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Etude Liberty Rider : collision dans 46% des accidents 2 roues

Benji — 2025-08-04T21:13:52Z

Selon l'étude Liberty Rider, la collision représente 46% des accidents deux roues

En cette période estivale, marquée par une forte circulation liée aux départs en vacances, la vigilance de tous les conducteurs est plus que jamais nécessaire. Les collisions entre voitures et motos figurent parmi les situations à risques, en particulier dans un contexte de circulation dense.

Selon les données d'une étude de Liberty Rider, « Accidentologie des deux-roues motorisés 2025 », l'entreprise toulousaine ayant développé une application dédiée à la sécurité des motards, 46 % des accidents impliquant des motos sont dus à une collision. Parmi ces accidents, 73 % impliquent un élément mobile, dans 84,38 % des cas une voiture.

Sur la route, chaque geste compte. Une seconde d'inattention ou une mauvaise anticipation peut suffire à provoquer une collision, en particulier avec les usagers les plus vulnérables comme les motards. Liberty Rider rappelle aux automobilistes quelques réflexes simples mais essentiels pour améliorer la cohabitation entre voitures et deux-roues et partager la route avec respect :

. Regardez partout, pas seulement devant
Vérifiez vos rétroviseurs régulièrement et tournez la tête avant toute manœuvre, surtout dans les embouteillages ou lors d'un changement de voie.
. Respectez les distances de sécurité
Un deux-roues a besoin d'espace pour freiner ou éviter un obstacle. Ne vous collez pas derrière une moto, même à faible allure. En cas de freinage brusque, les conséquences peuvent être graves.
. Anticipez les trajectoires
Ralentissez avant de tourner, laissez de l'espace aux motards, signalez toute manœuvre à l'avance en utilisant vos clignotants tôt et systématiquement pour permettre aux deux-roues de s'adapter et d'éviter les zones à risque.
. Méfiez-vous des angles morts
Les motos peuvent disparaître dans les angles morts de votre véhicule. Soyez particulièrement vigilant aux intersections : un motard en approche peut être invisible même en étant prioritaire. Un petit coup d'œil par-dessus l'épaule avant de tourner ou de changer de file peut éviter un drame.
. Redoublez de vigilance en début de trajet
Restez concentré dès les premiers kilomètres, surtout si vous prenez la route après une pause ou un arrêt prolongé.

Déplacements en été : risques accrus

Les chiffres de Liberty Rider, issus de millions de kilomètres analysés, confirment que les déplacements pendant la période des vacances, en dehors du département de résidence, présentent un risque accru :

28,8 % des accidents impliquant des motards ont lieu hors de leur département d'origine,
Plus de 30 % se produisent dans les 15 premières minutes du trajet,
40 % ont lieu dans les 10 premiers kilomètres.

Depuis son lancement en 2016, l'application Liberty Rider, utilisée par plus de 2 millions de motards, a détecté plus de 26 000 chutes et enregistré 2 milliards de kilomètres parcourus par sa communauté.

Méthodologie de l'étude

L'enquête menée par Liberty Rider se base sur les indicateurs analysés en 2023 et 2024 afin de mieux comprendre les comportements et l'accidentologie des motards utilisateurs de l'application.

Elle se concentre sur trois populations spécifiques :

les utilisateurs premium, ayant effectué au moins un ride par an pendant cette période, pour analyser les tendances d'usage de l'application ;
les utilisateurs pour lesquels une chute a été enregistrée via les alertes et les appels d'urgence, afin d'étudier les circonstances des accidents ;
et enfin, les utilisateurs ayant subi une chute et répondu à l'enquête, pour analyser les facteurs de risque associés.

La population étudiée pour les indicateurs d'usage est un échantillon de 67 738 utilisateurs, 7 692 232 rides enregistrés et 273 557 979 km parcourus.

Concernant la troisième population spécifique, un total de 863 répondants ont participé à l'enquête, en répondant à des questions portant sur les circonstances des chutes. En moyenne, chaque utilisateur a enregistré 114 rides en 2023 et 2024, parcourant environ 4 038 km.

