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	<title>Asso-scooter</title>
	<link>https://www.asso-scooter.org/</link>
	<description>L'Association des Scoot&#233;ristes de France vous informe sur la pratique scooter, le scooter pratique, la technique, les essais &#233;quipements et scooters.</description>
	<language>fr</language>
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		<title>Asso-scooter</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>Kymco : 50cc Euro 4 pour Agility, Agility Delivery, Agility Naked Renouvo, Agility 16+, Super 8 et New Like</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Kymco-50cc-Euro-4-pour-Agility</link>
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		<dc:date>2017-12-20T22:05:33Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Christian </dc:creator>


		<dc:subject>Kymco</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Kymco fait passer l'Euro 4 &#224; l'Agility, l'Agility Delivery, l'Agility Naked Renouvo, l'Agility 16+, le Super 8 et le New Like&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Agility-" rel="directory"&gt;Agility&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Kymco-+" rel="tag"&gt;Kymco&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH123/arton4694-c8ade.jpg?1767977631' width='150' height='123' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Kymco fait passer l'Euro 4 &#224; l'Agility, l'Agility Delivery, l'Agility Naked Renouvo, l'Agility 16+, le Super 8 et le New Like&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Kymco fait passer l'Euro 4 &#224; ses 50cc. Le march&#233; des 50 CC repr&#233;sente la part la plus importante des ventes 2 roues motoris&#233;s en France en 2017 avec 56% de part de march&#233;. La nouvelle l&#233;gislation en vigueur impose l'application de la norme Euro 4 aux 50 CC &#224; partir du 1er Janvier 2018.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A ce titre, Kymco pr&#233;sente le renouvellement de sa gamme : le nouveau Agility, l'Agility Delivery, l'Agility Naked Renouvo, l'Agility 16+, le Super 8 et le New Like.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Avec la nouvelle norme Euro 4 en vigueur Kymco arr&#234;te la commercialisation en France de ses mod&#232;les Agility MMC10', Agility 50 FR, Vitality et Dink.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Le nouveau Agility : le polyvalent&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Le scooter polyvalent pour r&#233;pondre aux attentes d'un large public.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le nouveau Agility jouit d'une meilleure ergonomie, confortable gr&#226;ce &#224; sa grande selle, son design a &#233;t&#233; revu : plus consensuel et dans l'air du temps.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il est disponible en plusieurs coloris : tomato red, bleu mat, coco white, steel grey et black, valorisant ainsi le logo chrom&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Technique et ergonomie : moteur 4 temps, carburateur pilot&#233;, grande selle pour pilote et passager, guidon rehauss&#233; de 30mm par rapport &#224; l'ancienne g&#233;n&#233;ration.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Disponible &#224; partir de 1 599&#8364;. &lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;span class='spip_document_20726 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH410/kymco_50cc_euro_4_-_nouveau_agility-4163c.jpg?1767977631' width='500' height='410' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;New Agility Delivery : pour les pros&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;C'est le scooter id&#233;al pour les professionnels. L'Agility Delivery est homologu&#233; une place, le porte paquet a &#233;t&#233; supprim&#233; &#224; l'avant.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il est disponible en noir et en blanc.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Technique et ergonomie : moteur 4 temps et injection.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Disponible &#224; partir de 1 899&#8364;. &lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;span class='spip_document_20727 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH217/kymco_50cc_euro_4_-_new_agility_delivery_-4b303.jpg?1767977631' width='500' height='217' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;L'Agility Naked Renouvo : le sportif de la gamme&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;En 2018, l'Agility Naked Renouvo voit son moteur modifi&#233; pour un moteur 4 temps et garde toujours un look sportif.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Id&#233;al pour les jeunes conducteurs &#224; la recherche d'un scooter de caract&#232;re.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il est disponible en 2 coloris : steel grey &amp; vert, noir celeste &amp; orange.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Technique et ergonomie : moteur 4 temps, carburateur pilot&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Disponible &#224; partir de 1 799&#8364;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class='spip_document_20728 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH269/kymco_50cc_euro_4_-_agility_naked_renouvo_-1ab3b.jpg?1767977631' width='500' height='269' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Le Super 8 : le meilleur compromis entre confort et sportivit&#233;&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Le Super 8 au look sportif et &#233;l&#233;gant offre une excellente tenue de route gr&#226;ce &#224; ses roues 14' favorisant la stabilit&#233; et le confort du pilote et du passager.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Au niveau des coloris, il est disponible en steel grey et stickers bleus pour s&#233;duire les jeunes &#224; la recherche d'un look sportif, et en noir celeste et stickers gris.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Technique et ergonomie : moteur 4 temps et injection.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Disponible &#224; partir de 1 949&#8364;. &lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;span class='spip_document_20729 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH239/kymco_50cc_euro_4_-_super_8_-10e39.jpg?1767977631' width='500' height='239' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;L'Agility 16+ : l'utilitaire de la gamme&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;L'Agility 16+ renouvelle son design, plus simple, avec un gabarit plus compact que le Super 8, un plancher plat et de grandes roues pour une optimisation de la stabilit&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il est d&#233;clin&#233; en rouge satin et gris platine.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Technique et ergonomie : moteur 4 temps et injection.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Disponible &#224; partir de 1 999&#8364;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class='spip_document_20730 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH258/kymco_50cc_euro_4_-_agility_16_-39171.jpg?1767977631' width='500' height='258' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Le New Like : le n&#233;o retro de la gamme&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Le New like assume son look pop et n&#233;o r&#233;tro. Il arbore une qualit&#233; de finition premium pour un prix imbattable dans sa cat&#233;gorie.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ses coloris coco white, red tomato et noir c&#233;leste lui conf&#232;re une allure haut de gamme. C'est l'achat coup de c&#339;ur de la gamme !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Technique et ergonomie : moteur 4 temps et injection.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Disponible &#224; partir de 2 199&#8364;. &lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;span class='spip_document_20731 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH232/kymco_50cc_euro_4_-_nouveau_like-ed586.jpg?1767977631' width='500' height='232' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Eicma 2013 : Kymco - Agility 16+ - Kxct 300 Abs - Xciting 400 Abs</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Eicma-2013-Kymco-Agility-16-Kxct</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.asso-scooter.org/Eicma-2013-Kymco-Agility-16-Kxct</guid>
		<dc:date>2013-11-11T21:55:49Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Patrick L. </dc:creator>


