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Royal Enfield : Flying Flea C6, weekend à Rome

Benji — 2026-03-24T06:06:33Z

Chez Royal Enfield, la Flying Flea C6 a passé un weekend à Rome

Royal Enfield, la plus ancienne marque de motos en production continue, a célébré ce week-end ses 125 ans de ‘Pure Motorcycling' lors du Marathon de Rome, en compagnie de plus de 40 000 coureurs venus de 166 pays différents.

Avant le départ de la course, 23 motos Royal Enfield ont défilé dans les rues historiques de la ville, en passant devant des monuments emblématiques de Rome, comme le Colisée ou la Piazza del Popolo. Aux côtés de modèles vintage, classiques et modernes de la marque, le cortège a été mené par la nouvelle Flying Flea C6, le modèle électrique très attendu de Royal Enfield, marquant officiellement ses débuts en Europe, en dehors des essais.

Conçue par une équipe de 200 ingénieurs et reposant sur plus de 45 brevets, la Flying Flea allie un design rétro à des performances électriques modernes, fidèle à son héritage. Elle symbolise la transition audacieuse de Royal Enfield vers un avenir électrique, promettant innovation et durabilité pour les motards City+.

En hommage au passé de la marque, la Flying Flea C6 était entourée d'une sélection de motos historiques et classiques, notamment le premier véhicule motorisé de Royal Enfield, un Quadracycle de 1901, une Model 201 de 225 cm³ de 1921, une Meteor de 700 cm³ de 1953 et une Bullet Trails de 350 cm³ préparée en usine pour la compétition, datant de 1957.

Royal Enfield : jusqu'à -1.000€ pour vivre l'expérience Royal Enfield

Arthur — 2026-02-04T06:35:33Z

Royal Enfield propose jusqu'à -1.000€ de remise ou d'avantage client pour vivre l'expérience Royal Enfield

Royal Enfield, leader mondial sur le marché des moyennes cylindrées (250 à 750 cm³), dévoile une opération commerciale valable jusqu'au 31 mars 2026, permettant de bénéficier de jusqu'à 1 000 € TTC de remise ou d'avantage client sur une large sélection de modèles.

L'offre s'applique sur le prix TTC de la moto (hors frais d'immatriculation et de mise en circulation) ainsi que sur les accessoires et vêtements Royal Enfield. Celle-ci est valable dans la limite des stocks disponibles, selon les modèles, coloris et accessoires proposés pendant la période promotionnelle. Offre valable uniquement chez les concessionnaires Royal Enfield participants.

Cette offre est applicable pour tout achat d'une moto Royal Enfield neuve effectué auprès des revendeurs participants, sur la base du tarif public TTC, hors carte grise et frais de mise en route.

Sélection de modèles pour vivre l'expérience Royal Enfield

Jusqu'au 31 mars 2026, les clients peuvent profiter soit d'une remise immédiate sur la moto, soit d'un bon d'achat à valoir sur les accessoires et vêtements Royal Enfield, sur les modèles suivants :

450 € TTC offerts sur la Classic 350
450 € TTC offerts sur l'Himalayan 450
500 € TTC offerts sur la Super Meteor 650
500 € TTC offerts sur la Shotgun 650
500 € TTC offerts sur la Bear 650
500 € TTC offerts sur la Classic 650
600 € TTC offerts sur la Guerrilla 450
1 000 € TTC offerts sur l'Interceptor 650
1 000 € TTC offerts sur la Continental GT 650.

À retrouver dès maintenant chez les concessionnaires Royal Enfield participants !

Super Meteor 650 : 500€ de remise ou d'avantage

Benji — 2025-07-28T20:47:25Z

Royal Enfield propose 500€ de remise ou d'avantage client sur sa Super Meteor

Royal Enfield via son importateur exclusif SIMA (Société d'importation de motos et accessoires) , propose une offre exceptionnelle sur la Super Meteor 650 : 500 € TTC de remise ou d'avantage client pour tout achat effectué avant cette date !

