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AMV : nouveau programme de prévention sur Motorsport Simulation

Christian — 2019-03-11T06:45:17Z

AMV, leader de l'assurance moto et scooter renforce son engagement sécurité envers les deux roues

En 2018, à l'occasion du Salon de la Moto et de l'Auto de Paris, AMV menait une campagne de sensibilisation au port des équipements de sécurité et plus particulièrement de la dorsale.

En 2019, AMV inaugure au salon de Lyon, un nouveau programme de prévention.

La prévention est l'affaire de tous, des motards les plus aguerris aux détenteurs du permis B (automobile) pouvant conduire un 125 cm3 ou un tricycle à moteur après une formation de 7h.

Pour améliorer la sécurité sur la route, AMV offrira sur plusieurs événements majeurs en 2019, à commencer par le Salon du 2-roues de Lyon, des séances de prévention et de mise en sécurité sur le simulateur « Motorsport Simulation » et délivrera un bilan complet de pilotage aux conducteurs de deux-roues intéressés. Le « Motorsport Simulation » est le fruit d'une recherche poussée. Doté d'une expertise technique unique, il est équipé d'un système étonnamment réaliste permettant de ressentir les accélérations, freinages et inclinaisons.

Avec cette campagne, AMV désire sensibiliser les usagers au respect des règles de sécurité, au bon comportement à adopter sur la route, à la nécessité du port d'équipements de sécurité de qualité, à la vérification des organes de sécurité de son véhicule mais aussi aux techniques de pilotage.

Pour AMV, cette démarche s'inscrit dans la droite lignée de son engagement historique en faveur de tous les types de deux-roues et de ceux qui les pratiquent, sur tous les terrains.

Franck Allard, président fondateur d'AMV explique sa vision :
"Rouler à deux-roues, c'est faire le choix d'une certaine forme de liberté. Mais c'est aussi s'exposer à un risque de choc corporel dont les conséquences peuvent être extrêmement lourdes. Je ne crois pas que la liberté doive être à ce prix. Depuis plus de 40 ans, chez AMV, nous nous engageons pour que la moto puisse se pratiquer sur tous les terrains et dans de bonnes conditions. Par habitude, certaines règles de bonne conduite ont tendance à se perdre. Je crois qu'il est de notre responsabilité de rappeler régulièrement la nécessité d'avoir un comportement de conduite et des réflexes qui limitent la prise de risque ».

AMV s'engage et innove en matière de prévention deux roues

Le dernier bilan annuel de la Sécurité Routière (2017) indique une remontée de l'accidentalité routière chez les motocyclistes, avec une hausse de 9% des décès par rapport à 2016. Lors d'un accident, les pilotes sont sujets à des lésions bien spécifiques liées à la configuration de leur véhicule sans carrosserie ni ceinture de sécurité où le corps absorbe 100% du choc.

Partant de ce constat, AMV a choisi d'offrir aux usagers de deux-roues motorisés des séances de prévention et de mise en sécurité sur le simulateur« Motorsport Simulation », à l'occasion de certains événements majeurs. Créé par Alex Crivillé, champion du monde de vitesse en 500cc en 1999, le « Motorsport Simulation » est le simulateur officiel des pilotes de Moto GP. Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Marc Marquez, entre autres, ont parfait leur entraînement sur cette machine.

Sur le salon du 2-roues de Lyon, inaugurant ce programme de prévention, les visiteurs du stand AMV pourront bénéficier d'une séance d'évaluation de leur conduite avec un instructeur qualifié, professionnel de moto GP, sur le simulateur « Motorsport Simulation ».

Ensemble, ils aborderont le respect des règles de sécurité, le bon comportement sur la route, l'équipement adapté à sa pratique de la moto ou du scooter et le contrôle des organes de sécurité élémentaires liés aux véhicules lui-même ; puis, ils évalueront leur pilotage sous le spectre de la prévention.

La séance permettra aux participants d'améliorer certains points clés, pour un pilotage en toute sécurité :
• La posture et le maintien
• Les appuis
• Le transfert de masse
• La gestion de la respiration
• Les apnées de virage.

