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	<title>Asso-scooter</title>
	<link>https://www.asso-scooter.org/</link>
	<description>L'Association des Scoot&#233;ristes de France vous informe sur la pratique scooter, le scooter pratique, la technique, les essais &#233;quipements et scooters.</description>
	<language>fr</language>
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		<title>Asso-scooter</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>Vespa Px 125cc : c'est mon choix</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Vespa-Px-125cc-c-est-mon-choix</link>
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		<dc:date>2012-05-16T05:52:44Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Arnaud </dc:creator>


		<dc:subject>0125</dc:subject>
		<dc:subject>Vespa</dc:subject>
		<dc:subject>Essai, test, avis</dc:subject>
		<dc:subject>Essai scooters</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Le choix d'une Vespa 125cc&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Px-" rel="directory"&gt;Px&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-125-+" rel="tag"&gt;0125&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Vespa-+" rel="tag"&gt;Vespa&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Essai-+" rel="tag"&gt;Essai, test, avis&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-scooters,132-+" rel="tag"&gt;Essai scooters&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH100/arton1938-b239f.jpg?1767973215' width='150' height='100' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Le choix d'une Vespa 125cc&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Le choix d'une Vespa Px 125cc expliqu&#233; par Olivier.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Asf : &#034;Bonjour Olivier, tu viens de passer au scooter et tu as maintenant un Vespa PX 125cc. Pourquoi ce choix ? Pourquoi passer au scooter plut&#244;t qu'&#224; la moto ?&#034;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Olivier &lt;/strong&gt; :&lt;/p&gt;
&lt;blockquote class=&#034;spip&#034;&gt;
&lt;p&gt;&#171; Simplement, je n'ai pas le permis moto mais la vraie motivation c'est que l'univers scooter et en particulier la &#034;culture&#034; Vespa et Lambretta m'a toujours attir&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les scooters modernes sont pour moi de simples moyens de locomotion &#224; l'inverse des Vespa et Lambretta vintage, reflet d'une identit&#233; musicale anglo-saxone.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour un premier scoot, j'ai choisi un PX pour &#234;tre s&#251;r d'avoir un engin imm&#233;diatement roulant (j'avais avant une peugeot 203 qui ne roulait pas). Plus tard, je passerai peut-&#234;tre &#224; des mod&#232;les plus anciens. &#187;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;&lt;center&gt;
&lt;span class='spip_document_6675 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH317/_DSC1745-s-fe5c3.jpg?1767881523' width='500' height='317' alt=&#034;Vespa Px 125cc : c'est mon choix&#034; title=&#034;Vespa Px 125cc : c'est mon choix&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;/center&gt;
&lt;p&gt;Asf : Les vitesses &#224; passer ne t'ont pas rebut&#233;es ?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Olivier &lt;/strong&gt; :&lt;/p&gt;
&lt;blockquote class=&#034;spip&#034;&gt;
&lt;p&gt;&#171; Ca fait partie du charme. &#187;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;Asf : Combien l'as-tu pay&#233; ? Quel budget avais-tu entre le prix du scooter, l'assurance, l'&#233;quipement ?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Olivier &lt;/strong&gt; :&lt;/p&gt;
&lt;blockquote class=&#034;spip&#034;&gt;
&lt;p&gt;&#171; Je l'ai pay&#233; moins de 2000 euros en &#233;tat impeccable &#224; part quelques petites rayures.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Je ne me suis pas donn&#233; de budget pour le reste mais je reste vigilant. Je vais l'accessoiriser l&#233;g&#232;rement avec quelques chromes suppl&#233;mentaires. &#187;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;Asf : Quel usage comptes-tu faire de ton scooter ? C'est une alternative cr&#233;dible (prix, entretien...) par rapport &#224; la voiture ?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Olivier &lt;/strong&gt; :&lt;/p&gt;
&lt;blockquote class=&#034;spip&#034;&gt;
&lt;p&gt;&#171; Le but est avant tout un usage loisir et accessoirement le moyen de me rendre sur mes diff&#233;rents lieux de travail selon les distances.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'alternative &#224; la voiture n'&#233;tait pas un crit&#232;re d'achat puisque le but est avant tout de se faire plaisir. &#187;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt;Il ne nous reste plus qu'&#224; souhaiter une bonne route &#224; Olivier et beaucoup de plaisir au guidon de sa Vespa Px.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;center&gt;
&lt;span class='spip_document_6676 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH261/_DSC1746-s-fe6cf.jpg?1767881523' width='500' height='261' alt=&#034;Vespa Px 125cc : c'est mon choix&#034; title=&#034;Vespa Px 125cc : c'est mon choix&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class='spip_document_6677 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH331/_DSC1747-s-a5ed0.jpg?1767881523' width='500' height='331' alt=&#034;Vespa Px 125cc : c'est mon choix&#034; title=&#034;Vespa Px 125cc : c'est mon choix&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class='spip_document_6679 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH331/_DSC1749-s-16274.jpg?1767881524' width='500' height='331' alt=&#034;Vespa Px 125cc : c'est mon choix&#034; title=&#034;Vespa Px 125cc : c'est mon choix&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;/center&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Vespa PX 125cc 2011 : caract&#233;ristiques techniques</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Vespa-PX-125cc-2011</link>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Christian </dc:creator>


