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BMW Motorrad : millésime 2026, nouveautés R, S, F et C 400

Arthur — 2025-11-30T17:47:50Z

BMW Motorrad, pour le millésime 2026 apporte son lot de nouveautés en R, S, F et C 400

Pour le millésime 2026, plusieurs mises à jour esthétiques et techniques seront intégrées à la gamme BMW Motorrad.

BMW R 1300 GS

Style Trophy dans une nouvelle combinaison de couleurs White Aluminum Matt metallic / Racingblue metallic.

BMW R 1300 GS Adventure

Extension de protège-mains dans le pack Touring.
Protection moteur Enduro dans le pack Enduro Pro.

BMW S 1000 XR

Prise de recharge USB inclus dans le pack Dynamic.
Style Sport dans une nouvelle couleur : Sage Green metallic. Le Gravity Blue metalllic n'est plus disponible.

BMW F 900 GS

Style Passion dans une nouvelle couleur Snapper Rocks Blue Matt metallic. Le Sao Paulo Yellow uni n'est plus disponible.
Style Trophy dans une nouvelle combinaison de couleurs Racingblue metallic / Lightwhite uni / Racingred uni ainsi que Racingred uni pour la boucle arrière. Le Lightwhite uni / Racingblue metallic n'est plus disponible.

BMW C 400 GT

Style Exclusive dans une nouvelle couleur Blue Ridge Mountain metallic avec jantes dorées. Le Diamondwhite metallic n'est plus disponible.

BMW C 400 X

Version Rugged dans une nouvelle combinaison de couleurs White Aluminum Matt metallic avec jantes noires. Le Kalamata Matt metallic n'est plus disponible.

Bmw Art Makers : appel à candidatures pour l'édition 2026

Christian — 2025-11-25T06:40:46Z

Pour le Bmw Art Makers, l'appel à candidatures pour l'édition 2026 est ouvert

Paris. 2026 sera une année particulière pour la photographie puisque nous célébrerons le bicentenaire de sa création. Nicéphore Niépce, inventeur visionnaire du début du XIXe siècle, est largement reconnu pour avoir réalisé, en 1826, la première photographie permanente, donnant ainsi naissance à une révolution visuelle qui influence encore notre regard sur le monde. Moins connu mais tout aussi déterminant, Nicéphore avec son frère Claude, a aussi été un précurseur du moteur à combustion interne, une invention qui a profondément transformé la mobilité et notre quotidien.

Ces deux avancées majeures, la photographie et le moteur à explosion, ont engendré des mutations technologiques et culturelles essentielles. C'est dans cette continuité que BMW, à la croisée de la mobilité et de la créativité, s'engage avec passion dans un mécénat photographique, notamment au musée Niépce de Chalon-sur-Saône, où la résidence BMW est née en 2010, avant de lancer le programme BMW ART MAKERS en 2021.

L'évolution et le progrès passent par la connaissance : ces inventions constituent une matière riche à penser et à créer pour les artistes et les curateurs invités à imaginer de nouvelles formes d'expression et de réflexion.

Appel à candidatures

À l'occasion du bicentenaire de la photographie en 2026, le programme BMW ART MAKERS invite les candidats à célébrer cet héritage tout en imaginant des projets tournés vers l'avenir. En écho à l'esprit pionnier de Niépce, cette édition exceptionnelle appelle à explorer les liens entre image, innovation et transformation dans un contexte où la création et la responsabilité se rejoignent.

Depuis 1826, la photographie est au cœur des mutations culturelles et technologiques ; un rôle que BMW partage aujourd'hui à travers son engagement pour une mobilité plus intelligente, plus humaine et plus durable. Le duo artiste/curateur est ainsi invité à proposer un projet qui réinventent notre rapport à l'image, au mouvement et au progrès.

L'appel à candidatures est ouvert jusqu'au 31 décembre 2025 23h59. Le duo lauréat sera annoncé en janvier 2026.

BMW ART MAKERS : un soutien financier, matériel et humain qui comporte

Une bourse de 10 000 € pour l'artiste,
Une bourse de 8 000 € pour le curateur,
Un budget de 15 000 € pour la recherche et la production des œuvres,
La production d'une exposition intégrée à des événements majeurs tels que Paris Photo et les Rencontres d'Arles,
Un accompagnement en coordination et communication.

Mécénat culturel de plus de 50 ans

Depuis plus de 50 ans, BMW affirme son engagement en faveur de la culture, convaincu que les artistes sont des éclaireurs capables d'anticiper et de révéler les grands enjeux de leur époque. Soutenir la création, c'est accompagner celles et ceux qui dessinent les perspectives de demain.

Ce rôle se manifeste notamment à travers des partenariats durables avec Paris Photo, depuis 23 ans, et les Rencontres Photographiques d'Arles, depuis 15 ans. En soutenant la scène artistique internationale, BMW donne une visibilité décisive aux talents émergents, dont beaucoup ont depuis obtenu une reconnaissance majeure, confirmant la pertinence de cet engagement.
Ce dialogue entre innovation artistique, société et entreprise témoigne d'une volonté commune : inscrire la culture dans la durée et la rendre accessible à tous, aujourd'hui comme pour les générations futures.

De Frank Stella à Jeff Koons, en passant par Andy Warhol et Jeff Koons jusqu'aux artistes émergents de la Résidence BMW puis du programme BMW ART MAKERS, toutes ces années ont été au service d'un regard artistique nouveau, de l'hybridation des techniques sous toutes ses formes, dans les domaines de l'art contemporain, la musique, l'architecture, le design, la photographie et les arts visuels. Des centaines de projets ont ainsi vu le jour à travers le monde.

Informations pratiques

Le projet devra notamment :

Innover ou expérimenter le medium
Penser une scénographie réfléchie sur l'ensemble de son cycle de vie et réutilisable aux Rencontres d'Arles puis à Paris Photo,
Privilégier un usage sobre et responsable des ressources,
Interroger ou apporter un point de vue artistique sur les enjeux actuels.

