Asso-scooter

Neige – verglas : 38 départements en vigilance orange

Arnaud — 2026-01-07T06:04:50Z

38 départements en orange alerte neige et verglas

38 départements en orange alerte neige et verglas. Circulation difficile.

Faits nouveaux

Néant ; prévisions confirmées.
La fin d'événement est avancée à 16h pour l'Aisne, la Seine-et-Marne et le Loiret.

Situation générale

La perturbation arrivée par les côtes de Manche en cette fin de nuit de mardi à mercredi circule sur la moitié nord ce mercredi en occasionnant des chutes de neige sur une large partie des régions en vigilance orange, ainsi que des pluies verglaçantes ou sur sol gelé sur Poitou-Charentes et l'Est des Pays-de-Loire.

Neige Verglas – Qualification

Épisode hivernal suffisamment notable pour occasionner des perturbations de circulation.

Observations notables à 6h : Des chutes de neige ont débuté des Hauts-de-France à la Normandie et progressent vers l'Est, tandis que des pluies verglaçantes touchent les Pays-de-Loire.

Évolution prévue

La perturbation arrivée par la Manche en cette fin de nuit de mardi à mercredi circule d'Ouest en Est sur la moitié nord ce mercredi en occasionnant des chutes de neige sur une large partie des régions en vigilance orange, ainsi que des pluies verglaçantes ou sur sol gelé sur Poitou-Charentes et l'Est des Pays-de-Loire.

Pour la neige, les cumuls attendus dans les départements en vigilance orange atteignent souvent 3 à 7 cm, très localement 10 cm, et jusqu'à 15 cm sur les Ardennes. Les intensités horaires sont généralement de l'ordre de 1 cm/h, mais pourront atteindre temporairement 2 à 3 cm/h.

Pour les pluies verglaçantes ou sur sol gelé, un redoux s'opère autour du milieu de journée, mettant fin à l'épisode.

Neige – verglas : 23 départements en orange

Arthur — 2026-01-05T09:32:34Z

23 départements en orange alerte neige et verglas

Sur la carte de 10h, passage en vigilance orange "neige-verglas" pour 3 nouveaux départements du centre-ouest (53,72 28) pour un évènement débutant dans l'après-midi

Qualification

Épisode neigeux suffisamment notable pour occasionner des difficultés de circulation.

Observations

Les premières précipitations neigeuses commencent à tomber dans l'intérieur de la Bretagne ainsi qu'en Normandie. Les valeurs relevées vont du saupoudrage à 3 cm en Normandie, localement 5 à 7 cm sur les hauteurs.

Il a gelé assez fortement sur la majeure partie du pays (-4 à -5° par exemple en région parisienne). Les phénomènes de regel de chaussées ce lundi matin sont fréquents.

Évolution prévue

Les chutes de neige vont continuer à se produire dans la matinée de lundi sur les départements côtiers de la Manche, essentiellement entre Bretagne et Normandie, la tenue au sol est rapide compte-tenu des températures négatives.

Au cours de l'après-midi de lundi, ces chutes de neige s'étendent vers le sud en direction des Pays de Loire et du bassin parisien. Puis elles gagnent vers Poitou-Charentes en soirée.

Au cours de cet épisode, on attend :

jusqu'à 2 à 3 cm sur la région parisienne et l'Oise, localement 5 cm.
jusqu'à 3 à 7 cm sur la Normandie avec des maxima autour de 10 cm possibles sur les hauteurs.
jusqu'à 5 à 10 cm sur la Bretagne, les Pays de Loire et jusqu'en Charente-Maritime avec des maxima autour de 15 cm pour la Vendée et la Charente-Maritime qui sont donc les départements les plus exposés à de fortes chutes de neige.

Dans la nuit de lundi à mardi, après les chutes de neige, les gelées seront encore marquées ce qui rendra les conditions de circulation très délicates jusqu'à mardi matin.