		<dc:subject>Kymco</dc:subject>
		<dc:subject>Salon</dc:subject>
		<dc:subject>Eicma 2013</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;A l'Eicma 2013, Kymco d&#233;voile son nouvel Agility 16+, et l'Abs sur le Kxct 300 et le Xciting 400&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Eicma-2013-571-" rel="directory"&gt;Eicma 2013&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Kymco-+" rel="tag"&gt;Kymco&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Salon-+" rel="tag"&gt;Salon&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Eicma-2013-+" rel="tag"&gt;Eicma 2013&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH100/arton2597-f8e08.jpg?1767947325' width='150' height='100' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;A l'Eicma 2013, Kymco d&#233;voile son nouvel Agility 16+, et l'Abs sur le Kxct 300 et le Xciting 400&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Eicma 2013 : Kymco - Agility 16+ - Kxct 300 Abs - Xciting 400 Abs... et les autres&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Chez Kymco, les mod&#232;les se suivent sans rel&#226;che et se bonifient au fil des ans.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Agility 16+&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Le mod&#232;le Agility &#233;volue cette ann&#233;e et devient Agility 16+. Beaucoup de choses ont chang&#233; sur ce scooter. La ligne devient beaucoup plus sportive et les leds sont omnipr&#233;sente &#224; l'avant comme &#224; l'arri&#232;re. Le ch&#226;ssis a &#233;t&#233; am&#233;lior&#233; pour plus de rigidit&#233;. Le remplissage d'essence a &#233;t&#233; d&#233;plac&#233; sur le tablier et se montre plus pratique.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le plancher plat a &#233;t&#233; conserv&#233; et il viendra compl&#233;ter le coffre qui accepte un casque.	L'Agility 16+ est propos&#233; en diff&#233;rentes motorisations.&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt; Agility 16+ 50 2T : 3.8Cv &#224; 6.500tr/mn&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Agility 16+ 50 4T : 3.3Cv &#224; 7.500tr/mn&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Agility 16+ 125 : 9.5Cv &#224; 7.500tr/mn&lt;br class='autobr' /&gt; -* Agility 16+ 200i : 11.1Cv &#224; 7.500tr/mn&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;K-xct 300 Abs et Xciting 400 Abs&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Les mod&#232;les K-xct 300 et Xciting 400 se voient dot&#233;s d'un Abs Bosch. Kymco rappelle qu'en 2009, une &#233;tude de l'Administration Nationale des Routes Su&#233;doises a d&#233;montr&#233; que l'Abs r&#233;duisait les cons&#233;quences des accidents l&#233;gers de 38% et pour les accidents graves de 38%. Cette option est une demande de la part des clients et garantissent des freinages s&#233;curis&#233;s.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Klever B45 et S45&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Kymco pr&#233;sente ses v&#233;los &#224; assistance, le B45 et le S45. Ils disposent tous deux d'un moteur de 500w d&#233;veloppant 45Nm.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Kymco salon de Bruxelles 2012 : promotions &#224; saisir</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Kymco-salon-de-Bruxelles-2012</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.asso-scooter.org/Kymco-salon-de-Bruxelles-2012</guid>
		<dc:date>2012-01-11T23:08:31Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Arnaud </dc:creator>


