Asso-scooter

Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 : radial et hypersport, sans concession

Arthur — 2023-10-19T21:54:04Z

Bridgestone présente son BATTLAX HYPERSPORT S23, pneu radial et hypersport, sans concession

Le BATTLAX HYPERSPORT S23 est le dernier-né de la gamme de pneus moto premium BATTLAX de Bridgestone, qui célèbre cette année son 40e anniversaire.

Offrant des performances encore supérieures à celles de son prédécesseur, l'iconique BATTLAX S22, le BATTLAX HYPERSPORT S23 est un pneu hypersport de dernière génération.

Développé pour répondre aux exigences de la conduite sportive sur asphalte et notamment sur sol sec, le BATTLAX HYPERSPORT S23 offre une adhérence accrue qui sera assurément appréciée tant sur circuit que sur les routes sinueuses de montagne, permettant à l'utilisateur de repousser ses limites, sans concessions sur sa sécurité.

La bande de roulement du BATTLAX HYPERSPORT S23 arbore sur ses zones d'épaulement un composé de dernière génération, notamment enrichi d'une résine optimisée, qui améliore le contact avec la route dans les courbes serrées et maximise l'adhérence dans les virages, garantissant ce faisant des performances de conduite inégalables.

Grâce à son profil repensé et désormais doté de la technologie propriétaire Pulse Groove, le pneu affiche des performances encore supérieures même sur des routes accidentées ou par temps de pluie, garantissant aux pilotes une adhérence accrue et une tenue de route remarquable qui sont autant de gages de sérénité.

Bridgestone s'engage à favoriser le développement d'une culture de la moto placée sous le signe du plaisir de conduite et de la sécurité, offrant aux adeptes du deux-roues une tranquillité d'esprit sans égale grâce à un ensemble de produits spécialisés et haut de gamme dont les pneus premium de la gamme BATTLAX sont les premiers représentants. Ces actions font écho à deux des huit piliers de l'initiative Bridgestone E8 : celui de l'Émotion, domaine dans lequel l'entreprise aspire à « susciter de l'enthousiasme et répandre de la joie dans le monde de la mobilité », et de celui de la Facilitation, à travers lequel Bridgestone entend « instiller encore plus de sécurité et de sérénité dans le monde de la mobilité ».

Bridgestone : 5 conseils pour un hiver en toute sécurité

Christian , Jean-Claude — 2022-11-22T05:51:29Z

Bridgestone livre 5 conseils pour passer un hiver en toute sécurité

La belle saison de la moto vient de tirer sa révérence, mais de nombreux afficionados ne sont pas prêts pour autant à renoncer à leur passion, ou tout simplement à leur moyen de transport quotidien, lorsque les conditions deviennent plus rudes.

Pour tout conducteur de moto, quel que soit son profil et son usage, il est particulièrement important d'adapter sa conduite et de connaître les bonnes pratiques pour rouler en deux roues pendant l'hiver en toute sécurité. Jean- Christophe Salic, Motorcycle Team Leader West Region chez Bridgestone, dévoile les 5 points de vigilance indispensables pour prendre la route à moto dans des conditions hivernales.

1. Ne démarrez pas au quart de tour !

Sous l'influence des températures hivernales, la gomme des pneus nécessite un délai supplémentaire pour atteindre sa température de fonctionnement optimal. Une gomme froide diminue la tenue de route, et la réaction des pneus aux commandes de la moto est grandement ralentie.

Rouler à une allure moyenne pendant les 15 premières minutes du trajet permet aux pneus d'atteindre une température convenable pour garantir un niveau de sécurité et de performance optimal.

2. Privilégiez la silice

Pour pallier les risques de glisse qui sont multipliés en hiver, des pneus composés de silice sont à privilégier. Intégrée aux composés de gomme des pneus Premium, la silice est un minéral sableux qui procure davantage de grip au pneu dans des conditions humides et froides.

Toutefois, même le meilleur des pneus enrichi en silice ne vous permettra pas d'éviter tous les dangers de l'hiver. La vigilance reste de mise sur les zones de brillances souvent synonymes de verglas.

