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Red Electric Pro 50 : partenariat avec Metro, pour la livraison à domicile

Benji — 2021-06-01T04:55:47Z

Red Electric signe un partenariat avec Metro pour les livraisons à domicile

METRO, premier fournisseur de la restauration indépendante en France, et RED Electric, leader
sur le marché du scooter électrique professionnel, annoncent leur partenariat sur la marketplace BtoB omnicanale de l'opérateur METRO.fr pour permettre à tous les professionnels mettant en place un service de livraison à domicile de se développer grâce à des scooters français 100% électriques.

Partenariat au service des pros de la livraison à domicile

La vente à domicile a explosé avec la crise sanitaire. L'année 2020 a fait gagner 2 à 3 ans de maturité au marché. La livraison représentera 26% du marché de la restauration en 20221. Les commandes en direct sont passées de 14% à 20% de 2019 à 2020 pour les restaurants indépendants2.

Au même moment, les considérations écologiques et les mesures restrictives à l'égard des véhicules thermiques ont fait du scooter électrique une solution concrète pour les professionnels de la vente à domicile. En s'associant, RED Electric et la marketplace METRO répondent ainsi à leur besoin grandissant de se fournir en véhicules propres.

Ce partenariat a pour but de proposer des scooters 100% électriques aux professionnels ayant mis en place un service de livraison à domicile pendant la crise sanitaire ou souhaitant développer celle-ci une fois les restrictions entièrement levées.

Fiabilité et robustesse au meilleur rapport quailté-prix

RED Electric Pro 50 offre une remarquable fiabilité et la robustesse d'un moteur de référence au meilleur rapport qualité-prix. Les équipes du constructeur français ont sélectionné un moteur électrique et des batteries à la réputation solide chez les professionnels de la livraison. Sa grande maniabilité permet de livrer les produits en toute sécurité. Le moteur électrique de la marque de référence BOSCH® est aussi puissant que silencieux et n'a besoin d'aucun entretien, ce qui permet d'importantes économies par rapport à un deux-roues thermique. Le moteur électrique BOSCH® est non polluant et respecte la norme euro 5. De fait, ce scooter électrique est éligible au bonus écologique et à certaines subventions régionales.

Les batteries lithium de la marque LG offrent au scooter une autonomie de 60 km et performent jusqu'à 800 cycles. Elles sont amovibles et peuvent être chargées sur une prise ordinaire : la batterie déchargée sous la selle peut s'extraire, sans compétences techniques. Le changement de batterie prend 20 secondes.

Le scooter est également équipé de systèmes de frein à disque à l'avant comme à l'arrière. Les grandes roues 12 pouces sont montées en MICHELIN® City Grip, la référence du pneu antidérapages sur tout type de sol et surfaces mouillées (plaque d'égout, dalle, goudron, etc). Cela assure au scooter une adhérence sans équivalent par tous les temps et permet d'allier facilité de prise en main, agilité et stabilité sur route.

“Nous avons conçu chaque partie du scooter électrique professionnel RED Electric Pro 50 selon un cahier des charges rigoureux. On assiste aujourd'hui à une accélération de la transition vers des véhicules plus légers, plus polyvalents et décarbonés : la gamme pro RED Electric est la première à proposer des performances sans concession, comparables à leurs équivalents thermiques à un rapport qualité-prix imbattable. Le partenariat avec la marketplace METRO sur la partie BtoB vient compléter le partenariat avec Fnac-Darty sur notre gamme de scooters grand public et ainsi conforter notre place de leader sur le marché”, explique Bertrand de La Tour d'Auvergne, Directeur général délégué de RED Electric.

Vendus au prix de 2500€ HT et éligibles à un bonus écologique les scooters RED Electric Pro sont exposés dans 30 entrepôts METRO partout en France permettant aux clients de les découvrir avant achat sur Metro. et livrables partout en France.

Pour célébrer ce partenariat, les professionnels bénéficient jusqu'au 30 juin d'une offre exclusive leur permettant de s'équiper à moindre frais : pour chaque scooter acheté, METRO et RED Electric offrent un top case noir de 100L, les frais de livraison et jusqu'à 11%3 de remise selon le nombre de scooters achetés. Les scooters sont livrés prêts à rouler.