Cette offre est valable sous l'une des deux formes suivantes :

Une remise immédiate de 500 € TTC sur le prix de vente de la moto
OU
Un bon d'achat de 500 € TTC valable sur les accessoires ou vêtements Royal Enfield.

Attention : l'offre est valable dans la limite des stocks disponibles, selon les modèles, coloris et accessoires en stock pendant l'opération.

Royal Enfield : Kickstarter Season 2025, jusqu'au 12 avril

Benji — 2025-03-09T17:42:30Z

Royal Enfield renouvelle son Kickstarter jusqu'au 12 avril 2025

Royal Enfield, leader mondial sur le marché des moyennes cylindrées (250cc-750cc), annonce le retour du programme « Kickstarter Season 2025 », du samedi 8 mars au samedi 12 avril 2025.

À l'approche du printemps, Royal Enfield propose à ses clients un check-up gratuit en 30 minutes pour s'assurer que leur moto est prête pour rouler en toute sérénité pendant cette nouvelle saison.

Les spécialistes de la marque effectueront un bilan de 20 points, avec notamment l'inspection de la tension et de la lubrification de la chaîne.

À l'issue de ce contrôle réalisé par les concessionnaires de la marque, les clients recevront une liste de recommandations pour entretenir leur moto, leur offrant ainsi un guide pratique pour anticiper sereinement le prochain entretien.

Par la même occasion, les passionnés de deux-roues pourront profiter d'un moment privilégié avec les revendeurs pour :

Programmer le prochain entretien
Préparer les motos pour cette nouvelle saison
Mettre à jour les équipements
Découvrir les nouveaux modèles Royal Enfield comme la Guerrilla 450, la Classic 650 ou encore la Bear 650
Re-découvrir l'Himalayan 450, élue Moto Route de l'année 2025

Pour bénéficier de ce bilan offert, merci de prendre contact directement avec votre revendeur Royal Enfield.

Flying Flea C6 : l'électrique par Royal Enfield

Benji — 2024-11-05T07:29:52Z

Royal Enfield passe à l'électrique avec sa Flying Flea C6

Marquant une étape importante dans les 123 ans et plus d'histoire de l'entreprise, Royal Enfield entre fièrement dans l'univers des VE en annonçant le lancement de sa toute nouvelle marque de véhicules électriques, Flying Flea.

L'expression de l'engagement de Royal Enfield à continuer d'aller toujours de l'avant, cette nouvelle marque de véhicules électriques est dans la continuité d'un héritage d'innovation et d'une gamme unique et passionnante de motos urbaines et city+ pour le marché mondial des motos électriques et au-delà.

Cette nouvelle marque de Flying Flea s'inspire de la moto originale Royal Enfield Flying Flea des années 1940, un point de repère dans l'ingénierie et le design automobiles. Bien qu'il ait été construit spécialement pour être utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale, lorsque ces machines étonnantes ont été larguées par parachute pour fournir une mobilité tout-terrain, elle a été plus tard adoptée également par les civils pour l'exploration de la ville. Cette légèreté, agilité et adaptabilité reviennent avec la marque Flying Flea et sa gamme de véhicules électriques à venir.

Le premier modèle de Flying Flea à prendre la route l'an prochain sera le FF-C6. Inspiré par les Flying Flea originaux, c'est une interprétation moderne avec une esthétique sophistiquée et distincte. Cette moto sera la première à mettre en application les piliers fondamentaux de l'innovation et de la technologie de la marque Flying Flea.

Flying Flea C6 : style rétro-futuriste authentique

Le design authentique et incomparable est mis en valeur par la première réinterprétation contemporaine de l'original Flying Flea, avec une suspension avant, une fourche en aluminium forgé et garde-boue articulé. Ce style de fourche était synonyme des motos des années 1930, et l'original Flying Flea a notablement rehaussé ce style avec élégance. La fourche de type poutre en caoutchouc est un point focal d'un design déjà distinctif et non seulement portée par l'avant avec le nouveau Flying Flea mais réinventé et complètement modernisé, une refonte de base dont l'expérience de conduite unique est disponible uniquement sur le FF-C6.