Déroulement de l'essai sur « Motorsport Simulation »

Chaque participant se verra remettre, en début de séance, une fiche à remplir afin de permettre à l'instructeur de mieux connaitre sa pratique, son niveau de conduite et ses attentes. Fort de ces enseignements, l'instructeur AMV rappellera différents points de sécurité personnalisés, avant la prise en main du simulateur par le participant.

La séance, d'une durée de 15 minutes, se déroulera selon les points suivants :
• Test de 2 minutes : prise en main du simulateur tout en limitant l'inclinaison de la machine à 38 degrés maximum
• Pause d'1 minute : pour évaluer les premiers ressentis
• Test de 5 minutes : travail sur la posture, les appuis, les transferts de masse et test de réactivité
• Pause de 5 minutes : débriefing et explication sur le bon comportement de conduite et de posture
• Test de 3 minutes et dernier essai : vérification des acquis du conducteur et test sur la gestion de la respiration, les apnées de virages et le regard.

A l'issue de la séance d'essai, l'instructeur remettra au participant un bilan personnalisé précisant son niveau de sécurité et les axes d'amélioration pour son comportement routier au quotidien. Pour encourager la pratique responsable de la moto et du scooter, AMV offrira, en complément, à chaque participant au programme de prévention une dorsale de niveau 2, de la marque ALLSHOT (dans la limite des stocks disponibles).

Même si les motards sont de plus en plus nombreux à porter des blousons munis de coques de protection, trop rares sont ceux qui portent des protections dorsales, qui protègent pourtant considérablement en cas de chute. La protection dorsale fait partie depuis 1991 de l'équipement homologué FFM, obligatoire pour pouvoir rouler sur circuit, mais elle n'est pas encore entrée dans les mœurs pour la pratique quotidienne du deux-roues. C'est pourtant l'unique protection contre les lésions de la colonne vertébrale. La coque dorsale de niveau 2, protège des cervicales au coccyx en longueur et jusqu'aux omoplates en largeur.

Cette coque dorsale de Niveau 2, sous forme de gilet, absorbe les chocs et se porte sous une veste ou un blouson. Elle ne durcit pas au froid, couvre les vertèbres lombaires et dispose d'une mémoire de forme.

Simulateur : analyse des comportements de conduite

Principales mesures pour la sécurité des 2RM

1973 : Port du casque obligatoire pour les deux-roues de + 125cc (en et hors agglomération)
Port du casque obligatoire pour les 125cc hors agglomération uniquement
1976 : Port du casque obligatoire pour les 125cc en agglomération également
Obligation de rouler avec les feux de croisements pour les + 125cc
1980 : Port du casque obligatoire pour les cyclomoteurs
1996 : Instauration du BSR (Brevet de Sécurité Routière) pour les jeunes de plus de 14 ans pour la conduite d'un cyclomoteur
2007 : Obligation de rouler avec les feux de croisement pour les 125cc et cyclomoteurs
2013 : Le port de vêtements "moto" (blouson, pantalon ou combinaison, bottes ou chaussures montantes) sont obligatoires lors du passage du permis A
2016 : Permis A2 : la puissance est limitée à 35Kw pendant 2 ans avant d'accéder au permis A1
Détention d'un gilet de haute visibilité en cas d'arrêt d'urgence
Port de gants obligatoire pour le conducteur et le passager

A propos d'AMV
AMV est créé en 1974 par Franck Allard, sous le nom d'Assurance Moto Verte, afin d'apporter une solution d'assurance au juste prix correspondant à la réalité des risques de la pratique de la moto. En effet, face aux solutions d'assurance rigides existantes ne faisant aucune distinction entre les différents usages (ex : moto de route et tout terrain), AMV a développé des garanties et des tarifs personnalisés grâce à une segmentation intégrant de multiples critères. Aujourd'hui, AMV est le leader de l'assurance spécialisée 2-roues et propose également une gamme complète de contrats d'assurance : auto et moto de collection, auto, 4X4, camping-car, scooter des mers et multirisques habitation. L'acquisition en 2011 de Légende Assurance a permis à AMV de développer une offre spécifique, parfaitement adaptée aux usages des collectionneurs de motos et autos anciennes. Les équipes du service dédié à AMV Légende prennent un soin tout particulier à répondre aux besoins de cette clientèle exigeante. AMV est également présent en Espagne depuis 2003 et en Argentine depuis 2013. AMV est une filiale du groupe Filhet-Allard : 6ème courtier d'assurance en France avec plus de 1.200 collaborateurs. CA de 190M€, en croissance de près de 50% en 5 ans.