		<dc:subject>Kymco</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Des promotions de Kymco pour le salon de Bruxelles 2012&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Agility-" rel="directory"&gt;Agility&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Kymco-+" rel="tag"&gt;Kymco&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH125/arton1788-90192.jpg?1767977631' width='150' height='125' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Des promotions de Kymco pour le salon de Bruxelles 2012&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Chez Kymco, No&#235;l joue les prolongations. En effet, &#224; l'occasion du salon de Bruxelles qui se tient du 12 au 22 janvier, Kymco sera pr&#233;sent parmi les exposants.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sur le stand de 266m2, Kymco pr&#233;sentera sa gamme avec quelques surprises &#224; la cl&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les promotions concernent les quads comme les scooters de la marque de Taiwan.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le &lt;a href='https://www.asso-scooter.org/Quadro-350D-avis-et-comparaison' class='spip_in'&gt;Salon de Bruxelles 2012&lt;/a&gt; sera une nouvelle occasion de constater de visu le gabarit, la taille, les rangements d'un scooter... Parmi les bonnes surprises, dans la cat&#233;gorie scooters, le tarif a &#233;t&#233; revu &#224; la baisse pour certains mod&#232;les.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De 64&#8364; pour les Agility, &#224; 304&#8364; pour le Dink Street Abs, les remises sp&#233;ciales &lt;a href='https://www.asso-scooter.org/Quadro-350D-avis-et-comparaison' class='spip_in'&gt;Salon de Bruxelles 2012&lt;/a&gt; vous permettront de d&#233;marrer l'ann&#233;e avec vos &#233;conomies bien au chaud.&lt;/p&gt;
&lt;center&gt;
&lt;span class='spip_document_6133 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH312/Kymco_tarif_bruxelles-b1e37.jpg?1767977631' width='500' height='312' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;/center&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Kymco Agility Naked Renouvo 2T 50cc : caract&#233;ristiques techniques</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Kymco-Agility-Naked-Renouvo-2T</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.asso-scooter.org/Kymco-Agility-Naked-Renouvo-2T</guid>
		<dc:date>2011-08-12T00:43:58Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Emmanuel G. </dc:creator>


