https://www.asso-scooter.org/ L'Association des Scootéristes de France vous informe sur la pratique scooter, le scooter pratique, la technique, les essais équipements et scooters. fr SPIP - www.spip.net https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L144xH38/siteon0-46f73.jpg?1767859198 https://www.asso-scooter.org/ 38 144 https://www.asso-scooter.org/Aprilia-Scarabeo-125cc-IE-2010-2 https://www.asso-scooter.org/Aprilia-Scarabeo-125cc-IE-2010-2 2010-01-04T06:25:27Z text/html fr Patrick L. , Wam 0125 Aprilia Grandes roues <p>Aprilia Scarabeo 125cc IE 2010 : 2 en 1</p> - <a href="https://www.asso-scooter.org/-Scarabeo-" rel="directory">Scarabeo</a> / <a href="https://www.asso-scooter.org/+-125-+" rel="tag">0125</a>, <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Aprilia-+" rel="tag">Aprilia</a>, <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Grandes-roues-+" rel="tag">Grandes roues</a> <img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt="" style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L55xH48/arton1000-91718.jpg?1767867921' width='55' height='48' /> <div class='rss_chapo'><p>Aprilia Scarabeo 125cc IE 2010 : 2 en 1</p></div> <div class='rss_texte'><p>Aprilia invente et innove avec deux scooters en un avec le Scarabeo 125cc 2010.</p> <p>Son esthétique tout d'abord. L'Aprilia Scarabéo 2010 inaugure une nouvelle ligne et la selle contribue au confort général. Le passager disposera de larges poignées de maintien. Bien qu'étant un scooter grandes roues, le coffre sous selle permettra de ranger un casque de type jet.</p> <p>Au niveau esthétique, le Scarabéo 125cc 2010 renouvelle également le tableau de bord.</p> <p>A ce tableau de bord, un écran LCD multi-fonctions permet d'avoir un oeil jusqu'au niveau de charge de la batterie. Sur le guidon, un nouveau bouton apparait qui permet de choisir entre deux modes Eco ou Sport.</p> <p>Car c'est la grande nouveauté du Scarabeo 125cc 2010. Il est le premier 125cc à permettre de choisir entre deux modes. Tout cela car le Scarabeo 125cc 2010 dispose maintenant de l'injection électronique, en lieu et place du carburateur piloté de l'ancien modèle.</p> <p>La changement de cartographie d'injection permet une économie de carburant de l'ordre de 7% en mode Eco.</p> <p>Le mode Sport privilégie les performances et délivre la puissance du moteur dès les plus bas régimes. Les performances ainsi optimisées permettent d'atteindre les 80km/h avec deux secondes de moins que l'ancien modèle.</p> <dl class='spip_document_2513 spip_documents spip_documents_center'> <dt><img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L350xH308/Scarabeo_125cc_-_01-91cf3.jpg?1767950530' width='350' height='308' alt='' /></dt> <dt class='spip_doc_titre' style='width:350px;'><strong>Aprilia Scarabeo 125cc IE 2010</strong></dt> </dl> <dl class='spip_document_2514 spip_documents spip_documents_center'> <dt><img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L350xH245/Scarabeo_125cc_-_02-ba58b.jpg?1767950530' width='350' height='245' alt='' /></dt> <dt class='spip_doc_titre' style='width:350px;'><strong>Aprilia Scarabeo 125cc IE 2010</strong></dt> </dl> <dl class='spip_document_2515 spip_documents spip_documents_center'> <dt><img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L350xH223/Scarabeo_125cc_-_03-43bc0.jpg?1767950530' width='350' height='223' alt='' /></dt> <dt class='spip_doc_titre' style='width:350px;'><strong>Aprilia Scarabeo 125cc IE 2010</strong></dt> </dl> <dl class='spip_document_2516 spip_documents spip_documents_center'> <dt><img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L350xH192/Scarabeo_125cc_-_04-ce58b.jpg?1767950530' width='350' height='192' alt='' /></dt> <dt class='spip_doc_titre' style='width:350px;'><strong>Aprilia Scarabeo 125cc IE 2010</strong></dt> </dl> <dl class='spip_document_2517 spip_documents