Les duos nominés seront contactés début janvier pour présenter leur projet devant le jury, qui annoncera le duo lauréat en janvier 2026.

Les candidatures sont ouvertes jusqu'au 31 décembre 2025 sur la plateforme dédiée d'appel à candidatures BMW ART MAKERS.

BMW CE 04 2026 : revue de détails

Benji — 2025-07-04T05:24:52Z

Le nouveau BMW CE 04 2026 jusqu'au moindre détails

Le BMW CE 04 a ouvert un nouveau chapitre de la mobilité urbaine à deux roues lorsqu'il a été lancé à l'été 2021. Depuis ce lancement il s'est imposé comme le leader incontesté du segment des motos et scooters entièrement électriques d'une puissance supérieure à 11 kW.

BMW CE 04 2026 : 3 styles

Pour 2026, le BMW CE 04 se présente de série dans un style Lightwhite uni, une selle noire et grise et un pare-brise transparent qui lui donnent un look épuré et résolument moderne.

Le style Avantgarde, avec le coloris Gravity blue metallic matt, associé aux accents contrastants jaune Sao Paulo, met en valeur le design dynamique et avant-gardiste du BMW CE 04. La selle Pro noire et grise, les décorations graphiques jaunes et blanches, un pare-brise teinté en jaune et une jante arrière gravée au laser complètent ce design.

Le style Exclusive, avec le coloris Spacesilver metallic, associé à des décorations adhésives exclusives, conférent au BMW CE 04 un look particulièrement élégant. Avec ce style, le BMW CE 04 offre également une protection accrue contre le vent et les intempéries grâce au grand pare-brise avec protège-mains intégrés et aux poignées chauffantes. Il est également doté d'une jante arrière gravée au laser, d'une selle confort chauffante et d'une broderie « CE 04 ».

BMW CE 04 2026 : liste courte d'options

La gamme d'équipements optionnels du nouveau BMW CE 04 comprend les éléments suivants :

Alarme antivol.
Appel d'urgence intelligent.
Béquille centrale.
Bridage pour permis A1.
Capteur de la pression des pneus (RDC).
Chargeur rapide.
Pack Dynamic : ABS PRO, Modes de pilotage PRO, Headlight PRO avec éclairage adaptatif).
Poignées chauffantes.
Protection contre les intempéries (grand pare-brise avec protège-mains intégrés).
Selle confort.

Puissance et grande autonomie : expérience de pilotage incomparable en ville et dans les zones urbaines

Avec une puissance maximale de 31 kW (42 ch), le nouveau BMW CE 04 dispose d'un moteur performant et offre un plaisir de pilotage exceptionnel. Il ne faut que 2,6 secondes pour passer de 0 à 50 km/h, en toute simplicité. Même en version accessible aux permis A1, à puissance réduite, le BMW CE 04 développe 23 kW (31 ch). La vitesse maximale des deux versions est de 120 km/h - pour une évolution dynamique non seulement en ville mais aussi sur les routes principales et les axes autoroutiers.

Le nouveau BMW CE 04 dispose d'une batterie d'une grande capacité de 60,6 Ah (8,9 kWh), offrant une autonomie d'environ 130 kilomètres (version A1 : 100 km). Cela permet de rouler sans émissions au quotidien dans un environnement urbain, ou pour des sorties après le travail comme le week-end - en toute tranquillité.

Transmission électrique innovante, moteur électrique à refroidissement liquide

Le nouveau BMW CE 04 est équipé d'un moteur électrique à aimant permanent installé dans le cadre entre la batterie et la roue arrière, comme cela est déjà le cas dans les automobiles BMW. BMW Motorrad a effectué des tests de roulage approfondis afin de développer un niveau de récupération spécifique pour chaque mode de conduite, offrant ainsi au pilote un confort de premier ordre. Cela signifie que des performances et des qualités de pilotage optimales sont disponibles dans toutes les circonstances sur la route.

Temps de charge courts et technologie de charge basée sur le système utilisé dans les automobiles BMW

La batterie lithium-ion est chargée à l'aide d'un dispositif de charge intégré, soit sur une prise domestique classique, soit sur une wallbox, soit sur une station de recharge publique. Lorsque la batterie est complètement déchargée, le temps de charge est de 4 heures et 20 minutes. Avec le Quick Charge Package optionnel, qui peut porter la puissance de recharge jusqu'à 6,9 kW (au lieu de 2,3 kW de série), le temps de charge est réduit à seulement 1 heure et 40 minutes lorsque la batterie est complètement vide, et même 45 minutes pour recharger le BMW CE 04 de 20 à 80%.

Un câble de charge Mode 3 est nécessaire pour la charge rapide sur une Wallbox ou sur une station de charge publique. Tout comme pour les automobiles BMW, des solutions de recharge BMW sont également disponibles - pour une flexibilité maximale basée sur de nombreux services personnalisés adaptés à la recharge à domicile, sur la route et au travail.

Stabilité de conduite : antipatinage ASC (Automatic Stability Control et DTC (Dynamic Traction Control) en option

Le BMW CE 04 est doté de série du système antipatinage ASC comparable à celui qui équipe les motos BMW. L'ASC limite le couple moteur en fonction du patinage de la roue arrière. Le Dynamic Traction Control (DTC), disponible en option, offre une sécurité de conduite encore plus grande. Il permet des accélérations encore plus sûres, notamment en position inclinée.

Trois modes de pilotage "ECO", "Rain" et "Road" et mode de conduite "Dynamic" en option

Lors du développement du BMW CE 04, BMW Motorrad a accordé une importance particulière à la possibilité pour le pilote de faire un choix entre une efficacité optimale et un plaisir de conduite maximal. Ainsi, le nouveau BMW CE 04 est équipé de série des trois modes de pilotage "ECO", "Rain" et "Road". Le mode de conduite "Dynamic" est également disponible en option et permet au scooter d'accélérer encore plus rapidement.

