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	<title>Asso-scooter</title>
	<link>https://www.asso-scooter.org/</link>
	<description>L'Association des Scoot&#233;ristes de France vous informe sur la pratique scooter, le scooter pratique, la technique, les essais &#233;quipements et scooters.</description>
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		<title>Asso-scooter</title>
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		<title>Eicma 2010 : Garelli</title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Patrick L. </dc:creator>


		<dc:subject>Urbain</dc:subject>
		<dc:subject>Garelli</dc:subject>
		<dc:subject>Eicma</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Eicma 2010 : Garelli propose son Flexi, un prototype et une arm&#233;e de Faspider&lt;/p&gt;

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&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Eicma-2010-" rel="directory"&gt;Eicma 2010&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Urbain-+" rel="tag"&gt;Urbain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Garelli,96-+" rel="tag"&gt;Garelli&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Eicma-+" rel="tag"&gt;Eicma&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH70/arton1257-42125.jpg?1767939885' width='150' height='70' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Garelli expose ses Faspider en force&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Garelli est cette autre marque italienne de deux roues. Son histoire commence en 1913 quand Adalberto Garelli invente sa premi&#232;re moto. Elle se poursuit aujourd'hui avec des scooters.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Parmi les mod&#232;les pr&#233;sent&#233;s, le Flexi. Ce mod&#232;le urbain et &#233;conomique est con&#231;u en Europe et fabriqu&#233; en Chine. Il est propos&#233; en 50cc et en 125cc. De gabarit compact, il con&#231;u pour la ville.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour les &#171; nouveaut&#233;s &#187;, Garelli pr&#233;sentait un prototype, une &#233;tude de style pour un prochain scooter ou moto ? Rien de bien nouveau, mis &#224; part les roues orbitales, mais le style est pr&#233;sent.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enfin, Garelli alignait une impressionnante quantit&#233; de Faspider, d&#233;clin&#233; sous diff&#233;rentes formes.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Garelli : rachat de Moto Morini ?</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Garelli-rachat-de-Moto-Morini</link>
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		<dc:date>2010-05-20T22:02:14Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Christian </dc:creator>


		<dc:subject>Garelli</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Garelli : rachat de Moto Morini ?&lt;/p&gt;

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&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Garelli-809-" rel="directory"&gt;Garelli News&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Garelli,96-+" rel="tag"&gt;Garelli&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L55xH55/arton1119-11a5a.jpg?1767867661' width='55' height='55' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Garelli : rachat de Moto Morini ?&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;dl class='spip_document_2804 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L200xH200/Garelli_logo-a9981.gif?1767949492' width='200' height='200' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='spip_doc_titre' style='width:200px;'&gt;&lt;strong&gt;Garelli&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;Dans la famille Berlusconi, je demande le fr&#232;re. Paolo Berlusconi, fr&#232;re de Silvio, et d&#233;j&#224; propri&#233;taire de &lt;a href='https://www.asso-scooter.org/Eicma-2009-Garelli' class='spip_in'&gt;Garelli&lt;/a&gt; s'est propos&#233; de reprendre Moto Morini en proie &#224; des difficult&#233;s financi&#232;res. Ces difficult&#233;s sont telles que Moto Morini a &#233;t&#233; d&#233;clar&#233; en faillite depuis septembre 2009.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'offre de rachat d'un montant de 2.5 million d'euros pr&#233;voit un plan de relance sur trois ans. Vingt employ&#233;s resteraient &#224; la production tandis que la nouvelle entit&#233; assurerait le paiement des indemnit&#233;s de licenciement des trente sept autres employ&#233;s.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Paolo Berlusconi recevrait en contre partie des 2.5 million d'euros l'usine, l'&#233;quipement, et tous les droits sur les motos et dessins, pass&#233;s et futurs de Moto Morini.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ce montage a pourtant &#233;t&#233; refus&#233; par les syndicats de Moto Morini. L'avenir de cette marque est donc encore incertain mais il n'est pas dit que Paolo Berlusconi ne revienne pas avec une nouvelle proposition.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il semblerait que ce dernier souhaite jouer un r&#244;le majeur dans le domaine du deux roues italien. Des n&#233;gociations seraient en cours avec Harley Davidson pour le rachat de Mv Agusta pour la somme de 40 millions.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour rappel, Harley Davidson avait rachet&#233; Mv Agusta pour la modique somme de 109 million de dollars en 2008.&lt;/p&gt;
&lt;dl class='spip_document_2802 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L239xH300/Paolo_Berlusconi-dd886.jpg?1767949492' width='239' height='300' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='spip_doc_titre' style='width:239px;'&gt;&lt;strong&gt;Paolo Berlusconi&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_2803 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L300xH200/Mv_Agusta-44c2f.jpg?1767949492' width='300' height='200' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='spip_doc_titre' style='width:300px;'&gt;&lt;strong&gt;Mv Agusta&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;&lt;/div&gt;
		
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