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	<title>Asso-scooter</title>
	<link>https://www.asso-scooter.org/</link>
	<description>L'Association des Scoot&#233;ristes de France vous informe sur la pratique scooter, le scooter pratique, la technique, les essais &#233;quipements et scooters.</description>
	<language>fr</language>
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		<title>Asso-scooter</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>CTEK RB 3000 et 4000 : &#231;a d&#233;marre fort !</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/CTEK-RB-3000-et-4000-ca-demarre</link>
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		<dc:date>2025-12-10T05:50:03Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Jean-Claude </dc:creator>


		<dc:subject>Ctek</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Avec ses RB 3000 et 4000, CTEK d&#233;marre fort dans les boosters manuels&lt;/p&gt;

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&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Ctek-1321-" rel="directory"&gt;Ctek&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Ctek-+" rel="tag"&gt;Ctek&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH100/arton7377-ce8df.png?1767859936' width='150' height='100' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Avec ses RB 3000 et 4000, CTEK d&#233;marre fort dans les boosters manuels&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;S'appuyant sur sa longue tradition d'innovation dans le domaine de la recharge de batteries, CTEK &#233;largit sa gamme principale avec des boosters de qualit&#233; sup&#233;rieure qui allient puissance, s&#233;curit&#233; et conception intelligente, con&#231;us pour continuer &#224; rouler lorsque cela est le plus important.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; Les conducteurs d'aujourd'hui m&#232;nent une vie bien remplie et connect&#233;e. Les v&#233;hicules modernes sollicitent de plus en plus la batterie, si elle tombe &#224; plat cela peut tout paralyser. La nouvelle s&#233;rie RB offre aux conducteurs la confiance et la commodit&#233; n&#233;cessaires pour prendre le contr&#244;le gr&#226;ce &#224; une puissance instantan&#233;e, une s&#233;curit&#233; int&#233;gr&#233;e et une polyvalence au quotidien.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; &#171; &lt;i&gt;Avec les RB 3000 et RB 4000, nous r&#233;pondons &#224; la demande des clients qui recherchent des boosters polyvalents et performants qui vont au-del&#224; du simple d&#233;marrage&lt;/i&gt; &#187;, a d&#233;clar&#233; Abel Santirso, country manager France chez CTEK. &#171; &lt;i&gt;Ces appareils sont compacts, durables et toujours pr&#234;ts &#224; l'emploi, car nous savons que chaque instant sur la route compte. &lt;/i&gt; &#187;&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Gamme de boosters unifi&#233;e, con&#231;ue pour une vie en mouvement&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Les mod&#232;les RB 3000 et RB 4000 offrent tous deux des performances puissantes, une s&#233;curit&#233; intelligente et une polyvalence au quotidien dans un appareil compact. Con&#231;us pour fournir une puissance de d&#233;marrage instantan&#233;e aux batteries 12 V d&#233;charg&#233;es des v&#233;hicules, ces boosters font &#233;galement office de batteries externes haute capacit&#233; et sont &#233;quip&#233;s d'une lampe torche LED multimode int&#233;gr&#233;e pour les situations d'urgence.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Caract&#233;ristiques communes principales des RB 3000 et RB 4000&lt;/h3&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt; &lt;strong&gt;Puissance de d&#233;marrage instantan&#233;e&lt;/strong&gt; : d&#233;marrage rapide de la plupart des batteries au plomb-acide 12 V, des voitures et motos aux fourgonnettes et camions.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;strong&gt;Fonctionnalit&#233; de batterie externe&lt;/strong&gt; : recharge des t&#233;l&#233;phones, tablettes et autres appareils via les ports USB-A et USB-C.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;strong&gt;S&#233;curit&#233; avanc&#233;e&lt;/strong&gt; : technologie anti-&#233;tincelles int&#233;gr&#233;e et protection contre les inversions de polarit&#233;, entre autres.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;strong&gt;Lampe torche LED multimode&lt;/strong&gt; : faisceau standard, stroboscope et mode SOS.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;strong&gt;&#201;tui de protection&lt;/strong&gt; : livr&#233; avec un &#233;tui durable pour un rangement s&#251;r, prot&#233;geant l'appareil et emp&#234;chant toute pression accidentelle sur les boutons.