AMV : partenaire officiel des 10 ans de Sunday Ride Classic

Christian — 2018-03-12T21:47:35Z

AMV est partenaire officiel pour les 10 ans de la Sunday Ride Classic

AMV, leader de l'assurance moto, sera le partenaire de la Sunday Ride Classic.

Les amateurs d'anciennes et de nouvelles motos seront au rendez-vous au Castellet les 24 et 25 mars prochains sur le célèbre circuit Paul Ricard, pour le 10ème anniversaire de la Sunday Ride Classic (SRC). Une belle occasion de rappeler l'ADN sportif d'AMV, un assureur engagé depuis sa création en faveur de la pratique moto, qui a toujours su faire rêver et accompagner les pilotes professionnels comme amateurs.

Passion comme moteur

C'est sur le terrain que la passion s'exprime le mieux. AMV, c'est près de 45 ans d'histoire et de passion moto, de présence sur tous les terrains de la pratique des sports mécaniques, d'engagement aux côtés de ses assurés pour leur faire vivre des expériences uniques à moto, en véhicules de collection (auto et moto) ou en quad. Son créateur Franck Allard, enduriste convaincu, imagina, dans les années 70, une solution d'assurance fondée sur des tarifs accessibles pour le plus grand nombre, permettant d'encourager le développement de la pratique. Aujourd'hui, ce sont plus de 650.000 motards qui roulent avec AMV.

La marque a toujours cherché à alimenter le feu de la passion sportive, soutenant de jeunes pilotes professionnels pour les porter vers les plus hautes marches du podium. De manière collective, par l'intermédiaire de l'Equipe de France de vitesse Espoir ou de l'Equipe Grand Prix de France, mais également individuelle, en menant de jeunes poulains, comme Stéphane Peterhansel ou Marc Coma jusqu'à de multiples victoires. Mais, pour faire partager le plus largement la passion moto, AMV s'attache aussi, depuis ses débuts, à permettre à tous, et notamment aux amateurs, de vivre leur rêve. C'est ainsi que l'assureur avait mis en place dans les années 80 un camion d'assistance gratuit sur le Rallye de l'Atlas, participé au sauvetage de l'enduro du Touquet ou créé des épreuves mythiques comme le Trèfle Lozérien AMV, devenue la reine des classiques.

"Si AMV encourage depuis toujours la pratique du sport moto, professionnel et amateur, c'est pour que ceux qui vibrent au rythme de la passion soient tous les jours plus nombreux. Depuis 1974, nous avons contribué à fabriquer des souvenirs ! J'ai croisé récemment un participant du Rallye de l'Atlas, il m'a rappelé que s'il avait pu venir à bout de son rêve, c'était grâce au camion d'assistance Assurance Moto Verte qui était venu le dépanner dans les dunes. Il était ému, et je dois avouer que moi aussi." relate Franck Allard, PDG d'AMV.

10 ans de SRC

Un dispositif de taille. AMV ne pouvait manquer une fête comme les 10 ans de la Sunday Ride Classic. L'événement portera donc l'empreinte verte de son partenaire unique et officiel. Le motor-home de la marque sera présent au cœur du village pendant tout le week-end et s'animera au rythme des séances de dédicaces de champions AMV tels que Fabio Quartararo, pilote Moto 2, plus jeune pilote à avoir roulé en Moto 3 et Antoine Meo, quintuple champion du monde d'enduro, arrivé en 4ème position du dernier Dakar.

"Avec la SRC, nous allons vibrer au rythme des différentes pratiques pendant 2 jours : sur piste, avec les plateaux de moto de collection, sur terre avec le Trial Classic que nous suivons depuis 3 éditions et de nuit avec la course d'Endurance Classique ! Ce concentré de passion sur tous les terrains nous ressemble, nous ne pouvions pas rater l'occasion d'apporter notre patte à cette belle aventure." poursuit Franck Allard.