		<dc:subject>0050</dc:subject>
		<dc:subject>Kymco</dc:subject>
		<dc:subject>Urbain</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Les caract&#233;ristiques techniques du nouveau Kymco Agility Naked Renouvo 2T 50cc&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Agility-" rel="directory"&gt;Agility&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-50-+" rel="tag"&gt;0050&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Kymco-+" rel="tag"&gt;Kymco&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Urbain-+" rel="tag"&gt;Urbain&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH121/arton1579-22790.jpg?1767977631' width='150' height='121' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Les caract&#233;ristiques techniques du nouveau Kymco Agility Naked Renouvo 2T 50cc&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;FICHE TECHNIQUE&lt;/h3&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt;Type : monocylindre 2 temps, simple ACT,&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Taux de compression : &#8212;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Al&#233;sage x course : 39 mm x 41.4 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cylindr&#233;e : 49.9 cm3&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Puissance : 3.8 Cv &#224; 6.000 tr/mn&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Couple : 4.9 Nm &#224; 6.000 tr/mn&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Refroidissement : air forc&#233;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Alimentation : carburateur&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Mise en route : d&#233;marreur &#233;lectrique + kick&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Bo&#238;te : variateur automatique&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Embrayage : centrifuge&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cadre : cadre en tube d'acier double berceau&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Suspensions AV / AR : fourche hydraulique &#216; 31 mm d&#233;battement &#8212; mm / mono amortisseur r&#233;glable, d&#233;battement &#8212; mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Freins AV / AR : simple disque &#216; 200 mm / tambour &#216; 110 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Freinage : combin&#233;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Pneus AV / AR : 120/70 x 12 / 130/70 x 12&lt;/li&gt;&lt;li&gt;R&#233;servoir : 5 litres&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Longueur : 1.930 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Largeur : 725 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Hauteur : 1.050 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Empattement : 1.315 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Hauteur selle : 780 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Poids : 98 kg&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;center&gt;
&lt;span class='spip_document_4883 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L198xH583/Kymco_agility_50-02-8a79a.jpg?1767933235' width='198' height='583' alt=&#034;Kymco Agility Naked Renouvo 2T 50cc&#034; title=&#034;Kymco Agility Naked Renouvo 2T 50cc&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class='spip_document_4884 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH401/Kymco_agility_50-01-ec786.jpg?1767933235' width='500' height='401' alt=&#034;Kymco Agility Naked Renouvo 2T 50cc&#034; title=&#034;Kymco Agility Naked Renouvo 2T 50cc&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;/center&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Kymco : prix doux pour 2011</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Kymco-prix-doux-pour-2011</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.asso-scooter.org/Kymco-prix-doux-pour-2011</guid>
		<dc:date>2011-01-10T23:04:51Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Arthur </dc:creator>


		<dc:subject>Kymco</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Les tarifs scooters 2011 connaissent un baisse, m&#234;me l&#233;g&#232;re&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Agility-" rel="directory"&gt;Agility&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Kymco-+" rel="tag"&gt;Kymco&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH110/arton1322-dbb30.jpg?1767977631' width='150' height='110' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Les tarifs scooters 2011 connaissent un baisse, m&#234;me l&#233;g&#232;re&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Chez Kymco, la nouvelle ann&#233;e rime avec prix doux. Apr&#232;s &lt;a href='https://www.asso-scooter.org/Honda-scooters-baisse-generalisee' class='spip_in'&gt;Honda&lt;/a&gt; qui a d&#233;cid&#233; une baisse g&#233;n&#233;ralis&#233;e sur ses scooters, Kymco annonce des baisses de tarif sur ses scooters. L'ann&#233;e 2011 commence d&#233;cid&#233;ment bien pour les scoot&#233;ristes.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kymco met l'accent cette ann&#233;e sur des prix dits &#171; entr&#233;e de gamme &#187;. Les 50cc sont particuli&#232;rement vis&#233;s par cette baisse de tarif, m&#234;me si la baisse est parfois symbolique. Mais c'est toujours &#231;a de pris. Le mod&#232;le vedette en 125cc chez Kymco, le Dink Street I ne connait pas de baisse. Le Dink Street en 300cc prend lui 150&#8364; sur 2011.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Principales baisses et hausses&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-32883.gif?1767859240' width='8' height='11' class='puce' alt=&#034;-&#034; /&gt; Agility RS 50cc : perd 100&#8364; en passant &#224; 1.199&#8364;
&lt;br /&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-32883.gif?1767859240' width='8' height='11' class='puce' alt=&#034;-&#034; /&gt; Agility City 50cc 16'' : perd 20&#8364; en passant &#224; 1.339&#8364;
&lt;br /&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-32883.gif?1767859240' width='8' height='11' class='puce' alt=&#034;-&#034; /&gt; Agility 50 ccavec top case : perd 140&#8364; en passant &#224; 1.359&#8364;
&lt;br /&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-32883.gif?1767859240' width='8' height='11' class='puce' alt=&#034;-&#034; /&gt; Super 8 50cc : perd 140&#8364; en passant &#224; 1.359&#8364;
&lt;br /&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-32883.gif?1767859240' width='8' height='11' class='puce' alt=&#034;-&#034; /&gt; Vitality 50cc : perd 200&#8364; en passant &#224; 1.299&#8364;
&lt;br /&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-32883.gif?1767859240' width='8' height='11' class='puce' alt=&#034;-&#034; /&gt; Agility City 16'' 125cc : perd 270&#8364; en passant &#224; 1.599&#8364;
&lt;br /&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-32883.gif?1767859240' width='8' height='11' class='puce' alt=&#034;-&#034; /&gt; Super 8 125cc : perd 156&#8364; en passant &#224; 1.559&#8364;
&lt;br /&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-32883.gif?1767859240' width='8' height='11' class='puce' alt=&#034;-&#034; /&gt; Dink Street 300 ABS Injection : prend 150&#8364; en passant &#224; 4.649&#8364;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Kymco Agility 50cc Rs : caract&#233;ristiques techniques</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Kymco-Agility-50cc-Rs</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.asso-scooter.org/Kymco-Agility-50cc-Rs</guid>
		<dc:date>2009-03-05T06:50:38Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Arnaud </dc:creator>