spip_documents_center'> <dt><img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L350xH229/Scarabeo_125cc_-_05-da967.jpg?1767950530' width='350' height='229' alt='' /></dt> <dt class='spip_doc_titre' style='width:350px;'><strong>Aprilia Scarabeo 125cc IE 2010</strong></dt> </dl> <dl class='spip_document_2518 spip_documents spip_documents_center'> <dt><img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L350xH229/Scarabeo_125cc_-_06-5bde2.jpg?1767950530' width='350' height='229' alt='' /></dt> <dt class='spip_doc_titre' style='width:350px;'><strong>Aprilia Scarabeo 125cc IE 2010</strong></dt> </dl> <dl class='spip_document_2519 spip_documents spip_documents_center'> <dt><img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L350xH229/Scarabeo_125cc_-_07-0555a.jpg?1767950530' width='350' height='229' alt='' /></dt> <dt class='spip_doc_titre' style='width:350px;'><strong>Aprilia Scarabeo 125cc IE 2010</strong></dt> </dl></div> https://www.asso-scooter.org/Aprilia-Scarabeo-100-cc-rappel-aux https://www.asso-scooter.org/Aprilia-Scarabeo-100-cc-rappel-aux 2009-02-05T06:55:54Z text/html fr Arthur Aprilia <p>Aprilia Scarabeo 100 cc : rappel aux USA</p> - <a href="https://www.asso-scooter.org/-Scarabeo-" rel="directory">Scarabeo</a> / <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Aprilia-+" rel="tag">Aprilia</a> <div class='rss_chapo'><p>Aprilia Scarabeo 100 cc : rappel aux USA</p></div> <div class='rss_texte'><p>Aprilia, aux USA, rappelle 740 Scarabeo 100cc modèles 2008-2009.</p> <p>Dans le système d'échappement, des tuyaux relient le réservoir d'essence au filtre à charbon par lequel passe les émissions d'échappement.</p> <p>Il est avéré que les tuyaux pouvaient être pincés ou mal sertis. Dans d'autres cas, les tuyaux d'évacuation ou d'arrivée pouvaient être mal montés, trop en arrière, la valve de trop plein de carburant était également mal installée, dans d'autres cas, des impuretés obstruaient le carburateur et d'autre encore, des flotteurs étaient défectueux dans le carburateur.</p> <h3 class="spip">Symptôme</h3> <p>Le carburant peut remplir le moteur causant des difficultés de démarrage ou la perte pure et simple de vitesse.</p> <p>Il peut arriver également que le carburant se répande sur le sol à partir du moteur et au contact d'une étincelle, le feu peut prendre.</p> <h3 class="spip">Solution</h3> <p>Les concessionnaires doivent faire une double vérification du système d'évaporation, des tuyaux et des éléments le composant pour s'assurer que le scooter peut rouler sans crainte.</p> <p>L'installation d'une valve à admission unique et d'un nouveau circuit de circulation d'échappement complèteront les modifications.</p> <p>Ces opérations seront totalement prises en charge par Aprilia USA et devraient s'étendre sur tout le mois de février.</p> <p><i>Cette information concerne les USA mais nous la reprenons en espérant qu'en France, aucun Scarabéo n'est affecté par ces dysfonctionnements.</i></p></div> https://www.asso-scooter.org/Aprilia-Scarabeo-500-cc-IE-2007 https://www.asso-scooter.org/Aprilia-Scarabeo-500-cc-IE-2007 2007-09-05T11:01:34Z text/html fr Benji 0500 Aprilia Grandes roues <p>Aprilia Scarabeo 500 cc IE 2007 : caracteristiques techniques</p> - <a href="https://www.asso-scooter.org/-Scarabeo-" rel="directory">Scarabeo</a> / <a href="https://www.asso-scooter.org/+-500-+" rel="tag">0500</a>, <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Aprilia-+" rel="tag">Aprilia</a>, <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Grandes-roues-+" rel="tag">Grandes roues</a> <div class='rss_texte'><p><span class='spip_document_592 spip_documents spip_documents_center'> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L368xH276/Aprilia_500ie-72b86.jpg?1767950530' width='368' height='276' alt="" /></span></p> <h3 class="spip">FICHE TECHNIQUE</h3><ul class="spip"><li>Type : monocylindre 4 temps, simple ACT, 4 soupapes</li><li>Distribution :</li><li>Alésage x course : 92 x 69 mm</li><li>Cylindrée : 460 cm3</li><li>Taux de compression : 10.5:1.