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V-Street : Alaska Evo, au chaud et tout confort

Jean-Claude — 2017-12-14T22:09:44Z

V-Street propose l'Alasko Evo, contre le froid pour les commuters

Chez V-Street, le leitmotiv , c'est d'apporter l'assurance d'un équipement performant à des commuters sensibles à une certaine idée de l'élégance en toutes circonstances. Technicité, confort et élégance sont donc les principaux critères des produits V-Street, la marque développe ses équipements « businessement » corrects, permettant de répondre aux questions de mobilité en deux roues tout en restant fonctionnels.

Parka hiver

Avec l'Alaska Evo, V-Street peaufine sa parka hiver à capuche avec de nouveaux matériaux plus performants et plus résistants afin de mieux appréhender encore la rudesse de l'hiver. Comme les autres modèles de la collection, elle s'adresse aux commuters citadins et pas uniquement. La fourrure autour de la capuche et son isolation Primaloft®, font de la veste Alaska Evo un équipement efficace pour affronter les basses températures et la pluie Le gilet thermique peut être ôté très rapidement via deux zips longitudinaux.

Matériaux haut de gamme

La parka avec capuche selon V-Street arbore de sérieux arguments avec un grand soin apporté aux détails. Le matériau textile laminé à haute résistance et fabriqué à partir de fibres naturelles confère au modèle Alaska Evo une plus grande douceur au toucher et une plus grande résistance à l'abrasion d'autre part. La fonctionnalité et l'aisance ont autant leur importance que la qualité des matériaux, pour cela le vêtement se voit doté de sept poches et d'ajustements pour faciliter la conduite, ou tout simplement pour monter ou descendre du deux roues.

En complément du zip principal fourni par YKK® et des boutons dotés d'aimants pour faciliter la fermeture équipent l'Alaska. Enfin le dispositif empêche tout flottement lié à la vitesse.

La veste est équipée d'une membrane laminée HyperDry, associé à un traitement déperlant de quoi garantir une parfaite protection face aux intempéries en rendant le vêtement imperméable tout en conservant une respirabilité à l'équipement. Au niveau des protections, des éléments homologués CE sont intégrés au vêtement. Enfin, une poche pour l'insertion d'une protection dorsale est prévue dans la doublure fixe.

L'ensemble de ces équipements sont autant de détails qui participent au raffinement du vêtement et à son confort pour une conduite sûre sans gêne liée à son équipement. A noter que le coloris noir est proposé de la taille S jusqu'au 4XL.

Fiche technique Alaska Evo

Coupe droite légèrement ajustée
Tissu Schoeller®, laminé, à haute ténacité
Coutures thermocollées
Traitement déperlant
Doublure matelassée bleu marine Primaloft ®
Col hiver
Véritable doublure fixe en tissu satiné
Capuche amovible, fourrure synthétique amovible
Rabat avec boutons + aimants pour une fermeture plus rapide
Fente arrière pour un confort et une aisance sur la moto
Zip principal métal par YKK ®
Membrane HyperDry ®, étanche et respirante
Protections souples Epaules/Coudes (Normes EN1621-1 et EN 1621-2) pour plus de confort
Emplacement pour protection dorsale
4 poches extérieures avec doublure micro-polaire pour une chaleur accrue
1 poche ticket sur l'avant-bras gauche

Coloris : Bleu, Verte kaki
Tailles : Du S au 4XL pour le modèle noir

Prix : 449€

V-STREET
Paris show-room
6 Boulevard Richard Lenoir
75011 Paris

V-Street.

Essai V-Street Trench Coat : un trench qui a la côte !

Ouarese — 2017-03-12T23:05:00Z

La V-Street Trench Coat à l'essai, c'est un trench qui a la côte !

V-Street propose une nouvelle veste moto, baptisée Trench Coat, dont elle reprend la coupe « civile » tout en conservant les protections deux roues.

Premiers contacts

Parlons tout d'abord du premier contact, autant visuel que tactile avec la matière. La première impression, est la qualité de fabrication, la légèreté, merci au matériau textile Schoeller®.