Fourche télescopique, cadre tubulaire en acier en une seule pièce pour une maniabilité parfaite et un confort de premier ordre

Le cadre principal est une structure tubulaire en acier. La roue avant est guidée par une fourche télescopique de 35 mm de diamètre. Le contrôle de la roue arrière est assuré par un monobras oscillant. À l'arrière, la suspension et l'amortissement sont assurés par un combiné ressort/amortisseur à commande directe et entièrement couvert.

Le nouveau BMW CE 04 est équipé de pneus aux dimensions généreuses, avec 120/70 R15 67H à l'avant et 160/60 R15 56H à l'arrière.

Système de freinage puissant avec ABS de dernière génération et ABS PRO offrant une sécurité accrue notamment en position inclinée disponible en option

À l'avant, un système de freinage double disque assure une décélération sûre, secondé par un système monodisque à l'arrière. En outre, l'ABS de série assure un niveau élevé de sécurité active.

L'ABS PRO, disponible en option, va encore plus loin. Grâce à un capteur d'inclinaison, il contrôle également le freinage dans les virages, offrant ainsi une sécurité maximale.

Écran TFT couleur 10,25" avec navigation intégrée

Le nouveau BMW CE 04 est équipé de série d'un écran TFT couleur de 10,25 pouces avec navigation cartographiée et connectivité intégrées. Son excellente lisibilité, la simplicité d'utilisation de ses menus et son concept de commande hautement intégré placent le nouveau BMW CE 04 à la pointe du segment des scooters.

Pour la première fois, le nouvel écran couleur de 10,25 pouces permet d'afficher une carte de navigation devant le pilote, de sorte qu'aucun écran supplémentaire ne soit nécessaire.

Puissant éclairage 100% LED de série et projecteurs adaptatifs et fonctions d'éclairage disponibles en option

Les modules d'éclairage du nouveau BMW CE 04 sont basés sur la technologie LED la plus moderne. Ils comprennent feux de route et feux de croisement à l'avant. Tout comme les feux arrière, les clignotants sont également à LED.

L'option Headlight PRO offre une sécurité encore plus grande la nuit, notamment lors des virages, grâce à un éclairage adaptatif. Des fonctions d'éclairage spéciales telles que "Welcome" et "Good Bye" sont également disponibles en option départ usine.

Le BMW CE 04 en un coup d'œil

Puissance nominale 15 kW (20 ch). Puissance maximale 31 kW (42 ch). Version à puissance réduite (accessible permis A1) : 11 kW (15 ch) - 23 kW (31 ch).
Capacité brute de la batterie de 60,6 Ah (8,9 kWh).
Autonomie d'environ 130 kilomètres (version à puissance réduite : 100 km).
Temps de charge courts et technologie de charge basée sur le système utilisé dans les automobiles BMW.
Stabilité de conduite accrue grâce au système antipatinage ASC (Automatic Stability Control). DTC (Dynamic Traction Control) disponible en option.
Trois modes de pilotage "ECO", "Rain" et "Road" de série pour une efficacité au quotidien. Mode de conduite "Dynamic" pour un plaisir de conduite encore plus intense disponible en option.
Fourche télescopique et cadre tubulaire en acier en une seule pièce pour une maniabilité parfaite
Système de freinage puissant avec ABS de dernière génération. ABS PRO offrant une sécurité accrue notamment en position inclinée disponible en option.
Écran TFT couleur 10,25" avec navigation intégrée pour une planification d'itinéraires simplifiée et connectivité étendue de série.
Puissant éclairage 100% LED de série. Projecteurs adaptatifs et diverses fonctions d'éclairage disponibles en option.
Compartiments de rangement sur le côté et à l'avant. Le compartiment latéral pour le casque peut désormais être utilisé en position assise.
Compartiment de recharge pour téléphone à ventilation active avec port USB-C.
Design et palette de couleurs au style futuriste.
Vaste catalogue d'options et d'accessoires d'origine BMW Motorrad ainsi que d'équipements pour les pilotes.

Prix et disponibilité

Le BMW CE 04 est d'ores et déjà disponible à la commande en France à partir de 13 000 € et à partir de 14 110 € en finition PRO qui inclut les packs City et Dynamic.

BMW CE 04 2026 : caractéristiques techniques

Benji — 2025-07-04T05:11:15Z

Les caractéristiques techniques du BMW CE 04 2026

Moteur

Puissance nominale : 20 ch (15 kW), 15 ch (11 KW) avec réduction de la puissance optionnelle
Type : Moteur synchrone à refroidissement liquide et aimant permanent
Couple max. : 62 Nm à 1 500 tr/min
Vitesse maximale : 120 km/h (limitée électroniquement)
Accélération de 0 à 50 km/h : 2,6 s

Performance / consommation

Consommation d'énergie électrique selon WMTC : 7,7 kWh/100 km
Autonomie selon WMTC : 130 km (100 km avec l'option réduction de puissance à 11 kW)
Récupération : Récupération automatique en mode décélération

Équipement électrique

Batterie de traction : Batterie de traction avec technologie haute tension intégrée dans le soubassement du véhicule, refroidissement central par air, module de batterie fixe, 40 cellules de batterie lithium-ion, 8,9/8,5 kWh (brut/net) (8,9/6,2 kWh (brut/net) avec l'option réduction de la puissance à 11 kW)
Tension de la batterie (nominale) : 148 V
Puissance de charge : 2,3 kW avec chargeur intégré, 6,9 kW avec chargeur rapide en option
Technologie de charge : Prise de recharge sur le véhicule de type 2 (non US et CN) ; câble de recharge avec la fiche secteur en fonction du pays
Durée de recharge de série : env. 4 h 20 pour 0-100 % et env. 3 h 30 min pour 0-80 % (réduction de puissance en option 11 kW : env. 3 h 20 pour 0-100 % et env. 2 h 25 min pour 0-80 %)
Durée de recharge avec le chargeur rapide en option : env. 1 h 40 pour 0-100 % et env. 1 h 05 min pour 0-80 % (réduction de puissance en option 11 kW : env. 1 h 10 pour 0-100 % et env. 50 min pour 0-80 %)
Batterie secondaire : 12 V / 5 Ah, sans entretien
Alternateur : Convertisseur CC/CC de 500 watts intégré dans le chargeur (puissance nominale)