		<dc:subject>0050</dc:subject>
		<dc:subject>Kymco</dc:subject>
		<dc:subject>Sportif</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Kymco Agility 50cc Rs : caract&#233;ristiques techniques&lt;/p&gt;

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&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Agility-" rel="directory"&gt;Agility&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-50-+" rel="tag"&gt;0050&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Kymco-+" rel="tag"&gt;Kymco&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Sportif-+" rel="tag"&gt;Sportif&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Le 50cc de Kymco, l'Agility rev&#234;t le costume du sportif et devient RS.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;dl class='spip_document_1743 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH389/Kymco_Agility_50_Rs_-_01-2-9ae72.jpg?1767977631' width='500' height='389' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;FICHE TECHNIQUE&lt;/h3&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt;Type : monocylindre 4 temps, simple ACT, 2 soupapes&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Taux de compression : &#8212;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Al&#233;sage x course : 39 mm x 41 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cylindr&#233;e : 50 cm3&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Puissance : 3.3 Cv &#224; 7500 tr/mn&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Couple : 3.5 Nm &#224; 6500 tr/mn&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Refroidissement : air&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Alimentation : injection&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Mise en route : d&#233;marreur + kick&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Bo&#238;te : variateur automatique&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Embrayage : centrifuge&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cadre : double poutre et double berceau&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Suspensions AV / AR : fourche hydraulique, &#248; 31 mm, d&#233;b. &#8212; mm / Mono amortisseur r&#233;glable 5 positions, d&#233;b. 82 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Freins AV / AR : simple disque &#216; 200 mm, &#233;trier double pistons / tambour &#248; 130 mm,&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Freinage coupl&#233;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Pneus AV / AR : 120/70 x 12 / 130/70 x 12&lt;/li&gt;&lt;li&gt;R&#233;servoir : 5.5 litres&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Longueur : 1820 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Largeur : 685 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Hauteur : 1085 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Empattement : &#8212; mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Hauteur selle : 775 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Poids : 96 kg
&lt;dl class='spip_document_1741 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH417/Kymco_Agility_50_Rs_-_03-4f0f6.jpg?1767977631' width='500' height='417' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='spip_doc_titre' style='width:350px;'&gt;&lt;strong&gt;Kymco Agility 50cc RS&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_1740 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH320/Kymco_Agility_50_Rs_-_02-ba608.jpg?1767977631' width='500' height='320' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='spip_doc_titre' style='width:350px;'&gt;&lt;strong&gt;Kymco Agility 50cc RS&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_1742 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L246xH370/Kymco_Agility_50_Rs_-_04-1eaa9.jpg?1767977631' width='246' height='370' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='spip_doc_titre' style='width:246px;'&gt;&lt;strong&gt;Kymco Agility 50cc RS&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Kymco Agility 125cc : caracteristiques techniques</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Kymco-Agility-125cc</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.asso-scooter.org/Kymco-Agility-125cc</guid>
		<dc:date>2007-07-02T13:20:54Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> asso-scooter </dc:creator>