Transakmoto : l'occasion sécurisée et en réseau

Benji — 2025-07-28T19:43:38Z

Avec Transakmoto, l'occasion devient sécurisée et en réseau

Fort de plus de 15 ans d'expertise dans l'intermédiation automobile et d'un réseau national et Européen de plus de 200 agences, TransakAuto étend aujourd'hui son savoir-faire au marché du deux-roues d'occasion avec le lancement officiel de TransakMoto.

Cette nouvelle entité s'inscrit dans une dynamique de croissance forte d'un secteur en pleine mutation. Alors que la vente de motos et scooters d'occasion dépasse largement celle du neuf, TransakMoto se positionne comme le tiers de confiance incontournable, en apportant une réponse simple, sécurisée et performante aux particuliers comme aux professionnels.

S'inspirant du succès de Transakauto, Michaël Ledoux s'appuie sur trois facteurs clés pour le déploiement de cette nouvelle marque : une solution d'intermédiation sécurisée pour la vente et l'achat de deux et trois-roues. Un modèle phygital puissant, alliant la proximité d'agences locales à l'efficacité du digital. Une promesse de valeur : paiement sécurisé, garantie mécanique, financement, reprise, expertise, livraison et bien plus encore.

“À ce jour, il n'existe aucun réseau structuré, national, dédié au deux-roues d'occasion. C'est un marché gigantesque, sous-exploité, où tout reste à faire. Avec TransakMoto, nous avons voulu apporter une vraie réponse, à la fois professionnelle, rentable et humaine. Ce sera aussi de véritables corners de rencontre pour tous les motards, nous voulons faire de nos agences TransankMoto un lieu d'échange par et pour les passionnés de 2 roues.”— Michaël Ledoux, Fondateur du réseau Transakauto et initiateur de TransakMoto.

Pour accompagner ce lancement, le réseau se développe en licence de marque durant la première année, offrant aux premiers porteurs de projet une opportunité exclusive d'intégrer un concept novateur et déjà rodé. Ce format souple permettra de préfigurer un développement en franchise à partir de 2026, dans une logique de structuration progressive et durable du réseau.

Un service 100% clé en main :

• Estimation & expertise
• Shooting photo professionnel
• Publication multi-plateformes
• Gestion des appels & négociations
• Sécurisation du paiement

Déjà en cours de déploiement, ce nouveau réseau s'adresse aux passionnés de moto ayant l'envie d'entreprendre, avec des formats flexibles (agence ou showroom) et une zone de chalandise étendue, garantissant viabilité et rentabilité.

LifeStick : Ride et Reflect, le NFC répond aux urgences

Arnaud — 2025-07-03T05:35:02Z

LifeStick répond aux urgences avec Ride et Reflect

Chaque année en France, plus de 14 000 motards sont blessés sur la route, selon l'ONISR. En cas d'accident, chaque minute compte. Or, un motard inconscient, sans moyen de communiquer, complique grandement l'intervention des secours. Une identification rapide et fiable transforme la prise en charge d'urgence : triage optimisé, alertes immédiates des proches, adaptation des premiers soins...

C'est précisément pour cela que la Fédération Nationale des Sapeurs-Pompiers de France (FNSPF) a noué un partenariat avec LifeStick. La startup française a conçu une technologie de sécurité passive sur un casque moto : sans batterie, sans abonnement, sans géolocalisation – mais immédiatement accessible aux services de secours via simple lecture NFC.

LifeStick, ce sont deux produits innovants conçus pour les casques moto.

LifeStick Ride

Un autocollant en silicone ultra-résistant à fixer sur le casque. Il intègre une puce NFC permettant aux secours, via un smartphone compatible, d'accéder immédiatement aux informations vitales du pilote : identité, antécédents médicaux, groupe sanguin, traitements en cours, allergies, contacts d'urgence...

LifeStick Reflect

Une première mondiale : des bandes réfléchissantes homologuées intégrant la technologie LifeStick. Ces bandes, conformes aux obligations légales françaises en matière de visibilité sur casque, combinent signalétique passive et identification intelligente, dans un seul produit.

