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Lambretta V-Special : l'été est là, vive la dolce vita

Christian — 2022-05-13T05:38:33Z

Avec la V-Special de Lambretta, la dolce vita est là

L'été est là et la dolce vita vous tend les bras. Un voyage à deux, en amoureux, sur les routes des Cinq Terre au guidon d'un scooter respirant la Dolce Vita. Avec Lambretta, ce doux rêve devient accessible.

Pour 2022, la marque a décidé d'élargir le champ des possibles et propose 3 nouveaux coloris ultra-tendance ainsi que 3 jeux d'autocollants qui peuvent être commandés séparément et qui s'adapteront à chaque à chaque véhicule et chaque coloris.

Le V-Special est disponible avec des moteurs à refroidissement par air de 50, 125 ou 200 cm³.

Caractéristiques techniques V-Special 125cc

Type de moteur : Monocylindre, 4 temps, refroidi par air
Performances : 124,7 cm³
Puissance max. : 8,4 kW@8500 tr/mn
Démarrage : ECU
Vitesse maximale : 99 km/h
Longueur : 1890 mm
Largeur : 695 mm
Hauteur : 1115 mm
Hauteur du siège : 800 mm
Capacité du réservoir : 6 L ± 0,2 L
Freins avant : Disque hydraulique : Ø 226 mm
Freins arrière : Disque hydraulique : Ø 220 mm (CBS)
Consommation* : 2,5 l/100km
Émissions de CO2* : 56 g/km

Lambretta V-Special : Dolce Vita en jaune, noir et vert mats

Benji — 2022-02-03T05:20:19Z

3 nouveaux coloris, jaune, noir et vert mats pour la Lambretta V-Special

La fin de l'hiver approche, les beaux jours sont bientôt là et tout le monde trépigne d'impatience de retrouver la joie de se balader au guidon de son deux-roues. Et choisir de rouler en scooter Lambretta, c'est avant tout décider d'embrasser un art de vivre, celui qui respire bon la simplicité de l'Italie d'après-guerre.

Pour 2022, la marque a alors décidé d'élargir le champ des possibles et propose 3 nouveaux coloris ultra-tendance ainsi que 3 jeux d'autocollants qui peuvent être commandés séparément et qui s'adapteront à chaque véhicule et chaque coloris.

Le V-Special est disponible avec des moteurs à refroidissement par air de 50, 125 ou 200 cm³.

Tarif : à partir de 3 299 €

Lambretta V-Special : jaune

C'est la première nouveauté en termes de couleurs que nous sommes fiers de vous présenter : le V-Special en jaune. Cette nouvelle finition, ornée d'éléments noirs sur le guidon et la carrosserie, sera également disponible pour les trois catégories de cylindrée.

Lambretta V-Special : noir mat

La deuxième nouveauté pour l'année modèle 2022 est le V-Special en noir mat. Cette nouvelle finition de peinture remplacera la couleur noir brillant et sera également proposée en 50, 125 et 200 cm3. Des détails noirs sur la carrosserie viennent rehausser l'aspect élégant de ce nouveau coloris.

Lambretta V-Special : vert mat

Dernière nouveauté pour l'année à venir : le V-Special en vert mat. Là encore, des baguettes de protection noires viennent trancher avec la peinture de la carrosserie et donne du caractère au véhicule. Le vert mat offre une alternative très tendance et vient compléter avec bonheur une palette de couleurs riche en variations. Cette finition sera, elle aussi, disponible dans les 3 cylindrées.

Lambretta V-Special : bande latérale

Pour répondre à la demande, un jeu d'autocollants qui permet d'appliquer des bandes latérales sur tous les coloris de la gamme - elles étaient jusque-là réservées à la version grise est disponible.

Il pourra être commandé à part comme un accessoire de personnalisation.

Lambretta V-Special : “Nostalgie”

Un deuxième jeu d'autocollants qui se présente sous forme d'un lettrage très vintage fait référence à l'héritage italien de la marque. Il peut également être commandé séparément en tant qu'accessoire.

Lambretta V-Special : rondelle

Le troisième jeu d'autocollants reprend le symbole rond tricolore emblématique de Lambretta, qui a notamment été rendu célèbre par le mouvement Mods dans les années 1960 en Grande-Bretagne et qui évoque ainsi le côté rebelle de la marque.