La veste en taille XL pèse à peine 2,2 kg avec les protections épaules et coudes, et la doublure HyperDry.

Comparé à une veste moto de tous les jours qui fait au bas mot 4 kg, le gain de poids est tout simplement du simple au double.

Ce poids réduit a un impact réel sur le confort de portée et de roulage au quotidien, d'autant plus que cette légèreté n'est pas mise en œuvre au détriment de la sécurité, les protections fournies d'origine étant, tout comme le Trench Coat dans son ensemble, homologués CE niveau 1.

Au niveau finition, l'utilisation de zip de marque (YKK pour les intimes) est synonyme de fiabilité et de durée dans le temps. De ce point de vue, nous n'avons constaté aucun défaut ou usure anormale pendant l'essai.

Un autre avantage du Trench Coat, c'est que sa coupe classique et ample ne laisse pas deviner qu'il s'agit d'une veste moto. Débarrassée de ses protections, elle pourrait être utilisée au quotidien par une personne n'utilisant pas de 2 roues. Le col doublé avec ses bords arrondis, avec doublure polaire est également très confortable.

A l'usage

Tout au long des plus de 2.000 kilomètres, parcourus dans des conditions hivernales, avec des températures négatives, de la pluie, du vent, nous avons pu tester l'excellente protection au froid procurée par la doublure avec membrane Hyperdry. Cette protection est performante aussi bien au niveau du torse, que sur les bras contrairement à certaines autres vestes/blouson moto qui ne protègent pas assez du froid cette partie du corps.

A cela s'ajoute l'effet déperlant du textile Schoeller. Le Trench Cost de V-Street est resté sec, l'eau glissant sur le tissu sans l'imprégner. A noter qu'au toucher, le tissu n'est pas gras et qu'il est impossible de soupçonner un quelconque traitement.

Pour terminer au chapitre éloges, le rabat central est aimanté sur toute la longueur. En roulage, il ne viendra pas claquer au vent ou frapper le casque. Les aimants sont assez forts pour pouvoir rouler en ne fermant que le rabat, sans les boutons. Cela ne gêne pas pour la sécurité, la veste étant fermée en-dessous par le zip principal et la doublure.

Les poches de rangements sont en nombre suffisant, tout au plus on pourrait en souhaiter 1 ou 2 supplémentaires zippées extérieures au niveau du torse, mais c'est histoire de chipoter.

Le boutonnage classique du Trench Cost de V-Street, s'il participe à son élégance, empêche boutonnage et déboutonnage avec des mains gantées. En hiver, et même si les boutons sont de grand diamètre, il faut systématiquement ôter un gant pour cette opération. A une barrière de péage, il faut donc enlever les gants, déboutonner, payer, reboutonner, remettre les gants, et repartir sous les klaxons de nos chers compatriotes impatients qui attendent derrière.

Au chapitre des reproches, l'absence de dorsale, même basique, est surprenante. L'emplacement est là, il fait 44 cm en hauteur et 32 cm en largeur.
Cet élément de sécurité peut pourtant sauver des vies en cas d'accident.

Monsieur V-Street, si vous m'entendez, une p'tite dorsale en série serait un plus face à certains concurrents qui n'ont même pas d'emplacement prévu à cet effet.

Conclusion

V-Street a réussi une veste Trench Cost qui, sous une coupe élégante et classique, cache une veste à l'efficacité redoutable. Légère mais performante contre le froid, la pluie, élégante mais pourvue de protections, elle participe au plaisir de conduite d'un deux roues.

Alors, comme dirait une certaine personne gominée qui passe à la télé, « j'achète » !

Les plus	Les moins
• Look classique et intemporel	• Impossibilité de boutonner le rabat et col avec des gants hiver
• Bonne finition, produit haut de gamme	• Pas de dorsale fournie en série
• Confort au quotidien
• Rabat aimanté, quelle bonne idée !

