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	<title>Asso-scooter</title>
	<link>https://www.asso-scooter.org/</link>
	<description>L'Association des Scoot&#233;ristes de France vous informe sur la pratique scooter, le scooter pratique, la technique, les essais &#233;quipements et scooters.</description>
	<language>fr</language>
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		<title>Asso-scooter</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>Eicma 2011 : Hyosung Eva </title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Eicma-2011-Hyosung-Eva</link>
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		<dc:date>2011-11-12T20:29:56Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Patrick L. </dc:creator>


		<dc:subject>Hyosung</dc:subject>
		<dc:subject>Salon</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Hyosung pr&#233;sente ses scooters &#233;lectriques Eva &#224; l'Eicma 2011&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Compte-rendu-" rel="directory"&gt;Compte rendu&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Hyosung-+" rel="tag"&gt;Hyosung&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Salon-+" rel="tag"&gt;Salon&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH113/arton1696-fb742.jpg?1768554211' width='150' height='113' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Hyosung pr&#233;sente ses scooters &#233;lectriques Eva &#224; l'Eicma 2011&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Hyosung pr&#233;sente sur son stand des scooters &#233;lectriques. C'est presque toute une gamme puisque les mod&#232;les Eva sont d&#233;clin&#233;s en Eva Mini et Hyosung pousse la segmentation jusqu'&#224; en faire des mod&#232;les pour hommes et femmes.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Eva Mini&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Les mod&#232;les Eva Mini sont &#233;quip&#233;s de la derni&#232;re g&#233;n&#233;ration en mati&#232;re de batterie avec des batteries au lithium ferro-phosphate, LiFePO4. Cela autorise une recharge en trois heures pour une vitesse de 48km/h.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le moteur &#233;lectrique d&#233;livre une puissance de 800w et est plac&#233; dans la roue arri&#232;re.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les dimensions r&#233;duites du Mini, (Lxlxhmm : 1.470x670x1.058) le cantonneront &#224; la ville et &#224; des d&#233;placements courts. Avec son poids plume de 80kg, le Heva Mini de Hyosung sera une alternative aux transports en commun.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le mod&#232;le Eva Mini est garanti deux ans.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Intermot 2010 : e-Motion suite</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Intermot-2010-e-Motion-suite</link>
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		<dc:date>2010-10-18T22:17:59Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Patrick L. </dc:creator>


		<dc:subject>Hyosung</dc:subject>
		<dc:subject>Salon</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Intermot 2010 : e-Motion suite&lt;/p&gt;

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&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Intermot-2010-" rel="directory"&gt;Intermot 2010&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Hyosung-+" rel="tag"&gt;Hyosung&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Salon-+" rel="tag"&gt;Salon&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH70/arton1232-4fe45.jpg?1767964314' width='150' height='70' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Mini et Hyosung, le courant passe&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Chez Mini, l'avenir passe par l'&#233;lectricit&#233;. Non pas pour la voiture mais pour le scooter. Le style Mini est l&#224;, jusqu'&#224; la selle qui arbore l'Union Jack, tout comme les Mini qui l'ont sur le toit.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Avec ses formes rebondies et ses couleurs, la Mini scooter va en faire craquer plus d'un et plus d'une.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nous avions consacr&#233; un article &#224; ces nouveaux scooters cr&#233;&#233;s par les marques automobiles que sont &lt;a href='https://www.asso-scooter.org/Mini-et-Smart-scooters-electriques' class='spip_in'&gt;Smart et Mini&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Chez Hyosung, de l'autre c&#244;t&#233; du continent, l'approche couleur est &#233;galement de mise. Le St-E3 est &#233;galement color&#233; et le dilemme va &#234;tre de le sortir, et le salir, ou l'admirer dans son garage, voire dans son salon.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Hyosung electrique : Gem 4.0 et 2.0</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Hyosung-electrique-Gem-4-et-2</link>
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		<dc:date>2009-11-09T21:22:50Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Jean-Fran&#231;ois </dc:creator>


		<dc:subject>Hyosung</dc:subject>
		<dc:subject>Electrique</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Hyosung electrique : Gem 4.0 et 2.0&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Huyonsong-" rel="directory"&gt;Huyonsong News&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Hyosung-+" rel="tag"&gt;Hyosung&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Electrique-+" rel="tag"&gt;Electrique&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Hyosung electrique : Gem 4.0 et 2.0&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;A l'occasion du salon de Milan, Hyosung pr&#233;sentera deux mod&#232;les de scooters &#233;lectriques. Ces mod&#232;les ont &#233;t&#233; d&#233;velopp&#233;s en co-op&#233;ration avec l'Universit&#233; de S&#233;oul.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le Gem 4.0 est un scooter gros scooter. Il p&#232;se 170kg mais c'est l&#224; le poids des batteries qu'il emporte. Elles sont au lithium ion et n&#233;cessite deux heures de recharge, pour 80%.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hyosung annonce une autonomie de 120km &#224; 40km/h. Son moteur de 7.1 kW permet au Gem 4.0 d'approcher les 100km/h.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le Gem 2.0 est con&#231;u pour la mobilit&#233; urbaine et des distances plus courtes. Son moteur est identique au Gem 4.0 mais il ne d&#233;livre que 3.6kW. La vitesse du Gem 2.0 est de 65km/h et le Gem 2.0 pourra parcourir 110km &#224; 35km/h. Le Gem 2.0 ne p&#232;se que 85kg.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hyosung pr&#233;sentera le ST3. Un nouveau scooter bas&#233; sur le Ms 3. Avec une nouvelle ligne et basse, des performance &#224; la hauteur, le ST3 a b&#233;n&#233;fici&#233; de 90 points d'am&#233;lioration par rapport au Ms3.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il b&#233;n&#233;ficie de repose pieds plats, d'une bonne vivacit&#233; et d'une consommation revue &#224; la baisse. Le ST3 existe aussi en 300cc.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Ms3 125cc : caracteristiques techniques</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Ms3-125cc-caracteristiques</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.asso-scooter.org/Ms3-125cc-caracteristiques</guid>
		<dc:date>2007-05-31T12:22:50Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Asso-scooter.org </dc:creator>