BMW CE 02 et CE 04 : 900€ d'avantages clients

Benji — 2025-03-09T17:43:22Z

BMW soutient ses CE 02 et CE 04 en proposant 900€ d'avantages client

BMW soutient les ventes de ses scooters électriques CE02 et CE04 et prépare l'arrivée du printemps. Avec une offre d'avantage client de 900€ ou une remise de 900€ à valoir sur le prix de vente, l'électrique vous fera vite passer au vert.

Sur le BMW CE 04, style futuriste et innovation technologique se rencontrent pour transformer vos trajets quotidiens en voyage de science-fiction à bord d'un vaisseau spatial.

Avec le BMW CE 02, alliant design innovant et technologie électrique, simplifiez vos trajets du quotidien tout en profitant de sensations inédites.

Jusqu'au 31 mars, profitez de 900 € d'avantage client* sur le CE 04 et le CE 02.

*Pour toute commande d'un BMW CE 04 neuf, dont le bon de commande est signé entre le 01/01/2025 et le 31/03/2025 inclus et livré avant le 31/03/2025 inclus, votre concessionnaire BMW Motorrad participant vous offre, à votre choix, un avantage client de neuf cents euros (900 €) TTC à valoir sur l'achat d'équipements du pilote ou d'accessoires d'origine, ou une remise de neuf cents euros (900 €) TTC sur le tarif maximum conseillé en vigueur au 01/01/2025. Prix maximum conseillé au 01/01/2025 de treize mille euros (13 000 €) TTC pour le CE 04 (prix avant éventuelle remise). Sous forme de remise sur facture. Offre réservée aux particuliers, non cumulable avec toute autre offre en cours, dans la limite des stocks disponibles, pour toute commande d'un BMW CE 04 neuf dans le réseau BMW Motorrad participant.

BMW : Challenge Ecoles 2025-2026, ouverture des candidatures

Jean-Claude — 2025-02-18T20:49:14Z

Pour le Challenge Ecoles 2025-2026, BMW ouvre les portes aux candidatures

Depuis 1991, BMW Group France organise chaque année son Challenge Écoles pour mettre en valeur sa filière de formation de jeunes techniciens, en alternance, dans le centre de formation BMW Group France à Tigery. Cette formation en alternance de « Technicien Expert Après-Vente Automobile » (TEAVA) se fait en partenariat avec le Groupement National pour la formation Automobile (G.N.F.A.).

Les profils de technicien avec un potentiel d'évolution sont très recherchés et le seront de plus en plus à l'avenir, eu égard aux mutations technologiques que connait l'automobile, particulièrement dans les marques Premium comme celles du BMW Group.

L'objectif est d'attirer les jeunes étudiants en Bac Pro et en BTS Maintenance des véhicules (MV), qui à l'issue de leur cursus se dirigeront vers une carrière au sein du réseau de concessions automobiles. Chaque année, le centre de formation de Tigery accueille trois promotions de 10 à 12 jeunes chacune. Ainsi depuis 2000, ce sont plus de 800 étudiants qui ont été formés par cette filière.

Fort de son succès, une quatrième promotion va ouvrir à la rentrée 2025/2026 portant à 48 le nombre de jeunes formés chaque année. Très prisée par le réseau de concessionnaire BMW, le taux d'embauche en concession à l'issue de la formation est supérieur à 90%.

Les opportunités d'emploi sont nombreuses dans le réseau BMW et les possibilités d'évolution réelles. A la suite de la formation CQP TEAVA, un grand nombre de jeunes embauchés, en tant que mécanicien ou technicien, se voit proposer quelques années après d'intégrer un cursus de formation de Technicien Service (technicien expert du réseau BMW) mais aussi de Technicien Haute Tension (technicien expert des véhicules hybrides et électriques BMW MINI).

C'est pourquoi, chaque année, près de 150 lycées et CFA technique inscrivent leurs deux meilleurs jeunes étudiants à ces sélections régionales durant lesquelles ils viennent se confronter à leurs homologues d'autres lycées et CFA technique.

Les meilleurs binômes Bac PRO et les meilleurs binômes BTS des régions se verront remettre une récompense 100% BMW EXPERIENCE.

Ces jeunes ont la possibilité de découvrir les concessions BMW MINI et l'opportunité de choisir de rejoindre la formation TEAVA au sein du Centre de Formation BMW Group France à Tigery. Les profils recherchés sont des jeunes, âgés de 18 à 29 ans révolus, souhaitant compléter leur formation initiale ou des demandeurs d'emploi inscrits à Pôle Emploi âgés de 26 ans et plus.

Les postulants à la formation doivent être titulaires d'un diplôme technologique ou professionnel de niveau IV – Bac Professionnel « Maintenance des véhicules » option A ou B, ou avoir accompli le cycle complet d'études conduisant au Bac Professionnel « Maintenance Automobile », option A ou B, ou être titulaires d'un diplôme technologique ou professionnel d'un niveau équivalent.

La formation se fait dans le cadre d'un contrat d'apprentissage (CDD d'une durée déterminée de 15 mois incluant la période d'essai).