Le cadre en aluminium forgé fluide offre une structure légère mais solide avec un design-silhouette, tandis que l'emplacement de la batterie en magnésium utilise un langage de conception organique pour un gain de poids et un refroidissement optimisé.

Le dessin des ailettes de la batterie est emblématique de l'esprit du Flying Flea, fusionnant tradition et technologie. Les ailettes dynamiques, disposées en séquences impaires, représentent l'innovation et la technologie moderne tandis que les élégantes ailettes arrières, placées en séquences régulières, incarnent la tradition et l'héritage. Le mouvement des deux groupes d'ailettes tournent et se répondent en un gracieux motif en forme d'aile au centre.

Flying Flea C6 : technologie de pointe

Les fonctionnalités connectées de pointe utilisent une myriade de technologies natives pour une expérience sans faille à la fois sur et hors de la moto - 28 brevets ont été déposés dans les six derniersmois seuls, avec des progrès supplémentaires à venir.

Développement d'un logiciel sur mesure, notre équipe surveille et optimise constamment l'expérience de conduite, de l'amélioration du kilométrage à la création d'un ride serein.

Pour tirer parti de toutes les capacités du FF-C6, nous avons développé une Unité de contrôle du véhicule, qui intègre tous les points de contact physiques et numériques, alimentée par une puce sur mesure spécialement conçue pour le FF-C6. Cette Unité de Contrôle du Véhicule (VCU) permet plus de 200.000 modes de conduite différents, surveille constamment votre véhicule lorsque vous êtes absent pour alerter s'il est déplacé ou pour une tentative de vol, et est toujours à jour avec les mises à jour Over The Air et les ajouts de fonctionnalités. Les différents modes permettent à l'utilisateur d'adapter son expérience non seulement pour l'économie ou le confort, mais pour le plaisir pur à travers des réglages nuancés pour l'accélérateur, le frein et la régénération, permettant au FF-C6 de changer selon votre humeur, vos routes et vos besoins. Le téléphone, technologie clé, vous permet de l'enfourcher et de partir.

Flying Flea C6 : expérience de conduite accessible et passionnante

Accélération sans effort et viscérale crée un mélange enivrant de rythme et de plaisir avec l'ABS à capteur d'angle d'inclinaison, associé au régulateur de vitesse. Le chargement est facilité et rapide grâce à une prise domestique 3-broches couplée à une large gamme pour explorer votre ville. La manipulation facile jumelée à des composants légers se traduisent par une utilisation simple appelle à rouler quelque soient vos capacités.

Royal Enfield : Guerrilla 450 ou GRR 450, roadster moderne premium

Christian — 2024-07-18T06:21:15Z

Royal Enfield présente sa Guerrilla 450 ou GRR 450, roadster moderne premium

Les roadsters et l'expérience de la route ne seront plus jamais comme avant, car Royal Enfield lance aujourd'hui son roadster moderne premium, la Royal Enfield Guerrilla 450. Cette moto rappelle au monde la vraie nature des roadsters : des machines dynamiques, intuitives et polyvalentes quelle que soit leur vitesse. Spécialement conçue pour être sauvage, réactive et spontanée, la Guerrilla 450 est une moto puissante, polyvalente et sophistiquée. Elle offre un plaisir brut, que ce soit dans l'agitation des embouteillages quotidiens, lors de vos sorties dominicales sur les routes de campagne ou pour vos road-trips décontractés.

La Guerrilla 450 est une moto rebelle de caractère. Elle rappelle le parcours unique et audacieux de Royal Enfield, qui s'attache à construire des motos à part. La « guérilla » de Royal Enfield est évidente ; il suffit de s'intéresser à sa collection de motos primées qui luttent contre la triste monotonie. Elles ont toutes été développées dans un seul but : le pur plaisir de la conduite. La Guerrilla 450 marque une nette évolution dans la longue lignée des roadsters de Royal Enfield, qui continuent de dominer différents segments.