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;strong&gt;Charge longue dur&#233;e&lt;/strong&gt; : conserve son &#233;nergie jusqu'&#224; 6 mois, garantissant une disponibilit&#233; optimale quand le besoin se pr&#233;sente.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;strong&gt;Conception su&#233;doise robuste&lt;/strong&gt; : compact, ergonomique et con&#231;u pour durer.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Deux mod&#232;les, une seule mission&lt;/h3&gt;&lt;h4&gt;RB 4000&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Avec un courant de pointe de 4000 A, il peut fournir jusqu'&#224; 45 d&#233;marrages avec une seule charge, ce qui est id&#233;al pour les gros v&#233;hicules, les climats froids et les conditions difficiles.&lt;/p&gt;
&lt;h4&gt;RB 3000&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Avec un courant de pointe de 3000 A, il peut fournir jusqu'&#224; 30 d&#233;marrages par charge, ce qui est parfaitement adapt&#233; aux v&#233;hicules de tous les jours et &#224; un usage g&#233;n&#233;ral.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Qu'il s'agisse d'une panne impr&#233;vue ou d'une aventure loin des sentiers battus, ces deux boosters apportent la confiance et la puissance n&#233;cessaires pour repartir rapidement, en toute s&#233;r&#233;nit&#233;. &lt;br class='autobr' /&gt;
&#171; &lt;i&gt; Chez CTEK, nous nous engageons &#224; aider les conducteurs &#224; rouler en toute confiance. La gamme RB est suffisamment compacte pour &#234;tre transport&#233;e, suffisamment puissante pour &#234;tre fiable et suffisamment intelligente pour vous prot&#233;ger, vous et votre v&#233;hicule&lt;/i&gt; &#187;, a d&#233;clar&#233; Abel Santirso.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les mod&#232;les RB 3000 et RB 4000 seront disponibles via le r&#233;seau mondial de distributeurs CTEK. &lt;br class='autobr' /&gt;
CTEK RB 3000 = 299 &#8364; &lt;br class='autobr' /&gt;
CTEK RB 4000 = 399 &#8364;.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>CTEK : Eyelet et CT5 Powersport, en pr&#233;vention de la panne</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/CTEK-Eyelet-et-CT5-Powersport-en</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.asso-scooter.org/CTEK-Eyelet-et-CT5-Powersport-en</guid>
		<dc:date>2024-06-20T06:06:21Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Christian </dc:creator>


		<dc:subject>Ctek</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;CTEK propose son Eyelet et CT5 Powersport en pr&#233;vention de la panne&lt;/p&gt;

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&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Ctek-1321-" rel="directory"&gt;Ctek&lt;/a&gt;

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		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH100/arton7201-8e93c.png?1767922542' width='150' height='100' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;CTEK propose son Eyelet et CT5 Powersport en pr&#233;vention de la panne&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Pour que les deux roues soient toujours pr&#234;ts &#224; partir &#224; l'aventure, il faut prendre soin de sa batterie. C'est l&#224; que les accessoires comme le CTEK CT5 Powersport et l'Indicator - Eyelet entrent en jeu. Avec le printemps qui arrive, CTEK rappelle l'importance de ces outils pour charger facilement la batterie de sa moto.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Localisation de la batterie moto : parfois un d&#233;fi - Eyelet&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Un probl&#232;me fr&#233;quent pour les motards est de localiser leurs batteries, souvent cach&#233;es dans le cadre de la moto, rendant leur acc&#232;s difficile. Pour r&#233;soudre ce probl&#232;me, l'indicateur CTEK Indicator - Eyelet se r&#233;v&#232;le &#234;tre un v&#233;ritable alli&#233;. Con&#231;u sp&#233;cifiquement pour les batteries difficiles &#224; atteindre, ce connecteur est &#233;quip&#233; d'un syst&#232;me de leds de signalisation qui offre une indication visuelle de l'&#233;tat de charge de la batterie. Gr&#226;ce &#224; sa simplicit&#233; d'utilisation, les motards peuvent facilement v&#233;rifier l'&#233;tat de leur batterie sans tracas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Comment cela fonctionne-t-il ?&lt;/p&gt;
&lt;ol class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt; Connecter l'oeillet : fixer les oeillets sur les bornes de la batterie pour assurer une connexion s&#251;re et fiable&lt;/li&gt;&lt;li&gt; V&#233;rifier l'&#233;tat de la batterie : le syst&#232;me de leds de signalisation indique l'&#233;tat de charge de la batterie