		<dc:subject>0125</dc:subject>
		<dc:subject>Urbain</dc:subject>
		<dc:subject>Vespa</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;La nouvelle version du Px 125cc&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Px-" rel="directory"&gt;Px&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-125-+" rel="tag"&gt;0125&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Urbain-+" rel="tag"&gt;Urbain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Vespa-+" rel="tag"&gt;Vespa&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH113/arton1549-2434c.jpg?1767973215' width='150' height='113' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;La nouvelle version du Px 125cc&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;FICHE TECHNIQUE&lt;/h3&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt;Type : monocylindre 2 temps&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Taux de compression : &#8212;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Al&#233;sage x course : 57 mm x 52.5 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cylindr&#233;e : 123 cm3&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Puissance : 9 Cv &#224; 6.000 tr/mn&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Couple : 12 Nm &#224; 4.250 tr/mn&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Refroidissement : air forc&#233;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Alimentation : injection&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Mise en route : d&#233;marreur &#233;lectrique + kick&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Bo&#238;te : 4 rapports manuelles&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Embrayage : bain d'huile&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cadre : coque autoporteuse et tubes acier&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Suspensions AV / AR : bras oscillant avec ressort h&#233;licoidal et hydraulique &#216; &#8212; mm d&#233;battement &#8212; mm / mono-amortisseur avec ressort h&#233;licoidal et hydraulique, d&#233;battement &#8212; mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Freins AV / AR : simple disque &#216; 200 mm, double pistons / tambour &#216; 150mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Freinage : s&#233;par&#233;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Pneus AV / AR : 3.50&#8221; x 3.50&#8221; x 10&lt;/li&gt;&lt;li&gt;R&#233;servoir : 8 litres&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Longueur : 1.810 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Largeur : 740 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Hauteur : &#8212; mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Empattement : 1.260 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Hauteur selle : 810 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Poids : 112 kg&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;center&gt;
&lt;span class='spip_document_4813 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH374/Vespa_PX-77-1-80e14.jpg?1767973215' width='500' height='374' alt=&#034;Vespa PX 125cc 2011 : face&#034; title=&#034;Vespa PX 125cc 2011 : face&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class='spip_document_4814 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH333/Vespa_PX-09-97477.jpg?1767973215' width='500' height='333' alt=&#034;Vespa PX 125cc 2011 : tablier&#034; title=&#034;Vespa PX 125cc 2011 : tablier&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class='spip_document_4815 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L247xH370/Vespa_PX-77-973f5.jpg?1767973215' width='247' height='370' alt=&#034;Vespa PX 125cc 2011 : dessous de selle&#034; title=&#034;Vespa PX 125cc 2011 : dessous de selle&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class='spip_document_4816 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L402xH370/Vespa_PX-75-cb027.jpg?1767973215' width='402' height='370' alt=&#034;Vespa PX 125cc 2011 : vide-poche&#034; title=&#034;Vespa PX 125cc 2011 : vide-poche&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class='spip_document_4817 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH380/Vespa_PX-73-5561c.jpg?1767973215' width='500' height='380' alt=&#034;Vespa PX 125cc 2011 : s&#233;lecteur de vitesse&#034; title=&#034;Vespa PX 125cc 2011 : s&#233;lecteur de vitesse&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class='spip_document_4818 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH333/Vespa_PX-10-267e2.jpg?1767973215' width='500' height='333' alt=&#034;Vespa PX 125cc 2011 : selle&#034; title=&#034;Vespa PX 125cc 2011 : selle&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;/center&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Vespa PX 125cc : fausse annonce et vraie chasse</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Vespa-PX-125cc-fausse-annonce-et</link>
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		<dc:date>2011-06-29T21:56:42Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Arthur </dc:creator>