Concernant la Guerrilla 450, Siddhartha Lal, PDG d'Eicher Motors Ltd., déclare : « La Guerrilla 450 est notre interprétation des roadsters modernes et nous sommes ravis du résultat. Cette moto a du caractère, elle est ultra-sophistiquée et elle allie les performances, la polyvalence et une maniabilité rassurante. Elle partage la même plateforme que l'Himalayan, mais a été modifiée pour offrir des performances de roadster avec des sensations radicalement différentes. La Guerrilla fait ressortir la vraie nature des roadsters. Elle est ultra-réactive, absolument merveilleuse à conduire au quotidien, et tout aussi grisante si vous voulez mettre les gaz et monter dans les tours. L'association de son moteur, son châssis, sa position de conduite et sa maniabilité fantastique en fait bien plus que la somme de ses parties. »

La Royal Enfield Guerrilla 450 sera nommée Royal Enfield GRR 450 dans la plupart des pays d'Amérique latine. La gamme se décline en trois versions - Analogue, Dash et Flash - et cinq coloris vibrants. Les réservations ouvrent aujourd'hui en Inde. En Europe aussi, les réservations ouvrent aujourd'hui, avec un prix de lancement de 5 540 Euros. La commercialisation devrait commencer mi-août (Détails sur les versions et les prix dans le tableau ci-dessous).

Concernant ce nouveau modèle, B Govindarajan, PDG de Royal Enfield, déclare : « La Guerrilla 450 est un roadster révolutionnaire d'une beauté renversante. Quand nous avons lancé la plateforme Sherpa 450, nous avions envisagé un trail et un roadster d'exception typiquement Royal Enfield. C'est exactement ce qu'est la Guerrilla 450 : un roadster ultra-charismatique et déterminé. La Guerrilla a été développée en parallèle de l'Himalayan. Elle est faite sur mesure pour rouler en ville et aller prendre quelques virages sur les routes de campagne le week-end. Elle offre une maniabilité incroyable et une puissance accessible, tandis que le merveilleux dynamisme de son châssis lui apporte plus de caractère, des performances phénoménales, de la stabilité et une bonne maniabilité. Pour les essais, nous avons roulé dans le monde entier et ce fut de très bons moments. Elle sait vraiment se faire apprécier et permet au pilote de gagner confiance en lui. »

All-Roadster

Le roadster premium Guerrilla 450 est conçu pour tous les types de route. Avec son moteur Sherpa de 452 cm3 charismatique qui offre d'incroyables performances de roadster, un cadre double poutre en acier, une ergonomie dynamique offrant une position droite ou légèrement penchée vers l'avant, la Guerrilla 450 renoue vraiment avec les fondamentaux des roadsters.

Son ergonomie et la vivacité de ses performances lui confèrent une polyvalence et une réactivité inégalées pour une conduite grisante. Pour une accélération sportive à pleins gaz sur les routes sinueuses, pour affronter les rues et les embouteillages de la ville, pour profiter d'un matin tranquille de dimanche ou d'un week-end de road-trip, la Guerrilla est prête à vous accompagner partout et mérite clairement le titre de véritable « all-roadster ».

GRR - Tout pour la route

Propulsée par un nouveau moteur monocylindre avancé Sherpa de 452 cm3 à refroidissement liquide, la Guerrilla 450 est conçue pour offrir des performances phénoménales et charismatiques de roadster. Son groupe motopropulseur a fait ses débuts sur le célèbre trail Himalayan 450 et a depuis conquis le cœur du public.

Avec une configuration à double arbre à cames en tête et 4 soupapes, la Guerrilla 450 offre une puissance impressionnante de 40 ch à 8 000 tr/min et 40 Nm de couple à 5 500 tr/min, dont plus de 85 % disponible à 3 000 tr/min. Son système de refroidissement à eau comprend une pompe à eau intégrée, un double radiateur et une dérivation interne, qui assurent un contrôle optimal de la température pour un système performant en toutes circonstances. La boîte de vitesse à 6 rapports avec embrayage anti-dribble améliore le confort à grande vitesse et la sécurité. La Guerrilla 450 est ainsi un vrai témoignage de l'esprit d'innovation et de l'excellence de l'ingénierie de Royal Enfield.