3. Vérifiez le profil de vos pneus

Rien ne vous oblige à rester cantonné au même profil de pneu que celui d'origine. Pour un Roadster par exemple, il est possible en hiver d'opter pour des pneus Touring. Les technologies utilisées pour les pneus Touring offrent un meilleur grip et une évacuation de l'eau optimale ce qui réduit les risques de glisse. Ce n'est qu'un exemple parmi tant d'autres : identifiez vos attentes, et demandez conseil à un expert en pneumatiques.

Attention, tous les types de profils ne sont pas compatibles, d'où l'importance de valider votre choix avec l'aide d'un professionnel, pour votre sécurité, mais également pour être en règle.

4. Contrôlez l'usure de vos pneus grâce aux témoins

Dans la plupart des cas, les témoins sont des petits dômes présents dans les rainures du pneu. Lorsque le témoin est atteint, le pneu doit être changé : la gomme n'est plus suffisante pour assurer un fonctionnement en toute sécurité, notamment parce que la profondeur des rainures n'est plus suffisante pour garantir une évacuation de l'eau correcte. Au-delà de risques évidents pour votre sécurité, particulièrement en hiver avec les risques qu'aquaplaning, vous encourez une amende en cas de contrôle par les forces de l'ordre si vous circulez avec des pneus usés.

Bon à savoir : vous n'êtes pas obligé de changer les deux pneus en même temps. Cela a du sens, car bien souvent le pneu arrière est soumis à plus de contraintes que l'avant, et de ce fait a une durée de vie plus courte.

5. Et bien sûr, adaptez votre conduite aux conditions hivernales

Cela va sans dire, les sols glissants du fait de la pluie ou du verglas incitent à une vigilance accrue qui doit se traduire par une réduction de la vitesse et une conduite plus douce, permettant de garder une marge d'anticipation en cas de ralentissement ou de freinage d'urgence.

Idéalement, il est recommandé de doubler les distances de sécurité pour gagner en sécurité. Ralentir, anticiper et respecter les distances de sécurité sont les clés d'une bonne conduite en hiver.

Bridgestone.

Bridgestone Battlax Hypersport S22 : monte d'origine sur Kawa Sport Tourer

Christian — 2022-03-23T06:40:38Z

Les Bridgestone Battlax Hypersport S22 sont en monte d'origine sur les Kawasaki Sport Tourer Haute Performance 2022

Bridgestone Corporation (Bridgestone) annonce que ses pneus Battlax Hypersport S22 ont été sélectionnés comme équipement d'origine par Kawasaki Motors, Ltd. (Kawasaki Motors) sur les tous nouveaux modèles sport tourer haute performance 2022,

Les deux sociétés ont une longue histoire de cocréation, et Bridgestone est fière d'apporter de la valeur à la large gamme de motos de Kawasaki Motors.

Bridgestone soutient les sports mécaniques, tels que le Championnat du Monde d'Endurance FIM1 (EWC) et le MFJ2 All Japan Road Race Championship avec ses pneus Battlax, et affine ses technologies grâce aux sports mécaniques qui nécessitent des performances maximales au niveau des pneus. Les pneus Battlax Hypersport S22 pour la série Ninja H2 SX ont été développés sur la base de technologies qui ont été favorisées par l'expérience des activités de sport mécanique de l'entreprise. Avec le dernier composé de bande de roulement et la structure qui combinent une adhérence élevée et une durabilité à haute vitesse, ainsi que la rigidité optimisée des pneus, les pneus offrent une maniabilité sportive et une adhérence supérieure sur n'importe quelle surface, offrant à la fois des performances supérieures et une maniabilité confortable sur la série Ninja H2 SX, quel que soit le contexte - des zones urbaines aux autoroutes en passant par les routes sinueuses.

La série Ninja H2 SX offre des performances améliorées de niveau supérieur combinées à une augmentation du confort sur de longues distances, ce qui rend ce tourer sport haute performance vraiment unique en son genre. Les tous nouveaux modèles 2022 sont équipés de systèmes avancés d'assistance au conducteur (ARAS) et d'autres mises à jour du moteur et de la carrosserie, réunissant le type de look et le potentiel de tourisme dignes d'un modèle phare de Kawasaki.

Bridgestone.