Concernant l'organisation des épreuves régionales elles se dérouleront sur 2 week-ends et 4 sites par week-end en collaboration avec les Concessions suivantes :
15 mars :
• BMW MINI 6ème AVENUE – BOURGOIN JALLIEU
• BMW MINI LITTORAL AUTOMOBILES – VANNES
• BMW MINI EQUATION - TOULOUSE
• CENTRE DE FORMATION BMW MINI - TIGERY
22 mars :
• BMW MINI DUPONT – ORLÉANS
• BMW MINI CAR AVENUE - NANCY
• BMW MINI ENVERGURE – LA ROCHELLE
• BMW MINI SELLENS - FREJUS

En présence de :

Sebastien Forget, Directeur du Département Services à la Clientèle, membre du comité exécutif de BMW Group France
Stéphane Gay, Chef du Service Qualification et Retail HR de BMW Group France
Stéphane Emeraud, Responsables des Qualifications techniques.

De plus, l'encadrement des épreuves sera assuré par les formateurs techniques du Centre de Formation de Tigery, des collaborateurs de BMW/MINI France mais aussi les responsables Après-Vente et techniciens du réseau de concession. Les sélections du Challenge Écoles BMW comporte des épreuves à la fois pratique et théorique :
• Diagnostic - 40mn.
• Questionnaire Technique - 30 mn.
• Electricité - 40mn.

Les 16 binômes les plus performants soit 1 binôme de BAC PRO et 1 binôme de BTS par sélection régionale seront conviés avec leurs Professeurs référents, le samedi 03 mai 2025, à une journée exceptionnelle “Découverte Produit BMW MINI“ sur le Circuit de Dreux.

En 2022, les finalistes ont été invités par BMW Group FRANCE, pour une journée exclusive pour fêter les 50 ans de la marque M, sur le mythique circuit des 24H du Mans lors du BMW PASSION TOUR.

En 2023 et 2024, les finalistes ont pu passer une journée 100% BMW EXPERIENCE au Circuit de Dreux mêlant challenge et sportivité !

L'inscription à cette formation TEAVA se fait sur dossier et entretiens technique et de motivation ; Retrouvez l'ensemble des informations sur le site BMW Recrute.

BMW R12S : retour vers le futur pour la R90S

Christian — 2024-11-29T07:36:54Z

Avec sa R12S, BMW ramène la R90S dans le futur

Avec la BMW R 12 S, BMW Motorrad élargit sa gamme Heritage en rendant hommage à l'emblématique BMW R 90 S. Cette dernière, produite à partir de 1973, a marqué l'histoire de BMW Motorrad grâce à un dynamisme exceptionnel et des capacités sportives époustouflantes pour l'époque. Son fameux moteur bicylindre, qui développait déjà 67ch, lui permettait notamment d'atteindre la barre symbolique des 200 km/h.

De plus, le designer en chef de l'époque, Hans A. Muth, a habilement retranscrit les ambitions sportives de la BMW R 90 S dans son langage stylistique. Ce fut la première moto de série au monde dotée d'une tête de fourche conçue, non seulement pour protéger le pilote et son passager des turbulences, mais également pour optimiser l'aérodynamisme et les performances de la moto. Le tempérament sportif de la BMW R 90 S se retranscrit également à travers de subtils détails comme le mythique emblème « 90 » rouge qui trône, de chaque côté, à l'aplomb des cylindres.

Image de l'emblématique BMW R 90 S : façonné par les succès en course

Il n'a pas fallu longtemps pour que l'image de la BMW R 90 S profite de ses succès en course. En 1976, Hans-Otto Butenuth et Helmut Dähne remportent le fameux « Tourist Trophy », dans leur catégorie, sur les routes escarpées de l'Île de Man. Cette même année, Steve McLaughlin remportait les 200 Miles de Daytona, alors que son coéquipier Reg Pridmore devenait le premier champion AMA Superbike de l'histoire au guidon de la BMW R 90 S. Ces victoires de légende ont contribué à construire la renommée de l'une des motos les plus recherchées par les collectionneurs de nos jours.

BMW R 12 S : l'esprit de la BMW R 90 S ravivé

Plus encore que l'étude de la BMW Concept Ninety présentée en mai 2013, la nouvelle BMW R 12 S reprend l'esprit de la BMW R 90 S dans sa philosophie globale mais également au travers de nombreux détails. Basée sur la BMW R12 nineT, elle incarne plus que jamais une moto néo-rétro authentique et sportive. Elle utilise plusieurs ingrédients qui rendent un bel hommage à la « R 90 S ».

« Les éléments de design les plus marquants de notre BMW R 12 S sont la tête de fourche intégrant une bulle teintée, la selle avec surpiqûres contrastantes et la teinte exclusive Lavaorange en clin d'œil au légendaire Daytona Organe introduit sur la « R 90 S » en 1975. Le design est parfaitement relevé par des détails tels que le « S » rouge stylisé sur les écopes latérales, par le double liseré rouge ainsi que par les surfaces en aluminium brossé, laqué, du réservoir et du capot de selle », explique Alexander Buckan, responsable du design de BMW Motorrad.

Dotation de série généreuse

La BMW R 12 S incarne l'âme d'une moto sportive néo-rétro intégrant de nombreux équipements de série. Les roues Option 719 Classic II, le guidon et les tubes de fourche noirs ainsi que les pièces fraisées constitutives des Billet Packs Shadow et Shadow II apportent une touche de technicité. La dotation de série inclue également le Hill Start Control, le Shifter Pro, les poignées chauffantes et le régulateur de vitesse Cruise Control.

Pour encore plus de sécurité lors des trajets nocturnes, le projecteur avec feux de virage adaptatif Headlight Pro assure un meilleur éclairage de la route dans les virages sans recourir au catalogue d'options.

Dotation de série de la BMW R 12 S en un coup d'œil

ABS PRO (idem BMW R 12 nineT)
Keyless ride (idem BMW R 12 nineT)
Modes de pilotage : Rain / Road / Dynamic (idem BMW R 12 nineT)
Eclairage Full LED (idem BMW R 12 nineT)
Teinte Lavaorange Metallic et éléments de personnalisation
Hill Start Control
Headlight Pro
Shifter Pro
Selle monoplace avec capot de selle
Roues Option 719 Classic II
Poignées chauffantes
Régulateur de vitesse
Option 719 Billet Pack Shadow I et Option 719 Billet Pack Shadow II.

