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	<title>Asso-scooter</title>
	<link>https://www.asso-scooter.org/</link>
	<description>L'Association des Scoot&#233;ristes de France vous informe sur la pratique scooter, le scooter pratique, la technique, les essais &#233;quipements et scooters.</description>
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		<title>Asso-scooter</title>
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		<title>Vawo Raw 250 : VAE s&#251;r, pratique et design</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Vawo-Raw-250-VAE-sur-pratique-et</link>
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		<dc:date>2020-12-17T06:10:18Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Christian </dc:creator>


		<dc:subject>Electrique</dc:subject>
		<dc:subject>Vawo</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Vawo pr&#233;sente son Raw 250, un v&#233;lo &#224; assistance &#233;lectrique s&#251;r, pratique et design&lt;/p&gt;

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&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Raw-250-" rel="directory"&gt;Raw 250&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Electrique-+" rel="tag"&gt;Electrique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Vawo-402-+" rel="tag"&gt;Vawo&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH100/arton6125-4ded4.png?1767970933' width='150' height='100' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Vawo pr&#233;sente son Raw 250, un v&#233;lo &#224; assistance &#233;lectrique s&#251;r, pratique et design&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Le v&#233;lo &#224; assistance &#233;lectrique est une excellente alternative &#224; la voiture pour se d&#233;placer en ville sans effort et en limitant son impact carbone. Il n'est toutefois pas facile de trouver un VAE qui soit &#224; la fois joli, modulaire et facile &#224; utiliser.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Fr&#233;d&#233;ric et Jean-Fran&#231;ois, les fondateurs de Vawo, ont donc imagin&#233; le deux-roues id&#233;al : entre v&#233;lo et moto, le RAW 250 offre un parfait &#233;quilibre entre look, s&#233;curit&#233; et simplicit&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;V&#233;lo &#224; assistance &#233;lectrique pour rouler partout, avec style !&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Le RAW 250 est un v&#233;lo &#224; assistance &#233;lectrique enti&#232;rement con&#231;u en France. Avec son look original, inspir&#233; par les deux-roues des ann&#233;es 70, il permet de p&#233;daler avec style et sans s'&#233;puiser. C'est la machine parfaite pour profiter des sensations et du plaisir du v&#233;lo dans tous ses d&#233;placements.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Tr&#232;s efficace en milieu urbain, le RAW 250 s'adapte &#224; tous les terrains. Il dispose d'une autonomie moyenne de 70 kilom&#232;tres en conditions normales (sol plat et niveau d'assistance moyen). Avec sa batterie, il p&#232;se 27,7 kg en ordre de marche. Le RAW 250 est disponible sur le site de Vawo. Il est propos&#233; en deux versions : noir, et personnalis&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vawo con&#231;oit, produit et assemble ses machines en r&#233;gion parisienne. Le choix des circuits courts lui permet de dynamiser l'&#233;conomie locale et de valoriser le savoir-faire des artisans fran&#231;ais.&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;span class='spip_document_27316 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH332/vawo_raw_250_dessus-81798.jpg?1767970933' width='500' height='332' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Simplicit&#233; et le confort avant tout&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Les moindres d&#233;tails du RAW 250 ont &#233;t&#233; con&#231;us de fa&#231;on &#224; privil&#233;gier la simplicit&#233; et la modularit&#233;. Sa selle, tr&#232;s large et longue, est ultra confortable. Son &#233;cran de contr&#244;le LCD indique les six niveaux d'assistance disponibles, le niveau de batterie et la vitesse. Sa batterie amovible est s&#233;curis&#233;e contre le vol par une cl&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La machine est dot&#233;e d'un &#233;clairage avant amovible, autonome et r&#233;glable, d'un feu arri&#232;re aliment&#233; par la batterie et de freins &#224; disque hydrauliques avant et arri&#232;re. Un capteur de freinage coupe automatiquement le moteur.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;&#192; chacun un RAW 250 &#224; son image !&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Ce deux-roues &#233;lectrique offre d'&#233;normes capacit&#233;s de personnalisation, ce qui permet aux cyclistes de disposer d'un objet &#224; leur image.