Fiche technique du scooter RED Electric Pro 50

Autonomie : 60km
Batterie LG lithium ion 60V29aH / Indicateur du niveau de charge / 800 cycles de recharge
Rechargeable sur prise traditionnelle
Suspension télescopique, frein à disque ventilé
Double suspension, frein à disque ventilé, pneu Michelin
Roue avant : 12”, pneu 90/90 Michelin
Roue arrière : 12”, pneu 90/90 Michelin
Puissance moteur : 2100 Wh / Moteur Brushless sans frottement
Système Kers de récupération d'énergie
Hauteur : 1,26m
Longueur : 1,85m
Largeur : 0,7m
Poids : 86kg
Zéro entretien / Zéro pollution

1 Source : Euromonitor
2 Source : Food Service Vision

Red Electric.

Fnac – Red Electric : scooters en grande distribution

Christian , Arthur — 2021-01-07T06:07:58Z

FNAC distribue les scooters RED ELECTRIC

Le groupe Fnac Darty a sélectionné RED Electric, le leader français du scooter électrique pour étendre son offre de mobilité urbaine. Dans le cadre de ce partenariat, les enseignes Fnac et Darty proposent dorénavant une offre de la nouvelle gamme de scooters Model E du constructeur français RED Electric, en démonstration dans une trentaine de magasins et en précommande en magasin.

Démarrée en 2019 avec les trottinettes électriques et les hoverboards, l'offre s'est enrichie avec des gyroroues, des vélos à assistance électrique et depuis cette année, avec la solution de mobilité innovante AMI de Citroën. Aujourd'hui, cette famille de produits s'agrandit en accueillant les scooters électriques du constructeur RED Electric.

RED Electric est un constructeur français de scooters électriques, créé en 2015, et leader sur le marché du B2B. Forte de cette position et d'un marché estimé à 900 millions d'euros pour la France et près de 3 milliards pour l'Europe, la marque française déploie désormais sa nouvelle gamme de Model E, 100% connectés et disruptifs sur le plan technologique.

RED Electric est en effet le seul constructeur à développer l'ensemble de ses systèmes et technologies embarquées. Des technologies essentielles comme le moteur, le BMS des batteries, l'ensemble des logiciels et de nombreuses autres technologies propriétaires innovantes sont développées en interne par une équipe d'ingénieurs salariés - anciens de chez Yamaha et Honda pour la plupart.

Suivant sa stratégie de diversification, le groupe Fnac Darty a développé une offre de mobilité urbaine douce incluant des solutions répondant aussi bien aux enjeux d'urbanisation qu'aux enjeux environnementaux.

“L'offre de mobilité proposée par Fnac Darty a rapidement rencontré son public. Afin de continuer à accompagner aux mieux les Français dans leurs habitudes de déplacements urbains, nous avons la volonté d'élargir notre offre avec les scooters électriques. L'esprit d'innovation et l'exigence de fiabilité sont deux valeurs qui ont animé ce partenariat avec Red Electric, le groupe Fnac Darty est ainsi ravi de proposer à ses clients des produits et solutions technologiquement innovants, de qualité en matière de mobilité, d'écologie et de sécurité”, déclare Olivier Garcia, Directeur des produits de Fnac Darty.

“On assiste aujourd'hui à une accélération de la transition vers des véhicules plus légers, plus polyvalents et décarbonés : la gamme des Model E de RED Electric est la première à proposer des performances sans concession, comparables à leurs équivalents thermiques – et c'est une première ! Le scooter électrique représente l'alternative la plus proche d'une voiture et est le véhicule léger électrique le plus polyvalent, pouvant transporter deux personnes et leurs bagages sur plusieurs dizaines de kilomètres voire plusieurs centaines pour nos Model E”, explique Bertrand de La Tour d'Auvergne, Directeur général délégué de RED Electric.

Modèles E de RED Electric

Une gamme des scooters électriques technologiquement innovants, performants et sûrs :

E50 : À partir de 79€TTC/mois (sur 48 mois) ou 3.990 € TTC (prix maximum conseillé)
E100 : À partir de 119€TTC/mois (sur 48 mois) ou 5.990€ (prix maximum conseillé)
E125 : À partir de 169€TTC/mois (sur 48 mois) ou 8.990€ (prix maximum conseillé).

Les scooters électriques de la gamme Model E sont soumis à la prime bonus écologique allant jusqu'à 900 € TTC qui peut être cumulée avec la prime à la conversion mais aussi avec des aides accordées localement dans certains territoires.