		<dc:subject>0125</dc:subject>
		<dc:subject>Hyosung</dc:subject>
		<dc:subject>Urbain</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Ms3 125cc : caracteristiques techniques&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Ms3-" rel="directory"&gt;Ms3&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-125-+" rel="tag"&gt;0125&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Hyosung-+" rel="tag"&gt;Hyosung&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Urbain-+" rel="tag"&gt;Urbain&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;&lt;span class='spip_document_227 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L344xH303/ms3-6e843.jpg?1767875336' width='344' height='303' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;FICHE TECHNIQUE&lt;/h3&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt;Type : monocylindre 4 temps, double ACT, 4 soupapes, pot catalytique&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distribution :&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Al&#233;sage x course : 52.4 x 57.8 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cylindr&#233;e : 124.6 cm3&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Puissance : 13ch &#224; 9500t/mn&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Couple : 13.1Nm &#224; 7800t/mn&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Refroidissement : liquide&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Alimentation : injection &#233;lectronique&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Allumage : CDI&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Mise en route : d&#233;marreur&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Bo&#238;te : variateur automatique&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Embrayage : automatique centrifuge&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cadre : acier tubulaire double berceau&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Suspensions AV / AR : fourche t&#233;lescopique &#216; 32 mm, d&#233;battement 70 mm / Double amortisseur r&#233;glables 4 positions, d&#233;battement 80 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Freins AV / AR : simple disque hydraulique &#216; 220mm, &#233;trier double piston / disque &#216; 220mm, double piston&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Freinage coupl&#233;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Pneus AV / AR : 130/70-13 / 140/60-14&lt;/li&gt;&lt;li&gt;R&#233;servoir : 9 litres&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Longueur : 2126 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Largeur : 766 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Hauteur : 1375 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Empattement : 1451 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Hauteur selle : 730 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Poids : 160 kg tous pleins faits&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
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		<title>Exceed : caract&#233;ristiques techniques</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Caracteristiques-techniques,44</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.asso-scooter.org/Caracteristiques-techniques,44</guid>
		<dc:date>2005-01-29T14:21:41Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Asso-scooter.org </dc:creator>


		<dc:subject>0125</dc:subject>
		<dc:subject>Hyosung</dc:subject>
		<dc:subject>Urbain</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Moteur &lt;br class='autobr' /&gt; Monocylindre, 124.5 cm3, 4 temps, refroidi par air, puissance 10 ch &#224; 8500tr/mn, couple maxi, 7.4Nm &#224; 7000tr/mn, d&#233;marrage &#233;lectrique+kick Chassis &lt;br class='autobr' /&gt; Chassis tubulaire en acier, freinage ind&#233;pendant AV 1 disque &#216; 220 mm &#233;trier double pistons, AR 1 disque &#216; 160 mm &#233;trier double pistons, jantes AV/AR, 120/70 - 12&#034; / 130/70 - 12&#034;, longeur/largeur, 1.885 mm, empattement, 1.360 mm, fourche t&#233;lehydraulique, d&#233;b. 90 mm, 2 amortisseurs AR, d&#233;b. 80 mm, r&#233;servoir 7 litres, hauteur de selle 760 mm, (...)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Exceed-" rel="directory"&gt;Exceed &lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-125-+" rel="tag"&gt;0125&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Hyosung-+" rel="tag"&gt;Hyosung&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Urbain-+" rel="tag"&gt;Urbain&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Moteur&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;&lt;br class='manualbr' /&gt;Monocylindre, 124.5 cm3, 4 temps, refroidi par air, puissance 10 ch &#224; 8500tr/mn, couple maxi, 7.4Nm &#224; 7000tr/mn, d&#233;marrage &#233;lectrique+kick&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Chassis&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;&lt;br class='manualbr' /&gt;Chassis tubulaire en acier, freinage ind&#233;pendant AV 1 disque &#216; 220 mm &#233;trier double pistons, AR 1 disque &#216; 160 mm &#233;trier double pistons, jantes AV/AR, 120/70 - 12&#034; / 130/70 - 12&#034;, longeur/largeur, 1.885 mm, empattement, 1.360 mm, fourche t&#233;lehydraulique, d&#233;b. 90 mm, 2 amortisseurs AR, d&#233;b. 80 mm, r&#233;servoir 7 litres, hauteur de selle 760 mm, poids 130 kg &#224; sec&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Equipement&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;&lt;br class='manualbr' /&gt;1 b&#233;quille lat&#233;rale, coffre &#224; casque int&#233;gral, 2 poign&#233;es passager, anneau antivol, accroche sac, porte paquets, frein de parking&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Performances&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Vitesse maxi : 100kms/h ; autonomie : 160kms&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



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