&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt; vert pour une charge compl&#232;te,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; jaune pour une charge partielle et c'est l&#224; que CTEK recommande de charger&lt;/li&gt;&lt;li&gt; rouge pour une charge vraiment n&#233;cessaire.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;
&lt;p&gt;Prix public TTC : 12&#8364; - 20&#8364;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class='spip_document_32219 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L400xH300/ctek-eyelet_et_ct5_powersport_en_prevention_de_la_panne-eyelet-09a54.jpg?1767922542' width='400' height='300' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Charger avec CT5 Powersport&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Brancher le chargeur de batterie : si une charge est n&#233;cessaire, le chargeur de batterie CT5 Powersport doit &#234;tre branch&#233;, c'est un appareil compact con&#231;u sp&#233;cialement pour les batteries de motos.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il est crucial de maintenir les motos en bon &#233;tat pour en tirer le meilleur parti. Avec les p&#233;riodes de stockage prolong&#233;es, le chargeur de batterie CT5 Powersport devient un outil essentiel pour conserver les batteries pleinement charg&#233;es. Ainsi, les v&#233;hicules sont toujours pr&#234;ts &#224; l'action.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le chargeur CT5 Powersport est puissant, convivial et facile &#224; utiliser, avec un design &#233;pur&#233;. Sa fonction de test et de restauration de la capacit&#233; de la batterie assure un fonctionnement optimal.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Principales caract&#233;ristiques :&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt; Sortie : 2,3A max, fournit un courant de charge efficace pour les batteries de sports motoris&#233;s&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Sans &#233;tincelles : priorit&#233; &#224; la s&#233;curit&#233; pendant le processus de charge&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Prot&#233;g&#233; contre les inversions de polarit&#233; : prot&#232;ge contre les erreurs de connexion&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Protection contre les courts-circuits : offre une protection suppl&#233;mentaire contre les probl&#232;mes &#233;lectriques impr&#233;vus.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Pratique et simple &#224; utiliser&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Teste et restaure la capacit&#233; de la batterie&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Sortie : 2,3 A max&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Sans &#233;tincelles&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Prot&#233;g&#233; contre les inversions de polarit&#233;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Prot&#233;g&#233; contre les courts-circuits&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Convient &#224; tous les ATV, motos, jet skis et motoneiges&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Mode Normal, optimis&#233; pour toutes les batteries plomb-acide incluant les AGM&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Mode Lithium*, optimis&#233; pour toutes les batteries Lithium*&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Le mode Recond est un mode de reconditionnement des batteries profond&#233;ment d&#233;charg&#233;es&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Charge enti&#232;rement automatique incluant le mode maintenance&lt;/li&gt;&lt;li&gt; 5 ans de garantie&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Prix public TTC : 70&#8364; - 90&#8364;.&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;span class='spip_document_32220 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L400xH400/ctek-eyelet_et_ct5_powersport_en_prevention_de_la_panne-ct5_powersport-148dc.jpg?1767922542' width='400' height='400' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>CTEK CT5POWERSPORT : chargeur Powersport</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/CTEK-CT5POWERSPORT-chargeur</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.asso-scooter.org/CTEK-CT5POWERSPORT-chargeur</guid>
		<dc:date>2019-02-28T20:59:53Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Jean-Fran&#231;ois </dc:creator>