D'ores et déjà disponible à la commande en France, la BMW R 12 S est disponible à partir de 22 990 € TTC. Les premières livraisons s'effectueront à partir de février 2025.

BMW Concept F 450 GS : GS en A2, pour 2025 !

Christian — 2024-11-06T20:29:39Z

Après son Concept F 450 GS, la GS pour A2 prévue en 2025

Avec la BMW Concept F 450 GS, qui est presque prête pour la production, BMW Motorrad donne un aperçu d'une BMW GS accessible aux permis A2 et de ce à quoi pourrait ressembler une toute nouvelle famille de modèles qui viendrait se positionner entre la BMW G 310 GS et les BMW F 800/900 GS.

« Ce qui était particulièrement important pour nous dans le développement de la nouvelle BMW Concept F 450 GS était d'obtenir la meilleure maniabilité du segment et de la combiner avec des performances remarquables et une accessibilité optimale. Le plaisir de pilotage sur route et en tout-terrain est une priorité absolue pour cette BMW GS A2 », explique Sepp Mächler, chef de produit.

Design « GS » reconnaissable au premier coup d'œil

« La BMW Concept F 450 GS porte l'ADN caractéristique de la famille GS », déclare Alexander Buckan, responsable du design de BMW Motorrad. « Nous avons réussi à concevoir le Concept avec l'attrait dynamique et sportif de notre grande icône tout-terrain dans un gabarit particulièrement compact. »
Comme pour le style Trophy de la BMW R 1300 GS, la palette de couleurs bleu, blanc et rouge avec la teinte de base Racing Blue métallisé est non seulement synonyme de performances et de prestations de très haut niveau, mais aussi d'un caractère très dynamique et orienté vers le tout-terrain.

Propulsée par un bicylindre de conception nouvelle

La BMW Concept F 450 GS tient également la promesse d'une technologie de pointe. Le moteur bicylindre en ligne a été développé à partir de zéro et, grâce à un décalage d'allumage spécial, jamais utilisé auparavant, il se distingue par son caractère et son aptitude à monter en régime. Répondant à la classe A2, ce moteur délivre la totalité des 35 kW (47,5 ch) et fournit un couple supérieur, même à bas régime.

Les dimensions extrêmement compactes du moteur, l'excellent rapport cylindrée/puissance et son poids contenu sont le résultat de solutions innovantes et de l'utilisation de matériaux légers, tels que le magnésium.

Machine pour le pilotage mix route et off-road

Sur le plan du châssis également, la BMW Concept F 450 GS établit de nouvelles normes dans ce segment grâce à une technologie de pointe. « Nous avons pu commencer le développement de ce modèle en faisant table rase de tout ce qui existait auparavant. L'objectif était d'obtenir d'excellentes capacités tout-terrain et, en même temps, un comportement agile et précis sur la route. C'est pourquoi la BMW Concept F 450 GS est équipée d'une fourche inversée entièrement réglable et d'un amortisseur asservi à la charge, s'inspirant de la technologie utilisée dans le domaine du rallye-raid et de l'enduro. L'utilisation ciblée de constructions légères et d'autres solutions de pointe nous permet de créer une moto sensationnellement légère, proche du poids minimum requis de 175 kg de la catégorie A2 », déclare Marc Weber, ingénieur en chef de la BMW Concept F 450 GS.

Equipements complets pour la sécurité et le confort

Inspirée de sa grande sœur, la BMW R 1300 GS, la BMW Concept F 450 GS établit également de nouvelles normes dans les domaines de la sécurité et des équipements pour une moto de cette catégorie. Les caractéristiques pertinentes vont de l'ABS PRO BMW Motorrad (en fonction de l'angle d'inclinaison) à un frein haute performance, en passant par des modes de pilotage librement configurables.

La connectivité BMW embarquée et l'écran TFT de 6,5 pouces permettent de connecter la moto, le smartphone et d'autres accessoires.

L'avenir du Concept F-450 GS

La question qui se pose lorsque l'on regarde la BMW Concept F 450 GS est la suivante : Que peut-on attendre d'une version de série ? Johann Simon, chef de projet de la BMW Concept F 450 GS, explique : « Aucun compromis, c'est certain. Compte tenu de l'orientation tout-terrain de la BMW Concept F 450 GS, nous mettrons en œuvre une moto aussi proche que possible de ce concept. Nous ajusterons seulement la hauteur de la selle pour une meilleure accessibilité et une meilleure maniabilité. Pour remplacer les roues à rayons croisés (19 pouces à l'avant, 17 pouces à l'arrière), des roues légères mais très résistantes en aluminium moulé de mêmes dimensions sont également envisageables. »

BMW Motorrad prévoit de présenter le modèle de série découlant de la BMW Concept F 450 GS en 2025.

BMW Challenges Ecoles : inscriptions ouvertes pour une formation royale

Arthur — 2024-02-28T07:23:56Z

Le BMW Challenges Ecoles ouvre les inscriptions pour une formation royale

L'objectif est d'attirer les jeunes étudiant en Bac Pro et en BTS Maintenance des véhicules (MV) qui à l'issue de leur cursus se dirigeront vers une carrière au sein du réseau des concessions automobiles. Chaque année, le centre de formation de Tigery accueille trois promotions de 10 à 12 jeunes chacune. Ainsi depuis 2000, ce sont plus de 800 étudiants qui ont été formés par cette filière. Fort de son succès, une quatrième promotion ouvrera à la rentrée 2024/2025 portant à 48 le nombre de jeunes formés chaque année. Prisée par notre réseau de concessionnaire BMW. Le taux d'embauche en concession à l'issue de la formation est supérieur à 90%.