Comment ça marche ?

L'utilisateur crée un compte sécurisé et y renseigne ses infos vitales et contacts d'urgence.

En cas d'accident, un simple scan NFC par un smartphone donne aux secours un accès direct au profil médical du motard – même si ce dernier est inconscient.

Aucun abonnement
Aucune application
Fonctionne avec tous les casques
Résistant aux intempéries, à l'eau, aux chocs, et aux températures extrêmes.

Déjà sur le terrain : clubs moto, secouristes, motards du quotidien

LifeStick équipe déjà de nombreux casques à travers la France, notamment via des clubs moto et des services de secours. En 2025, la marque sera également présente sur le Tour de France, aux côtés des sapeurs-pompiers, pour sensibiliser le grand public à l'importance de l'identification d'urgence.

LifeStick.

Vol deux roues : dossier Mutuelle des Motards

Benji — 2025-05-14T06:05:51Z

Le Vol deux roues, dossier Mutuelle des Motards

La Mutuelle des Motards a édité un dossier spécial Vol deux et trois roues dans lequel il est rappelé quelques conseils de bon sens.

Extrait.

« J'en ai pour 5 minutes ! » Même en ne s'absentant que quelques minutes ou en stationnant sa moto dans un garage qu'on pense protégé, il est important de toujours respecter des principes de base.

Retarder le vol en multipliant les « épreuves » pour le voleur

Additionner ce qui freinera peu ou beaucoup. Cela peut être un antivol mécanique, mais aussi une porte, un portail. Privilégier donc le stationnement privé ou protégé. Vous pouvez aussi regarder les initiatives qui proposent des stationnements 2RM mutualisés dans les grandes villes de France.

Bloquer la direction

Cela peut paraitre très simpliste mais c'est un des premiers éléments qui sera observé par les experts si la moto volée est retrouvée. Obligatoire, l'antivol de direction doit être verrouillé dès que vous stationnez votre 2-roues. Si l'antivol de direction n'a pas été forcé par le voleur (et donc n'a pas été mis lors du stationnement), il n'y a pas d'effraction et le vol ne peut être indemnisé. Ce système est loin d'être infaillible, nous le savons, mais il constitue toujours le premier « retardateur ».

Protéger sa moto avec un antivol mécanique et relié à un point fixe

Nous savons qu'il est parfois difficile, voire impossible, de s'attacher à un point fixe (selon le modèle de la moto, de l'antivol ou du lieu), mais cela reste un conseil majeur quand cela est possible. Les antivols « classe SRA » assurent une protection optimale et dans les règles.

Équiper sa moto d'un traceur GPS

Certes, celui-ci n'évitera pas le vol mais augmente les chances de retrouver son 2-roues dans un délai très court, et donc souvent encore en très bon état. Dans tous les cas, n'intervenez pas seuls et appelez les forces de l'ordre pour aller chercher votre 2-roues. Certaines marques de traceur aident même parfois à faire le lien avec les forces de police.

Privilégier le stationnement dans des zones visibles de tous

Contrairement à ce que l'on peut penser, garer sa moto dans une petite ruelle loin des regards de tous en pensant que justement, elle sera moins repérée s'avère souvent être une erreur.

Classement des vols : scooters en tête

Dans le cadre de son engagement constant contre le vol de deux et trois-roues, la Mutuelle des Motards informe régulièrement ses sociétaires et, plus largement, l'ensemble de la communauté motarde.

L'objectif n'est évidemment pas de décourager l'achat de certains modèles identifiés comme plus exposés, mais bien d'encourager une vigilance renforcée pour les propriétaires concernés. Il convient d'ailleurs de rappeler que la prudence reste de mise, quel que soit le modèle de moto.

Parallèlement à cette démarche de prévention, la Mutuelle agit concrètement pour faire émerger de nouvelles solutions techniques.

À ce titre, son action a notamment contribué à mobiliser le SRA (Sécurité et Réparation Automobiles) autour de l'élaboration d'une norme dédiée aux traceurs GPS, dans un secteur en pleine expansion porté, entre autres, par des start-up françaises innovantes.