		<dc:subject>Ctek</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;CTEK propose un chargeur Powersport, le CT5POWERSPORT&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Ctek-1321-" rel="directory"&gt;Ctek&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Ctek-+" rel="tag"&gt;Ctek&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH101/arton5235-4f0eb.png?1767978416' width='150' height='101' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;CTEK propose un chargeur Powersport, le CT5POWERSPORT&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Avide de frissons, d'action et de nature sur terre, en mer ou &#224; la montagne ? Pour ses passionn&#233;s, pas question de faire de compromis sur les performances &#8211;et donc sur la batterie. Cette derni&#232;re doit toujours &#234;tre compl&#232;tement recharg&#233;e, de mani&#232;re &#224; assurer des performances optimales chaque fois que l'on d&#233;marre son v&#233;hicule.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Afin de maximiser les performances des batteries, CTEK, leader mondial des solutions de gestion des batteries de v&#233;hicules, a lanc&#233; le chargeur CT5POWERSPORT, offrant des programmes d&#233;di&#233;s pour tous les types de batteries plomb-acide et lithium (LiFePO4) 12V.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ce chargeur de batteries12V/2,3A fonctionne en trois &#233;tapes principales de recharge et de maintien de la charge, de fa&#231;on &#224; maximiser la puissance et la dur&#233;e de vie des batteries. Des technologies avanc&#233;es contr&#244;lent en continu la puissance et l'&#233;tat de la batterie, et adaptent le fonctionnement du chargeur. Ainsi, votre v&#233;hicule powersport est toujours pr&#234;t &#224; partir.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le CT5POWERSPORT peut &#234;tre connect&#233; &#224; la batterie ind&#233;finiment sans risque de surcharge ni de sous-charge. C'est la solution id&#233;ale pour les v&#233;hicules powersport stock&#233;s pendant de longues p&#233;riodes hors saison. Le chargeur est facile &#224; utiliser et fonctionne avec toutes les batteries plomb-acide ou lithium (LiFePO4) 12V.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Con&#231;u pour une utilisation non surveill&#233;e, le CT5POWERSPORT est aussi tr&#232;s simple &#224; brancher et prot&#233;g&#233; contre l'inversion de polarit&#233;, pour un maximum de s&#233;curit&#233; pour les utilisateurs et les batteries. En outre, plus besoin de le d&#233;connecter de la batterie avant utilisation, car la tension est r&#233;gul&#233;e de mani&#232;re &#224; prot&#233;ger les &#233;quipements &#233;lectriques sensibles.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le chargeurCT5POWERSPORT offre trois programmes de recharge :&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt; NORMAL : Pour les batteries powersport plomb-acide 12V, y compris les batteries AGM.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; LITHIUM : Pour les batteries lithium (LiFePO4, LiFe, lithium-fer, LFP) 12V.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; RECOND : Pour le reconditionnement de batteries plomb-acide enti&#232;rement d&#233;charg&#233;es.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&#171; Chez CTEK, nous savons qu'il est primordial que les batteries des v&#233;hicules soient constamment charg&#233;es et pr&#234;tes &#224; &#234;tre utilis&#233;es, m&#234;me lorsque le v&#233;hicule a &#233;t&#233; entrepos&#233; pendant une longue p&#233;riode, explique Jon Lind, directeur g&#233;n&#233;ral de CTEK. Notre nouveau chargeur CT5POWERSPORT a &#233;t&#233; con&#231;u pour recharger et maintenir la charge des batteries de v&#233;hicules de mani&#232;re &#224; maximiser leurs performances et multiplier par trois leur dur&#233;e de vie &#187;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le chargeur CT5POWERSPORT est automatique et facile &#224; utiliser m&#234;me sans connaissances techniques. Il est fourni avec des pinces crocodile et des &#339;illets. Des accessoires suppl&#233;mentaires, tels qu'un support mural, une rallonge et un pare-chocs, peuvent &#234;tre achet&#233;s s&#233;par&#233;ment. Ce chargeur de qualit&#233;, robuste et durable est garanti cinq ans.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&#034;http://www.ctek.com&#034; class='spip_out' rel='external'&gt;CTECK.&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Ctek Lithium Xs : chargeur sp&#233;cial LiFeP04</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Ctek-Lithium-Xs-chargeur-special</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.asso-scooter.org/Ctek-Lithium-Xs-chargeur-special</guid>
		<dc:date>2014-01-08T23:33:25Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Benji </dc:creator>


