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Ducati Futa et Futa LTD : eRoad affutés de l'extrême

Wam — 2024-01-24T07:06:15Z

Avec ses Futa standard et LTD, Ducati propose des E-road de l'extrême

Depuis quelques années, l'entreprise italienne de motos a lancé une gamme de E-bikes qui atteignent aujourd'hui les plus hautes performances sur tous les terrains. Ils témoignent de l'objectif que Ducati a d'offrir à ses clients des expériences uniques et enrichissantes. Le Futa en est le parfait exemple. Un E-Road combinant légèreté et performance au design tout aussi sportif qu'élégant.

Le nom de Futa est en hommage aux courbes du col du même nom entre l'Émilie-Romagne et la Toscane, connu et aimé de tous les Ducatisti. Le Ducati Futa entre dans le segment E-Road, des vélos de route à assistance électrique. Un modèle léger qui incarne le pur esprit Ducati en se concentrant sur le design, l'innovation et le plaisir. Un vélo dernière génération développé pour couvrir de plus grandes distances et des pentes au-delà de vos attentes.

Détails techniques

Sans surprise, le Ducati Futa repose sur des matériaux et des technologies de pointe. Il possède un cadre monocoque en fibre de carbone solide et flexible qui permet de gagner en aérodynamisme et d'aller plus vite.

Maniable et robuste, le guidon Trimax Carbon Aero, est lui aussi en fibre de carbone. Son inclinaison de 10° permet d'adopter une position plus droite et donc, plus confortable sur le vélo.

Les roues Vision AGX30 avec jantes en carbone sont équipées de pneus Pirelli Cinturato Velo "Tubeless Ready" de 35 mm, qui garantissent adhérence, résistance et confort. Le pédalier avec manivelles en carbone et les freins à disque de 160 mm complètent ce vélo de course électrique.

Le Ducati Futa est proposé en quatre tailles (53, 55, 57 ou 59), le Futa pèse 12,4 kg (en taille M) avec une batterie intégrée au cadre.

Moteur et batterie(s)

Le moteur FSA System HM 1.0 s, situé sur le moyeu arrière, développe une puissance de 250W, avec un couple de 42 Nm. C'est l'un des plus légers et compacts de sa catégorie, avec un poids de 3,95 kg. Il est équipé de cinq niveaux d'assistance sélectionnables via la commande Garmin située sur le guidon.

Le dérailleur électronique sans fil 2 x 12 vitesses assure des changements de vitesse fluides, silencieux, rapides et précis et les freins à disque hydrauliques issus de FSA – K-Force viennent compléter le tout.

Le vélo embarque une batterie FSA de 250 Wh intégrée dans le tube diagonal. Un prolongateur d'autonomie de 250Wh est également disponible en option afin de doubler l'autonomie et atteindre près de 160 km.

Le Ducati Futa est connecté avec l'application FSA, disponible pour les appareils iOS et Android. Il permet à l'utilisateur de consulter rapidement et intuitivement les statistiques, l'état du système, l'autonomie restante et l'état de charge. Il est aussi possible de télécharger les mises à jour et de communiquer avec les centres de service FSA du monde entier.

Ducati Futa LTD

Ducati propose aussi la version Futa LTD, une édition limitée de 50 exemplaires numérotés. Créé pour les cyclistes les plus exigeants qui veulent profiter du meilleur en termes d'innovation technologique et de performances, il conserve les caractéristiques du Futa. En plus de la livrée spéciale Ducati Corse, il est enrichi de composants qui le rendent encore plus léger avec un poids de 12,2kg.

Doté d'une batterie FSA E-System 252 Wh, il reçoit un groupe Super Record EPS 12V (pédalier 50-34, cassette 11-32 et freins à disques hydrauliques 160 mm / 160 mm) avec des roues Vision Metron 40 SL à pneus Pirelli Cinturato. La selle est une Selle Italia SLR, la tige de selle est la Futa Carbon et le combo cintre + potence, un Vision Metron 5D. Plus sophistiqué et haut de gamme, ce modèle est vendu à 11990 euros est livré avec un GPS Garmin Edge.

Ducati Futa : caractéristiques techniques

Cadre : Ducati E-road Carbon UD Tecnology
Fourche : carbone
Moteur : FSA HM 1.0 250 W
Batterie : FSA E-System 252 Wh
Leviers : FSA K-Force WE Hydrauliques
Dérailleurs : FSA K-Force WE
Pédalier : FSA K-Force 50-34
Cassette : FSA K-Force 11-32
Chaîne ! FSA K-Force
Freins : FSA K-Force WE Hydrauliques 160 mm/160 mm
Guidon : Vision Trimax Carbon ACR
Tige de selle : Futa Carbon
Selle : Italia SLR
Roues : Vision AGX
Pneus : Pirelli Cinturato
Tailles : 53 – 55 – 57 – 59
Poids : 12,4 kg.

