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	<title>Asso-scooter</title>
	<link>https://www.asso-scooter.org/</link>
	<description>L'Association des Scoot&#233;ristes de France vous informe sur la pratique scooter, le scooter pratique, la technique, les essais &#233;quipements et scooters.</description>
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		<title>Asso-scooter</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>Kawa Paris Grande-Arm&#233;e : nouvelle concession &#224; Paris</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Kawa-Paris-Grande-Armee-nouvelle</link>
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		<dc:date>2015-10-22T22:36:45Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Christian </dc:creator>


		<dc:subject>Kawasaki</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Une nouvelle concession Kawasaki &#224; Paris&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-76016-" rel="directory"&gt;76016&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Kawasaki-+" rel="tag"&gt;Kawasaki&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH100/arton3532-b94b5.png?1767868030' width='150' height='100' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Une nouvelle concession Kawasaki &#224; Paris&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Beaucoup de monde avenue de la Grande Arm&#233;e hier pour l'inauguration de la nouvelle concession Kawasaki. C'est vrai que cette avenue manquait un peu de vert, parmi les autres marques.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Fabien Foret, pilote du team Kawasaki SRC, &#233;tait &#233;galement pr&#233;sent et se livrait bien volontiers aux jeu des autographes et des questions-r&#233;ponses.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Avenue de la Grande Arm&#233;e, le show-room permet d'admirer la Kawasaki ZX-10R d'Endurance n&#176;11, victorieuse au Bol d'Or 2015, la sulfureuse Ninja H2R de 326 chevaux ainsi qu'une pr&#233;pa exclusive sur base de W800.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les clients pourront cependant d&#233;poser leurs v&#233;hicules pour les entretiens qui seront effectu&#233;s par Kawasaki la D&#233;fense. La navette pour les machines d&#233;pos&#233;es entre les deux &#233;tablissements sera gratuite.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;Kawa Paris Grande-Arm&#233;e&lt;br class='autobr' /&gt;
15 avenue de la Grande Arm&#233;e&lt;br class='autobr' /&gt;
75116 PARIS&lt;br class='autobr' /&gt;
01 47 83 83&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Urban Wheel : from Paris to India</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Urban-Wheel-from-Paris-to-India</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.asso-scooter.org/Urban-Wheel-from-Paris-to-India</guid>
		<dc:date>2014-01-30T23:05:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Wam </dc:creator>


		<dc:subject>Lml</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Urban Wheel avec Lml, Royal Enfield, Vintage Rides, vous emm&#232;ne en Inde et propose de nouveaux services&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-75017-" rel="directory"&gt;75017&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Lml,88-+" rel="tag"&gt;Lml&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH65/arton2725-dc8d1.png?1767940576' width='150' height='65' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Urban Wheel avec Lml, Royal Enfield, Vintage Rides, vous emm&#232;ne en Inde et propose de nouveaux services&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Nous avons d&#233;j&#224; parl&#233; de Urban Wheel, le premier Lml center &#224; avoir ouvert ses portes en plein Paris dont C&#233;dric Boisl&#232;me est le responsable.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Lml&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Pour rappel, Urban Wheel est un espace de ventes de scooters et d'accessoires LML. Les op&#233;rations d'entretien des scooters sont &#233;galement assur&#233;es gr&#226;ce &#224; une navette de la soci&#233;t&#233; Scooters Services qui les emportera jusqu'aux ateliers de Heritage Import, l'importateur officiel LML pour la France, o&#249; les r&#233;visions se feront par des professionnels, experts des LML notamment.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Et les autres&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Si la marque Lml est pr&#233;sente chez Urban Wheel, elle n'y est pas seule. Royal Enfield sera &#233;galement de la partie au travers de pr&#233;parations. &lt;br class='autobr' /&gt;
LML, Royal Enfield, le point commun &#233;tant l'Inde, c'est tout naturellement qu'un partenariat a &#233;galement vu le jour avec Vintage Rides. Cette derni&#232;re soci&#233;t&#233; propose des voyages au guidon de Royal Enfield avec des destinations comme l'Inde, le N&#233;pal, le Bouthan et la Mongolie.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il ne faut pas oublier Triumph et Moto Guzzi qui seront &#233;galement chez Urban Wheel avec des pr&#233;parations.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Services&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;La notion de services est importante pour C&#233;dric qui compl&#232;te ceux rendus &#224; ses clients. C'est ainsi que pendant toute la dur&#233;e d'immobilisation de votre LML, Urban Wheel vous pr&#234;tera un scooter de courtoisie pour vos d&#233;placements. Et aucune crainte de manquer de scooters, Urban Wheel a un parc &#171; courtoisie &#187; d'une vingtaine de scooters !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Avec Vintage Rides, C&#233;dric devient un nouvel ambassadeur parisien pour la marque et se fera un plaisir de vous recevoir pour vous pr&#233;senter toutes les formules propos&#233;es et vous permettre d'entrer en relation avec ces passionn&#233;s situ&#233;s &#224; New Dehli.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;C&#233;dric a bien l'intention de proposer de nouveaux services dans les mois &#224; venir, toujours soucieux de r&#233;pondre au mieux aux besoins de ses clients urbains, persuad&#233; qu'aujourd'hui ces aspects ont trop &#233;t&#233; d&#233;laiss&#233;s d'une mani&#232;re g&#233;n&#233;rale.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&#034;http://www.urban-wheel.fr&#034; class='spip_out' rel='external'&gt;Urban Wheel&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;LML Center - Urban Wheel &lt;br class='autobr' /&gt;
133 rue Cardinet &lt;br class='autobr' /&gt;
75017 Paris &lt;br class='autobr' /&gt;
T&#233;l. : +33 (9) 84 11 54 75&lt;br class='autobr' /&gt;
Mob. : +33 (6) 84 98 58 16&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Philippe Le Bot de Patrick Pons Bastille : une passion, une concession</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Philippe-Le-Bot-de-Patrick-Pons</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.asso-scooter.org/Philippe-Le-Bot-de-Patrick-Pons</guid>
		<dc:date>2013-07-09T05:31:04Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Christian </dc:creator>


