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	<title>Asso-scooter</title>
	<link>https://www.asso-scooter.org/</link>
	<description>L'Association des Scoot&#233;ristes de France vous informe sur la pratique scooter, le scooter pratique, la technique, les essais &#233;quipements et scooters.</description>
	<language>fr</language>
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		<title>Asso-scooter</title>
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		<title>EMott : ORNI &#233;lectrique</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/EMott-ORNI-electrique</link>
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		<dc:date>2018-04-12T03:35:31Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Christian </dc:creator>


		<dc:subject>Electrique</dc:subject>
		<dc:subject>WattEver</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;L'eMott est un Objet Roulant Non Identifi&#233; &#233;lectrique&lt;/p&gt;

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&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Decouverte,285-" rel="directory"&gt;A voir&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Electrique-+" rel="tag"&gt;Electrique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-WattEver-344-+" rel="tag"&gt;WattEver&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH100/arton4853-0583c.png?1767992198' width='150' height='100' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;L'eMott est un Objet Roulant Non Identifi&#233; &#233;lectrique&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Lanc&#233; commercialement fin 2017, l'eMott&#174;, un engin 100 % &#233;lectrique qui ne ressemble &#224; nul autre, n'en finit pas de s&#233;duire le grand public.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cr&#233;&#233; par la start-up toulousaine WattEver, l'eMott&#174; acc&#233;l&#232;re son d&#233;veloppement pour r&#233;pondre &#224; la demande croissante des amateurs de sports m&#233;caniques qui ne veulent plus choisir entre sensations fortes et respect de l'environnement.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un joli succ&#232;s pour cette toute jeune entreprise qui envisage &#233;galement de recruter dans cette m&#234;me p&#233;riode, des agents commerciaux pour se d&#233;ployer sur tout le territoire.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Aussi puissant qu'une moto, une voiturette ou un scooter &#233;lectriques, plus facile et moins dangereux &#224; piloter qu'un gyropode, aussi amusant qu'une trottinette, un skateboard ou qu'un gyroskate, &#233;cologique et autonome comme un v&#233;lo &#233;lectrique, l'eMott&#174; est incontestablement un engin diff&#233;rent, polyvalent et extr&#234;mement ludique !&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Des qualit&#233;s incontestables pour se d&#233;marquer&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Con&#231;u et assembl&#233; en France (dans la r&#233;gion toulousaine), l'eMott est le fruit de 3 ans de recherche. Cet engin &#233;lectrique au caract&#232;re bien tremp&#233; r&#233;volutionne le march&#233; de la mobilit&#233; verte en additionnant qualit&#233;s et vertus :&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt; Electrique, il ne pollue pas et ne fait pas de bruit,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; L&#233;ger et facile &#224; piloter gr&#226;ce &#224; son centre de gravit&#233; bas et sa position de conduite verticale,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Autonome, il peut donc parcourir entre 50 et 60 kms,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Facile &#224; conduire et ludique, on monte dessus, on appuie sur la g&#226;chette et c'est parti,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Tout terrain, l'eMott&#174; passe partout avec ses roues de 20 pouces et ses suspensions AV et AR.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;L'eMott est disponible en 3 versions : moteur 1,5 kW / 3 kW / 5 kW.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un ORNI (Objet Roulant Non Identifi&#233;) &#224; d&#233;couvrir sur le site de la marque.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt;WattEver.&lt;span class='spip_document_21329 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH374/emott-eb316.jpg?1767992198' width='500' height='374' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt;-&gt;&lt;a href=&#034;http://www.watt-ever.com&#034; class='spip_out' rel='external'&gt;www.watt-ever.com&lt;/a&gt;]&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>eMott par WattEver : au 30&#232;me Trial Indoor et salon 2Roues de Lyon</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/eMott-par-WattEver-au-30eme-Trial</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.asso-scooter.org/eMott-par-WattEver-au-30eme-Trial</guid>
		<dc:date>2017-02-02T12:03:05Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Arthur </dc:creator>


		<dc:subject>Electrique</dc:subject>
		<dc:subject>WattEver</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;WattEver propose son nouveau eMott au 30&#232;me Trial Indoor de Toulouse et &#233;galement au Salon des 2 Roues de Lyon qui se d&#233;roule du 10 au 12 f&#233;vrier prochain&lt;/p&gt;