		<dc:subject>0125</dc:subject>
		<dc:subject>Urbain</dc:subject>
		<dc:subject>Vespa</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Un jeu ludique pour retrouver le nouveau Vespa PX de Romain et le gagner&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Px-" rel="directory"&gt;Px&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-125-+" rel="tag"&gt;0125&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Urbain-+" rel="tag"&gt;Urbain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Vespa-+" rel="tag"&gt;Vespa&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L107xH150/arton1550-eac43.jpg?1767973215' width='107' height='150' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Un jeu ludique pour retrouver le nouveau Vespa PX de Romain et le gagner&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Pour f&#234;ter l'arriv&#233;e de la version 2011 du c&#233;l&#232;bre PX, Vespa a organis&#233; une campagne marketing bas&#233;e sur une annonce.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#171; Romain a perdu sa Vespa PX ! Il y est tr&#232;s attach&#233;. Si vous l'aidez &#224; la retrouver... il vous offre la m&#234;me ! &#187;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Evidemment, Romain a perdu son PX dans les rues de Paris.&#8232;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour aider Romain, il suffit de s'inscrire sur le site &lt;a href=&#034;http://www.facebook.com/vespafrance&#034; class='spip_out' rel='external'&gt;Facebook&lt;/a&gt;, de laisser votre adresse mail ainsi que votre num&#233;ro de t&#233;l&#233;phone.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ces informations saisies vous permettront de recevoir par SMS le 2 juillet, &#224; partir de 10h, les indices n&#233;cessaires qui vous guideront pour retrouver la Vespa Px de cet &#233;tourdi de Romain.&lt;/p&gt;
&lt;center&gt;
&lt;span class='spip_document_4819 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;a href=&#034;http://www.facebook.com/vespafrance&#034; class=&#034;spip_out&#034;&gt;&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L258xH350/Vespa_Chasse-66a0b.jpg?1767973215' width='258' height='350' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;
&lt;center&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
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		<title>Vespa Px 125 cc : caracteristiques techniques</title>
		<link>https://www.asso-scooter.org/Vespa-Px-125-cc-caracteristiques</link>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Christian </dc:creator>


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		<dc:subject>Vespa</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Vespa Px 125 cc : caracteristiques techniques&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/-Px-" rel="directory"&gt;Px&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-125-+" rel="tag"&gt;0125&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Urbain-+" rel="tag"&gt;Urbain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.asso-scooter.org/+-Vespa-+" rel="tag"&gt;Vespa&lt;/a&gt;

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 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;&lt;span class='spip_document_502 spip_documents spip_documents_right' style='float:right;'&gt;
&lt;img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L298xH313/Vespa_PX-8c68f.jpg?1767862010' width='298' height='313' alt=&#034;Vespa PX 125 cc&#034; title=&#034;Vespa PX 125 cc&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;FICHE TECHNIQUE&lt;/h3&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt;Moteur : Monocylindre 2T&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cylindr&#233;e : 123.4 cc&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Al&#233;sage : 57 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Course : 52,4 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Graissage : M&#233;langeur automatique&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Refroidissement : Par air forc&#233;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Embrayage : Automatique centrifuge &#224; sec avec tampons amortisseurs&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt;Allumage : &#201;lectronique CDI&lt;/li&gt;&lt;li&gt;D&#233;marreur : &#201;lectrique et kick&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt;Suspension avant : &#192; bras oscillant avec ressort h&#233;lico&#239;dal et un amortisseur hydraulique &#224; double effet&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Suspension arri&#232;re : Ressort h&#233;lico&#239;dal et un amortisseur hydraulique &#224; double effet&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Frein avant : Disque&#216; 200 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Frein arri&#232;re : Tambour &#216; 150 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Jantes : 2.10 - 10&#034;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Pneumatiques : 3.50' - 10&#034;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt;Longueur : 1.810 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Largeur : 740 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Empattement : 1.260 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Hauteur de la selle du sol : 810 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Poids &#224; vide : 97 kg&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Contenance du r&#233;servoir &#224; carburant : 8 litres&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;
		
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