Les opportunités d'emploi sont nombreuses dans le réseau BMW et les possibilités d'évolution réelles. A la suite de la formation CQP TEAVA un grand nombre de jeunes embauchés comme Mécanicien / Technicien se voient proposer quelques années après d'intégrer un cursus de formation de Technicien Service (technicien expert du réseau BMW) mais aussi Technicien Haute Tension (technicien expert des véhicules hybrides et électriques BMW MINI).

C'est pourquoi, chaque année, près de 150 de lycées et CFA technique inscrivent leurs deux meilleurs jeunes étudiants à ces sélections régionales durant lesquelles ils viennent se confronter à leurs homologues d'autres lycées et CFA technique.

Les meilleurs binômes Bac PRO et les meilleurs binôme BTS des régions se verront remettre une récompense 100% BMW EXPERIENCE.

BMW offre alors la possibilité à ces jeunes de découvrir les concessions et ainsi avoir l'opportunité de choisir de rejoindre la formation TEAVA au sein du Centre de Formation BMW Group France à Tigery. Les profils recherchés sont des jeunes âgés de 18 à 25 ans révolus souhaitant compléter leur formation initiale ou les demandeurs d'emploi inscrits à Pôle Emploi âgés de 26 ans et plus.

La formation se fait dans le cadre d'un contrat d'apprentissage (CDD d'une durée déterminée de 18 mois incluant la période d'essai).

Concernant l'organisation de ces épreuves régionales elles se dérouleront sur 2 week-ends et 4 sites par week-end en collaboration avec les Concessions suivantes.

BMW Challenges Ecoles : 16 mars

BMW MINI EDENAUTO - BORDEAUX
BMW MINI BAYERN by autosphere – LILLE SECLIN
BMW MINI HUCHET - RENNES
BMW MINI ARAVIS Automobile - ANNECY.

BMW Challenges Ecoles : 23 mars

BMW MINI PARIS - VELIZY
BMW MINI ENVERGURE - REIMS
BMW MINI PELRAS - TOULOUSE
BMW MINI PREMIUM MOTORS – NICE.

En présence de :

Cyril Jacquin, Directeur du Département Services à la Clientèle, membre du comité exécutif du BMW Group France
Stéphane GAY, Chef du Service Qualification et Retail HR de BMW Group France et Stéphane Emeraud Responsables des Qualifications techniques.

De plus, l'encadrement des épreuves sera assuré par les formateurs techniques du Centre de Formation de Tigery, des collaborateurs de BMW/MINI France mais aussi les responsables Après-Vente et Techniciens du réseau de concessionsLes sélections du Challenge Écoles BMW comporte des épreuves à la fois pratique et théorique :
Technologique - 40mn.
Questionnaire Technique - 30 mn.
Electricité - 40mn.

Les 16 binômes les plus performants soit 1 binôme de BAC PRO et 1 binôme de BTS par sélection régionale seront conviés avec leurs Professeurs référents, le samedi 04 mai 2024, à une journée exceptionnelle “Découverte Produit BMW MINI“ sur le Circuit de Dreux.

En 2022, les finalistes ont été invités par BMW Group FRANCE, pour une journée exclusive pour fêter les 50 ans de la marque M, sur le mythique circuit des 24H du Mans lors du BMW PASSION TOUR.

L'année précédente, les finalistes ont pu passer une journée 100% BMW EXPERIENCE au Circuit de Dreux mêlant challenge et sportivité !

L'inscription à cette formation TEAVA est sur dossier et entretiens technique/motivation ; retrouvez l'ensemble des informations sur le site BMW recrute.

BMW Art Makers : The Green Day de Mustapha Azeroual et Marjolaine Lévy, lauréat

Arthur — 2024-02-04T21:55:18Z

Mustapha Azeroual et Marjolaine Lévy, avec The Green Day, lauréats des Bmw Art Makers

L'artiste Mustapha Azeroual et la curatrice Marjolaine Lévy ont été nommés lauréats à l'unanimité du jury pour développer leur projet The Green Ray dans le cadre du programme BMW ART MAKERS.

Le jury était composé de Florence Bourgeois, directrice de Paris Photo, Hervé Digne, Président de Poush-Manifesto, Chantal Nedjib, fondatrice de l'Image par l'image, Christoph Wiesner, directeur des Rencontres d'Arles, Fannie Escoulen, déléguée à la photographie au Ministère de la Culture, Pascal Beausse, directeur des collections du Centre National de la Photographie, critique d'art et commissaire d'exposition, Christophe Ono-dit-Biot, écrivain, directeur adjoint de la rédaction du Point et Maryse Bataillard, responsable de la communication corporate et RSE BMW Group France.

Ce projet artistique est une nouvelle expérimentation, issue de leur collaboration, qui aboutira à une exposition inédite et sera montrée dans le cadre du partenariat de longue date que développe BMW avec les Rencontres d'Arles et Paris Photo.

Le projet, The Green Ray

The Green Ray porte sur la poétique de la lumière et propose de rendre visible à l'œil ce qui est invisible.

Mustapha Azeroual enregistre la lumière du soleil au lever et au coucher, pour capturer une palette de couleurs correspondant au territoire où il effectue sa prise de vue. En résulte des images abstraites issues de cette expérience optique.

Pour le BMW ART MAKERS, Mustapha Azeroual s'intéresse à la prise de vue de l'astre solaire en haute mer, territoire qu'il n'a jamais exploré jusqu'alors. Afin de limiter les déplacements, le duo créera une communauté de marins, scientifiques et artistes. Chaque groupe aura un protocole de prise de vue précis à respecter.

The Green Ray souhaite démontrer qu'une autre abstraction est possible s'inscrivant dans les enjeux et problématiques de notre société car la couleur du ciel fluctue notamment en fonction de l'activité humaine.