</li><li>Puissance : 39 ch à 7500 tr/mn</li><li>Couple : 43 Nm à 5500 tr/mn</li><li>Refroidissement : liquide</li><li>Alimentation : injection</li><li>Allumage : CDI</li><li>Mise en route : démarreur électrique</li><li>Boîte : variateur automatique</li><li>Embrayage : automatique centrifuge</li><li>Cadre : tubulaire acier double berceau</li><li>Suspensions AV / AR : fourche télescopique Ø 40 mm, débattement 103 mm / Double amortisseurs, réglables sur 4 positions, débattement 100 mm</li><li>Freins AV / AR : double disque Ø 240 mm, étrier double piston / disque Ø 240 mm, étrier double piston</li><li>Freinage intégral</li><li>Pneus AV / AR : 110/70 16 / 150/70 14</li><li>Réservoir : 13.2 litres</li><li>Longueur : 2263 mm</li><li>Largeur : 765 mm</li><li>Hauteur : 1411 mm</li><li>Empattement : 1535 mm</li><li>Hauteur selle : 780 mm</li><li>Poids : 189 kg</li></ul> <p><span class='spip_document_593 spip_documents spip_documents_center'> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L400xH304/Aprilia_500ie-2-4082b.jpg?1767950530' width='400' height='304' alt="" /></span></p></div> https://www.asso-scooter.org/Aprilia-Scarabeo-250-cc-2007 https://www.asso-scooter.org/Aprilia-Scarabeo-250-cc-2007 2007-07-05T07:55:05Z text/html fr Christian 0250 Aprilia Grandes roues <p>Aprilia Scarabeo 250 cc 2007 : caracteristiques techniques</p> - <a href="https://www.asso-scooter.org/-Scarabeo-" rel="directory">Scarabeo</a> / <a href="https://www.asso-scooter.org/+-250-+" rel="tag">0250</a>, <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Aprilia-+" rel="tag">Aprilia</a>, <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Grandes-roues-+" rel="tag">Grandes roues</a> <div class='rss_texte'><p><span class='spip_document_366 spip_documents spip_documents_center'> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L378xH284/scarabeo-4256f.jpg?1767950530' width='378' height='284' alt="" /></span></p> <h3 class="spip">FICHE TECHNIQUE</h3><ul class="spip"><li>Type : monocylindre 4 temps, simple ACT, 4 soupapes, pot catalytique</li><li>Distribution :</li><li>Alésage x course :72 x 60 mm</li><li>Cylindrée : 244 cm3</li><li>Taux de compression : 11:1</li><li>Puissance : 21.2 ch à 8500 tr/min</li><li>Couple : 19 Nm à 6500 tr/mn</li><li>Refroidissement : liquide</li><li>Alimentation : injection</li><li>Allumage : CDI</li><li>Mise en route : démarreur électrique</li><li>Boîte : variateur automatique</li><li>Embrayage : automatique centrifuge</li><li>Cadre : tubulaire</li><li>Suspensions AV / AR : fourche téléscopique Ø 36 mm, débattement 110 mm / Double amortisseur, débattement 100 mm</li><li>Freins AV / AR : simple disque hydraulique Ø 260 mm, étrier triple piston / disque Ø 240 mm, étrier double piston</li><li>Freinage séparé</li><li>Pneus AV / AR : 110/70 - 16 / 140/70 - 14 <span class='spip_document_367 spip_documents spip_documents_right' style='float:right;'> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L257xH193/scarabeo-2-2a1c8.jpg?1767950530' width='257' height='193' alt="" /></span></li><li>Réservoir : 11 litres</li><li>Longueur : 2262 mm</li><li>Largeur : 720 mm</li><li>Hauteur : — mm</li><li>Empattement : 1415 mm</li><li>Hauteur selle : 790 mm</li><li>Poids : 169 kg</li></ul> <p>De série : alarme antivol télécommande</p></div> https://www.asso-scooter.org/Scarabeo-IE-50cc-caracteristiques https://www.asso-scooter.org/Scarabeo-IE-50cc-caracteristiques 2005-02-22T07:03:19Z text/html fr Ouarese 0050 Aprilia Grandes roues <p>Moteur <br class='autobr' /> Monocylindre, 49.38 cm3, 2 temps, refroidi par air, puissance 6 ch à —tr/mn, démarrage kick, injection directe Chassis <br class='autobr' /> Chassis tubulaire, freinage indépendant AV 1 disque Ø 220 mm, AR 1 tambour Ø 190mm, jantes AV/AR, 80/80 - 16" / 90/80 - 16", fourche hydraulique, déb. 80 mm, 1 amortisseur AR, déb. 