Ducati Futa LTD : caractéristiques techniques

Cadre : Ducati E-road Carbon UD Tecnology
Fourche : carbone
Moteur : FSA HM 1.0 250 W
Batterie : FSA E-System 252 Wh
Leviers : Campagnolo Super Record EPS Hydrauliques
Dérailleurs : Campagnolo Super Record EPS
Pédalier : Campagnolo Super Record 50-34 dents
Cassette : Campagnolo Super Record 11-32 dents
Chaîne : Campagnolo Super Record
Freins : Campagnolo Super Record EPS Hydrauliques 160 mm/160 mm
Guidon : Vision Metron 5D
Tige de selle : Futa Carbon
Selle : I talia SLR
Roues : Vision Metron 40 SL
Pneus : Pirelli Cinturato
Tailles : 55 – 57 – 59
Poids : 12,2 kg.

Ducati Futa : 7.690€
Ducati Futa LTD : 11.990€.

Ducati e-Srambler, MIG-S et TK-01RR : du GP au VAE

Jean-Claude — 2023-06-13T06:12:03Z

Ducati présente ses VAE, Vélos à Assistance Electrique, e-Srambler, MIG-S et TK-01RR

On connait Ducati pour ses victoires en GP Moto, il faudra maintenant associer le nom Ducati à des vélos. Depuis quelques années, en effet, l'entreprise italienne de motos a lancé une gamme de E-bikes qui atteignent aujourd'hui les plus hautes performances sur tous les terrains. Ils témoignent de l'objectif que Ducati a d'offrir à ses clients des expériences uniques et enrichissantes. Présentation de 3 modèles phares.

Ducati e-Scrambler

L'e-Scrambler est un e-bike "urban ready" avec un cadre en aluminium et des composants haut de gamme, qui s'inspire du design et de l'esprit du "Land of Joy". Pour ce modèle, le moteur Shimano Steps E7000 de 250 watts avec une batterie de 504 Wh et des pneus Pirelli Cycl-e GT garantissent une grande autonomie pour parcourir les itinéraires les plus longs en toute agilité et sécurité.

Le plaisir de rouler et la facilité d'utilisation sont garantis grâce à la boîte de vitesses Sram NX à 11 rapports, les freins Sram à 4 pistons et un ensemble complet d'accessoires indispensables à l'usage quotidien tels que le porte-bagages, le garde-boue, la béquille et les feux de signalisation.

Le centre de gravité bas et la géométrie du cadre permettent au e-Scrambler d'offrir les mêmes sensations de conduite qu'un vélo traditionnel, ce qui en fait le compagnon idéal pour la ville ou pour profiter des routes de campagne. La tige de selle télescopique fournie augmente également le confort, en permettant au cycliste de monter et descendre facilement de la selle qui garantie aussi un maintien soutien sécurisant lors des arrêts..

Caractéristiques techniques Ducati e-Srambler

Moteur : Shimano E7000
Puissance nominale du moteur : 250 W
Couple du moteur : 60 Nm
Moteur Pédalier
Capacité batterie : 504 Wh
Autonomie : 60 à 120 km
Cadre Aluminium 6061
Fourche : Suntour XCR 34 coil ; boost LOR - 100mm
Dérailleur : Sram NX - 11 rapports (11-42)
Freins SRAM Guide T - 4 pistons - disques de frein de 203 mm
Pneus Pirelli Cycl-e GT 27 ;5
Jantes 27 pouces
Selle Ducati Comfort Plus
Poids avec batterie : 23 kg

Tarif public :3.699€

Ducati MIG-S

Le Ducati MIG-S est un All Mountain agile, performant et amusant, né pour affronter tous les sentiers et assurer un maximum de plaisir dans toutes les conditions, aussi bien en montée qu'en descente.

Avec le designer Aldo Drudi, le E-Mtb franchit une nouvelle étape évolutive d'un point de vue technique en accueillant le moteur Shimano EP8 plus performant avec 85Nm de couple et des composants actualisés. Les nouvelles suspensions réglables RockShox, le dérailleur arrière SRAM NX 12 vitesses pour un changement de vitesse encore plus précis et fiable, les freins SRAM 4 pistons puissants et modulables que vous apprécierez dès la première sortie. Plus que jamais, le MIG-S est prêt à vous accompagner dans toutes vos aventures off-road.

Le moteur Shimano est une référence dans la catégorie grâce à son faible poids de 2,6 kg, ses dimensions compactes et un facteur Q de seulement 177 mm. Avec un couple maximal de 85 Nm et un rapport d'assistance allant jusqu'à 400%, cette unité de propulsion assure une grande puissance de pédalage avec une délivrance toujours fluide, directe et naturelle. Associé à l'application Shimano E-tube Project App, le système EP8 permet des niveaux avancés de personnalisation pour adapter le caractère du moteur à vos besoins.