La Mutuelle accompagne également l'introduction prochaine sur le marché français du dispositif de marquage britannique DATATAG, susceptible de redynamiser le secteur du gravage de sécurité et d'offrir une protection optimale.

L'ensemble de ces initiatives s'inscrit dans la mission fondatrice de la Mutuelle des Motards : garantir à chacun la liberté de rouler avec la moto de son choix, sans être pénalisé par des tarifs prohibitifs d'assurance. C'est cette volonté qui, hier comme aujourd'hui, continue de guider notre action.

Dossier complet Vol deux roues Mutuelle des Motards.

Moto - Entretien et réparation au quotidien : pour tout faire de ses propres mains

Christian — 2025-02-02T21:17:07Z

Ce guide très pratique, avec ses pas à pas en photos, s'adapte à tous les niveaux de compétences. Il vous permettra d'entretenir vous-même votre moto, en vous rapprochant au maximum de ce qui se fait dans un atelier de mécanique.

Il vous apprendra également à effectuer les contrôles et entretiens périodiques de votre deux-roues, à remplacer les pièces usagées ou encore à rechercher et réparer les pannes.

Du moteur à la transmission, du système de freinage à la suspension, en passant par les aspects électriques et électroniques, votre moto n'aura bientôt plus aucun secret pour vous !

Pour un investissement de quelques euros, vous en économiserez des centaines en réalisant votre entretien de vos propres mains.

L'auteur :
Sébastien Poidevin est mécanicien automobile et motocycle. Il est aujourd'hui expert sur les métiers mécaniques automoto et exerce comme formateur pour le CAP maintenance des véhicules. Passionné, il est aussi adepte de roadtrip à moto.

Parution le 24 janvier 2025
17,95 € - 17 x 22 cm – 144 pages

PayByPhone : règle et assure question stationnement

Benji — 2024-07-03T06:14:38Z

PayByPhone règle la question du stationnement et assure dans 245 villes

Disponible dans 245 villes françaises, PayByPhone, le leader du paiement du stationnement à distance, accompagne les vacanciers pour faciliter leur stationnement et leur permettre de profiter pleinement de leur lieu de vacances sans contrainte !

Depuis plus de 15 ans, l'application PayByPhone permet à ses utilisateurs de payer leur stationnement par mobile et à distance, sans passer par l'horodateur. Un véritable gain de temps quand on connaît l'affluence des zones de stationnement des villes balnéaires. PayByPhone vient également renforcer son service applicatif en lançant PayByPhone Protect qui permet en deux clics d'assurer le contenu de sa voiture lors du stationnement.

Les touristes pourront ainsi découvrir le service PayByPhone ou continuer de l'utiliser pendant leurs vacances dans des villes comme Le Touquet, Etretat, Vannes, La Baule, Saint-Jean-de-Luz, Nice et même en dans toute la communauté de communes des Gorges de l'Ardèche, dans plusieurs villes autour du lac d'Annecy, en Corse et à l'Ile de Ré. Pour savoir si le service est disponible sur votre lieu de vacances, rendez-vous sur la carte interactive de PayByPhone où l'ensemble des villes sont référencées. Il est également possible de voir les règles en vigueur pour chaque ville sur paybphone.fr/nos-villes.

Principaux avantages de l'application 100% gratuite

Paiement à distance : plus besoin de chercher l'horodateur, les utilisateurs peuvent vaquer à leurs occupations sans détour
Gestion du stationnement : les fonctions prolonger et interrompre permettent de prendre le temps sans se soucier de son stationnement
Rappel avant la fin : les alertes évitent les oublis et les mauvaises surprises.

PayByPhone, c'est également pouvoir protéger ses affaires personnelles grâce à PayByPhone Protect.

PayByPhone propose ainsi de vous protéger lors de vos vacances avec une couverture d'assurance supplémentaire pouvant aller jusqu'à 2 000 € par sinistre.