Bridgestone Battlecross X31 : crampon Castle Block

Benji — 2021-10-29T06:00:26Z

Pour son Battlecross X31, Bridgestone adopte la technique des crampons Castle Block

Bridgestone, un leader mondial de pneumatiques et de caoutchouc qui fournit des solutions pour une mobilité sûre et durable, annonce ce jour le lancement de son nouveau pneu pour motocross – le Battlecross X31. Développé et produit avec les technologies Bridgestone les plus récentes, ce pneu permet de gagner en vitesse, tout en offrant au pilote un incroyable pouvoir de traction, associé à des performances inédites en matière de grip sur différents types de terrain. Le X31 est également plus stable, et performant sur une plus large plage d'utilisation.

Castle Block

Le Battlecross X31 bénéficie de la technologie Bridgestone « Castle Block » au niveau de l'épaule du pneu avant, et sur l'ensemble des crampons du pneu arrière. Un crampon doté de la technologie "Castle Block" bénéficie d'une section convexe à son extrémité afin d'améliorer le pouvoir de traction, grâce à un meilleur pouvoir de pénétration dans le revêtement de surface. Cette technologie permet également d'améliorer le contact avec le sol, ce qui confère au pilote une plus grande sensation de sécurité sur terrain glissant. L'adhérence globale se trouve sensiblement renforcée, le grip est plus franc et plus consistant sur les changements de revêtements. Une nette amélioration est également ressentie en virage, que ce soit en pouvoir de traction comme en grip, et ce, quel que soit le type de terrain.

Asymétrique et écartement réduit

Un soin particulier a été apporté au profil arrière, avec notamment un positionnement asymétrique innovant des crampons, ce qui procure une amélioration significative du pouvoir de traction du Battlecross X31. En association avec un écartement des crampons réduit, le périmètre d'efficacité et la plage d'utilisation sont élargis. Les rainures à la base des crampons dites « Bunker » ont été redesignés et repositionnés afin d'offrir un gain de grip et de traction significatif sur plusieurs types de revêtements. Le feeling de grip est amélioré, la mise en confiance est supérieure. La rigidité de la bande de roulement a également été réduite afin de parvenir à une stabilité optimale. Enfin, pour optimiser le refroidissement, la technologie « Cool Fin » a été intégrée. Il s'agit d'ailettes de refroidissement présentes sur les flancs qui créent des turbulences d'air qui vont contribuer à refroidir la surface du pneu Cette technologie innovante permet de diminuer la dégradation et confère au pneu des performances homogènes tout au long de son cycle de vie.

Le nouveau pneu de Bridgestone en catégorie motocross sera proposé dans six dimensions et commercialisé au cours du premier trimestre 2022.

A l'occasion de cette annonce, Nico Thuy, directeur de l'activité Motos de Bridgestone EMIA explique : « Nous voulions que les pilotes de motocross puissent disposer de toujours plus de vitesse et de contrôle sur des terrains variés et difficiles. Le résultat de nos recherches est le Battlecross X31, un pneu qui bénéficie des toutes dernières avancées technologiques et qui a été spécialement conçu pour les pilotes en quête de polyvalence et de consistance dans les performances. Le X31 va vraiment leur permettre de passer à la vitesse supérieure. »

Bridgestone.

Bridgestone : Battlax Adventure Trail AT41, trail et route

Jean-Claude — 2021-10-14T06:28:09Z

Avec son Battlax Adventure Trail AT41, Bridgestone vous fait aimer la piste et la route

Bridgestone, un leader mondial de pneumatiques et de caoutchouc qui fournit des solutions pour une mobilité sûre et durable, annonce ce jour le lancement de son nouveau pneu motos Trail à usage routier– le Battlax Adventure Trail AT41.

Ce pneu robuste aux allures de baroudeur, offre non seulement un haut niveau de performance sur route sèche, mais aussi une incroyable puissance de traction, de grip et de freinage sur sol mouillé. C'est pour le pilote l'assurance de découvrir de nouveaux horizons en toute sécurité et avec un confort maximal, en défiant des conditions météorologiques rencontrées en cours de route.