		<dc:subject>Yamaha</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Philippe Le Bot de Patrick Pons Bastille nous ouvre les portes de sa concession&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-75011-" rel="directory"&gt;75011&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Yamaha-+" rel="tag"&gt;Yamaha&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH85/arton2415-3959d.jpg?1767940576' width='150' height='85' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Philippe Le Bot de Patrick Pons Bastille nous ouvre les portes de sa concession&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Concession&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Les magasins Patrick Pons sont le premier distributeur Yamaha en Europe et chacun des trois magasins &#224; ses caract&#233;ristiques : le magasin de l'Avenue de la Grande Arm&#233;e dans le 8&#232;me est certainement le plus connu, celui du 14&#232;me est rest&#233; dans la configuration du magasin de quartier, enfin celui de la Bastille est r&#233;put&#233; pour &#234;tre le plus &#171; technique &#187;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les m&#233;caniciens et les vendeurs font non seulement leur m&#233;tier mais ils ont en plus du m&#233;tier. Les apprentis sont ici pour apprendre et non pour faire &#224; la place des m&#233;canos.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La magasin est constitu&#233; d'ne partie show-room avec les derniers mod&#232;les et les occasions. Au sous-sol, les &#233;quipements, du casque au blouson, en passant par le kit cha&#238;ne T-Max vous attendent avec des conseils &#233;clair&#233;s. Un client est pass&#233; pour demander un casque, le moins cher possible, pour son fiston. Le vendeur lui a simplement rappel&#233; qu'un casque &#233;tait fait pour y glisser une t&#234;te et qu'un minimum de protection s'imposait ! Il y a ainsi des &#233;vidences qu'il faut sans cesse rappeler...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Entre les clients et Patrick Pons Bastille, c'est une longue histoire d'&#233;coute, de conseils, d'amour et de passion du deux roues. Philippe Le Bot sort &#233;galement avec ses clients, sur circuit, en randonn&#233;e, le week-end. Et sa passion est grandement communicative quand il vous parle des motos, des scooters, de son m&#233;tier, on l'&#233;couterait jusqu'au bout de la nuit...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Si Patrick Pons Bastille est situ&#233; id&#233;alement dans Paris, Philippe le Bot doit en g&#233;rer au quotidien les contraintes. Cela commence par un atelier qui est situ&#233; dans les anciens locaux de la Ratp. Ce b&#226;timent est certes grand mais l'atelier est en sous-sol. Qu'&#224; cela ne tienne, Philippe a con&#231;u non pas un &#233;l&#233;vateur mais tout simplement une rampe pour descendre les motos et scooters. Ceux-ci emprunteront le chemin inverse une fois r&#233;vis&#233;s.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En bas, sept ponts sur 400m2 attendent les montures. Un accueil, une zone de r&#233;ception-colis, une zone de stockage, un espace lavage, une autre zone seconde main ou en attente de pi&#232;ces, une cuve de 3.000 litres d'huile usag&#233;e, tout en haut des vestiaires... vous serez surpris de voir tout ce que Philippe a r&#233;ussi &#224; faire entrer dans ces 400m2.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Et en arrivant dans l'atelier, vous serez surpris par la propret&#233; des lieux, le rangement impeccable des outils sur les r&#226;teliers et le silence. Il faut dire que pour ne pas g&#234;ner ses voisins, Philippe a investi dans un compresseur super silencieux.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Et &#231;a bosse ! Une machine est finie, le temps de passer un coup de balai pour nettoyer, et le pont est &#224; nouveau charg&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Des pros !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A lire &#233;galement :&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href='https://www.asso-scooter.org/Interview-de-Philippe-Le-Bot-de' class='spip_in'&gt;Interview de Philippe Le Bot de Patrick Pons Bastile : une passion, une concession&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;Patrcik Pons Bastille&lt;br class='autobr' /&gt;
25/27, boulevard Richard Lenoir&lt;br class='autobr' /&gt;
75011 PARIS&lt;br class='autobr' /&gt;
T&#233;l : 01 55 28 38 68&lt;br class='autobr' /&gt;
Showroom ouvert du mardi au samedi de 9h30 &#224; 19h00&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Mondial City 13&#232;me</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Mondial-City-13eme</link>
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		<dc:date>2011-04-26T14:47:03Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Jose </dc:creator>