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&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-WattEver-News-" rel="directory"&gt;WattEver News&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Electrique-+" rel="tag"&gt;Electrique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-WattEver-344-+" rel="tag"&gt;WattEver&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH107/arton4204-f0abf.png?1767964769' width='150' height='107' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;WattEver propose son nouveau eMott au 30&#232;me Trial Indoor de Toulouse et &#233;galement au Salon des 2 Roues de Lyon qui se d&#233;roule du 10 au 12 f&#233;vrier prochain&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;WattEver est une jeune start-up toulousaine et propose l'eMott&#174;, &#233;tonnant et innovant engin &#233;lectrique et ludique.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;WattEver pr&#233;sente so nouveau eMott ce week-end au 30&#232;me Trial Indoor de Toulouse et &#233;galement au Salon des 2 Roues de Lyon qui se d&#233;roule du 10 au 12 f&#233;vrier prochain.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Histoire de famille et de passion&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;A l'origine de cette curiosit&#233;, Patrick, Emmanuel et Julien Hengl, une famille d'inventeurs passionn&#233;s par la m&#233;canique et l'&#233;lectrique, qui ont par le pass&#233; d&#233;j&#224; travaill&#233; sur des concepts de skateboard et trottinettes &#233;lectriques.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Depuis 2014, ces professeurs tournesols de la m&#233;canique oeuvrent pour mettre au point leur projet fou, un engin :&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt; aussi puissant qu'une moto, une voiturette ou un scooter &#233;lectriques,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; plus facile et moins dangereux &#224; piloter qu'un gyropode,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; aussi amusant qu'une trottinette, un skateboard ou qu'un gyroskate,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &#233;cologique et autonome comme un v&#233;lo &#233;lectrique.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Apr&#232;s plusieurs prototypes, une batterie de tests et les s&#233;ances d'essais, L'eMott&#174; est pr&#234;t !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Disponible en pr&#233;commande, les premiers seront livr&#233;s avant l'&#233;t&#233; (juin 2017).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'eMott&#174; se d&#233;cline en 3 versions (moteurs de 1,5, 3 ou 5 kw).&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;eMott : engin ludique et &#233;cologique&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;L'eMott&#174; appartient &#224; la cat&#233;gorie des &#171; engins &#233;lectriques de d&#233;placement personnel &#187;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ses atouts :&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt; &#233;lectrique, il ne pollue pas et ne fait pas de bruit,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; l&#233;ger et facile &#224; piloter gr&#226;ce &#224; son centre de gravit&#233; bas et sa position de conduite verticale,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; une grande autonomie gr&#226;ce &#224; sa batterie au Lithium de 48 V 35Ah, il peut donc parcourir entre 50 et 60 kms,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; facile &#224; conduire et ludique, on monte dessus, on appuie sur la g&#226;chette et c'est parti !&lt;/li&gt;&lt;li&gt; tout terrain, l'eMott&#174; passe partout avec ces roues de 20 pouces et ses suspensions AV et AR, aussi bien sur route, circuit, chemins de terre ou montagne.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Puissance ajustable&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;En montagne&lt;/strong&gt; : il est puissant, il peut monter des pentes de 20 % et on peut descendre en toute s&#233;curit&#233; avec ses freins &#224; disque puissants&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;strong&gt;Sur des circuits de cross / BMX &lt;/strong&gt; : gr&#226;ce a son syst&#232;me d'amortissement AR type cantilever, on peut sauter et faire des figures &lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;strong&gt;Pour faire du franchissement&lt;/strong&gt; : Avec une reprise imm&#233;diate, il permet d'aller dans des terrains accident&#233;s et d'avoir des sensations semblables au quad ou aux motos &lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;strong&gt;Sur des circuits moto&lt;/strong&gt; : Son moteur &#233;lectrique de 4,5 KW, est &#233;quivalent &#224; un moteur de 6 CV. On peut atteindre des vitesses de l'ordre de 50 km/h. &lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;strong&gt;Usage pi&#233;ton&lt;/strong&gt; : un mode &#171; pi&#233;ton &#187; permet de limiter la vitesse maximale &#224; 6 km/h et donc de rouler sur les trottoirs en toute conformit&#233; avec la r&#233;glementation. On peut donc rentrer &#224; la maison en WattEver apr&#232;s une sortie sportive ou en balade. &lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;strong&gt;Sur la route&lt;/strong&gt; : Aussi rapide, plus maniable et moins encombrant qu'un scooter ou une moto, le WattEver se comporte bien pour les d&#233;placements urbains ou p&#233;ri-urbains. Mais pour cela il faudra attendre la version homologu&#233;e pour la route qui est en pr&#233;paration.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'eMott&#174; est un engin diff&#233;rent, polyvalent et extr&#234;mement ludique !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;WattEver compte fabriquer l'eMott&#174; dans la r&#233;gion toulousaine et cherche ctuellement&lt;br class='autobr' /&gt;
des financements afin de mettre en place sa ligne de production et d'&#233;toffer l'&#233;quipe (3 recrutements sont pr&#233;vus cette ann&#233;e).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&#034;http://www.watt-ever.com&#034; class='spip_out' rel='external'&gt;WattEver.&lt;/a&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;span class='spip_document_17715 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/IMG/jpg/wattever_emott-montage.jpg' width='500' height='375' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;span class='spip_document_17714 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/IMG/jpg/wattever_emott.jpg' width='500' height='411' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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