Sunday Ride Classic

La Sunday Ride Classic est un rendez-vous annuel immanquable. La particularité de la SRC est de mettre en valeur, sous toutes ses facettes, le sport moto de 1970 à 2018 ! Pilotes d'époque ou pilotes-star actuels, mais aussi 500 motos vintage seront au rendez-vous. C'est toute la moto sportive des 5 dernières décennies qui sera célébrée tout au long du week-end ! Le patrimoine sportif des années 70 à nos jours sera à l'honneur cette année, avec des pilotes d'exception qui découvriront le tracé qu'empruntera la Formule 1, pour son retour tant attendu en juin prochain. Pour les 10 ans,une course nocturne d'endurance classique figure également au programme !

2018 : édition unique

Une édition unique. Pour les 10 ans, un bel hommage est prévu aux stars de 1978, avec l'incroyable Laverda V6 et la parade Superbike US avec Freddi Spencer et Wes Cooley ! Le programme s'annonce très fourni :

7 plateaux de course, Endurance Classique (4 H)
Parade "We love Monster" avec Ducati France pour les 25 ans du Monster
Anniversaire Honda 1000 CBX
Présence de l'unique Laverda 1000 V6
Démonstrations de 500 motos de collections
Expositions, séances de dédicaces pilotes
Et pour la première fois une épreuve de trial classique !

Tous les constructeurs seront présents pour ce 10ème anniversaire. Les spectateurs pourront faire le tour de toutes les dernières nouveautés dans le salon de la SRC : Honda, Yamaha, Husqvarna, Royal Enfield, Indian, Moto Guzzi, Ducati, KTM, MV Agusta et Suzuki et les tester grâce aux gammes complètes qui seront présentées à l'essai.

Autre temps fort, la venue de la marque de moto de Lawrence D'Arabie, Brough Superior, qui présentera sa Pendine.

Facebook AMV.

AMV : baisse des prix

Arnaud — 2016-04-15T10:28:02Z

AMV baisse ses prix

AMV, dont les deux roux sont l'emblème en matière de communication, confirme son ambition de rendre la pratique du deux-roues accessible au plus grand nombre en proposant des prix de plus en plus attractifs.

Aujourd'hui, plus de 9 clients sur 10 se disent satisfaits du rapport garantie/prix* proposé par AMV.

Pour asseoir sa compétitivité, AMV annonce même, en 2016, une baisse générale moyenne de 1% de ses tarifs d'assurance deux-roues. La baisse peut aller jusqu'à 5% ou 10% sur certains profils, catégories de véhicules ou certaines garanties), offrant un rapport garantie/prix imbattable.

C'est grâce à sa gestion des risques extrêmement rigoureuse qu'AMV est en mesure d'annoncer cette bonne nouvelle à ses assurés actuels et futurs ! Cette année encore, AMV poursuit sa politique tarifaire de stabilité ayant pour objectif de rendre la pratique du deux-roues accessible au plus grand nombre.

* 92% des personnes interrogées. Enquête en ligne menée par BVA pour AMV en 2015 auprès de 3752 clients (actuels, résiliés et abandonnistes).

A propos d'AMV
AMV est créé en 1974 par Franck Allard, sous le nom d'Assurance Moto Verte, afin d'apporter une solution d'assurance au juste prix correspondant à la réalité des risques de la pratique de la moto.
En effet, face aux solutions d'assurance rigides existantes ne faisant aucune distinction entre les différents usages (ex : moto de route et tout terrain), AMV a développé des garanties et des tarifs personnalisés grâce à une segmentation intégrant de multiples critères.
Aujourd'hui, AMV est le leader de l'assurance spécialisée 2-roues et propose également une gamme complète de contrats d'assurance : auto et moto de collection, auto, 4X4, camping-car, jet-ski et multi-risques habitation. L'acquisition en 2011 de Légende Assurance a permis à AMV de développer une offre spécifique, parfaitement adaptée aux usages des collectionneurs de motos et autos anciennes. Les équipes du service dédié à AMV Légende prennent un soin tout particulier à répondre aux besoins de cette clientèle exigeante.
AMV est également présent en Espagne depuis 2003 et en Argentine depuis 2013.

Chiffres clés
Effectif : 275 salariés
Plus de 700 000 contrats d'assurance gérés en France.

AMV.