		<dc:subject>Piaggio</dc:subject>
		<dc:subject>Gilera</dc:subject>
		<dc:subject>Vespa</dc:subject>
		<dc:subject>Essai, test, avis</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Mondial City Paris 13&#232;me &#224; fuir&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-75013-" rel="directory"&gt;75013&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Piaggio-+" rel="tag"&gt;Piaggio&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Gilera-+" rel="tag"&gt;Gilera&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Vespa-+" rel="tag"&gt;Vespa&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Essai-+" rel="tag"&gt;Essai, test, avis&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L138xH150/arton1465-9e044.jpg?1767938374' width='138' height='150' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Mondial City Paris 13&#232;me &#224; fuir&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Pour un probl&#232;me d'allumage, je suis all&#233; voir ce concessionnaire. Il m'a assur&#233; qu'il allait faire tout ce qu'il fallait pour. Comme il est situ&#233; pr&#232;s de mon travail, &#231;a m'arrangeait.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De belles paroles.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Apr&#232;s avoir expliqu&#233; en long et en large ce qui avait &#233;t&#233; fait sur mon scooter, le concessionnaire n'a pas trouv&#233; mieux que de recommencer depuis le d&#233;but.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;R&#233;sultat, le rem&#232;de s'est av&#233;r&#233; pire. Maintenant, je peux &#224; peine d&#233;marrer.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Je m'en suis plaint et la r&#233;ponse est que comme il ne connait pas mon scooter, il faut reprendre depuis le d&#233;but.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Si vous avez un 500 de chez Piaggio, il faut le fuir. Le m&#233;cano, devant moi, a t&#233;l&#233;phon&#233; &#224; un &#034;coll&#232;gue&#034; pour lui demander si le ralenti du 500 pouvait se r&#233;gler. Ca ne s'invente pas !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un concessionnaire comme on n'en fait plus. Nul !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A fuir.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;Mondial City&lt;br class='manualbr' /&gt;36 rue de Tolbiac&lt;br class='manualbr' /&gt;75013 PARIS&lt;br class='manualbr' /&gt;T&#233;l : 01 45 82 64 60&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Charenton Auto Nation (CAN)</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Charenton-Auto-Nation-CAN</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.asso-scooter.org/Charenton-Auto-Nation-CAN</guid>
		<dc:date>2008-10-28T09:07:34Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Christian </dc:creator>


		<dc:subject>Piaggio</dc:subject>
		<dc:subject>Gilera</dc:subject>
		<dc:subject>Vespa</dc:subject>
		<dc:subject>Essai, test, avis</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Tout proche du boulevard des Mar&#233;chaux, Charenton Auto Nation, plus simplement appel&#233; CAN, vend bien des scooters contrairement &#224; ce que son nom peut laisser penser. &lt;br class='autobr' /&gt;
Tous les scooters du groupe Piaggio sont l&#224; et c'est en toute simplicit&#233; que Romain vous accueille dans le show room. &lt;br class='autobr' /&gt;
Pour la technique, il faut croire leur devise : &#034;Can ? Yes, we can&#034;.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-75012-" rel="directory"&gt;75012&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Piaggio-+" rel="tag"&gt;Piaggio&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Gilera-+" rel="tag"&gt;Gilera&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Vespa-+" rel="tag"&gt;Vespa&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Essai-+" rel="tag"&gt;Essai, test, avis&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Tout proche du boulevard des Mar&#233;chaux, Charenton Auto Nation, plus simplement appel&#233; CAN, vend bien des scooters contrairement &#224; ce que son nom peut laisser penser.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Tous les scooters du groupe Piaggio sont l&#224; et c'est en toute simplicit&#233; que Romain vous accueille dans le show room.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour la technique, il faut croire leur devise : &#034;Can ? Yes, we can&#034;.&lt;/p&gt;
&lt;dl class='spip_document_1319 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L300xH551/Can1-2350e.jpg?1767940577' width='300' height='551' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='spip_doc_titre' style='width:300px;'&gt;&lt;strong&gt;Charenton Auto Nation (CAN)&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_1320 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L300xH188/Can2-01d58.jpg?1767940577' width='300' height='188' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='spip_doc_titre' style='width:300px;'&gt;&lt;strong&gt;Charenton Auto Nation&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
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&lt;dt&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L300xH167/Can3-3e13b.jpg?1767940577' width='300' height='167' alt='' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='spip_doc_titre' style='width:300px;'&gt;&lt;strong&gt;Charenton Auto Nation&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
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		&lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;CAN&lt;br class='manualbr' /&gt;316 rue de Charenton&lt;br class='manualbr' /&gt;75012 PARIS&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;T&#233;l : 01 44 74 31 03&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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