78 mm, réservoir 8 litres, hauteur de selle 780 mm, poids 86 kg à sec</p> - <a href="https://www.asso-scooter.org/-Scarabeo-" rel="directory">Scarabeo</a> / <a href="https://www.asso-scooter.org/+-50-+" rel="tag">0050</a>, <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Aprilia-+" rel="tag">Aprilia</a>, <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Grandes-roues-+" rel="tag">Grandes roues</a> <div class='rss_texte'><h3 class="spip">Moteur</h3> <p><br class='manualbr' />Monocylindre, 49.38 cm3, 2 temps, refroidi par air, puissance 6 ch à —tr/mn, démarrage kick, injection directe</p> <h3 class="spip">Chassis</h3> <p><br class='manualbr' />Chassis tubulaire, freinage indépendant AV 1 disque Ø 220 mm, AR 1 tambour Ø 190mm, jantes AV/AR, 80/80 - 16" / 90/80 - 16", fourche hydraulique, déb. 80 mm, 1 amortisseur AR, déb. 78 mm, réservoir 8 litres, hauteur de selle 780 mm, poids 86 kg à sec</p></div> https://www.asso-scooter.org/Scarabeo-500cc-caracteristiques https://www.asso-scooter.org/Scarabeo-500cc-caracteristiques 2005-01-29T18:17:42Z text/html fr Ouarese 0500 Aprilia Grandes roues <p>Scarabeo 500</p> - <a href="https://www.asso-scooter.org/-Scarabeo-" rel="directory">Scarabeo</a> / <a href="https://www.asso-scooter.org/+-500-+" rel="tag">0500</a>, <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Aprilia-+" rel="tag">Aprilia</a>, <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Grandes-roues-+" rel="tag">Grandes roues</a> <div class='rss_texte'><h3 class="spip">Moteur</h3> <p>Monocylindre, 460 cm3, 4 temps, refroidi par liquide, 1 ACT et 4 soup./cyl., puissance 39 ch à 7250tr/mn, couple maxi 40Nm à 5500tr/mn, injection électronique, démarrage électrique</p> <h3 class="spip">Chassis</h3> <p>Cadre tubulaire acier, freinage (<a href='https://www.asso-scooter.org/+Abs-pour-l-Aprilia-Scarabeo+' class='spip_in'>ABS option</a>) intégral AV 2 disques Ø 260 mm avec étrier double pistons / disque Ø 220 mm double pistons, jantes AV/AR , 110/80 - 16"/140/70 - 16", longeur/largeur, 2.310 mm/785 mm, empattement, 1.435 mm, fourche téléhydraulique, deb. 100 mm, 2 amortisseurs AR à gaz, déb. 110 mm, réservoir 7 litres, hauteur de selle 800 mm, poids 220 kg à sec</p> <h3 class="spip">Equipement</h3> <p>Niveau essence, 2 béquilles, pas de coffre sous selle, vide-poches tablier à clé, 2 poignées passager, mono optique, anneau porte sac, top-case 54 litres</p> <h3 class="spip">Performances</h3> <p>Vitesse maxi : 170 kms/h compteur ; autonomie : 310 km</p></div> https://www.asso-scooter.org/Scarabeo-GT-II-125cc https://www.asso-scooter.org/Scarabeo-GT-II-125cc 2005-01-25T20:20:20Z text/html fr Asso-scooter.org 0125 Aprilia Grandes roues <p>Scarabeo GT II 125</p> - <a href="https://www.asso-scooter.org/-Scarabeo-" rel="directory">Scarabeo</a> / <a href="https://www.asso-scooter.org/+-125-+" rel="tag">0125</a>, <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Aprilia-+" rel="tag">Aprilia</a>, <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Grandes-roues-+" rel="tag">Grandes roues</a> <div class='rss_texte'><h3 class="spip">Moteur</h3> <p>Monocylindre, 124.91 cm3, 4 temps, refroidi par liquide, 1 ACT et 4 soup./cyl., puissance 12 ch à 7500tr/mn, démarrage électrique</p> <h3 class="spip">Chassis</h3> <p>Cadre tubulaire acier, freinage indépendant AV 1 disque Ø 260 mm avec étrier double pistons / disque Ø 220 mm double pistons, jantes AV/AR , 100/80 - 16"/130/80 - 16", longeur/largeur, 2.075 mm/—, empattement, 1.387 mm, fourche téléhydraulique, deb. 110 mm, 2 amortisseurs AR, déb. 110 mm, réservoir 9.5 l., hauteur de selle 800 mm, poids 135 kg à sec</p> <h3 class="spip">Equipement</h3> <p>Niveau essence, 2 béquilles, pas de coffre sous selle, vide-poches tablier à clé, 2 poignées passager, mono optique, anneau porte sac, top-case 56 litres</p> <h3 class="spip">Performances</h3> <p>Vitesse maxi : 111kms/h ; autonomie : 240kms</p></div>