Les indicateurs analysés dans le cadre de cette étude sont strictement anonymisés afin de garantir la confidentialité des participants. Elles sont utilisées uniquement dans le cadre de l'étude, dans le but d'apporter des informations complémentaires sur l'accidentologie des deux-roues motorisés. Aucune donnée n'est transmise à des entreprises ni utilisée à des fins commerciales.

Accidentologie des deux-roues motorisés 2025 - Étude de Liberty Rider.

Liberty Rider : version Premium offerte aux pros amenés à se déplacer

Jean-François — 2020-03-31T06:54:55Z

Liberty Rider protège tous les motards de la santé, la sécurité et le bon fonctionnement du pays

“Vous prenez soin de nous, on prend soin de vous.”

Alors que la pandémie liée au Covid-19 contraint actuellement des millions de français au confinement, des centaines de milliers de personnes continuent d'oeuvrer pour la santé, la sécurité et le bon fonctionnement du pays. En signe de solidarité et afin d'assurer leur sécurité sur les routes, Liberty Rider, l'application qui détecte les accidents à 2-roues, offre désormais la version Premium de l'application à tous les motards continuant d'exercer une activité professionnelle.

Parce que chaque action compte et parce que la solidarité motarde n'est pas un mythe, les équipes de Liberty Rider témoignent soutien et solidarité à toutes les personnes continuant de se déplacer pour des raisons professionnelles. Que ce soit pour des distances domicile - travail ou pour des déplacements exclusivement professionnels, Liberty Rider propose de veiller sur les motards durant tous leurs trajets et ce, pour toute la durée de la crise. Le peu de fréquentation sur les routes, le stress et la fatigue peuvent pousser les motards à prendre plus de risques. Or, moins de monde sur les routes signifie moins de témoins potentiels pour appeler les secours. En réponse à ça, Liberty Rider est le compagnon de route idéal. L'application veille sur le motard et alerte les secours automatiquement en cas de soucis.

L'offre Liberty Premium inclut la détection d'accident à 2-roues et l'appel automatique des secours. L'application utilise les capteurs du smartphone pour détecter les chutes. En cas de cumul des trois facteurs d'alerte (perte de vitesse, choc et phase d'inactivité), l'algorithme de l'application va considérer qu'un accident a eu lieu et va ainsi demander à l'utilisateur de confirmer qu'il va bien. En l'absence de réponse dans les 2 minutes, les équipes Liberty Rider vont tenter de contacter le motard par téléphone. S'il reste injoignable, les secours sont prévenus, et les coordonnées GPS du lieu de l'accident leur sont transmises.

Cette offre est valable depuis le 27 mars et ce, jusqu'à la fin de la période de confinement. Pour en bénéficier, il suffit de télécharger Liberty Rider, actuellement disponible gratuitement sur tous les stores. Toutes les personnes ayant téléchargé l'application avant ou après le 27 mars en bénéficieront également.

Liberty Rider.

Liberty Rider : se met en quatre pour accompagner votre route

Christian — 2018-08-27T22:03:19Z

Ils sont quatre, conducteurs de deux roues, et ont des idées pour accompagner votre route

Ils sont quatre, ont entre 23 et 30 ans et ont en commun la pratique du deux roues. Il y a Emmanuel Petit, 30 ans, diplômé de l'IFAG (école de management), Jérémie Fourmann, 27 ans, Docteur en traitement du signal et algorithmie, Julien Le, benjamin de l'équipe, 23 ans, diplômé de l'IFAG (école de management) et Martin d'Allens, 28 ans, Ingénieur.

Ce sont eux les créateurs de Liberty Rider et l'histoire de cette société aurait pu commencer par « Il était une fois ».

Elle commence par une évidence-intuition qu'a Emmanuel Petit en octobre 2015. En allant rendre visite à ses parents à moto, Emmanuel s'est demandé ce qui lui arriverait s'il avait un accident sur ces petites routes de campagne en mauvais état et peu fréquentées...

De cette question est née Liberty Rider, après de nombreuses réflexions. Avant de se lancer dans Liberty Rider, Emmanuel et Julien se connaissaient déjà et avaient deux projets de startup menées en parallèle de leurs études. Cela leur a permis rapidement de prendre conscience de la nécessité de s'entourer de personnes aux compétences complémentaires avec une soif d'apprendre et de changer les choses.