Tarif : à partir de 3 299 €

Lambretta : Saint Valentin au guidon du V-Special

Jean-François — 2021-12-14T23:07:00Z

Pour la Saint Valentin, Lambretta vous invite à partir au guidon du V-Special

Quelle meilleure façon de faire fondre le cœur de sa moitié qu'en l'emmenant en balade au guidon d'un scooter aux accents italiens ? Le V-Special est un pur hommage à la culture italienne, celle-là même qui mêle esthétisme et esprit racing.

Prisé par la jeunesse italienne des années 50, le scooter Lambretta est ici revisité dans une version moderne. Le V-Special propose un design tout en douceur et se pare de finitions premium à l'image de son écran digital et son éclairage full LED qui feront rentrer le V-Spécial définitivement dans le 21ème siècle.

Rouler en scooter Lambretta, c'est avant tout un art de vivre, celui qui respire bon la simplicité de l'Italie d'après-guerre.

Le nom Lambretta provient de la rivière Lambro, qui passe par le district de Lambrate, lieu de naissance de l'emblématique scooter Lambretta. Il est également dérivé de Lambrus, qui signifie « léger (en poids), rapide et agile ». Né de la fabrique de tubes en acier d'Innocenti, Lambretta s'est imposé comme le véhicule de choix prédominant de la population après la Seconde Guerre mondiale. Adopté par les Mods dans les années 1960 et conduit par de nombreuses célébrités, dont James Dean, Lambretta est rapidement devenu une légende. C'est plus qu'un scooter : la marque était devenue une icône de la mode. En 1997, Lambretta a cessé sa production avant de revenir en 2017 avec le nouveau V-Special.

Le Lambretta V-Special est disponible avec des moteurs à refroidissement par air de 50, 125 ou 200 cm³.

Tarif : à partir de 2.899€.

Lambretta.

Lambretta V-Special : gris, nouveau coloris

Christian , Jean-François — 2021-06-02T04:46:26Z

Nouveau coloris gris pour l'icône italienne, de Lambretta ,le V-Special

Avec son coloris gris, surligné de bandes noires, le V-Special rend hommage à la culture italienne, cella-là même qui mèle esthétisme et esprit racing.

Prisé par la jeunesse italienne des années 50, le scooter Lambretta est ici revisité dans une version moderne. Il propose un design tout en douceur et se pare de finitions premium à l'image de son écran digital et son éclairage full LED qui feront rentrer le V-Spécial définitivement dans le 21ème siècle.

Rouler en scooter Lambretta c'est avant tout un art de vivre, celui qui respire bon la simplicité de l'Italie d'après-guerre.

Le V-Special est disponible avec des moteurs à refroidissement par air de 50, 125 ou 200 cm³.

Tarif : à partir de 2 899 €

Lambretta.

Lambretta V-Special : icône italienne, symbole de la Dolce Vita

Christian — 2021-04-28T05:23:11Z

Avec la V-Spécial, Lambretta signe un scooter, icône italienne, symbole de la Dolce Vita

Rouler en scooter Lambretta c'est avant tout un art de vivre, celui qui respire bon la simplicité de l'Italie d'après-guerre.

Le nom Lambretta provient de la rivière Lambro, qui passe par le district de Lambrate, lieu de naissance de l'emblématique scooter Lambretta. Il est également dérivé de Lambrus, qui signifie « léger (en poids), rapide et agile ». Né de la fabrique de tubes en acier d'Innocenti, Lambretta s'est imposé comme le véhicule de choix prédominant de la population après la Seconde Guerre mondiale. Adopté par les Mods dans les années 1960 et conduit par de nombreux célébrités, dont James Dean, Lambretta est rapidement devenu une légende. C'était plus qu'un scooter : la marque était devenue une icône de la mode. En 1997, Lambretta a cessé sa production avant de revenir en 2017 avec le nouveau V-Special.

Lambretta Scooters.

V-Special : caractéristiques techniques

Spécification	V50 Spécial	V125 Spécial	V200 Special
Moteur	Monocylindre 4 temps refroid par air
Cylindrée (cc)	49.5	124.7	169
Puissance (Cv)	3.5	10.05	11.8
Vitesse (km/h)	45	95	100
Poids (kg)	118	134	134
Hauteur assise (mm)	770	800	800
Longueur (mm)	1900	1890	1890
Largeur (mm)	690	695	695
Hauteur (mm)	1130	1115	1115
Frein AV	Disque Ø 226 mm	Disque Ø 226 mm	Disque Ø 226 mm
Frein AR	Tambour Ø 110 mm	Disque Ø 220 mm	Disque Ø 220 mm
Assistance freinage	-	CBS AV/AR	ABS AV