Zero Motorcycles DSR/R : trail électrique le plus performant au monde !

Christian — 2022-09-13T22:05:00Z

Avec sa DSR/R, Zero Motorcycles a un trail électrique le plus performant au monde

Grâce à ce tout nouveau modèle trail conçu et produit par Zero Motorcycles, la marque américaine repousse encore les limites des motos de sport électriques en proposant la plus grande gamme de motos entièrement électriques disponibles dans le monde.

Zero Motorcycles, le leader mondial des motos et groupes motopropulseurs électriques, a dévoilé les nouveaux modèles de sa gamme 2023, avec en tête la toute nouvelle DSR/X.

La DSR/X, qui offre une expérience de conduite totalement immersive, est le dernier modèle à utiliser les blocs d'alimentation Z-Force, les moteurs ZF silencieux et le système d'exploitation Cypher III+ de la société. Les similitudes avec les autres produits de la gamme supérieure de Zero s'arrêtent là.

"Nos propriétaires et nos défenseurs réclamaient depuis des années une moto trail de taille normale de la part de Zero ", a déclaré Abe Azkenazi, Directeur Technique de Zero Motorcycles. "Nous avons investi plus de 100.000 heures d'ingénierie dans la conception d'une moto à la hauteur des attentes de nos clients et de la mission que s'est donnée Zero : celle de redéfinir l'expérience de conduite."

"Une demande qui provient aussi et surtout du marché européen, comme le dit Umberto Uccelli, vice-président et directeur général de Zero Motorcycles Europe, Moyen-Orient et Afrique : la DSR/X est une moto qui a la culture motocycliste européenne dans son ADN. Une moto bi-sport qui répond aux exigences du motard dans le segment de moto le plus important d'Europe. " - Umberto Uccelli Vice-Président & Directeur Marketing de Zero Motorcycles Europe, Moyen-Orient et Afrique.

La DSR/X est équipée d'un tout nouveau moteur Z-Force 75-10X qui produit un couple stupéfiant de 225 Nm et d'un bloc d'alimentation Z-Force 17,3 kWh, chacun représentant une nouvelle référence en matière de couple et de capacité de batterie pour Zero. La DSR/X est également dotée d'un cadre externe en treillis d'acier redessiné pour une plus grande résistance et un poids réduit, d'une architecture de composants entièrement repensée pour permettre une plus grande garde au sol, d'une suspension avant réglable manuellement de près de 20 cm et de trois compartiments de rangement intégrés.

Ajoutez à cela le système d'entraînement par courroie en carbone Gates entièrement repensé, conçu pour résister à la puissance impressionnante du moteur Z-Force 75-10X et doté d'orifices pour éliminer les débris qui pourraient compromettre les systèmes d'entraînement moins durables.

Sam Paschel, PDG de Zero Motorcycles explique : "La toute première moto produite par Zero Motorcycles était une moto tout-terrain. Nos racines sont donc fermement ancrées dans les pistes tout-terrain", a déclaré Sam Paschel, PDG de Zero Motorcycles. "En combinant la technologie de pointe des véhicules électriques avec le cœur de l'artisanat traditionnel de la moto, la DSR/X transforme l'expérience de conduite des motos trails".

Trail : système Bosch, Liked Braking et Vehiclle Braking

Bien que rappelant les origines de Zero Motorcycles, la DSR/X est résolument une nouvelle génération de moto trail avec un nouvel arsenal de caractéristiques. Optimisée spécifiquement pour la vitesse et la réactivité hors du commun d'un groupe motopropulseur électrique Zéro, cette technologie offre stabilité et traction sur n'importe quelle surface.

Le système Bosch Offroad comprend le système de freinage intégré (Linked Braking) pour une meilleure modulation du freinage et le système de maintien du véhicule (Vehicle Hold) qui procure confiance et stabilité même sur les pentes les plus raides.

Cypher III

La DSR/X est également équipée d'un ensemble de fonctionnalités uniquement disponibles pour les motos Zero et basées sur les 16 années et 265 millions kilomètres d'expérience au cœur du système d'exploitation Cypher III+. Parmi elles, on peut citer le mode Park, une fonction de marche arrière et de reptation à vitesse lente, utile pour manœuvrer dans des espaces étroits ou escarpés.

Charges embarquée et application mobile

La moto est équipée des capacités de charge de niveau 1 et de niveau 2 les plus rapides du marché grâce au système de charge embarqué de 6,6 kW. Enfin, la DSR/X est également compatible avec l'application mobile de Zero Motorcycles. Cela permet aux propriétaires de contrôler une quantité presque illimitée de caractéristiques de conduite, de la vitesse au couple, et même les fonctions de régénération de la batterie. Le DSR/X est équipé d'un module de connectivité cellulaire (CCM) qui peut envoyer des notifications aux utilisateurs de l'application, qu'il s'agisse d'informations sur la charge, d'événements de basculement ou d'autres mises à jour utiles. 

Accessoires

Pour ajouter à la quantité sans précédent de personnalisations possibles sur la DSR/X, une gamme de pièces et d'accessoires est également disponible pour équiper les pilotes pour tous les types d'aventure. Parmi les accessoires optionnels typés aventure, citons les sacoches de selle, les plaques de protection, les pare-brises, les housses, les coffres supérieurs et latéraux, et bien plus encore. De plus, le DSR/X peut échanger une partie de ses compartiments de stockage embarqués contre un Power Tank pour augmenter la capacité de la batterie à près de 21 kWh ou un module de charge rapide qui réduira le temps de charge minimum à environ une heure.

Backcountry Discovery Routes : communauté et itinéraires

Être le leader de la catégorie des motos électriques ne se limite pas au développement et à l'ingénierie de produits révolutionnaires. Il prend également la forme de partenariats et d'interactions avec la communauté. La DSR/X est conçu pour l'aventure et il est possible d'aller rouler sur des catégories de parcours destinés aux trails grâce au Backcountry Discovery Routes (BDR). BDR est le leader nord-américain de la cartographie d'aventure, de la création d'itinéraires hors route et de la défense des motos d'aventure. Ce partenariat met en évidence l'infrastructure croissante des stations de recharge publiques de véhicule électrique le long des itinéraires ADV éprouvés et jette les bases de la planification des infrastructures futures en identifiant les points de service ouverts le long des nouveaux itinéraires en cours de développement. Les avantages les plus immédiats de ce partenariat seront une bibliothèque d'itinéraires accessibles, réalisables et disponibles à suivre en moto électrique d'un océan à l'autre.

La DSR/X est disponible en vert sauge et arrive dès maintenant chez des centaines de concessionnaires Zero Motorcycles dans le monde entier, au prix de 27 775 €.