Une scénographie immersive et éco-responsable sera conçue pour être réutilisée et s'adapter à de nouveaux lieux.
Mustapha Azeroual et Marjolaine Lévy ont déclaré à l'annonce de leur nomination : « Nous sommes très heureux de cette nomination à la fois parce que c'est un projet qui conjugue une réflexion sur l'abstraction narrative que nous partageons et parce que c'est aussi une exposition qui se fonde sur une collaboration étroite, et finalement assez rare, depuis l'écriture du projet à deux voix jusqu'à sa réalisation, entre artiste et curatrice. Enfin, le programme BMW ART MAKERS, dans ses enjeux contemporains environnementaux et sociétaux, nous semble le contexte idéal pour mener à bien notre projet The Green Ray, installation résolument inscrite dans les problématiques de notre époque et proposant une expérience immersive unique au public. »

BMW ART MAKERS permet de réaliser ce projet

« La particularité de ce programme est d'associer un artiste à un curateur. Notre but est de mettre en lumière la complémentarité de chacun pour donner naissance à un projet d'envergure depuis la première pensée jusqu'à l'œuvre finale. Aux côtés de l'artiste, la curatrice exerce les fonctions de directeur artistique, scénographe, et conseil et est garante de la réalisation du projet dans les conditions d'exigence artistique et de délai. » Maryse Bataillard, responsable de la communication corporate et RSE, BMW Group France.

Candidatures et tendances relevées dans cette édition BMW ART MAKERS

Les projets reçus lors de l'appel à candidatures font apparaître chaque année les tendances et sujets qui sont investis par les artistes. Les cinq duos candidats auditionnés ont été nommés parmi 70 postulants ayant présenté un dossier dans lequel figuraient une note d'intention, un budget, un calendrier de réalisation, une proposition de scénographie et des images de leurs travaux antérieurs.

Les projets présentés ont montré une grande diversité de profils et de travaux, les postulants étaient composés de 50 % de duos mixtes, 35 % de duos de femmes et 15 % de duos d'hommes. 70 % de ces duos étaient français, 30 % internationaux provenant de plus de 25 pays du monde entier.

De grandes tendances sont apparues reflétant les enjeux sociétaux actuels : de très nombreuses propositions ont été faites autour de l'environnement et de la transition écologique dans une volonté de préservation de la planète. Les projets abordaient la lumière du soleil, l'eau, les plantes et les écosystèmes biologiques.

Autre tendance forte, les migrants, l'inclusion et l'invisibilité avec une volonté de rendre visible les minorités (handicap, maladies mentales ou physique, de genre, minorités ethniques…).

Les scénographies ont révélé une forte proposition d'exposition à caractère immersif avec l'utilisation des nouvelles technologies tel que le vidéo mapping, l'Intelligence artificielle, la réalité virtuelle. Toujours dans une volonté d'immersion mais à l'inverse dans un ancrage physique dans le réel, de nombreux dispositifs proposaient au visiteur de faire une pause en s'allongeant ou en s'immergeant de façon contemplative dans le dispositif.

La première sélection de projets a été réalisée par un pré-jury de professionnels des arts visuels composé de Clara Chalou, comité artistique du Festival Circulations, Karin Hemar, créatrice et conseil en stratégie, Fabrice Laroche, professeur référent à Gobelins, l'école de l'Image, Maud Prangey, responsable du prix Juvernas et Maryse Bataillard, responsable de la communication corporate et RSE BMW Group France.

Le pré-jury a permis à 5 duos artistes-curateurs nominés d'être auditionnés lors d'un entretien devant le jury
• Mounir Ayache (artiste), Anne Bourassé (curatrice) avec le projet Le Mirage de Retz.
• Laure Winants (artiste), Michel Poivert (curateur) avec le projet Time Capsule.
• Maxime Riché (artiste), Céline Lerebourg (curateur) avec le projet Ecotone 1 (Murmuratio).
• Alice Pallot (artiste), Leonore Chirol (curateurs)avec le projet Là-haut les algues Bleues

Biographies des lauréats

Mustapha Azeroual (1979, franco-marocain) est photographe autodidacte, diplômé en 2021 des Beaux- Arts de Cergy avec les félicitations du jury (VAE). Scientifique de formation, il fonde ses recherches sur l'observation des processus d'apparition de l'image et dans l'expérimentation des supports photographiques. Associant installation, volume, séquence, aux procédés photographiques anciens, il actualise les techniques historiques de prise de vues et de tirages, tout en ouvrant le champ d'investigation de l'image photographique par-delà ses limites présupposées (planéité et temporalité). La question du photographique et de la matérialité de l'image se trouve au cœur de son processus créatif. Mustapha Azeroual est représenté par la Galerie Binome (Paris) depuis 2013 et MCC Gallery (Marrakech) depuis 2020.

Marjolaine Lévy est docteure en histoire de l'art contemporain de l'Université Paris-Sorbonne, critique d'art et professeure d'histoire l'art à l'EESAB (Rennes). Elle est l'auteure, parmi de nombreux essais et catalogues d'exposition, de Les Modernologues (2017). Elle a dirigé l'ouvrage « 20 ans d'art en France » (Flammarion, 2018) ainsi que « Jozef Halas » (Skira 2023).

Elle est également commissaire d'exposition, notamment d'« Histoires d'abstraction », le cauchemar de Greenberg » à la Fondation Ricard (Paris) en 2021, de l'exposition « Léon Wuidar, une peinture à géométrie variable » au Bonisson Art Center et de la rétrospective « Fausta Squatriti » à la Kunsthaus Pasquart (Bienne) en 2023. En 2024, elle sera la commissaire de l'exposition « La société des spectacles » à la Fondation Ricard, de l'exposition « Delphine Coindet, Faire, défaire, refaire à la Galerie Laurent Godin, et du projet curatorial Le jour et la nuit. Pour une histoire de l'art suisse à deux voies à la Villa Dutoit (Genève).