Le retour du vrai roadster

La Guerrilla 450 offre sophistication, intuitivité et sensations. Aucune moto ne lui ressemble. Elle comprend une selle longue, un réservoir de 11 litres, des phares à LED, des clignotants avec feu arrière intégré et un silencieux haut. Sans équipements tape-à-l'œil ni plastiques inutiles, la Guerrilla offre une esthétique sportive basée sur des angles parfaits, des lignes mûrement réfléchies et des muscles là où il faut.

Libérée du superflu et conçue avec détermination et authenticité, elle rend hommage aux roadsters originaux. Avec son design racé, sa géométrie de conduite axée sur les performances et sa qualité de fabrication premium, la Guerrilla 450 défie les normes avec une approche nouvelle de la moto.

Une ergonomie de conduite intuitive

L'ergonomie de la Guerrilla 450 est conçue pour convenir à différents styles de conduite et permettre aux pilotes de tout affronter, des grandes routes dégagées aux lacets techniques. La géométrie assure au pilote de rester droit grâce à une selle basse et des repose-pieds centraux. Avec son châssis dynamique, la Guerrilla 450 est agile et accessible pour être à la fois stable et légère, avec une bonne maniabilité.

La fourche avant télescopique de 43 mm et le monoamortisseur arrière améliorent la confiance du motard sans transiger sur son confort. Avec ses pneus tubeless avant et arrière de 17” et un empattement de 1 440 mm, la moto conserve une stabilité et un contrôle exceptionnels, ce qui lui assure une conduite stable et agile. Grâce à cette dynamique de conduite prenante et réactive, la Guerrilla 450 est parfaite pour le quotidien en ville comme pour les balades engagées sur les routes sinueuses, en alliant praticité et performances.

Changer de mode comme de chemise

La Guerrilla 450 offre une expérience de conduite dynamique qui s'adapte à l'humeur du motard grâce à son calculateur ultra-réactif et son accélérateur électronique. Avec les modes Performance et Eco, le motard peut modifier la réponse de l'accélérateur en fonction de son humeur et des conditions de conduite. Pour traverser efficacement les rues animées des villes, accélérer dans les virages ou sur les routes dégagées, cette moto offre plus de plaisir au pilote à chaque trajet.

Aidée par la technologie, pas définie par celle-ci

Les versions moyenne et haut de gamme de la Guerrilla sont équipées du nouveau Tripper Dash, un système d'infodivertissement avec un écran de 4”, pour une interface utilisateur simple et intuitive. Le système Tripper Dash, qui fonctionne avec l'application RE, comprend désormais des fonctions améliorées comme la sauvegarde d'itinéraires au format GPX qui permet au motard de partager son expérience de conduite avec ses pairs. Il est possible d'importer le fichier GPX depuis n'importe quel appareil pour revivre et recréer votre expérience. En plus de la navigation, l'interface offre le contrôle de la musique, des prévisions météorologiques et des informations complètes sur le véhicule.

Produits d'origine et vêtements Royal Enfield

Les accessoires d'origine de la Guerrilla 450 sont soigneusement conçus pour améliorer son style et ses fonctionnalités. Inspirés de la scène Flat-Track et de la conduite urbaine, les accessoires incluent de grandes protections moteur et des sabots moteur, une selle urbaine stylée et confortable, une bulle teintée et des rétroviseurs noirs pour améliorer l'expérience de conduite. L'inspiration Flat-Track est évidente avec la selle longue, le sabot argenté, la grille de phare et le capot d'instrument Halcyon Black. Il est aussi possible d'opter pour des protections moteur compactes et des rétroviseurs de bout de guidon avec supports pour une expérience et un look encore meilleurs. La Guerrilla 450 s'accompagne d'options de bagagerie polyvalentes, dont des sacoches souples pour les aventures citadines.