Cette assurance peut être activée en seulement deux clics lors du stationnement, assurant ainsi une tranquillité d'esprit totale pour les conducteurs. Le contenu de la voiture - qu'il soit sur le siège passager ou arrière, dans le coffre ou la boîte à gants - ainsi que les vitres latérales et arrière sont assurés pendant toute la durée du stationnement. Il n'y a aucune franchise et aucun impact sur l'assurance automobile principale et le coût de l'assurance est basé sur la durée du stationnement. Si une déclaration de sinistre doit être faite, elle peut l'être via le portail en ligne de Chubb.

À l'approche des vacances d'été, de nombreuses villes saisonnières ont activé leur stationnement payant pour s'adapter au flux de touristes et favoriser le dynamisme de leurs centres-villes ainsi que la rotation des véhicules sur les espaces de stationnement.

Pneu au contrôle technique : Allopneus et Philippe Monneret s'engagent

Jean-Claude — 2024-03-29T22:10:00Z

On estime que plus d'1 conducteur sur 2 ne roule avec sa moto ou son scooter qu'à partir des beaux jours. Le printemps est donc pour beaucoup le moment de la reprise en main du guidon mais aussi de l'entretien et des vérifications des 2 ou 3 roues motorisés.

Une période d'autant plus clé cette année, puisqu'à partir du 15 avril, près de 3,5 millions d'entre eux seront appelés pour la première fois au contrôle technique.

Pneu : fonction essentielle et de sécurité » du deux-roues

Les tests le prouvent ! En moto et scooter, le pneu est le seul point de contact et d'équilibre entre le conducteur et la route.

C'est un équipement technique de sécurité incontournable qui apporte l'adhérence sur la chaussée et assure des fonctions techniques essentielles. La physiologie et la structure des pneus motos sont spécifiques : ils sont plus arrondis sur les bords que les pneus auto car en contact sur plusieurs faces avec la route, notamment lors des virages.

Le pneu moto est mis au point pour maîtriser les trajectoires, assurer le freinage, transmettre la puissance, supporter la charge mais aussi amortir les chocs et absorber les irrégularités de la route.

Il est donc essentiel d'avoir des pneumatiques adaptés à sa machine et en parfait état.

Un pneu usé, craquelé ou gonflé à une mauvaise pression va directement compromettre la sécurité du conducteur et de son passager.

Tests de freinage et maniabilité avec Philippe Monneret

Le 26 mars, les experts Allopneus, le pilote Philippe Monneret et ses équipes ont réalisé des essais sur 3 motos en 125cc, 650cc et 800cc avec des pneus de différentes marques Premium neufs et usés et à différentes pressions sur la piste mouilléede la moto école Easymonneret de Meudon.

Constat

A 50 km/h, la distance de freinage avec des pneus usés sur piste mouillée a augmenté de 1 à 1,5
mètre par rapport aux pneus neufs.

Les motos équipées de pneus sous-gonflés étaient toutes moins maniables et plus lourdes dans la direction et cela se ressentait encore plus sur l'angle.

Coralie Masselot – Directrice marketing communication Allopneus.com

« Le pneu est un équipement de sécurité essentiel qui représente le seul point de contact avec la route équivalent à la taille d'une carte de crédit. Il est à vérifier régulièrement notamment lors de la reprise de sa moto à la belle saison ! Avoir des pneus à la bonne pression, vérifier l'état, l'usure et s'équiper avec des pneus Premium de grandes marques comme Michelin, Continental, Dunlop, Pirelli ou encore Metzeler, garantit un niveau de sécurité optimal, autant au niveau du freinage, que des performances liées aux usages de conduite et de la longévité. "

Philippe Monneret - pilote et directeur des motos écoles Easymonneret

‘' Il faut bien prendre en compte qu'un pneu usé de 20% perd 50% de son efficacité.
Faire également l'impasse du contrôle de la pression et ne pas s'équiper de pneus adaptés et de qualité met en danger le pilote mais aussi les usagers de la route. Dans nos formations pour le permis et nos stages de perfectionnement moto, le pneu est un sujet de prévention incontournable.
Par temps de pluie, les pneus usés ont moins d'adhérence, ils déclenchent plus vite l'ABS, ce qui rallonge la distance d'arrêt. L'augmentation de la distance de freinage de 1 à 1,5 mètre pour une moto ou un scooter, c'est beaucoup trop ! Surtout lorsqu'on doit éviter un piéton, un véhicule ou un cycliste.''