FNAC. - RED.

RedE : 300km d'autonomie annoncés avec un nouveau scooter - mobilisation coronavirus

Christian — 2020-03-23T20:43:32Z

RedE, nouveau scooter avec 300km d'autonomie

RedE annonce l'arrivée prochaine d'un scooter doté d'une autonomie record. Doté d'une autonomie de 300 km, il permettra au dispatcheur des livraisons de suivre sa flotte en temps réel, d'être plus efficace dans l'assignation des commandes grâce à un système de maintenance préventive.

« Les derniers freins qui empêchaient une plus grande démocratisation des scooters électriques seront levés avec notre nouveau scooter ultra-connecté. » dit Étienne Mao, cofondateur de RedE.

Le prochain scooter électrique motorisé en équivalent 50cc ou 125cc au choix, marquera une étape décisive dans le développement de RedE. D'abord il sera proposé en deux versions : l'une pour les particuliers et l'autre pour les professionnels de la livraison.

Après une étude attentive des besoins concrets de nos clients et acteurs du marché de la livraison, la team R&D de RedE a développé des technologies innovantes qui laisseront sur place la concurrence.

Le prochain scooter électrique sera une première mondiale avec 300 km d'autonomie réelle. Il sera le scooter disposant de la plus longue autonomie au monde à l'aide d'un nouveau système de gestion des batteries.

Ces innovations rendront possible une semaine d'utilisation sans recharge de batteries.

1er scooter au monde entièrement connecté

Le nouveau scooter électrique RedE sera également le premier à être entièrement connecté. Il pourra notamment effectuer en temps réel un diagnostic prédictif de l'état des pièces du véhicule. Un système gyroscopique intelligent réglera automatiquement la puissance du scooter lors des montées.

RedE a développé plusieurs technologies propriétaires qui permettent au dispatcher d'une flotte de livreurs de suivre cette dernière en temps réel.
Cette hyperconnexion visera avant tout à assurer aussi bien pour les professionnels que pour les particuliers une totale sécurité sur le scooter électrique.

Être notifié de la présentation du scooter en avant-première.

Aujourd'hui, mobilisation coronavirus

En attendant l'arrivée de ce nouveau scooter, RedE se mobilise contre le coronavirus. Pour cela et parce que chacun doit contribuer à la lutte contre l'épidémie, RedE Group aide aux déplacements urgents et stratégiques contre le Covid-19.

RedE a décidé de mettre gratuitement l'ensemble de ses stocks de scooters électriques disponibles à la disposition des centres hospitaliers, médecins, infirmiers et auxiliaires de santé, des mairies et de leurs agents, des administrations et collectivités territoriales, des entreprises d'intérêt stratégique dans la lutte contre le Covid-19.

Les professionnels de santé et agents publics désirant obtenir un scooter gratuit peuvent dès aujourd'hui envoyer leur demande par mail.

Toute l'équipe de RedE reste mobilisée dans ces moments difficiles.

RedE.

Red E : pour rouler vert

Christian — 2017-01-15T23:07:00Z

Red E nouveau venu dans la mobilité électrique

Les fêtes de Noël sont déjà passées et c'est presqu'un conte de Noël que l'histoire de cette toute jeune société Red E. Elle commence dans une école de commerce de Nancy, l'ICN, où Etienne Mao et Valentin Dillenschneider font connaissance sur les bancs de cette école. L'histoire ne dira pas s'ils étaient au premier rang ou dans le fond de la classe mais de fil en aiguille et de par la passion de Valentin pour le deux roues, l'idée d'un scooter et de surcroit électrique fait son chemin. Comme la valeur n'attend pas le nombre des années, il faut signaler que les deux écoliers ont 23 ans chacun quand ils décident de passer le pas.

Cela commence par une structure, MD Innovation, MD pour Mao et Dillenschneider et le choix d'un produit. Le scooter sera électrique et s'adressera à une clientèle spécifique. Plutôt que d'aborder le marché des particuliers, MD Innovation s'intéresse à celui des professionnels. Cette clientèle est tout à la fois exigeante sur la fiabilité et réaliste quant aux économies réalisées par rapport à un scooter thermique. Pour MD Innovation, elle constitue également un bon vecteur de diffusion de l'image de marque Red E.