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le RAW 250 peut ainsi &#234;tre personnalis&#233; de plusieurs fa&#231;ons : on peut choisir sa couleur parmi les 200 r&#233;f&#233;rences du nuancier Vawo, et choisir plusieurs options, comme le garde-boue ou le porte-bagage. Le v&#233;lo peut &#234;tre &#233;quip&#233; d'une boucle arri&#232;re amovible qui s'enfiche dans le cadre et peut accueillir diff&#233;rents accessoires.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class='spip_document_27317 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH404/vawo_raw_250_fourche-b2505.jpg?1767970933' width='500' height='404' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Caract&#233;ristiques techniques du Vawo Raw 250&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Le V-Raw 250 est la machine id&#233;ale pour les amateurs du look &#233;pur&#233;. Simplifi&#233; mais permettant de rouler partout !&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt; V&#233;lo &#224; Assistance Electrique&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Vitesse : 25 km/h. Assistance limit&#233;e&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Freins : Freins &#224; disque hydrauliques (180mm AV et 160mm AR)&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Pneus : 20'' x 4.0''&lt;/li&gt;&lt;li&gt; B&#233;quille lat&#233;rale en standard&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Moteur : MXUS 250W mont&#233; dans la roue arri&#232;re&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Batterie : Lithium-ion 36V 14.5 Ah&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Temps de charge : 3 &#8211; 5 Heures&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Eclairage : Feu arri&#232;re aliment&#233; par la batterie, feu avant autonome&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Ecran LCD : Indicateur de batterie et de vitesse&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Capteur PAS (Pedal Assist System) : Capteur de couple et de cadence sur le boitier de p&#233;dalier&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Cadre : en acier a&#233;ronautique 'standard' ou inoxydable, enti&#232;rement fabriqu&#233; en France&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Selle confort, fabriqu&#233;e en France&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Accessoires : tous les accessoires standards de v&#233;lo sont adaptables sur les machines. Les nombreuses attaches ainsi que le syst&#232;me d'enfichage arri&#232;re permet d'installer de multiples &#233;l&#233;ments&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Longueur totale : 171 cm&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Largeur (guidon) : 70 cm&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Hauteur max (guidon) : 104 cm&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Hauteur de selle : 85 cm&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Poids : 27,5 kg avec batterie&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Autonomie : 70-90 km (peut varier selon conditions d'utilisation et poids).&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&#034;https://www.vawo.fr&#034; class='spip_out' rel='external'&gt;Vawo.&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;small&gt;&#192; propos de Vawo&lt;br class='autobr' /&gt;
Vawo a &#233;t&#233; fond&#233; par Fr&#233;d&#233;ric et Jean-Fran&#231;ois, deux passionn&#233;s de deux-roues qui ont d&#233;cid&#233; de fabriquer l'engin &#233;lectrique qu'ils ont toujours r&#234;v&#233; d'avoir, entre le v&#233;lo et la moto. Ils ont pris comme point de d&#233;part le deux-roues minimaliste des ann&#233;es 1970, et lui ont associ&#233; une motorisation des plus modernes.&lt;br class='autobr' /&gt;
En faisant les essais de leur prototype, Fr&#233;d&#233;ric et Jean-Fran&#231;ois constatent l'enthousiasme des passants. Ils d&#233;cident alors de le commercialiser, pour que tout le monde puisse exp&#233;rimenter les m&#234;mes &#233;motions et sentiments de libert&#233; qu'eux en se d&#233;pla&#231;ant avec un engin original et fun.&lt;br class='autobr' /&gt;
Apr&#232;s les phases de conception, d'approvisionnement et de s&#233;lection de partenaires locaux, ils lancent une campagne de pr&#233;financement &#224; l'&#233;t&#233; 2020. Cette campagne a permis de r&#233;aliser les premi&#232;res ventes et de financer le processus d'homologation.&lt;br class='autobr' /&gt;
Aujourd'hui, l'aventure Vawo passe &#224; l'&#233;tape suivante, avec la commercialisation en direct du RAW 250 sur le site de la marque. En 2021, les entrepreneurs ont pour objectif d'accroitre graduellement leurs capacit&#233;s commerciales et leurs capacit&#233;s de production afin de d&#233;velopper la notori&#233;t&#233; de Vawo en France. &lt;/small&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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