Les pavés de sculptures du Battlax Adventure Trail AT41 ont été optimisés pour améliorer l'évacuation de l'eau, contribuant ainsi aux impressionnantes performances de ce pneu par temps humide. Ce design permet un nombre de rainures en moyenne plus élevé et plus constant sur la zone de contact avec la route, et ce, sur l'ensemble de la rotation du pneu.

La structure des pavés innovante a en outre été conçue de façon à réduire l'usure partielle au niveau de l'épaule du pneu. La ceinture dont la construction a elle aussi, été optimisée confère une haute stabilité. Le composé de gomme du Battlax Adventure Trail AT41 issu du segment Touring, associé à l'utilisation de la technologie propriétaire 3LC (Bi-Gomme) pour le profil arrière, se traduit par d'excellentes performances aussi bien sur route sèche que mouillée, et contribue à la longévité du pneu.

Ce nouveau pneu Trail à usage routier de Bridgestone sera disponible à partir du mois de février 2022 en 9 dimensions (4 dimensions pour le pneu avant et 5 dimensions à l'arrière), avec marquage M+S. Avec cette gamme, le Battlax Adventure Trail AT41 couvre les besoins de la majeure partie des motos Trail et Maxi-Trails aujourd'hui présentes dans le segment Adventure.

« Le Battlax Adventure Trail AT41 est un pneu route qui vient compléter les besoins de la gamme Adventure », a expliqué Nico Thuy, directeur de l'activité Motos de Bridgestone EMIA. « Le segment des motos d'Aventure type Trails et Maxi-Trails est celui qui a enregistré la plus forte croissance des ventes au cours des dernières années. Notre dernier né sur ce marché est un pneu à usage routier, qui apporte confort et sécurité aux pilotes qui ont l'esprit d'aventure, peu importe les conditions météorologiques. »

Bridgestone.

Bridgestone Moto : point rouge pour nouvelle com

Christian — 2020-07-07T05:00:22Z

Bridgestone Moto étend sa notoriété avec une nouvelle communication au point rouge

Leader mondial du pneumatique, la marque Bridgestone a souvent joué la carte de la discrétion, une qualité inhérente à ses origines japonaises. Ce temps est désormais révolu pour la division Moto de la marque nipponne qui a l'intention de se démarquer sur un marché relativement monolithique, en créant notamment la surprise avec un parti-pris graphique rupturiste et des visuels forts.

Surprendre pour marquer les esprits

Pour l'ensemble de ses divisions, la marque premium consacre plus de 800 millions d'euros par an à la recherche et au développement pour offrir à chaque type d'utilisateur des pneus haute performance, intégrant les technologies les plus pointues. Si son expertise est largement reconnue sur le marché international, la marque a décidé de revisiter l'image de sa division Moto à travers une campagne qui réinvente les codes du secteur, destinée à réaffirmer une identité forte tout en marquant sa différence.

« Bridgestone est leader mondial du pneumatique, c'est un des principaux investisseurs dans ce secteur industriel, notre image doit être le reflet de cette position de force que nous avons sur le secteur. Pour cela nous avons choisi de nous différencier très clairement des autres acteurs du marché, en bousculant les codes et surtout, en mettant la lumière sur les points forts qui sont les nôtres et qu'aucune autre marque ne peut revendiquer. » explique Jean- Christophe Salic, Directeur des ventes Moto France et Benelux chez Bridgestone.

Se différencier sur le fond et sur la forme

Premier élément de différenciation pour Bridgestone, l'origine japonaise de la marque, qui est aussi une grande force car si le parc moto est très fortement japonais, Bridgestone est la seule marque de pneus à pouvoir revendiquer cette origine. De plus, en matière de technologie, le Japon bénéficie d'une image d'excellence, de précision et de performance. Il s'agira donc du fil rouge de la nouvelle identité de la division Moto, comme l'explique Jean-Christophe Salic : « Le rond rouge, qui représente le drapeau du Japon, sera désormais présent sur toutes nos communications. C'est un véritable élément de différenciation instantané qui va devenir une référence pour notre marque, pour marquer le fait que Bridgestone est un concentré de technologie japonaise. »

A ce stade, 3 visuels institutionnels ont été créés en collaboration avec l'agence Australie pour repositionner la marque de façon très marquée, via un plan media print qui a démarré en mai au sein de magazines spécialisés ciblant les passionnés de moto.