Les nouvelles suspensions pneumatiques (fourche RockShox 35 RC et amortisseur RockShox SuperDeluxe R) sont réglables et offrent un débattement de 150 mm à l'avant et de 140 mm à l'arrière, idéal pour affronter en toute sécurité tout type de chemin et d'obstacle.

De haut niveau, comme la tige de selle télescopique KS avec commande à distance du guidon, les freins puissants et modulaires SRAM Guide T à 4 pistons et le dérailleur arrière SRAM NX à 12 vitesses (11-50T) qui garantissent de grandes performances et une grande sécurité dans toutes les conditions.

La batterie 630Wh placée sous le tube diagonal, en plus d'être facile et rapide à retirer, assure un centre de gravité très bas, maximisant la maniabilité et la stabilité.

Des jantes Thok e-plus différenciées avec des pneus Pirelli Scorpion Enduro S 29" x 2,6 SmartGrip Hyperwall à l'avant et Pirelli Scorpion E-MTB S 27,5" x 2,6 à l'arrière. Ils permettent de franchir les obstacles les plus difficiles avec élan et d'avoir toujours une adhérence maximale sur n'importe quel terrain.

Caractéristiques techniques Ducati MIG-S

Cadre Alliage d'aluminium 6061 avec débattement arrière de 140mm, pièces forgées et CNC, tubes hydroformés à épaisseur variable
Moteur SHIMANO STEPS E8000 - 70 Nm (250W) – 2.8Kg
Batterie Shimano – 630 Wh
Affichage Ordinateur de bord avec écran LCD couleur 1,6" contrôles au guidon (4 modes : Eco, Trail, Boost et Power-Walk).
Fourche Marzocchi Bomber Z2 - Air, 150 mm
Amortisseur FOX DPS – 140 mm
Freins 4 pistons – Diam. 203mm avant et arrière.
Dérailleur Sram SX 12 speed (11-50)
Guidon Thok - 780 mm Diamètre 35 mm - Rise : 20 mm.
Poignées Lock grip Design DUCATI
Pneus Pirelli Avant : DHF 29"x2.6 - Arrière : DHR 27,5"x2.8
Tige de selle KS E20I (125-150 mm) – Télescopique, avec commande au guidon
Poids 22Kg

Ducati TK-01RR

Roches, racines, sauts, montées techniques et descentes abruptes, les e-enduros sont nés pour affronter les sentiers les plus inaccessibles à des vitesses maximales. Le TK-01RR en est le parfait exemple. Il a été développé pour vivre l'enduro dans sa forme la plus pure et maximiser les performances dans toutes les conditions.

Le TK-01RR est de l'adrénaline pure. Un modèle E-Enduro orienté vers le tout-terrain le plus extrême, équipé d'un moteur Shimano EP8 avec 85Nm de couple. Chaque élément, des géométries aux composants haut de gamme tels que la transmission à 12 vitesses et les freins Shimano XT à 4 pistons, la fourche Öhlins RXF38 de 180 mm et l'amortisseur Öhlins TTX, est conçu pour améliorer les performances dans toutes les situations, en particulier lorsque les pistes deviennent plus difficiles et plus techniques.

Grâce au tube diagonal verticalisé, la batterie Shimano est intégrée au cadre de manière à assurer une grande autonomie sans sacrifier la maniabilité donnée par un centre de gravité bas.

Caractéristiques techniques Ducati TK-01RR

Cadre Aluminium, forgé et usiné à la machine CNC, tube de direction conique de 1,8", géométrie 29 "/ 27,5", batterie intégrée dans le tube oblique, câble interne inclus, roulement à cartouche entièrement scellé, excursion 170 mm
Moteur Shimano - EP8 (250 W - 85 Nm)
Batterie Batterie intégrée ano 630 Wh con Shimano on/off Easy Touch
Affichage Ordinateur de bord Shimano - Display SC-EM800 LCD avec télécommande intégrée
Fourche RXF38 Air TTX18, Boost - 29", 180 mm de déplacement, de compression et de réglage du rebond
Amortisseur Öhlins - TTX Air-style personnalisé pour Ducati
Freins 4 pistons, Ice Technology – Diam. 203mm avant et arrière.
Dérailleur SHIMANO Deore XT – 12 S vitesses
Cassette Shimano - 12 S - 10-51T
Plateau SHIMANO - chainring 34T
Jantes MAVIC - E-XA Drifter 29" x 30 mm avant - 27,5" x 35 mm arrière
Potence Tige en alliage DUCATI Design CNC
Guidon RENTHAL - Carbone 800 mm Diamètre 35 mm - Rise : 20 mm
Poignées Lock grip Design DUCATI
Pneus Pirelli Scorpion E-MTB S, TR - Avant : 29” x 2.6 ; Arrière 27,5'' x 2.6
Selle Télescopique, avec commande au guidon
Selle Design DUCATI