Gamme complète de vêtements

La collection de vêtements de la Guerrilla 450 traduit la vision portée par Royal Enfield de la culture moto urbaine. Les t-shirts, les casquettes et les chapeaux sont spécialement conçus pour plaire à des motards jeunes toujours plus nombreux qui font attention à leur style. Avec le lancement du roadster Guerrilla 450, Royal Enfield introduit un nouveau blouson de moto Crossroader, le premier en Inde équipé de patins 100 % en titane. Ce blouson dual sport classe A certifié CE offre une circulation de l'air optimale, et plus de sécurité, de confort et de style pour permettre aux motards d'explorer la ville.

Réservations ouvertes et Garantie sans frontière

Les réservations ouvrent aujourd'hui en Inde, au Royaume-Uni et en Europe et les livraisons commenceront en août 2024. La moto sera progressivement commercialisée dans les autres pays du monde d'ici le début de l'année prochaine. La gamme se décline en trois modèles uniques avec de superbes coloris.

Avec la Guerrilla 450, Royal Enfield a également lancé le « Programme de garantie sans frontière ». Cette initiative doit permettre aux motards de rouler toujours plus et d'explorer sans limite avec leur moto Royal Enfield grâce à un vaste réseau de plus de 3 000 centres d'entretien dans plus de 70 pays du monde.

En Inde, la Guerrilla 450 sera lancée en 3 versions : Analogue, Dash et Flash, avec six options. La version Analogue sera disponible en coloris Smoke Silver ou Playa Black. Cette version n'est pas équipée de l'écran TFT. Playa Black est aussi disponible avec la version Dash en plus du coloris Gold Dip ; toutes deux avec écran TFT. La version Flash, disponible en coloris Yellow Ribbon ou Brava Blue, comprend un niveau d'équipement premium. Dans les autres marchés, le coloris Smoke Silver est le seul proposé pour la version Analogue.

Prix pour la France

Analogue Smoke Silver : 5.540 €
Dash Playa Black : 5.690€
Dash Gold Dip : 5.690€
Flash Yellow Ribbon : 5.740€
Flash Brava Blue : 5.740€

Royal Enfield : primes immatriculations, prolongations jusqu'au 30 avril

Benji — 2024-04-09T05:23:34Z

La SIMA prolonge la prime immatriculations jusqu'au 30 avril

La SIMA, Société d'Importation de Motos et Accessoires, importateur de la marque Royal Enfield annonce la prolongation de sa prime à l'Immatriculation sur une sélection de ses modèles emblématiques. Jusqu'au 30 avril 2024, les clients pourront bénéficier de remises exceptionnelles sur les motos suivantes :

Meteor 350 : Remise de 400€ TTC.
Classic 350 : Remise de 500€ TTC.
Scram 411 : Remise de 600€ TTC.
Interceptor sans feux à LED et Continental GT sans feux à LED : Remise de 500€ TTC.

Cette opération spéciale est une occasion unique pour les amateurs de la marque anglaise de profiter d'avantages exclusifs sur ses modèles emblématiques.

Royal Enfield : primes immatriculations jusqu'au 31 mars 2024, de 400 à 600€

Wam — 2024-02-16T07:54:00Z

Royal Enfield booste ses modèles emblématiques avec des primes immatriculations de 400 à 600€

Royal Enfield via son importateur exclusif SIMA (Société d'importation de motos et accessoires) annonce une prime à l'Immatriculation sur une sélection de ses modèles emblématiques. Du 15 février au 31 mars 2024, les clients pourront bénéficier de remises exceptionnelles sur les motos suivantes :

Meteor 350 : prime de 400€ TTC
Classic 350 : prime de 500€ TTC
Scram 411 : prime de 600€ TTC
Interceptor sans feux à LED : prime de 500€ TTC
Continental GT sans feux à LED : prime de 500€ TTC.

Cette opération spéciale est une occasion unique pour les amateurs de la marque anglaise de profiter d'avantages exclusifs sur ses modèles emblématiques.

Royal Enfield.

Royal Enfield : Electric Himalayan Testbed au banc d'essai

Benji — 2023-11-15T07:04:55Z

Royal Enfield passe au banc d'essai en réel pour son Electric Himalayan

Royal Enfield a ouvert un nouveau chapitre de son histoire en dévoilant son tout premier concept de moto électrique au salon EICMA 2023 à Milan. Inspiré par sa quête d'une moto épurée et par le design original de l'Himalayan, la Royal Enfield Electric Himalayan Testbed est une nouvelle expression du voyage durable et une interprétation d'un futur trail électrique Royal Enfield.