Le parti-pris graphique, élégant et épuré, est résolument rupturiste dans un univers relativement stéréotypé, où la plupart des acteurs affichent des identités visuelles assez similaires, représentant le plus souvent une moto en virage, des pneus de 3 quarts, sur des visuels assez sombres et chargés.

Chez Bridgestone, on choisit désormais de faire des close-ups sur le pneu, avec de beaux effets matière, et le fameux rond rouge comme élément de reconnaissance visuelle.

Au-delà de l'aspect visuel, Bridgestone crée également la surprise avec un contenu inattendu et pourtant essentiel, une phrase d'accroche choc qui interpelle : « Une moto repose sur moins de 2% de ses pneus ». En effet, comme expliqué sur l'un des visuels de la campagne, « quelle que soit la façon de conduire et l'angle pris, la surface de contact avec la route ne dépasse jamais 2% de la surface du pneu, et c'est sur cette surface extrêmement réduite que reposent la performance et la sécurité du pilote. C'est pourquoi ces 2% doivent être irréprochables ».

Une démonstration Imparable qui permet à la marque de se réattribuer une technologie dont il est l'inventeur, et qui après avoir été reprise par d'autres acteurs phares du secteur, est devenue référente sur le marché : la technologie Multi-Gomme, permettant d'assurer un grip parfait et une trajectoire idéale, quelle que soit la météo. En concevant successivement les pneus Bi-Gomme et Tri-gomme, Bridgestone a marqué le secteur du pneu moto de son empreinte pour de nombreuses décennies.

3 visuels produits sont également en cours de développement pour soutenir la stratégie produits de la marque.

Bridgestone.

Bridgestone BATTLAX CLASSIC RACING CR11 : spécial courses moto Classiques

Christian — 2020-06-09T05:08:23Z

Le pneu BATTLAX CLASSIC RACING CR11 de Bridgestone est spécial courses moto Classiques

Bridgestone annonce le lancement de son nouveau pneu moto BATTLAX CLASSIC RACING CR11 destiné aux compétitions Classiques. Ce pneu sera disponible dès février 2020 en une seule dimension à l'avant et à l'arrière. Exclusivement créé pour la compétition, comme le stipule sa désignation NHS (Not for Highway Service / Ne pas utiliser sur route)*1, ce pneu ne peut en aucun cas être utilisé sur la voie publique.

1.Les pneus comportant cette désignation sont spécifiquement conçus pour la compétition et ne peuvent être utilisés sur la voie publique

Très populaires en Europe, les courses de moto Classiques remettent à l'honneur les machines des années 1980. Les pneus BATTLAX CLASSIC RACING CR 11 s'inscrivent dans la lignée des gammes RACING BATTLAX qui intègrent les technologies développées par Bridgestone au fil du temps pour la compétition. Ces pneus bénéficient d'une configuration de sculptures optimisée et d'un composé basé sur celui de la gamme de pneus pour circuit BATTLAX RACING R11, afin d'offrir le haut niveau d'adhérence et de stabilité que requiert ce type de compétitions.

BATTLAX CLASSIC RACING CR11

Position	Taille
Avant	110/80R18 (NHS)
Arrière	150/65R18 (NHS)

Caractéristiques

1. Sculptures

Les pneus BATTLAX CLASSIC RACING CR 11 utilisent une configuration de sculptures basée sur celle de la gamme BATTLAX RACING R11 afin d'améliorer l'adhérence en virage et d'optimiser l'évacuation de l'eau en rotation.

2. Composé

Les pneus avant et arrière utilisent un composé spécial course qui augmente l'adhérence sur piste.

3. Construction innovante V-MS・BELT

La construction V-MS・BELT (Ceinture mono-spirale variable) se caractérise par la variation de la distribution du cordon d'acier sur la périphérie du pneu, qui diffère en fonction du positionnement de la bande de roulement sur la piste. Cette construction améliore considérablement les qualités d'adhérence et contribue à une meilleure répartition de la pression de contact. Cette structure permet un contact plus efficace entre le pneu et le revêtement de piste, d'où une adhérence maximisée. La technologie ULTIMAT EYE™ de Bridgestone a été utilisée pour optimiser la construction V-MS・BELT.