		<dc:subject>0125</dc:subject>
		<dc:subject>Kymco</dc:subject>
		<dc:subject>Urbain</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Kymco Agility 125cc : caracteristiques techniques&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Agility-" rel="directory"&gt;Agility&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-125-+" rel="tag"&gt;0125&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Kymco-+" rel="tag"&gt;Kymco&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Urbain-+" rel="tag"&gt;Urbain&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;&lt;span class='spip_document_357 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L297xH232/agility125_02-aa1fa.jpg?1767910754' width='297' height='232' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;FICHE TECHNIQUE&lt;/h3&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt;Type : monocylindre 2 temps, simple arbre &#224; cames, pot catalytique&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distribution :&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Al&#233;sage x course : 52,4 X 57,8 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cylindr&#233;e : 125 cm3&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Taux de compression : 9,1:1&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Puissance : 9.38 CV &#224; 7000 tr/min&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Couple : &#8212; Nm &#224; &#8212; tr/min&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Refroidissement : air&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Alimentation : carburateur&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Allumage : CDI&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Mise en route : d&#233;marreur + kick&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Bo&#238;te : variateur automatique&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Embrayage : automatique centrifuge&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cadre : tubulaire acier&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Suspensions AV / AR : fourche &#216; 33 mm, d&#233;battement de 85 mm / monoamortisseur Recorrido, d&#233;battement de 60 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Freins AV / AR : disque en acier inoxydable &#216; 180 mm avec &#233;trier &#224; deux pistons oppos&#233;s / tambour &#216; 110 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Freinage s&#233;par&#233;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Pneus AV / AR : 120/70-12 / 130/70-12&lt;/li&gt;&lt;li&gt;R&#233;servoir : 5 litres&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Longueur : 1830&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Largeur : 690 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Hauteur : 1130 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Empattement : 1315 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Hauteur selle : 800 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Poids : 105 kg&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Kymco Agility 50cc : caracteristiques techniques</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Kymco-Agility-50cc</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.asso-scooter.org/Kymco-Agility-50cc</guid>
		<dc:date>2007-06-08T13:02:01Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> asso-scooter </dc:creator>


		<dc:subject>0050</dc:subject>
		<dc:subject>Kymco</dc:subject>
		<dc:subject>Urbain</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Kymco Agility 50cc : caracteristiques techniques&lt;/p&gt;

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&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Agility-" rel="directory"&gt;Agility&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-50-+" rel="tag"&gt;0050&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Kymco-+" rel="tag"&gt;Kymco&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Urbain-+" rel="tag"&gt;Urbain&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;&lt;span class='spip_document_258 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L366xH290/kymco_agility_50-2944f.jpg?1767897250' width='366' height='290' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;FICHE TECHNIQUE&lt;/h3&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt;Type : monocylindre 4 temps, simple ACT, 2soupapes,&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distribution :&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Al&#233;sage x course :&#8212; mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cylindr&#233;e : 49.5 cm3&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Taux de compression : &#8212;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Puissance : 2.7 kw &#224; 7500t/mn&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Couple : 3.5 Nm &#224; 7000t/mn&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Refroidissement : air&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Alimentation : carburateur&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Allumage : CDI&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Mise en route : d&#233;marreur + kick&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Bo&#238;te : variateur automatique&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Embrayage : automatique centrifuge&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cadre : acier tubulaire&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Suspensions AV / AR : fourche t&#233;lescopique hydraulique &#216; - mm, d&#233;battement 90 mm / Mono amortisseur r&#233;glable, d&#233;battement 80 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Freins AV / AR : simple disque hydraulique &#216; 180 mm, &#233;trier double piston / tambour &#216; 110 mm&lt;span class='spip_document_259 spip_documents spip_documents_right' style='float:right;'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L279xH209/kymco_agility_zit-ed8db.jpg?1767897250' width='279' height='209' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;F reinage s&#233;par&#233;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Pneus AV / AR : 120/70-12 / 130/70-12&lt;/li&gt;&lt;li&gt;R&#233;servoir : 5.5 litres&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Longueur : 1820 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Largeur : 685 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Hauteur : 1085&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Empattement : &#8212; mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Hauteur selle : 775 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Poids : 97 kg&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;
		
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