Pneu : un équipement « sécurité » du deux-roues

Le pneu est un équipement technique de sécurité. Il est nécessaire de vérifier :

la pression au moins 1 fois par mois et à froid et surtout avant de reprendre le guidon après une longue immobilisation. Il est impératif de respecter les pressions recommandées par les constructeurs selon l'usage.
l'état des pneus, le niveau d'usure, les craquelures, entailles et marques de choc ont une incidence directe sur l'efficacité du pneu et sur la sécurité.

A noter : si, lors du déplacement de la moto ou du scooter à l'arrêt, la moto ou le scooter semble plus lourd que d'habitude, il faut vérifier impérativement la pression des pneus.

Contrôle technique moto : le pneu y passe à partir du 15 avril

Pour pouvoir passer le contrôle technique, les pneus doivent être en bon état, c'est-à-dire, aucune boursouflure, coupure ou déformation anormale, ni usure irrégulière.

Les pneus ne doivent pas présenter de décollement des différentes couches, de fibres apparentes, de fissures ou autres signes de dégradation de la carcasse.

Les dimensions, indice de charge et de vitesse devront respecter les homologations constructeurs. Important : la limite d'usure d'un pneu moto ou scooter est de 1mm.

A noter : les motos de compétition (circuit et cross) sont dispensées de contrôle technique.

A propos de Allopneus ‘'moto-scooter'' : une offre et expertise inégalées

Le site Allopneus.com propose la plus large gamme de pneus haute qualité à prix abordables. Avec près de 3.000 références adaptées à tous les 2 roues et 3 roues motorisés et aux styles de conduite et de terrains, quelques clics suffisent à référencer la taille des pneus et l'indice de vitesse et de charge voulus. La recherche et l'achat sont rapides, intuitifs et simplifiés.
Allopneus.com, leader français du pneu moto en ligne propose :

plus de 40.000 pneus moto et scooter en stock,
3.000 références.
Tout profil : sport et route, scooter, trail, custom et collection, circuit et piste, cross/enduro/trial et multi-marques (dont Avon, Bridgestone, Continental, Dunlop, Michelin, Metzeler et Pirelli),
un guide pratique avec des conseils pour l'entretien des motos ainsi qu'un guide d'achat afin de faire le bon choix,
une équipe d'experts en pneus moto disponible par téléphone,
un service de montage professionnel via un réseau 600 centres partenaires de montage de pneus moto répartis sur toute la France.
Les + du site : Allopneus.com a mis en place une équipe dédiée aux deux roues disposant d'une solide formation sur les pneumatiques et les machines. Réalisant leurs propres tests sur route et circuit, ils sont capables de préconiser aux utilisateurs les produits les mieux adaptés.
Cette équipe a également créé une communauté de motards dont les partages d'expériences permettent à tous d'avoir le maximum d'informations sur les pneumatiques.
Régulièrement des sondages sont réalisés pour toujours mieux répondre aux attentes.

Doctoride : appli aux petits soins pour 2Roues

Christian — 2024-03-19T07:24:18Z

L'appli Doctoride est aux petits soins pour son 2R

D'après une étude réalisée auprès de 1000 utilisateurs de deux roues, 70% des particuliers ont des difficultés à prendre rendez-vous en ligne avec des centres de réparation. Pour répondre à ces besoins, Doctoride est la 1ère plateforme dédiée aux vélos, motos, scooters, trottinettes.