ULTIMAT EYE™ est la technologie de développement exclusive de Bridgestone, qui permet de mesurer et de visualiser le comportement des surfaces de contact du pneu. Le développement conventionnel d'un pneu consiste à effectuer des simulations, à fabriquer des prototypes et à réaliser des mesures en laboratoire, ainsi que des essais réels sur moto afin de vérifier les performances du produit. Grâce à ULTIMAT EYE™, il est possible de reproduire en laboratoire le comportement de la moto à grande vitesse, équivalent à celui de la machine en condition réelle sur piste, permettant ainsi d'observer le comportement des surfaces de contact du pneu. Conjointement aux tests conventionnels de la machine, cette technologie contribue à améliorer les qualités du pneu via des analyses à haute précision et des vérifications de performance, sur la base de solides données scientifiques.

Bridgestone.

Bridgestone : Freddy Foray, ambassadeur

Arthur — 2020-05-26T05:33:44Z

Freddy Foray est nommé ambassadeur de Bridgestone

Bridgestone, leader mondial du pneumatique et principal investisseur dans ce secteur industriel, consacre plus de 800 millions d'euros par an à la recherche et au développement pour offrir à chaque type d'utilisateur des pneus haute performance intégrant les technologies les plus récentes. Il ne manquait plus au constructeur japonais qu'un ambassadeur à la hauteur de ses ambitions, c'est désormais chose faite sur le marché français, avec le triple champion du monde d'endurance Freddy Foray, pilote officiel du Team F.C.C. T.S.R. Honda France, qui devient donc un des ambassadeurs de la marque en 2020.

Cela fait déjà quelque temps que germait l'idée d'une collaboration entre le constructeur et le champion, et c'est en septembre 2019, lors du Bol d'Or, que les choses se sont précisées. En effet, Bridgestone a une histoire commune avec Honda puisque la marque est partenaire du team Honda F.C.C. T.S.R. depuis avril 2016, partageant ainsi le statut de vice-champion du monde, et précédemment celui de champion du monde.

Au-delà de ce palmarès commun, cette collaboration est également le reflet de valeurs partagées. Bridgestone est une marque premium, basée sur des valeurs de performance, de dépassement des limites pour aboutir à la victoire. La marque a des liens étroits avec le milieu de la compétition, d'où sont d'ailleurs issues certaines de ses technologies grand public. Bridgestone cherchait donc un ambassadeur qui fasse écho à ces valeurs et qui ait un lien avec la compétition. C'est ainsi que Freddy Foray s'est naturellement imposé !

« J'avais envie depuis longtemps de représenter une marque qui ait une forte empreinte dans la compétition, afin de mettre ma notoriété à son profit, en toute humilité. En tant que pilote officiel du team Honda, associer mon image à celle d'un constructeur japonais me semble parfaitement complémentaire, d'autant que la rigueur, le perfectionnisme et la détermination, qui sont des valeurs ancrées dans la culture japonaise, sont également les trois points forts de ma personnalité. Ce sont des valeurs qui vous portent et vous emmènent très loin dans la compétition ! » s'enthousiasme Freddy Foray.

En tant qu'ambassadeur Bridgestone, le pilote au palmarès international s'est notamment engagé à promouvoir la marque et les actions du groupe Bridgestone sur plusieurs événements externes et internes.

« Au-delà de son palmarès impressionnant, Freddy a de véritables qualités humaines et fourmille d'idées en permanence, et nous sommes particulièrement enthousiastes à l'idée de collaborer avec lui ! Nous lui accordons toute notre confiance car nous sommes persuadés qu'il portera très haut les couleurs de Bridgestone, sur les circuits bien sûr, mais aussi en dehors, et c'est tout aussi important pour notre image de marque. » confie Jean-Christophe Salic, Directeur des ventes Moto France et Benelux chez Bridgestone.