		<dc:subject>Ctek</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Ctek pr&#233;sente le chargeur Lithium Xs, sp&#233;cial batterie LiFeP04&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Contre-les-intemperies-" rel="directory"&gt;Contre les intemp&#233;ries&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Ctek-+" rel="tag"&gt;Ctek&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH67/arton2690-c2c36.png?1769037486' width='150' height='67' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Ctek pr&#233;sente le chargeur Lithium Xs, sp&#233;cial batterie LiFeP04&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Ctek poursuit dans le d&#233;veloppement des chargeurs de batteries et s'int&#233;resse cette fois aux batteries Lithium Ion Phosphate LiFeP04.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ce chargeur est con&#231;u pour restaurer, charger et bien s&#251;r entretenir ce type de batteries.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pilot&#233; par un microprocesseur que Ctek a sp&#233;cialement con&#231;u, le Ctek Lithium Xs permet de recharger et &#233;quilibrer les cellules des batteries au Lithium Ion Phosphate. Disposant d'une intensit&#233; de charge jusqu'&#224; 5A, le Ctek Lithium Xs charge des batteries LiFeP04 de 5Ah &#224; 60Ah. Il assure l'entretien jusqu'&#224; 120Ah.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ctek a conserv&#233; le principe du chemin de diode qui indique les diff&#233;rentes &#233;tapes du processus d'entretien et de charge, avec 8 &#233;tapes.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Au d&#233;marrage de celle-ci, le Ctek Lithium Xs r&#233;initialise automatiquement l'&#233;lectronique de protection de basse tension mont&#233;e, sans avoir besoin de d&#233;connecter la batterie du v&#233;hicule. La charge peut &#234;tre red&#233;marr&#233;e manuellement &#224; tout moment via le bouton Reset.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le Ctek Lithium Xs est commercialis&#233; au tarif de 95&#8364;.&lt;/p&gt;
&lt;center&gt;
&lt;dl class='spip_document_10228 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH305/ctek_lithium_xs-ca62b.jpg?1767897663' width='500' height='305' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_10227 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L424xH516/capture_d_e_cran_2014-01-09_a_00.24.57-5c8a7.png?1767897663' width='424' height='516' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;/center&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>CTEK MXS 3.8 : chargeur flottant par impulsions</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/CTEK-MXS-3-8-chargeur-flottant-par</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.asso-scooter.org/CTEK-MXS-3-8-chargeur-flottant-par</guid>
		<dc:date>2013-05-14T10:13:50Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Christian </dc:creator>


		<dc:subject>Ctek</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Le chargeur MXS 3.8 de CTEK sait se faire oublier&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Contre-les-intemperies-" rel="directory"&gt;Contre les intemp&#233;ries&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Ctek-+" rel="tag"&gt;Ctek&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH102/arton2364-35776.png?1769037486' width='150' height='102' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Le chargeur MXS 3.8 de CTEK sait se faire oublier&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;CTEK, le sp&#233;cialiste de la charge des batteries propose son nouveau chargeur, le MXS 3.8.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Avec le MXS 3.8, CTEK pr&#233;sente un chargeur qui va va encore plus loin que le chargeur Xs 0.8, &lt;a href='https://www.asso-scooter.org/Essai-chargeur-batterie-Ctek-Xs-0' class='spip_in'&gt;Essai chargeur batterie Ctek Xs 0.8 : suivez les diodes&lt;/a&gt;, dont nous avions appr&#233;ci&#233; la facilit&#233; d'utilisation.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le chargeur MXS 3.8 est un chargeur 12V, dit intelligent, car enti&#232;rement automatique. Il fonctionne sur le principe du &#171; brancher et oublier &#187;, pilot&#233; par un micro-processeur avec un entretien flottant/par impulsions brevet&#233; et unique, con&#231;u pour maintenir la batterie pendant les p&#233;riodes d'inactivit&#233;s du v&#233;hicule et destin&#233; aux batteries de 1,2 Ah &#224; 85 Ah afin d'offrir une grande flexibilit&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En sept &#233;tapes, qui correspondent aux diodes, le chargeur MXS 3.8 viendra &#224; bout des batteries les plus r&#233;calcitrantes. Con&#231;u pour des programmes 0,8 A et 3,8 A, le chargeur MXS 3.8 inclut le diagnostic de l'&#233;tat de la batterie, afin de d&#233;terminer si la batterie peut recevoir/conserver la charge. Cela permet d'optimiser l'autonomie de la batterie.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le chargeur MXS 3.8 dispose d'un programme de d&#233;-sulfatation automatique brevet&#233; qui lui permet d'insuffler une nouvelle vie aux accumulateurs de plomb qui ont &#233;t&#233; sulfat&#233;s avec le temps. Cela am&#233;liore les performances des batteries qui ne sont pas charg&#233;es &#224; intervalles r&#233;guliers. Le processus complet de test, de charge et d'entretien de la batterie est facilement identifiable gr&#226;ce &#224; son affichage &#224; leds explicite.