https://www.asso-scooter.org/ L'Association des Scootéristes de France vous informe sur la pratique scooter, le scooter pratique, la technique, les essais équipements et scooters. fr SPIP - www.spip.net https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L144xH38/siteon0-46f73.jpg?1767859198 https://www.asso-scooter.org/ 38 144 https://www.asso-scooter.org/Triumph-TE-1-resultats-proto https://www.asso-scooter.org/Triumph-TE-1-resultats-proto 2022-07-14T11:20:00Z text/html fr Benji Sportif Electrique 1100 Triumph <p>Les résultats du prototype électrique TE-1 de Triumph dépassent les objectifs</p> - <a href="https://www.asso-scooter.org/-TE-1-" rel="directory">TE-1</a> / <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Sportif-+" rel="tag">Sportif</a>, <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Electrique-+" rel="tag">Electrique</a>, <a href="https://www.asso-scooter.org/+-1100-+" rel="tag">1100</a>, <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Triumph-447-+" rel="tag">Triumph</a> <img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt="" style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH100/arton6762-05bec.png?1767939425' width='150' height='100' /> <div class='rss_chapo'><p>Les résultats du prototype électrique TE-1 de Triumph dépassent les objectifs</p></div> <div class='rss_texte'><p>Aujourd'hui marque l'achèvement officiel du projet de développement électrique TE-1, avec la publication des résultats finaux des tests du prototype qui dépassent les objectifs du projet et démontrent l'incroyable succès de cette collaboration unique.</p> <p>Pour ce projet, il y a Triumph Motorcycles, Williams Advanced Engineering (WAE), Integral Powertrain Ltd et WMG, et l'Université de Warwick. Le projet est financé par l'Office for Zero Emission Vehicles via Innovate UK, et a été mise en place pour créer des développements révolutionnaires dans l'ingénierie spécialisée des motos électriques et la conception de technologies intégrées innovantes.</p> <dl class='spip_document_30271 spip_documents spip_documents_center'> <dt><img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH334/triumph_te-1-r_sultats_proto_lectrique_au-del_des_objectifs-triumph_te1_ge--6-s-78914.jpg?1767939425' width='500' height='334' alt='' /></dt> </dl> <p>La Triumph TE-1 dépasse considérablement l'autonomie réelle des motos électriques équivalentes disponibles aujourd'hui avec une autonomie de 161 km / 100 milles, leader de la catégorie, basée sur des tests en direct et des projections officielles.</p> <p>La puissance maximale de 130 kW (175Cv) offre un niveau d'accélération incroyable, pour abattre le 0 à 60 mph, 0 à 100km/h, en 3,6 secondes, et le 0 à 100 mph, de 0 à 160km/h en seulement 6,2 secondes.</p> <p>Les performances sont associées à un temps de charge révolutionnaire de 20 minutes (0-80%), plus rapide que les motos électriques équivalentes d'aujourd'hui.</p> <p>Avec 220 kg, la moto est jusqu'à 25 % plus légère que les motos électriques comparables, avec un rapport puissance/poids de premier ordre.</p> <dl class='spip_document_30274 spip_documents spip_documents_center'> <dt><img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH330/triumph_te-1-r_sultats_proto_lectrique_au-del_des_objectifs-triumph_te1_ge-3100-s-8439d.jpg?1767939425' width='500' height='330' alt='' /></dt> </dl><h3 class="spip">Vaste programme d'essais</h3> <p>Le vaste programme d'essais, qui impliquait de nombreuses évaluations et mesures des performances de la moto sur route ainsi que sur piste, a fourni des informations essentielles pour la configuration finale et l'étalonnage du prototype TE-1, qui a maintenant rempli tous ses objectifs.</p> <p>La phase 4 étant officiellement terminée et la phase de tests du projet Triumph TE-1 ayant dépassées toutes les attentes, l'expertise et les capacités développées tout au long du projet ouvrent désormais la voie à l'avenir électrique passionnant de Triumph Motorcycles.</p> <dl class='spip_document_30270 spip_documents spip_documents_center'> <dt><img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH334/triumph_te-1-r_sultats_proto_lectrique_au-del_des_objectifs-triumph_te1_ge-3129-s-48b46.jpg?1767939425' width='500' height='334' alt='' /></dt> </dl><h3 class="spip">Autonomie : 161km – 100miles</h3> <p>Dépassant l'autonomie réelle des motos électriques équivalentes disponibles aujourd'hui, le prototype Triumph TE-1 a rempli tous les objectifs du projet en ce qui concerne la capacité énergétique de la batterie développée par le projet Williams TE-1. Elle offre une autonomie incroyable de 161 km / 100 miles, basée sur les tests officiels et les projections.</p> <dl class='spip_document_30266 spip_documents spip_documents_center'> <dt><img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH333/triumph_te-1-r_sultats_proto_lectrique_au-del_des_objectifs-triumph_te1_ge--4-s-08d95.jpg?1767939425' width='500' height='333' alt='' /></dt> </dl> <p>Le freinage régénératif a été mis en œuvre avec succès sur la TE-1, avec une possibilité d'optimisation supplémentaire, ainsi qu'une plus grande efficacité dans le groupe moteur-générateur et la transmission, ce qui laisse présager de nouvelles amélioration sur l'autonomie pour l'avenir des motos électriques Triumph.</p> <h3 class="spip">Temps de charge révolutionnaire : 20 minutes</h3> <p>Les progrès des technologies de batterie et de charge qui ont été développés dans le cadre du projet Triumph TE-1, en collaboration avec Williams Advanced Engineering (WAE), ont abouti à un temps de charge révolutionnaire de 20 minutes pour passer de 0-80%.</p> <p>Ils répondent avec succès aux objectifs ambitieux fixés par Innovate UK, l'agence gouvernementale de recherche et d'innovation qui soutient le financement de la R&D dirigée par les entreprises et la croissance des entreprises au Royaume-Uni.</p> <dl class='spip_document_30267 spip_documents spip_documents_center'> <dt><img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH334/triumph_te-1-r_sultats_proto_lectrique_au-del_des_objectifs-triumph_te1_ge-1772-s-de1be.jpg?1767939425' width='500' height='334' alt='' /></dt> </dl> <p>« <i>WAE est ravi d'avoir été impliqué dans ce programme passionnant pour livrer le prototype TE-1. Depuis sa conception en 2018, tous les partenaires ont travaillé en collaboration, innovation et avec passion pour donner vie à ce prototype révolutionnaire. Il est agréable d'entendre les commentaires positifs des pilotes qui confirment que la dynamique de la moto est alignée sur l'ADN de Triumph. Cela a été étayé par le système de batterie et de contrôle de pointe que WAE a produit dans un ensemble léger et intégré. Cette technologie WAE de base nous a permis de dépasser les objectifs de performance et de charge de la batterie, ce que nous sommes impatients de voir dans les futurs groupes motopropulseurs.</i> » Dyrr Ardash, responsable des partenariats stratégiques, Williams Advanced Engineering.</p></div>