Martin et Jérémie, quant à eux, ont fait leurs études ensemble dans une prestigieuse école d'ingénieur à Toulouse et ont mené des projets extrascolaires en parallèle. Après avoir obtenu son diplôme, Martin a commencé à travailler en startup, dans la région Toulousaine, et Jérémie a continué ses études jusqu'à obtenir son doctorat en traitement du signal et algorithmie.

Quand ils se sont tous rencontrés, le courant est tout de suite passé. « Nous étions tous animés par la recherche d'une solution permettant d'améliorer la sécurité et le confort des deux-routistes. ». L'idée de base a muri, évolué avec toujours le même objectif de sauver des vies et de participer à améliorer le quotidien des usagers de deux roues.

Aujourd'hui, au sein de Liberty Rider, les fonctions ont été naturellement réparties. Emmanuel Petit, CEO, s'occupe des relations partenaires et institutionnels. Jérémie Fourmann gère toute la partie data science et algorithmie de Liberty Rider. Julien Le coordonne toutes les actions marketing de Liberty Rider et Martin d'Allens est responsable du développement technique de Liberty Rider sur les deux plateformes mobiles et le web. Et l'équipe s'est étoffée avec une équipe de treize personnes au total.

Liberty Rider : principe

L'application Liberty Rider nécessite un smartphone dont la géolocalisation est activée. Toute l'intelligence de Liberty Rider réside dans le fait que l'application utilise des algorithmes qui distinguent la chute du téléphone ou encore une chute à pied associé à l'accéléromètre du téléphone.
« L'algorithme devient chaque jour plus performant depuis plus de deux ans, en utilisant les capteurs du téléphone, et l'intelligence artificielle. Nous avons analysé plus de 55Millions de kilomètres et des milliers de cas d'accidents pour faire la différence entre une chute de téléphone et une chute à 2RM. C'est un travail complexe mais nous y arrivons petit à petit ».

Pour différencier la chute à pied d'une chute à deux roues, « nous avons mis en place une limite de vitesse en dessus de laquelle l'algorithme est inopérant, et les données des capteurs sont totalement différents d'une chute en 2RM ».

Pour rappel, l'application « écoute » votre conduite.

L'application détecte la chute et géolocalise la victime
Une alarme retentit pendant 5 minutes. Si celle-ci n'est pas stoppée par le motocycliste, l'équipe d'assistance appelle la victime.
Si la victime ne répond pas, une ambulance est envoyée sur le lieu de l'accident.

Inter Mutuelles Assistance

IMA a été créé en 1981, à l'initiative de 3 grandes mutuelles d'assurance (MAAF, MAIF, Macif ) ensuite rejointes par la Matmut, la Mutuelle des Motards, l'AGPM, la MAPA… « Le Groupe IMA nous permet de fournir à nos utilisateurs une plateforme d'assistance accréditée par l'Etat, disponible 24h/24h dans 9 pays d'Europe depuis quelques mois. Bénéficier de l'expertise de ces professionnels, développée depuis plus de 20 ans nous positionne réellement comme un acteur d'assistance pour deux-roues. Ce fût une grande avancée pour Liberty Rider. Grâce à cette collaboration, nous visons l'internationalisation. »

Et demain ?

« Nous avons entamé des projets pour trouver un moyen d'automatiser l'activation de Liberty Rider, notamment grâce à un boitier connecté. Mais nous l'avons mis en suspens pour nous concentrer sur notre coeur de métier qui est l'application. En complément, nous travaillons sur un projet de gants connectés. Ces gants, confectionnés avec le gantier RACER, permettrait à tous les utilisateurs de Liberty Rider d'être avertis des dangers de la route, comme sur WAZE.

Nos quatre riders ne sont pas à court d'idée pour l'application. Ils prévoient d'ajouter des services à l'application et ces services seront payants, dans la formule Premium, à partir de 4.99€/mois. Des roabooks sont mis à disposition des utilisateurs de l'appli, rappel des entretiens, Liberty Rider sait aussi être pratique.

Une levée de fonds réussie, l'international qui leur tend les bras…Le mot "FIN" de l'histoire de Liberty Rider n'est pas prêt d'être écrit !

Liberty Rider.