V-Street Trench Coat : intemporel et élégant

Christian — 2017-01-03T23:05:00Z

Chez V-Street, le Trench Coat est intemporel et élégant

Le leitmotiv de V-Street c'est d'apporter l'assurance d'un équipement performant à des commuters sensibles à une certaine idée de l'élégance en toutes circonstances. Technicité, confort et élégance sont donc les principaux critères des produits V-Street. La marque développe ses équipements « businessement » corrects, permettant de répondre aux questions de mobilité en deux roues tout en restant fonctionnels.

Trench Coat, vêtement intemporel

C'est le premier vêtement de la collection à être lancé. Confectionné à partir d'un modèle icône : le trench. Le premier modèle d'origine répondait à une commande de l'armée anglaise au début du siècle précédent, et le modèle s'est, depuis, grandement civilisé jusqu'à devenir un dresscode de l'habillement.

Si aujourd'hui le Trench s'est éloigné de sa vocation originale, celui développé par V-Street à destination des commuters conserve les caractéristiques fondamentales en matières techniques : l'imperméabilité, la longueur et les inconditionnels boutons, le col doublé de cuir.

Véritablement toutes saisons, il permet aux personnes contraintes à un dresscode d'allier style et fonctionnalité au quotidien en deux-roues.

Matériaux haut de gamme pour V-Street

Le Trench selon V-Street arbore de sérieux arguments avec un grand soin apporté aux détails. Avec un matériau textile principal fourni par le fabricant Suisse Schoeller®, le Trench revisité par V-Street s'assure d'une résistance à l'abrasion mais aussi face aux intempéries.

La fonctionnalité et l'aisance sont tout aussi importants que la qualité des matériaux, c'est la raison pour laquelle, le Trench Coat de V-Street se voit doté de sept poches et d'ajustements pour faciliter la conduite, ou tout simplement pour monter ou descendre du deux roues.

Les deux poches extérieures ainsi que le col hiver amovible bénéficient d'une doublure micro polaire pour un plus grand confort au toucher mais surtout thermique, un agrément très apprécié aussi bien lorsque l'on est en deux-roues mais pas seulement ! Pour un usage hivernal, en complément du col hiver le Trench est équipé d'un gilet thermique matelassé avec un matériau isolant PrimaLoft®. Le gilet peut être ôté très rapidement via deux zips longitudinaux.

En complément du zip principal fournit par YKK® et des boutons caractéristiques du Trench, le rabat est doté d'aimants pour faciliter la fermeture du vêtement et agit comme une barrière anti-froid. Enfin le dispositif empêche de flotter avec la vitesse.

Le Trench Coat est équipé d'une membrane laminée HyperDry, imperméable et respirante. Elle offre une protection efficace face aux intempéries en rendant le vêtement imperméable tout en conservant une respirabilité à l'équipement. Au niveau des protections, des éléments homologués CE sont intégrés au vêtement. Enfin, une poche pour l'insertion d'une protection dorsale est prévue dans la doublure fixe.

L'ensemble de ces équipements sont autant de détails qui participent au raffinement du vêtement et à son confort pour une conduite sûre sans gêne. A noter que le coloris noir est proposé de la taille S jusqu'au 5XL.

Fiche technique Trench Coat V-Street

Coupe droite légèrement ajustée
Tissu Schoeller®, laminé, à haute ténacité
Doublure matelassée bleu marine Primaloft ®
Véritable doublure fixe en tissu satiné
Col hiver amovible doublé micro-polaire, avec contour en cuir
Barrière anti-froid intégrale et amovible grâce a ses connexions zip
Rabat avec boutons + aimants pour une fermeture plus rapide et plus simple
Fente Avant/Arrière pour un confort et une aisance sur la moto
Zip principal YKK ®
Membrane HyperDry ®, étanche et respirante
Protections souples Epaules/Coudes (Normes EN1621-1 et EN 1621-2) pour plus de confort
Emplacement pour protection dorsale
2 poches extérieures avec doublure micro-polaire pour une chaleur accrue
5 poches intérieures

Coloris : Noir, Bleu marine
Tailles :
Du S au 5XL pour le modèle noir
Du S au 3XL pour le modèle bleu marine

Prix : 499€