Doctoride facilite la recherche et la prise de rendez-vous auprès de garagistes pour simplifier l'entretien et la sécurité de leurs véhicules, tout en accélérant la digitalisation des garages.

Depuis 2019, la start-up a levé 1,1 million d'euros auprès de plusieurs Business Angels. Un élan qui a permis à Doctoride de développer sa solution à travers un outil de gestion incluant un support SAV pour les pros de la réparation et le déploiement d'une application mobile dédiée aux riders. Avec aujourd'hui plusieurs milliers de mécaniciens référencés, l'entreprise s'impose comme un acteur majeur en France.

Prochaines ambitions : le développement de ses services à l'international.

Développement 1 an : appli clé en mains pour riders

Doctoride lance sa nouvelle plateforme et annonce le déploiement d'une application mobile qui incarne les principes de simplicité et de liberté qu'elle promeut pour les usagers depuis sa création.

Dans un contexte où la digitalisation des garages reste faible, où trouver un réparateur de deux-roues s'avère complexe, sans oublier la difficulté de prendre rendez-vous en ligne durant les pics d'activité, Doctoride vise à simplifier la vie des propriétaires de deux-roues.

L'application mobile, prévue pour la fin du mois de mars, est conçue pour faciliter l'expérience utilisateur et ainsi optimiser le gain de temps et d'efforts pendant les processus de maintenance. Le plus, l'appoi Doctoride permet un suivi de l'historique d'entretien via un carnet de bord universel pour chaque véhicule, optimisant ainsi la valeur de revente et les frais d'entretien et de réparation.

Cette innovation, qui représente un jalon important pour simplifier le cycle de vie des véhicules, offre une plateforme où les propriétaires peuvent se connecter facilement avec des professionnels pour tout ce qui concerne l'entretien et la revente. En privilégiant la transparence, Doctoride renforce la confiance entre vendeurs et acheteurs, qu'ils soient particuliers ou professionnels, répondant ainsi à leurs besoins spécifiques.

Solution en réponse aux enjeux d'un secteur en pleine mutation

Le marché de la mobilité est en pleine mutation : 5,8% des réparateurs spécialisés de deux-roues thermiques ont fermé en 2023, - à Paris, la vente de scooters thermiques chute, les concessionnaires confrontés à « la fin d'un monde » – Le Parisien, 18 janvier 2024 - et la valeur du marché des deux-roues est estimée à 230,7 milliards de dollars d'ici 2032 - Global two-wheeler market, 2023- . Face à l'émergence des véhicules électriques, à leur faible marge sur le service après-vente et à la diminution de la demande pour les véhicules thermiques, Doctoride propose des solutions innovantes pour aider les garagistes quels qu'ils soient, à s'adapter et fidéliser leur clientèle.

L'entreprise a fait évoluer la plateforme pour répondre à leurs besoins spécifiques en matière de gestion d'affaires. Elle offre désormais des fonctionnalités spécialisées à la carte pouvant être complémentaires aux logiciels existants. Elle intègre un système de fidélisation innovant pour les réparateurs directement liés à ses carnets qui offre plus de chances de multiplier les opportunités de contrats récurrents et donc de transformer chaque rendez-vous en plusieurs rendez-vous (rappel des révisions périodiques, de la révision de printemps, du contrôle technique…), tout en protégeant intelligemment et durablement la mobilité de leurs clients.

2024 : une expansion à l'international et le développement de partenariats

Pour l'année 2024, Doctoride prévoit d'atteindre les 200 000 utilisateurs fidélisés. Après avoir conquis le marché français, l'entreprise vise une expansion à l'international. L'ambition de Doctoride est d'établir des partenariats avec les entreprises B2B pour devenir un acteur référent de ce secteur.

“En 2023, nous avons peaufiné notre stratégie pour améliorer la commercialisation et l'expansion de notre entreprise. Cette année, nous nous engageons à renforcer nos collaborations avec des institutions clés et des entreprises (marques de constructeur, assurances, sociétés de leasing et solutions de financement…) en France, et nous prévoyons également d'étendre nos activités à l'international.” conclut Emmanuel Georgy, fondateur de Doctoride.