Depuis des décennies, l'Himalaya est une source d'inspiration pour Royal Enfield. En 2016, l'Himalayan est née de cette inspiration, en tant que moto d'aventure accessible et moto agile. Au cours des sept dernières années, l'Himalayan n'a pas seulement créé une catégorie, elle a lancé une tendance à travers le monde, celle du « tourisme d'aventure ». Animé par cette quête d'aventure et d'exploration dans l'Himalaya pour les générations futures, Royal Enfield a conçu et dévoilé cette version test de l'Himalayan électrique aux côtés de la toute nouvelle Himalayan 450 au salon de l'EICMA.

S'exprimant sur ce projet, B Govindarajan, PDG de Royal Enfield, a déclaré : « Chez Royal Enfield, nos équipes mobilité électrique sont motivées par deux objectifs : préserver l'ADN de la marque et développer des idées originales pour nos véhicules de demain. Cette Himalayan électrique est donc le tout premier résultat de cette quête mêlant innovation, design et caractère. Cette moto n'est que la partie immergée de l'iceberg puisque Royal Enfield participe depuis plusieurs années au développement futur de l'Himalaya : des bornes de recharge électriques à notre initiative pour des voyages plus responsables, la création de communautés autonomes, une collaboration avec l'UNESCO pour la préservation du patrimoine culturel de la région. Il existe de nombreuses initiatives que nous menons avec passion. »

La traversée des sommets de l'Himalaya a toujours été le graal des passionnés de moto. Au fil des années, les terrains de ces montagnes ont considérablement évolué, tout comme les motos qui les parcourent. Avec cette première moto électrique, nous avons voulu préserver cette envie d'exploration pour les générations futures. Une expérience « silencieuse » mais puissante pour augmenter la connexion entre l'homme, la machine et le terrain.

Sur la conception et l'inspiration derrière ce projet, Mario Alvisi, Directeur du développement - EV chez Royal Enfield, a déclaré : « Lorsque nous avons lancé ce projet, nous souhaitions fabriquer une source d'inspiration au voyage durable plus qu'une moto conforme à une réglementation ou à une directive. C'était pour nous une opportunité de créer quelque chose d'unique pour les générations futures. Ce qui a commencé comme un exercice de style pour nos équipes, est aujourd'hui ce trail électrique dont nous sommes très fiers ; une nouvelle expression de notre passion pour l'aventure et l'Himalaya. Plus qu'un concept, cette moto offre notre vision du futur chez Royal Enfield. »

Royal Enfield : Ride to the Moon, avec Vintage Rides

Christian — 2022-09-19T20:07:13Z

Royal Enfield partage le guidon de son Himalayan avec Vintage Rides pour un voyage en Argentine

L'Argentine à moto est un rêve pour beaucoup de motards. Vintage Rides présente un film de 23 mn sur cette aventure exceptionnelle, au guidon de motos Royal Enfield.

Spécialiste des voyages à moto au bout de monde à moto, Vintage Rides présente un film spectaculaire baptisé Ride To The Moon.

Au guidon de la Royal Enfield Himalayan, nos riders - Alain, Catherine, Louis, Agnès, Jean-Pierre, Yann et Alex, fondateur de Vintage Rides - testent le tout nouvel itinéraire d'un voyage baptisé « Raid en terres andine » et découvrent l'Argentine comme jamais auparavant : montagnes multicolores, paysages lunaires, vignobles verdoyants, sites empreints d'histoire mais aussi partage et rencontres humaines inoubliables. Ce film fait partager cette aventure et ce voyage à la diversité hors du commun.

Guidés par Simon et son fidèle Fangio, ils ont sillonné l'Argentine pendant 10 jours sur un circuit en haute altitude, au cœur de la mythique Route 40, qui alterne routes et pistes. Aventure, émerveillement et unique sensation de liberté sont au rendez-vous de ce nouveau film.