width='500' height='334' alt=&#034;LEMev Stream : tableau de bord&#034; title=&#034;LEMev Stream : tableau de bord&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class='spip_document_6179 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH334/LEMev-01-1c31c.jpg?1767934541' width='500' height='334' alt=&#034;LEMev Stream : gauche&#034; title=&#034;LEMev Stream : gauche&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;/center&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&#034;http://www.lemev.com/es_ES/&#034; class='spip_out' rel='external'&gt;Le site de LEMev&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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