Doctoride : chiffres clés
9500 communes couvertes en France.
Un réseau de plusieurs milliers de garages deux roues référencés sur la plateforme.
Objectif d'ici 2025 : accompagner 20 000 garages.
70% des particuliers ont déjà rencontré des difficultés à prendre rendez-vous en ligne pour un entretien avec un garage.
Un marché en pleine mutation : environ 5,8% des réparateurs prenant en charge les deux roues thermiques ont fermé en 2023.

Doctoride.

Allopneus : pneus 2R, techniques et point de contrôle le 15 avril 2024

Christian — 2024-02-28T07:07:54Z

Allopneus nous rappelle que les pneus 2R sont techniques et font partie du contrôle technique du 15 avril 2024

En France, le parc roulant de 2RM est estimé à près de 3 millions de véhicules. Sur ce marché dynamique en raison des nouveaux modèles 3 roues et électriques, il s'est vendu près de 1,5 million de pneus pour 2 roues moto/scooter en 2023.
C'est un équipement technique de sécurité dont l'état et la pression sont à vérifier par réflexe, comme on vérifie l'attache du casque avant de prendre la route.

Ce sera un équipement clé dans le contrôle technique ‘'Moto'' bientôt en vigueur.

Pneus 2R-roues : complexes et technologies plus poussées que les pneus auto

La physiologie et la structure des pneus moto sont spécifiques. Le pneu moto est plus arrondi sur les bords que le pneu auto car il est en contact sur plusieurs faces avec la route, notamment lors des virages.

Seul lien et point d'équilibre entre le conducteur et la route, le pneu moto doit donc apporter davantage d'adhérence sur la chaussée et assurer des fonctions techniques essentielles (pour maîtriser les trajectoires, assurer un bon freinage, transmettre la puissance, supporter la charge mais aussi amortir les chocs et absorber les irrégularités de la route).

Un pneu usé, craquelé ou gonflé à une mauvaise pression va compromettre la sécurité du conducteur et de son passager. Il a en effet une incidence directe sur les conditions et l'efficacité du freinage, mais aussi la direction, la tenue de route, la stabilité et la maniabilité.

Il est recommandé de vérifier la pression au moins 1 fois par mois et surtout avant de reprendre le guidon après une longue immobilisation du 2 ou 3 roues motorisé. Il est impératif de respecter les pressions recommandées par les constructeurs selon l'usage.

Contrôle technique 15 avril 2024 : le pneu, enjeu de sécurité

Dans un premier temps, ce contrôle périodique obligatoire qui sera essentiellement orienté vers la sécurité, portera sur les pneumatiques ainsi que les organes de direction, l'éclairage et les suspensions.

Pour pouvoir passer le contrôle technique, les pneus doivent être en bon état, sans usure sur la bande de roulement, ni aucune boursouflure, coupure ou déformation anormale. Ils ne doivent pas présenter de décollement des différentes couches sur les flancs ou sur la bande du dessin, de fibres apparentes, de fissures ou autres signes de dégradation de la carcasse.

Important : la limite d'usure d'un pneu moto est de 1mm.

A noter : les motos de compétition ou de collection sont dispensées de contrôle technique.

Allopneus : offre et expertise moto inégalées

Allopneus propose la plus large gamme de pneus haute qualité à prix abordables. Soit près de 3 000 références adaptées à tous les 2 roues et 3 roues motorisés et aux styles de conduite et de terrains.

Choisir et trouver les ‘'bons'' pneus en ligne est simple.
En renseignant la taille des pneus et l'indice de vitesse et de charge, la recherche et l'achat sont rapides, intuitifs et simplifiés.

Le site met également à disposition :
un guide pratique avec des conseils pour l'entretien des motos ainsi qu'un guide d'achat afin de faire le bon choix
une équipe d'experts en pneus moto par téléphone
un service de montage professionnel via un réseau de garages partenaires présent sur tout l'hexagone.