Deux ans de maturation

Il aura fallu deux ans pour mener à bien le projet. Un an pour sélectionner les composants du scooter, une autre année pour sélectionner le fabricant, et mettre en place le réseau. Pour les composants, Bosch fournit le moteur de 1.200W et pour la batterie, c'est Phylion, filiale de Lenovo, et n°1 des batteries Lithium dans le monde qui est sélectionné pour sa batterie amovible. Avec de telles références, vous avez la garantie de solide et sûr pour des pièces importantes du scooter.

Au niveau de la fabrication, Etienne et Valentin ont sélectionné un fabricant en Asie dont l'usine a adopté les normes européennes. Deux années intenses pour nos deux compères qui ne regrettent rien.

Maintenant, MD Innovation entre dans la phase cruciale de la mise en place du réseau. Nancy, évidemment, Paris, Metz, Strasbourg, Lille et Lyon sont les villes qui accueilleront en premier les scooters Red E.

Les premiers scooters arrivent mi-février en concessions.

Réseau

Après la sélection des composants et du fabricant, le réseau, c'est la partie décisive dans une stratégie de développement. Un bon réseau signifie une bonne diffusion des scooters. Etienne et Valentin privilégient des partenaires disposant d'une couverture déjà étendue, fiable au niveau des services et compétences et également reconnu pour ces atouts.

C'est Doc'Biker qui est pressenti pour Paris et région parisienne et de ce point de vue, Etienne et Valentin ont fait dans le solide et sûr, également.

Si vous êtes intéressés par la diffusion des scooters Red E, nous serons ravis de jouer les entremetteurs.

Marché de professionnels

Le marché des professionnels est un marché spécifique qui a ses contraintes et Etienne comme Valentin n'ont pas froid aux yeux quand, pour commercialiser leur Red E scooter, ils visent ce marché en priorité. Sur les 43.000 véhicules destinés aux professionnels, seule une infime part était électrique, 1.500 précisément. Alors que les habitants qui sont également parfois des professionnels prennent conscience de la nécessité de rouler vert et que les villes prennent des mesures pour restreindre la circulation des véhicules polluants, le marché des professionnels est donc un terrain que les scooters Red E sont bien décidés à défricher.

Les professionnels visés sont par exemple des collectivités, des sociétés de repas livrés à domicile… En tant que professionnels, le scooter doit « tourner », la rentabilité est là. C'est la raison pour laquelle la batterie est amovible. Pendant que l'une charge, l'autre peut fournir l'électricité au scooter. Elle est d'un poids contenu, 11.8kg, est donnée pour 700 cycles de chargement et autorise 60km d'autonomie. De quoi traverser Paris quatre fois ou des villes comme Marseille ou Lyon, six fois.

Le point fort des véhicules électriques est le faible coût d'utilisation, notamment en ce qui concerne le carburant et l'entretien. Rien que sur le poste carburant, entre le thermique et Red E, l'échelle est une économie de facteur 1 à 10 : 913€ de carburant pour le scooter thermique contre 90€ pour le Red E, sur une année d'utilisation. Au niveau de l'entretien, c'est du simple au double, 500€ pour un thermique contre 200€ pour un électrique. Calcul effectué sur la base de 50km par jour.

La capacité d'emport est assurée par un top-case de 500mmx530mmx550mm. Ce dernier est personnalisable et isotherme. Le scooter est donc homologué en monoplace.

Prix de vente

Etienne et Valentin ont décidé d'être atypiques jusqu'au bout. Leur Red E est commercialisé au tarif de 2.130€ HT !

Par rapport aux autres marques, ce tarif le situe dans la moyenne basse, et même très basse puisqu'il est moitié moins cher que certaines marques. A ce prix, il est vraiment dommage que Red E ne se destine qu'aux professionnels, même si une version grand public est prévue.

Pourquoi Red E

Red E est l'acronyme de Real Electric Driving Experience. “Red », c'est aussi rouge en anglais, d'où le « E » rouge. Et en anglais, cela se prononce « Red i », qui signifie aussi « Ready », prêt en français. Prêt à l'électricité.

Et Red E pour rouler vert, c'est une bonne idée pour combattre la grisaille de la pollution !

L'histoire d'Etienne et Valentin a bien commencé et comme tous les belles histoires, il ne reste plus qu'à leur souhaiter une fin digne des meilleurs contes : "Ils vécurent heureux et eurent beaucoup… de Red E" !

Red E.