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sa technologie avanc&#233;e fait du MXS 3.8 le chargeur parfait pour une utilisation quotidienne. Le chargeur MXS 3.8 est &#233;galement id&#233;al pour les utilisateurs qui recherchent un entretien de leur batterie &#224; long terme gr&#226;ce &#224; son entretien flottant/par impulsions brevet&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Garanti 5 ans, le MSXS 3.8 est pourvu d'une technologie s&#251;re et simplifi&#233;e pour une facilit&#233; d'utilisation. Annonc&#233; au prix de r&#233;f&#233;rence de 80&#8364;, le chargeur MXS 3.8 sera disponible &#224; partir de l'&#233;t&#233; 2013.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il vous permettra de prolonger la dur&#233;e de vie de votre batterie tout en l'entretenant.&lt;/p&gt;
&lt;center&gt;
&lt;span class='spip_document_8652 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;a href=&#034;http://www.ctek.com/fr/fr&#034; class=&#034;spip_out&#034;&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH305/capture_d_eI_cran_2013-05-06_aIEUR_21-a93e2.png?1767860761' width='500' height='305' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;
&lt;/center&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Ctek : l'analyseur de batteries 12V, Ctek 12V</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Ctek-l-analyseur-de-batteries-12V</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.asso-scooter.org/Ctek-l-analyseur-de-batteries-12V</guid>
		<dc:date>2013-03-06T23:40:14Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Benji </dc:creator>


		<dc:subject>Ctek</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Ctek et Metronic proposent l'analyseur de batteries Ctek 12V, simple &#224; utiliser&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Contre-les-intemperies-" rel="directory"&gt;Contre les intemp&#233;ries&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Ctek-+" rel="tag"&gt;Ctek&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH119/arton2276-ef8fb.jpg?1769037486' width='150' height='119' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Ctek et Metronic proposent l'analyseur de batteries Ctek 12V, simple &#224; utiliser&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Nul besoin de pr&#233;senter Ctek mais c'est certainement le leader mondial pour tout ce qui concerne le soin et l'entretien des batteries.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Et quand le leader mondial s'associe &#224; Metronic, cela donne le Ctek 12V, un analyseur de batteries d'une simplicit&#233; et d'une facilit&#233; d'utilisation qui font la qualit&#233; des produits Ctek.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il suffit de brancher les pinces sur les bonnes bornes, de s&#233;lectionner les valeurs &#171; EN &#187;, d'appuyer sur &#171; Enter &#187; pour voir le r&#233;sultat du test appara&#238;tre.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En fonction de ceux-ci, vous devrez :&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-32883.gif?1767859240' width='8' height='11' class='puce' alt=&#034;-&#034; /&gt; ne rien faire, &lt;br /&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-32883.gif?1767859240' width='8' height='11' class='puce' alt=&#034;-&#034; /&gt; recharger la batterie, ou &lt;br /&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-32883.gif?1767859240' width='8' height='11' class='puce' alt=&#034;-&#034; /&gt; la changer.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;On ne peut faire plus simple ! Le Ctek 12V est commercialis&#233; &#224; 90&#8364;, pour un diagnostic instantan&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Caract&#233;ristiques du Ctek 12V :&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Type d'analyseur : conductibilit&#233;&lt;br class='autobr' /&gt;
Type de batteries analys&#233;es : acide-plomb 12V&lt;br class='autobr' /&gt;
Tension de test mini : 8V&lt;br class='autobr' /&gt;
Tension de test maxi : 15V&lt;br class='autobr' /&gt;
R&#233;solution (V) : 0.1V&lt;br class='autobr' /&gt;
Pr&#233;cision (V) : +/ 0.1V&lt;br class='autobr' /&gt;
Plage (EN) : 200 -1200 A&lt;br class='autobr' /&gt;
R&#233;solution (EN) : 25 A&lt;br class='autobr' /&gt;
Pr&#233;cision (EN) : +25A&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&#034;http://www.ctek.com/fr/fr&#034; class='spip_out' rel='external'&gt;Le site de Ctek&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



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