[Bridgestone.www.bridgestone.fr]

Bridgestone – Milestone : Ride - Ride 4, piste virtuelle

Christian — 2020-05-14T20:51:49Z

Bridgestone sur piste virtuelle avec Milestone - Ride-Ride4

Bridgestone, leader mondial de l'industrie du pneumatique, annonce un partenariat avec l'éditeur italien de jeux vidéo Milestone, pour la toute dernière version de sa série RIDE – RIDE 4.

RIDE 4, qui sera sans aucun doute pour les amateurs de deux-roues l'expérience ultime en matière de compétition virtuelle, sera lancé mondialement le 8 octobre 2020, sur Playstation 4, XBOX One et PC.

Ce partenariat permettra à Bridgestone de conforter sa position de leader sur le marché des pneus moto, en mettant en lumière ses produits et expertise dans l'univers de la compétition – dans un environnement innovant et captivant pour tous les passionnés de grosses cylindrées et de jeux vidéo.

Avec RIDE 4, les joueurs du monde entier pourront vivre les sensations les plus pointues de la compétition moto avec des pneus Bridgestone, sur 34 circuits virtuels reproduisant avec précision les conditions réelles de la course. Le jeu intègre une large gamme de pneus développés par Bridgestone, pouvant équiper plus de 250 modèles de motos fabriqués par 22 constructeurs.
La marque Bridgestone sera également mise en exergue dans le jeu, avec notamment des combinaisons moto et des équipements sponsorisés, des panneaux d'affichage en bordure des circuits, et des modes de jeu dédiés.

Bridgestone a bâti au fil des ans sa notoriété et son excellence dans la compétition moto, avec des victoires acquises lors des courses d'endurance les plus prestigieuses. Endurance World, un mode de jeu entièrement nouveau, dédié à aux courses d'endurance, sera l'un des points forts de la version RIDE 4. Avec ce mode, les compétiteurs peuvent tester leurs aptitudes de pilotage, ainsi que leur capacité de concentration, tout en évaluant les performances exceptionnelles et la durabilité des pneus Bridgestone équipant leur machine.
Comme en conditions réelles, l'usure des pneus demeure l'un des facteurs clés du jeu et du résultat final, dans la mesure où les performances sont directement impactées par le style de conduite et les conditions météorologiques. Il incombe donc aux joueurs/pilotes de prendre des décisions stratégiques pendant le déroulement de la course, afin de maîtriser au mieux ces facteurs.

« En tant que leader mondial de la mobilité, avec un large portefeuille de solutions et de produits premium, il nous a semblé pertinent de faire notre entrée dans le monde virtuel en faisant équipe avec Milestone, développeur renommé de jeux de simulation moto », explique Nico Thuy, Directeur du pôle Moto de Bridgestone EMIA. « Nous cherchons toujours de nouvelles façons de nous rapprocher de nos clients et d'interagir avec la communauté des motards, en mettant parallèlement en valeur la qualité de nos produits. Faire partie intégrante de l'aventure RIDE 4 est une opportunité unique qui s'inscrit donc pleinement dans notre stratégie. »

« En lançant la franchise RIDE, notre objectif principal était de créer un univers unique pour tous les amateurs de deux-roues. Cinq ans plus tard, le réalisme hallucinant des visuels, la profondeur de jeu, et ce super partenariat avec Bridgestone confirment que nous avons choisi la bonne direction pour offrir l'expérience ultime de la compétition moto virtuelle », déclare Luisa Bixio, PDG de Milestone.

Bridgestone.

Bridgestone : Simply Ride, garantie crevaison gratuite

Benji — 2020-01-08T22:20:54Z

Bridgestone lance la première garantie crevaison gratuite, Simply Ride

Bridgestone, N°1 mondial de l'industrie du pneumatique, déploie son savoir-faire pour offrir à ses clients des pneus motos haute performance, ainsi que des services associés. Au-delà des quatre nouveaux pneus premium annoncés par la marque pour 2020, Bridgestone se distingue également sur le marché en proposant la première garantie crevaison gratuite du secteur. A cette occasion, Bridgestone a également réalisé une étude exclusive* sur le sujet, en collaboration avec ToLuna, auprès de 723 motards et conducteurs de 2 roues.

