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	<title>Asso-scooter</title>
	<link>https://www.asso-scooter.org/</link>
	<description>L'Association des Scoot&#233;ristes de France vous informe sur la pratique scooter, le scooter pratique, la technique, les essais &#233;quipements et scooters.</description>
	<language>fr</language>
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		<title>Asso-scooter</title>
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		<title>Morbidelli F125 : caract&#233;ristiques techniques</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Morbidelli-F125-caracteristiques</link>
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		<dc:date>2026-01-28T06:47:44Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Jean-Claude </dc:creator>


		<dc:subject>Morbidelli</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Les caract&#233;ristiques techniques Morbidelli F125.&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-F125-" rel="directory"&gt;F125&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Morbidelli-+" rel="tag"&gt;Morbidelli&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH100/arton7401-efd14.png?1769587141' width='150' height='100' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Les caract&#233;ristiques techniques Morbidelli F125.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Les caract&#233;ristiques techniques Morbidelli F125.&lt;/p&gt;
&lt;table class=&#034;spip&#034;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;&lt;strong&gt;	Donn&#233;es&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;strong&gt;	Valeur	&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Cylindr&#233;e (c.c)&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;125&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Type&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;1 cylindre/4 temps/4 soupapes/DACT&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Al&#233;sage x course&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&#248;54 &#215; 54,5&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Puissance&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;14,48/9500&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Couple maximal&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;11,5 N &#183; m/8 000 r/min&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Taux de compression&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;12, 3:1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Syst&#232;me de carburant&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;EFI&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Soupapes&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;DOCH&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Syst&#232;me d'allumage&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;TCI&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;D&#233;marreur&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&#201;lectrique&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Syst&#232;me de lubrification&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;Lubrification par projection de pression&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Syst&#232;me de refroidissement&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;Liquide&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;&#201;missions de CO&#8322; (g/km)&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;47&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Consommation de carburant (l/100 km)&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;2.1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Bo&#238;te de vitesses&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;6 vitesses&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Transmission finale&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;Cha&#238;ne&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Type d'embrayage&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;Pochette Slipper&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Cadre&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;Diamant&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Roue avant&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;alliage d'aluminium&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Suspension avant&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;Fourches t&#233;lescopiques invers&#233;es de 33 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Suspension arri&#232;re&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;Amortisseur multibras, pr&#233;charge r&#233;glable&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;D&#233;battement suspension avant (mm)&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;130&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;D&#233;battement suspension arri&#232;re (mm)&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;30&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Pneu avant&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;100/80-17, CO&#219;T&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Roue arri&#232;re&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;alliage d'aluminium&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Pneu arri&#232;re&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;130/70-17, CO&#219;T&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Freins avant&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;Disque flottant, &#233;trier &#224; 2 pistons&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Diam&#232;tre du frein avant (mm)&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;260&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Freins arri&#232;re&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;Disque, &#233;trier &#224; 1 piston&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Diam&#232;tre du frein arri&#232;re (mm)&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;220&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Syst&#232;me ABS&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;Inclus&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Poids &#224; sec (kg)&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;143&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Hauteur de selle (mm)&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;795&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Empattement&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;1420&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Longueur totale (mm)&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;2075&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Largeur totale (mm)&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;780&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Hauteur totale (mm)&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;1096&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Configuration de l'acc&#233;l&#233;rateur&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;Commande d'acc&#233;l&#233;rateur &#224; double c&#226;ble&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Type de tableau de bord&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;LCD&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Indicateur de vitesse&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;Inclus&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Port de chargement USB&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;Inclus (USB + USB-C)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Interrupteur &#224; poign&#233;e avec &#233;clairage&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;Inclus&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;&lt;dl class='spip_document_33066 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH535/morbidelli_f125-accords_parfaits-route-3a74a.jpg?1769582675' width='500' height='535' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Morbidelli F125 : accords parfaits</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Morbidelli-F125-accords-parfaits</link>
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		<dc:date>2026-01-28T06:42:20Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Jean-Claude </dc:creator>


		<dc:subject>Morbidelli</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Avec sa F125, Morbidelli cr&#233;e les accords parfaits pour sa moto&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-F125-" rel="directory"&gt;F125&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Morbidelli-+" rel="tag"&gt;Morbidelli&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH100/arton7402-42ae8.png?1769582674' width='150' height='100' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Avec sa F125, Morbidelli cr&#233;e les accords parfaits pour sa moto&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;La Morbidelli F125 est sp&#233;cialement con&#231;ue pour les conducteurs exigeants, offrant une r&#233;ponse pr&#233;cise et une conduite dynamique, que ce soit dans le trafic urbain dense ou sur les routes sinueuses du week-end.&lt;/p&gt;
&lt;dl class='spip_document_33065 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH282/morbidelli_f125-accords_parfaits-route_solo-75f0d.jpg?1769582675' width='500' height='282' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Morbidelli F125 : accord moteur/boite&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;La F125 est propuls&#233;e par un moteur monocylindre &#224; double arbre &#224; cames en t&#234;te (DACT) de 125 cm&#179;, d&#233;veloppant une puissance de 14,48 ch et un couple de 11,5 Nm. Coupl&#233; &#224; une bo&#238;te de vitesses &#224; 6 rapports et &#224; un embrayage anti dribble, ce bloc moteur offre des passages de rapports de vitesses d'une fluidit&#233; rare et une r&#233;ponse instantan&#233;e &#224; l'acc&#233;l&#233;ration.&lt;/p&gt;
&lt;dl class='spip_document_33063 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH334/morbidelli_f125-accords_parfaits-resrevoir_s-b06fb.jpg?1769583379' width='500' height='334' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Morbidelli F125 : accord ch&#226;ssis/suspensions/freins&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Pour garantir une stabilit&#233; et une agilit&#233; incisive, Morbidelli a &#233;quip&#233; la F125 d'une partie cycle performante avec une fourche invers&#233;e de 33 mm et une suspension arri&#232;re multibras r&#233;glable. Le freinage de la F125 allie performance et s&#233;curit&#233; avec des un disque avant de 260mm et un disque arri&#232;re de 220mm avec un ABS de s&#233;rie pour un meilleur contr&#244;le en toutes conditions. Avec une hauteur de selle de 795 mm et une position de &#171; roadster &#187;, la Morbidelli F125 offre une maniabilit&#233; optimale en ville.&lt;/p&gt;
&lt;dl class='spip_document_33066 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH535/morbidelli_f125-accords_parfaits-route-3a74a.jpg?1769582675' width='500' height='535' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Morbidelli F125 : &#233;lectronique, embarquement imm&#233;diat&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Cot&#233; technologie, la F125 offre un &#233;clairage &#171; Full LED &#187; et des clignotants LED dynamiques, un &#233;cran LCD avec un indicateur de rapport engag&#233; et un double port USB (Type-A et Type-C) pour rester connect&#233; en permanence.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La Morbidelli F125 est disponible dans deux coloris chez les distributeurs agr&#233;&#233;s Morbidelli France au prix de 2.999&#8364; TTC. Toute la gamme Morbidelli est garantie 5 ans.&lt;/p&gt;
&lt;dl class='spip_document_33061 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH334/morbidelli_f125-accords_parfaits-compteur_s-bdbff.jpg?1769583379' width='500' height='334' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;&lt;/div&gt;
		
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