Crevaison : préoccupation majeure

L'étude exclusive Bridgestone montre que la crevaison est une préoccupation de premier plan pour les motards.

Avec une proportion de 60% des utilisateurs de deux roues ayant déjà été confrontés à une crevaison de pneu, on comprend que les motards ne prennent pas ce sujet à la légère. Ils sont d'ailleurs 58% à redouter (beaucoup ou plutôt) la crevaison, et seulement 7% à ne pas la redouter du tout.

En cas de crevaison, plus d'un tiers des motards (34,5%) ont opté pour le changement du pneu, notamment pour des raisons de sécurité. 30% s'en sortent avec une bombe anti-crevaison, et 35% passent par la réparation.

Parmi les craintes exprimées autour de la crevaison, la majorité (63,5%) des utilisateurs de 2 roues redoutent en premier lieu la perte de contrôle du véhicule, et l'accident qui pourrait en résulter. Au second rang des craintes exprimées, ils sont également très nombreux à appréhender les dépenses occasionnées par une crevaison : 41% craignent de devoir payer un dépannage, et 37,5% redoutent de devoir financer un nouveau pneu. Au final, la perte financière occasionnée par une crevaison préoccupe plus des trois quarts (78,50%) des motards interrogés. Et d'ailleurs, plus de 45% d'entre eux admettent avoir déjà dû repousser le remplacement d'un pneu crevé car ils ne disposaient pas du budget dans l'immédiat.

Dans ce contexte il ne semble pas étonnant que 74% des utilisateurs de deux roues se déclarent prêts à choisir une marque de pneus parce qu'elle serait la seule sur le marché à offrir une garantie crevaison gratuite.

Simply Ride : 1ere garantie crevaison gratuite

« Simply Ride » de Bridgestone, c'est la première garantie crevaison gratuite pour les pneus moto.

S'il joue un rôle essentiel dans la sécurité en assurant la liaison de la moto avec la route, le pneu est aussi le seul élément en contact direct avec les irrégularités du sol, qui le soumet à un risque particulier : la crevaison. Handicapante parce qu'elle immobilise le véhicule, la crevaison est aussi synonyme de coûts imprévus et parfois importants lorsqu'il faut changer le pneu, d'autant que les pneus moto, plus techniques que les pneus auto, sont souvent plus chers.

S'il est évidemment impossible d'empêcher une crevaison, Bridgestone, en tant que leader mondial du pneumatique depuis plus de 10 ans, souhaite apporter un soutien significatif à ses clients lorsque ceux-ci sont confrontés au problème. Ainsi, pour l'achat d'un pneu moto Bridgestone, les clients pourront bénéficier de la garantie crevaison gratuite Simply Ride, valable 2 ans.

La seule condition est d'acheter son pneu dans un des magasins partenaires de Bridgestone, le réseau d'experts Biker's Club, constitué de près de 160 points de ventes issus des plus grandes enseignes et répartis sur toute la France. Le service sera ensuite étendu à d'autres points de ventes et concessions partenaires, afin de pouvoir offrir ce service au plus grand nombre.

Concrètement, tout client souhaitant bénéficier de la garantie gratuite pourra se rendre sur un site web dédié pour :

utiliser le moteur de recherche et la carte interactive pour trouver un magasin adhérent près de chez lui
enregistrer sa garantie en ligne en chargeant sa facture d'achat sur le site. L'attestation de garantie de 2 ans lui sera ensuite envoyée par mail

En cas de crevaison, le client n'aura plus qu'à se rendre dans un magasin du réseau Biker's Club de son choix pour déclencher sa garantie. Il sera remisé de façon partielle ou totale selon la profondeur résiduelle de la bande de roulement du pneu endommagé.

Point important : la garantie Simply Ride peut également s'appliquer sur les pneus d'une moto neuve achetée en concession. Dans ce cas précis, l'acheteur peut garantir ses pneus Bridgestone, mais aussi des pneus de marques concurrentes ! En cas de crevaison, il bénéficiera de Simply Ride s'il choisit Bridgestone comme pneu de remplacement.

La garantie Simply Ride est disponible en France, en Allemagne, en Autriche, en Suisse et en Espagne. D'autres pays suivront d'ici 2020.

Simply Ride.